Vf3 ra các bản mới đã , xăng, điện, xăng + điện
Chiều cao màn hình không khả dụng cho nội dung này. Vui lòng xoay dọc màn hình thiết bị.
Vf3 ra các bản mới đã , xăng, điện, xăng + điện
Tại sao lại so sánh với cái tiêu chuẩn của TQ làm gì ?
Đụng vào vin phét với vượng thì hãy cẩn thận lên gặp công an phường ăn lo đấm, lo đá…………. Bảo đánh thuế 300% cho xe nhập ngoại với tăng giá xăng 10 lần lên. Như thế chỉ có mỗi vin phét cũng như thời bao cấp có mỗi cái bách hoá tổng hợp. Ai cằn nhằn bọn bách hoá tổng hợp thì họ kệ vì có mỗi họ. Bây h cũng thế còn mỗi vin phét thích chửi sao cũng được. Thậm chí nó thích chửi đằng khác vì nó thể hiện cái uy của người ta - rằng Mày chẳng làm được gì nó.
như Ken từng chia sẻ, chiếc xe mini của Trung Quốc cũng hay cũng rẻ đấy, nhưng người ta chỉ chốt mua bằng mồm thôi. Vì con xe đó không đi xa được, công suất máy yếu, không có trạm sạc, không có tính năng an toàn ...
Xe của Vin thì khác, an toàn lên hàng đầu, máy chắc chắn là khỏe so với cùng phân khúc, trạm sạc thì ở khắp nơi, quãng đường thì chờ ra mắt tính tiếp. Nhưng theo công bố thì 200km cũng gọi là ổn cho xe Mini đô thị.
Thật sự nếu chiếc này ~320tr luôn pin thì mình sẽ sắm 1 cặp 😁
Xe của Vin thì khác, an toàn lên hàng đầu, máy chắc chắn là khỏe so với cùng phân khúc, trạm sạc thì ở khắp nơi, quãng đường thì chờ ra mắt tính tiếp. Nhưng theo công bố thì 200km cũng gọi là ổn cho xe Mini đô thị.
Thật sự nếu chiếc này ~320tr luôn pin thì mình sẽ sắm 1 cặp 😁
Ko ổn rồi, mình đi đi về về quê nội ngoại hai bên đã ngót hơn 400Km, xe xăng vẫn tối ưu hơn. Con này đi mà nằm đường cái chết dở
Trạm sạc khá ít ỏi. Nhà mình ra trạm sạc gần nhất 20km hơn. Từ công ty cách chỗ sạc hơn 70km.