46 bình luận
Bài nổi bật
Thấy khí tài của Nga ngố cái nào cũng đẹp ngầu hơn phương Tây. Như AK zậy, k bik ngoài đời sao chứ trong game nhìn ngầu và âm thanh lực vl 😆)
https://militarnyi.com/en/articles/russian-su-34-bomber-existential-threat-to-ukraine/?__cf_chl_rt_tk=CYP2fXMCTLKNB_8OFKd6MtQ696QFQYMgPMnBy7p9.oQ-1757928315-1.0.1.1-SwThXPA6nMwElUKozmPNiF4aEgdw1rrh5_tCdtqgDWM
các bác fan us, ua bảo rụng, ok, thế thử hỏi con nào vai trò tương đương nato và hoạt động cường độ cao, đối đầu vs 1 đối thủ trang bị hệ thống pk đa dạng và hiện đại chuẩn nato chưa ? có thì mang ra đây đối chiếu, rụng 24 chiếc theo u nói chứ Nga thì chưa thừa nhận, mấy con kiểu IL-2, Ju-87, EA-6B, F-15E, Tornado cũng rụng cả đống với những đối thủ ko có hệ pk như ukraine, Su 34 từng phòng tránh được Patriot, kỉ lục vô tiền khoán hậu đến cả chuyên gia pt còn thán phục, nó vẫn đang tiến hành ném bom vào u, nhờ nó là kq Nga chiếm lĩnh được không phận, ko có nó thì chưa chắc đã tiến bộ, 1 phần là bom lượn Nga
vd Ju 87 được xem là tiêm kích bom đầu tiên, mất hơn 20% chỉ riêng cuộc không kích Anh Quốc https://theaviationgeekclub.com/heres-why-luftwaffe-lost-20-of-its-ju-87-stuka-dive-bombers-during-the-battle-of-britain-even-though-they-were-escorted-by-fighters/ Tornado mất 11 chiếc trong Gulf War 1991, pk iraq chắc chắn ko thể bằng pk ukraine https://www.ukserials.com/losses-1991.htm F15E gần tương đương Su 34, rụng 2 chiếc do pháo pk và sam 2 bắn rụng , 2 chiếc khác thì bị tai nạn ko rõ ntn https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_F-15_losses
F111 rụng cũng 11 chiếc
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_aircraft_losses_of_the_Vietnam_War
trong khi Su 34 bị bắn hạ cũng phải bởi Patriot, loại vũ khí hiện đại top nato, chứ ko có pháo pk nào bắn hạ được
vd Ju 87 được xem là tiêm kích bom đầu tiên, mất hơn 20% chỉ riêng cuộc không kích Anh Quốc https://theaviationgeekclub.com/heres-why-luftwaffe-lost-20-of-its-ju-87-stuka-dive-bombers-during-the-battle-of-britain-even-though-they-were-escorted-by-fighters/ Tornado mất 11 chiếc trong Gulf War 1991, pk iraq chắc chắn ko thể bằng pk ukraine https://www.ukserials.com/losses-1991.htm F15E gần tương đương Su 34, rụng 2 chiếc do pháo pk và sam 2 bắn rụng , 2 chiếc khác thì bị tai nạn ko rõ ntn https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_F-15_losses
F111 rụng cũng 11 chiếc
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_aircraft_losses_of_the_Vietnam_War
trong khi Su 34 bị bắn hạ cũng phải bởi Patriot, loại vũ khí hiện đại top nato, chứ ko có pháo pk nào bắn hạ được
thấy nhiều bác đăng bài khen vũ khí Mỹ, máy bay Mỹ, nhưng thực chiến thì đếm trên đầu ngón tay, video hầu như ko có, ngoài thông số giấy, nay Su 34 mới đích thực là máy bay thực chiến nhiều hoạt động cường độ cao nhất hiện tại
Su-34ME Alegira
Mở rộng Không quân Algeria: Máy bay chiến đấu Su-34ME được phát hiện ngụy trang trên sa mạc
Những bức ảnh gần đây về một máy bay chiến đấu Su-34ME với lớp sơn ngụy trang sa mạc màu cam-nâu đặc trưng đã xuất hiện trên mạng, cung cấp bằng chứng gián tiếp về việc mua sắm và chuẩn bị xuất khẩu từ nước ngoài. Mặc dù Iran trước đây được đồn đoán là khách hàng tiềm năng của Su-34, Algeria nổi lên là nước có nhiều khả năng nhận được loại máy bay này nhất, xét đến mối quan hệ hợp tác quân sự-kỹ thuật lâu dài với Nga.
Các báo cáo về khả năng Algeria mua Su-34 lần đầu tiên xuất hiện vào năm 2015. Năm 2019, ấn phẩm Menadefense.net của Algeria đưa tin về việc ký kết hợp đồng cho 14 máy bay chiến đấu Su-57, cùng với hai hợp đồng bổ sung cho 14 máy bay ném bom Su-34 và 14 máy bay chiến đấu Su-35S. Thỏa thuận bao gồm các tùy chọn cho hai phi đội nữa, mỗi phi đội 14 máy bay, để bù đắp cho việc giảm quy mô đội bay tự nhiên dự kiến trong những năm tới. Algeria có kinh nghiệm sâu rộng về công nghệ hàng không của Liên Xô và Nga. Không quân nước này hiện đang vận hành các biến thể Su-30MKI(A), nhiều loại biến thể MiG-29, máy bay huấn luyện tiên tiến Yak-130, máy bay đổ bộ Be-200 và trực thăng tấn công Mi-28NE. Su-35 gần đây đã gia nhập đội bay này, và Su-57 dự kiến sẽ sớm gia nhập.
Việc bàn giao Su-34ME hoàn toàn phù hợp với chương trình hiện đại hóa không quân toàn diện của Algeria. Năm 2024, tờ The National Interest đưa tin máy bay chiến đấu Su-35S đã có mặt tại Algeria, trong khi truyền thông địa phương đưa tin về các đơn đặt hàng máy bay chiến đấu Su-57E thế hệ thứ năm. Những hợp đồng này có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với Nga, không chỉ mang lại nguồn thu ngoại tệ mà còn củng cố vị thế trên thị trường vũ khí cạnh tranh trong bối cảnh áp lực trừng phạt.
Đầu năm nay, Cơ quan Hợp tác Kỹ thuật Quân sự Liên bang Nga đã thông báo rằng khách hàng nước ngoài đầu tiên của Su-57E sẽ bắt đầu hoạt động trước cuối năm 2025. Mặc dù Nga chưa chính thức nêu tên quốc gia nhận máy bay, nhưng các phương tiện truyền thông liên tục đưa tin về Algeria. Điều này cho thấy khả năng rất cao là chiếc Su-34ME được phát hiện thực sự đã được bàn giao cho Algeria.
Phiên bản xuất khẩu Su-34ME vẫn giữ được khả năng chiến đấu ấn tượng, bao gồm radar Sh-141 tích hợp với tầm phát hiện mục tiêu lên đến 100 km và tương thích với các tên lửa không đối không hiện đại R-77-1 và R-77M. Điều này cho phép máy bay không chỉ thực hiện các nhiệm vụ tấn công bằng tên lửa Kh-59MK2 và Kh-31PD mà còn có thể chống lại hiệu quả các máy bay chiến đấu đối phương tiềm tàng như F-16 hoặc Rafale. Đối với các mục tiêu mặt đất, máy bay có thể triển khai tên lửa chính xác "Product 64" Kh-29T với hệ thống dẫn đường truyền hình Tubus-2.
Su-34ME được tích hợp toàn diện với các loại đạn dược chính xác hiện đại, đặc biệt là bom dẫn đường được trang bị Mô-đun Lập kế hoạch và Hiệu chỉnh Thống nhất (UMPC). Khả năng này biến máy bay ném bom thành một nền tảng tấn công đa năng, có khả năng tấn công chính xác cả mục tiêu cố định và mục tiêu di động. Đối với Algeria, quốc gia đang phải đối mặt với các hoạt động chống khủng bố đang diễn ra trên khắp khu vực Sahel rộng lớn, việc nâng cao chất lượng năng lực tấn công hàng không này có tầm quan trọng chiến lược, đồng thời mở ra triển vọng hợp tác lâu dài cho ngành công nghiệp quốc phòng Nga trong lĩnh vực cung cấp và bảo trì đạn dược hiện đại.
Ưu thế cạnh tranh then chốt của Su-34ME so với các đối thủ phương Tây nằm ở khả năng tương thích với kho vũ khí bom dẫn đường phong phú của Nga, bao gồm các biến thể đã được chứng minh hiệu quả chiến đấu trong các hoạt động quân sự gần đây. Điều này giúp Algeria tiết kiệm đáng kể chi phí so với các lựa chọn thay thế đắt đỏ của phương Tây, đồng thời tăng cường tính linh hoạt trong hoạt động, từ các cuộc tấn công chính xác bằng tên lửa dẫn đường đến các chiến dịch ném bom quy mô lớn nhắm vào các mục tiêu được bảo vệ. Do đó, hợp đồng này thể hiện một mối quan hệ đối tác chiến lược lâu dài thực sự, mang lại lợi ích cho cả hai bên. https://ruavia.su/algerian-air-force-expansion-su-34me-strike-fighters-spotted-in-desert-camouflage/
Mở rộng Không quân Algeria: Máy bay chiến đấu Su-34ME được phát hiện ngụy trang trên sa mạc
Những bức ảnh gần đây về một máy bay chiến đấu Su-34ME với lớp sơn ngụy trang sa mạc màu cam-nâu đặc trưng đã xuất hiện trên mạng, cung cấp bằng chứng gián tiếp về việc mua sắm và chuẩn bị xuất khẩu từ nước ngoài. Mặc dù Iran trước đây được đồn đoán là khách hàng tiềm năng của Su-34, Algeria nổi lên là nước có nhiều khả năng nhận được loại máy bay này nhất, xét đến mối quan hệ hợp tác quân sự-kỹ thuật lâu dài với Nga.
Các báo cáo về khả năng Algeria mua Su-34 lần đầu tiên xuất hiện vào năm 2015. Năm 2019, ấn phẩm Menadefense.net của Algeria đưa tin về việc ký kết hợp đồng cho 14 máy bay chiến đấu Su-57, cùng với hai hợp đồng bổ sung cho 14 máy bay ném bom Su-34 và 14 máy bay chiến đấu Su-35S. Thỏa thuận bao gồm các tùy chọn cho hai phi đội nữa, mỗi phi đội 14 máy bay, để bù đắp cho việc giảm quy mô đội bay tự nhiên dự kiến trong những năm tới. Algeria có kinh nghiệm sâu rộng về công nghệ hàng không của Liên Xô và Nga. Không quân nước này hiện đang vận hành các biến thể Su-30MKI(A), nhiều loại biến thể MiG-29, máy bay huấn luyện tiên tiến Yak-130, máy bay đổ bộ Be-200 và trực thăng tấn công Mi-28NE. Su-35 gần đây đã gia nhập đội bay này, và Su-57 dự kiến sẽ sớm gia nhập.
Việc bàn giao Su-34ME hoàn toàn phù hợp với chương trình hiện đại hóa không quân toàn diện của Algeria. Năm 2024, tờ The National Interest đưa tin máy bay chiến đấu Su-35S đã có mặt tại Algeria, trong khi truyền thông địa phương đưa tin về các đơn đặt hàng máy bay chiến đấu Su-57E thế hệ thứ năm. Những hợp đồng này có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với Nga, không chỉ mang lại nguồn thu ngoại tệ mà còn củng cố vị thế trên thị trường vũ khí cạnh tranh trong bối cảnh áp lực trừng phạt.
Đầu năm nay, Cơ quan Hợp tác Kỹ thuật Quân sự Liên bang Nga đã thông báo rằng khách hàng nước ngoài đầu tiên của Su-57E sẽ bắt đầu hoạt động trước cuối năm 2025. Mặc dù Nga chưa chính thức nêu tên quốc gia nhận máy bay, nhưng các phương tiện truyền thông liên tục đưa tin về Algeria. Điều này cho thấy khả năng rất cao là chiếc Su-34ME được phát hiện thực sự đã được bàn giao cho Algeria.
Phiên bản xuất khẩu Su-34ME vẫn giữ được khả năng chiến đấu ấn tượng, bao gồm radar Sh-141 tích hợp với tầm phát hiện mục tiêu lên đến 100 km và tương thích với các tên lửa không đối không hiện đại R-77-1 và R-77M. Điều này cho phép máy bay không chỉ thực hiện các nhiệm vụ tấn công bằng tên lửa Kh-59MK2 và Kh-31PD mà còn có thể chống lại hiệu quả các máy bay chiến đấu đối phương tiềm tàng như F-16 hoặc Rafale. Đối với các mục tiêu mặt đất, máy bay có thể triển khai tên lửa chính xác "Product 64" Kh-29T với hệ thống dẫn đường truyền hình Tubus-2.
Su-34ME được tích hợp toàn diện với các loại đạn dược chính xác hiện đại, đặc biệt là bom dẫn đường được trang bị Mô-đun Lập kế hoạch và Hiệu chỉnh Thống nhất (UMPC). Khả năng này biến máy bay ném bom thành một nền tảng tấn công đa năng, có khả năng tấn công chính xác cả mục tiêu cố định và mục tiêu di động. Đối với Algeria, quốc gia đang phải đối mặt với các hoạt động chống khủng bố đang diễn ra trên khắp khu vực Sahel rộng lớn, việc nâng cao chất lượng năng lực tấn công hàng không này có tầm quan trọng chiến lược, đồng thời mở ra triển vọng hợp tác lâu dài cho ngành công nghiệp quốc phòng Nga trong lĩnh vực cung cấp và bảo trì đạn dược hiện đại.
Ưu thế cạnh tranh then chốt của Su-34ME so với các đối thủ phương Tây nằm ở khả năng tương thích với kho vũ khí bom dẫn đường phong phú của Nga, bao gồm các biến thể đã được chứng minh hiệu quả chiến đấu trong các hoạt động quân sự gần đây. Điều này giúp Algeria tiết kiệm đáng kể chi phí so với các lựa chọn thay thế đắt đỏ của phương Tây, đồng thời tăng cường tính linh hoạt trong hoạt động, từ các cuộc tấn công chính xác bằng tên lửa dẫn đường đến các chiến dịch ném bom quy mô lớn nhắm vào các mục tiêu được bảo vệ. Do đó, hợp đồng này thể hiện một mối quan hệ đối tác chiến lược lâu dài thực sự, mang lại lợi ích cho cả hai bên. https://ruavia.su/algerian-air-force-expansion-su-34me-strike-fighters-spotted-in-desert-camouflage/
Su-34 Nga đấu F-15E Mỹ: "Vịt bầu đè bẹp Đại bàng"?
So sánh Su-34 vs F-15E thông qua nhiều nguồn
Su-34 có hệ thống radar quan sát không chỉ ở phần đầu mà cả ở đuôi và có thể phóng tên lửa không đối không về phía sau mà không một tiêm kích phương Tây nào có thể làm được.
Sức mạnh vượt trội của Su-34
Cuối tháng 5/2018, Lực lượng Không quân vũ trụ Nga được bổ sung thêm một chiếc máy bay tiêm kích-ném bom Su-34 cho Sư đoàn không quân tỉnh Chelyabinsk.
Su-34 được sản xuất tại Nhà máy chế tạo hàng không Novosibirsk mang tên Chkalov với số lượng 14-16 chiếc/năm. Dòng máy bay này được bàn giao cho quân đội Nga vào năm 2014 và thuộc thế hệ thứ 4++.
SU-34 được coi như chiếc máy bay ném bom tiền phương và là tiêm kích đa năng nhất của Nga: Có thể được sử dụng như máy bay ném bom, máy bay tiêm kích hay cường kích thuần tuý.
Các kỹ sư của Phòng Thiết kế Sukhoi "chất" lên Su-34 một số lượng bom và tên lửa khủng, giúp nó có tính cơ động cao, sử dụng hiệu quả các tên lửa khi không chiến cũng như khả năng sinh tồn cao với buồng lái chống đạn và tổ hợp tác chiến điện tử mạnh.
Nhờ hoạt động nhịp nhàng của Novosibirsk nên từ năm 2008 đến nay đã có 120 chiếc máy bay được xuất xưởng. Đến năm 2025 con số này dự kiến sẽ là 200. Bằng cách này, "Thú mỏ vịt" hay "Vịt bầu"– biệt danh của Su-34, sẽ thay thế toàn bộ các máy bay ném bom tiền phương Su-24 đã phục vụ trong lực lượng không quân Nga từ năm 1975.
Nhưng lý do chính cho việc thay thế này là Su-34 vượt trội hơn hẳn Su-24 về các tính năng chiến đấu. Bên cạnh đó, hoạt động sản xuất Su-34 có thể sẽ được kéo dài vì hiện nay người Nga cũng đang thảo luận rất nhiều về việc thay thế Su-34 cho các máy bay cường kích "lão thành" Su-25.
Cần phải thấy rằng, "Thú mỏ vịt" hoàn toàn xứng đáng đối với cả ba vai trò nói trên. Các nhiệm vụ triển khai ném bom được nó thực hiện độc lập, không cần sự yểm trợ của các máy bay tiêm kích vì Su-34 được thiết kế trên nền máy bay tiêm kích hạng nặng Su-27 - cỗ máy chiếm thế thượng phong trên không.
Thậm chí Su-34 còn được trang bị tốt hơn nguyên mẫu của mình để thực thi nhiệm vụ. Chẳng hạn như, nó có hệ thống radar quan sát không chỉ ở phần đầu mà cả ở đuôi và có thể phóng tên lửa không đối không về phía sau mà không một tiêm kích phương Tây nào có thể làm được.
Su-34 Nga đấu F-15E Mỹ: Vịt bầu đè bẹp Đại bàng? - Ảnh 1.
Tiêm kích - bom đa năng Su-34 đang cất cánh. Ảnh: TASS
Su-34 đấu F-15E Strike Eagle: Bên nào chiến thắng?
Ở Mỹ, người ta thích so sánh khí tài quân sự của mình với Nga. Su-34 cũng không phải ngoại lệ và được lựa chọn với vai trò của một chiếc máy bay cùng chức năng nhưng loại trừ thiên hướng cường kích. Đó chính là máy bay tiêm kích - bom hạng nặng F-15E Strike Eagle với lịch sử ra đời giống Su-34.
Strike Eagle được thiết kế trên nền F-15 Eagle, chiếc máy bay giống như Su-27, có chức năng chiếm ưu thế trên không với khả năng tự bảo vệ mình khi đối mặt với máy bay tiêm kích của địch.
Trước tiên, hãy so sánh những phẩm chất thứ yếu, nghĩa là khả năng triển khai không chiến. Hoàn toàn có thể hiểu được rằng trong cận chiến, với kết cục phụ thuộc chủ yếu vào khả năng cơ động, thì "Thú mỏ vịt" được đánh giá mạnh hơn do sở hữu khả năng siêu cơ động mang thương hiệu "Sukhoi".
Ở khía cạnh này, việc F-15E sở hữu tên lửa tầm ngắn AIM-9 khá tốt với động cơ kiểm soát lực đẩy cũng chỉ giống như "một cách én nhỏ chẳng làm nên mùa Xuân" vì Su-34 trang bị tên lửa cùng đời R-73 với khí động lực học cao.
Với tác chiến tầm xa, điều có ý nghĩa quan trọng hàng đầu là khả năng phát hiện sớm đối phương và phóng tên lửa tầm xa hiệu quả. Cần phải nói rằng các chỉ số của những máy bay này gần giống nhau cả về khả năng khó bị phát hiện lẫn về khoảng cách phát hiện địch bằng hệ thống radar.
Mỹ từng dự kiến trong thời gian tới sẽ trang bị cho Strike Eagle hệ thống radar hiệu quả hơn với ăng-ten lưới mảng pha chủ động. Tuy nhiên, quyết định này đã bị tạm dừng, vì Mỹ cho rằng các máy bay Strike Eagle "không còn trẻ", nhiều chiếc sắp sửa hết niên đại sử dụng.
Khi đối đầu ở khoảng cách được xác định bởi thời điểm trạm radar phát hiện máy bay địch, tên lửa R-27 với hệ thống dẫn hướng điều khiển bằng sóng radar sẽ được phóng ra. Quả tên lửa này sẽ được theo dõi tự động bằng tia của trạm radar mà không cần sự tham gia của phi công. Cùng một lúc, Su-34 có thể theo dõi 10 mục tiêu và bắn hạ 4 mục tiêu.
Ở giai đoạn cuối bay cuối, đầu đạn tự dẫn hướng bằng tia hồng ngoại, thụ động và radar chủ động sẽ bật lên. Vận tốc Mach 4,5 là quá đủ để tiêu diệt Strike Eagle bởi vì R-27 có thể diệt gọn các mục tiêu bay với vận tốc lên tới 3.500 km/h. Tên lửa AIM-120D của Mỹ dùng để tấn công Su-34 vượt trội về tầm xa – 180 km nhưng lại kém hơn R-27 về vận tốc bay khi chỉ đạt Mach 4.
Cần phải thấy rằng, việc điều khiển bằng hệ thống định vị vệ tinh toàn cầu dù rất "tiên tiến", nhưng tính năng chịu nhiễu sóng không cao. Trong khi đó, "Thú mỏ vịt" được trang bị trạm tác chiến điện tử L-175V "Khibina 10V" rất mạnh.
Su-34 Nga đấu F-15E Mỹ: Vịt bầu đè bẹp Đại bàng? - Ảnh 2.
Hai chiếc F-15E phóng tên lửa AIM-7M trong quá trình huấn luyện
Xét về khả năng tấn công các mục tiêu trên bộ, điều quan trọng là lượng bom mà chiếc máy bay có thể mang tới địa điểm tấn công, cũng như tầm bay. Theo tuyên bố, tải trọng chiến đấu của "Strike Eagle" là 11 tấn, của "Thú mỏ vịt" là 8 tấn. Tuy nhiên, 11 tấn của Strike Eagle gồm 5 tấn bom và tên lửa, còn lại là nhiên liệu.
Tầm hoạt động của 2 máy bay có những sự khác biệt nhỏ. Cả F-15E và Su-34 đều có bán kính chiến đấu ở độ cao tối đa là giống nhau – 1.200 km.
Tuy nhiên, chiếc máy bay của Nga có thể mang tới nơi triển khai ném bom tất cả 8 tấn tên lửa và bom, còn máy bay của Mỹ chỉ là 5 tấn. Bán kính chiến đấu ở độ cao thấp của "Thú mỏ vịt" là 800 km, còn của "Strike Eagle" là 600 km. Tất nhiên, cần phải tính tới việc cả hai chiếc máy bay đều có thể được tiếp nhiên liệu trên không.
Thêm một "bàn thua gây sốc" của Su-34, cũng giống như tải trọng chiến đấu, liên quan đến các tính năng về tốc độ. F-15E có thể đạt được vận tốc Mach 2,5 ở trên không, còn Su-34 – chỉ Mach 1,8.
Thế nhưng, vận tốc tối đa "Strike Eagle" chỉ đạt được khi tất cả đạn dược phải nằm bên trong thân máy bay, không có tên lửa hay bình nhiên liệu treo bên ngoài. Nếu không, vận tốc của nó chỉ vào khoảng 1,5M. Còn vận tốc tối đa của Su-34 đã đo được với các loại đạn treo bên ngoài.
Nếu nói về tương lai của hai cỗ máy này, thì như đã đề cập ở trên, "Strike Eagel" không có tương lai vì nó sắp sửa "về hưu". Có nghĩa là không ai có ý định tăng thêm các tính năng chiến đấu của nó thông qua các gói nâng cấp. Trong khi đó "Thú mỏ vịt" là chiếc máy bay hoàn toàn mới, trước mắt nó không chỉ là một lần nâng cấp.
Cuối năm ngoái, sau khi được thử nghiệm tại Syria, hàng loạt hệ thống của chiếc máy bay này đang được hoàn thiện. Kho vũ khí tấn công của nó được mở rộng nhờ hỏa tiễn mới "không đối đất" với tầm bắn nâng cao. Hiện nay Su-34 cũng đang diễn ra công tác bay thử nghiệm với hệ thống điện tử nâng cấp mới.
Mỹ bất ngờ điều tàu sân bay trở lại Địa Trung Hải: Tấn công khủng bố hay để "trấn" Nga?
Pháo phản lực mạnh ngang tên lửa Iskander tới tay khách hàng đầu tiên: Sẵn sàng chiến đấu
Agni-V: Tên lửa đặt toàn bộ lãnh thổ Trung Quốc vào tầm tấn công hạt nhân của Ấn Độ
Trong khi đó, người Mỹ chỉ dự định giữ lại các dòng máy bay Eagle thành công và hiện nay đang diễn ra công tác thử nghiệm nguyên mẫu duy nhất chiếc F-15SE Silent Eagle.
Đây là phiên bản nâng cấp rất sâu, không cải tiến từ những máy bay cũ, mà sản xuất các máy bay hoàn toàn mới thuộc thế hệ thứ 4++ với khả năng khó bị phát hiện mang tính đột phá.
Silent Eagle vẫn kế thừa những chức năng tấn công của Strike Eagle, sẽ phải giải quyết một cách xuất sắc cả nhiệm vụ giành ưu thế trên không. Gói nâng cấp nhằm mục đích này.
F-15 Silent Eagle có hệ thống radar quét mảng pha điện tử chủ động, trạm định vị-quang học giúp nó có thể "đi săn" với radar đã tắt. Trạm tác chiến điện tử với tính năng tốt hơn hẳn so với các đời trước. Nói chung, hệ thống điện tử ở mức độ tốt. Vì thế cho nên, trong tương lai gần Su-34 sẽ xuất hiện một đối phương xứng tầm.
https://soha.vn/su-34-dau-voi-f-15e-strike-eagle-vit-bau-nghenh-chien-dai-bang-khong-quan-my-dai-bai-20180515170320481.htm
Update:
Su-34 hiện nay đã được nâng cấp
Tên lửa hành trình tầm xa
Nguồn tin RIA Novosti không nêu tên loại tên lửa hành trình tầm xa mới được tích hợp, nhưng nhiều khả năng đó là Kh-101, loại tên lửa tàng hình có thể mang đầu đạn thông thường hoặc đầu đạn hạt nhân. Biến thể trang bị đầu đạn hạt nhân có tên là Kh-102.
Tên lửa được cho là có tầm hoạt động 4.500 km, được trang bị hệ thống dẫn đường INS, các hệ thống TERCOM, DSMAC và bộ thu GPS/GLONASS.
So với biến thể cũ Kh-555 ALCM được trang bị vũ khí thông thường, Kh-101 có độ chính xác được cải thiện đáng kể và trọng tải lớn hơn, khiến nó phù hợp để sử dụng chống lại các mục tiêu kiên cố.
Theo các nguồn tin mở, Kh-101 có trọng lượng chiến đấu 2.400 kg (bao gồm đầu đạn nặng 400 kg), dài 7,45m, tốc độ Mach 0,6 - 0,78. Tên lửa có thể được trang bị đầu đạn nổ mạnh (HE), đạn xuyên phá hoặc đạn chùm.
Kh-101 hiện được tích hợp với máy bay ném bom chiến lược Tu-160 và Tu-95MSM của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga.
Tên lửa siêu thanh Kinzhal
Đầu tháng này, hãng thông tấn TASS của Nga đưa tin Su-34 đã lần đầu tiên phóng tên lửa siêu thanh Kinzhal.
“Máy bay chiến đấu Su-34 đã phóng tên lửa siêu thanh Kinzhal trong chiến dịch quân sự đặc biệt. Nhóm phi công đầu tiên hoàn thành nhiệm vụ này đã được trao phần thưởng cấp nhà nước”, TASS dẫn lời một quan chức quốc phòng Nga cho biết nhưng không tiết lộ thời gian và địa điểm tiến hành cuộc không kích.
suc manh tiem kich su-34 duoc nga nang cap thanh vu khi ran de chien luoc hinh anh 2
Tên lửa siêu thanh Kinzhal trên tiêm kích MiG-31. Ảnh: Sputnik
Kinzhal thường được triển khai trên máy bay chiến đấu đánh chặn MiG-31K. Theo các chuyên gia quân sự, máy bay ném bom Tu-22M3 là phương tiện duy nhất ngoài MiG-31K có thể mang tên lửa Kinzhal. Một số chuyên gia khác nhận định máy bay ném bom chiến lược Tu-160 cũng sắp được trang bị tên lửa siêu thanh này.
Tuy nhiên, việc sử dụng Su-34 làm bệ phóng Kinzhal là một động thái bất ngờ và đáng chú ý của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga.
Su-34 trở thành nền tảng chiến lược
Khoảng 100 máy bay Su-34 đã được sản xuất theo hợp đồng dài hạn giữa Bộ Quốc phòng Nga với Tập đoàn Máy bay Thống nhất (UAC) và Công ty Sukhoi.
Đầu tháng 6/2020 Bộ Quốc phòng Nga và Công ty Sukhoi đã ký hợp đồng cung cấp khoảng 20 máy bay ném bom tiền tuyến Su-34. Những chiếc máy bay này (Su-34M) được sản xuất dựa trên phiên bản cơ sở nhưng có một số chỉnh sửa cụ thể dựa trên kinh nghiệm của các phi công.
Các phiên bản Su-34 hiện tại cũng được nâng cấp lên tiêu chuẩn Su-34M.
Ngoài ra, Bộ Quốc phòng Nga cũng đã đàm phán hợp đồng cung cấp 76 máy bay ném bom Su-34 NVO hiện đại hóa vào năm 2027. UAC sẽ sản xuất 8-14 máy bay mỗi năm.
Ở Syria, Su-34 chủ yếu được sử dụng để thả bom không dẫn đường và tên lửa không đối đất dẫn đường chính xác tầm ngắn. Trong khi đó, ở chiến trường Ukraine, Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga tiến hành các cuộc tấn công chính xác bằng tên lửa không đối đất như như tên lửa chống bức xạ Kh-31P, tên lửa không đối đất tầm xa Kh-59 dẫn đường quang học/radar, tên lửa hành trình tầm xa Kh-36 và tên lửa không đối đất tầm ngắn Kh-38.
Việc nâng cấp Su-34 lên vai trò chiến lược sẽ tăng thêm khả năng răn đe của Nga vì nhiều lý do. Su-34 được sử dụng rộng rãi hơn nhiều so với các máy bay ném bom chiến lược. Ngoài ra, Su-34 được tối ưu hóa cho chuyến bay tầm thấp trong thời gian dài, khiến việc phát hiện chúng trở nên khó khăn khi sử dụng radar trên mặt đất và AWACS (Hệ thống Kiểm soát & Cảnh báo Trên không).
Trong trường hợp xảy ra xung đột với NATO, Su-34 của Nga có thể mang theo 2 tên lửa Kh-101, di chuyển đến các điểm phóng mà không bị phát hiện và phóng tên lửa từ một hướng bất ngờ. Khả năng phóng tên lửa Kinzhal của Su-34 cũng bổ sung thêm một khía cạnh chiến lược khác, khiến máy bay ném bom tiền tuyến trở thành một công cụ răn đe đáng tin cậy.
https://vov.vn/quan-su-quoc-phong/vu-khi/suc-manh-tiem-kich-su-34-duoc-nga-nang-cap-thanh-vu-khi-ran-de-chien-luoc-post1049248.vov
Su-34 hiện tại tải trọng > F-15E, mang nhiều vũ khí tầm xa, tốc độ vũ khí siêu vượt âm, đa dạng hơn, bán kính chiến đấu chưa cần CFT/ drop tank cũng > F-15E, F-15E chỉ hơn ở điểm tốc độ nhanh hơn 0.2 nhưng cần phải đốt sau (ko phù hợp cho vai trò tấn công mặt đất cho lắm), radar AESA (ko rõ đã thay thế toàn bộ = AESA chưa !), còn lại kho vũ khí F-15E ko đa dạng và tầm xa như Su-34, trước đây Su-34 thua về bom dẫn đường GPS JDAM, nhưng giờ đa có UMPK cân bằng
https://viettimes.vn/kham-pha-bom-luon-fab-3000-umpk-uy-luc-khung-ma-nga-lan-dau-nem-xuong-kursk-post183486.html
https://www.qdnd.vn/quan-su-the-gioi/vu-khi-trang-bi/su-34m-thu-mo-vit-cai-tien-tu-kinh-nghiem-chien-truong-ukraine-772449
So sánh Su-34 vs F-15E thông qua nhiều nguồn
Su-34 có hệ thống radar quan sát không chỉ ở phần đầu mà cả ở đuôi và có thể phóng tên lửa không đối không về phía sau mà không một tiêm kích phương Tây nào có thể làm được.
Sức mạnh vượt trội của Su-34
Cuối tháng 5/2018, Lực lượng Không quân vũ trụ Nga được bổ sung thêm một chiếc máy bay tiêm kích-ném bom Su-34 cho Sư đoàn không quân tỉnh Chelyabinsk.
Su-34 được sản xuất tại Nhà máy chế tạo hàng không Novosibirsk mang tên Chkalov với số lượng 14-16 chiếc/năm. Dòng máy bay này được bàn giao cho quân đội Nga vào năm 2014 và thuộc thế hệ thứ 4++.
SU-34 được coi như chiếc máy bay ném bom tiền phương và là tiêm kích đa năng nhất của Nga: Có thể được sử dụng như máy bay ném bom, máy bay tiêm kích hay cường kích thuần tuý.
Các kỹ sư của Phòng Thiết kế Sukhoi "chất" lên Su-34 một số lượng bom và tên lửa khủng, giúp nó có tính cơ động cao, sử dụng hiệu quả các tên lửa khi không chiến cũng như khả năng sinh tồn cao với buồng lái chống đạn và tổ hợp tác chiến điện tử mạnh.
Nhờ hoạt động nhịp nhàng của Novosibirsk nên từ năm 2008 đến nay đã có 120 chiếc máy bay được xuất xưởng. Đến năm 2025 con số này dự kiến sẽ là 200. Bằng cách này, "Thú mỏ vịt" hay "Vịt bầu"– biệt danh của Su-34, sẽ thay thế toàn bộ các máy bay ném bom tiền phương Su-24 đã phục vụ trong lực lượng không quân Nga từ năm 1975.
Nhưng lý do chính cho việc thay thế này là Su-34 vượt trội hơn hẳn Su-24 về các tính năng chiến đấu. Bên cạnh đó, hoạt động sản xuất Su-34 có thể sẽ được kéo dài vì hiện nay người Nga cũng đang thảo luận rất nhiều về việc thay thế Su-34 cho các máy bay cường kích "lão thành" Su-25.
Cần phải thấy rằng, "Thú mỏ vịt" hoàn toàn xứng đáng đối với cả ba vai trò nói trên. Các nhiệm vụ triển khai ném bom được nó thực hiện độc lập, không cần sự yểm trợ của các máy bay tiêm kích vì Su-34 được thiết kế trên nền máy bay tiêm kích hạng nặng Su-27 - cỗ máy chiếm thế thượng phong trên không.
Thậm chí Su-34 còn được trang bị tốt hơn nguyên mẫu của mình để thực thi nhiệm vụ. Chẳng hạn như, nó có hệ thống radar quan sát không chỉ ở phần đầu mà cả ở đuôi và có thể phóng tên lửa không đối không về phía sau mà không một tiêm kích phương Tây nào có thể làm được.
Su-34 Nga đấu F-15E Mỹ: Vịt bầu đè bẹp Đại bàng? - Ảnh 1.
Tiêm kích - bom đa năng Su-34 đang cất cánh. Ảnh: TASS
Su-34 đấu F-15E Strike Eagle: Bên nào chiến thắng?
Ở Mỹ, người ta thích so sánh khí tài quân sự của mình với Nga. Su-34 cũng không phải ngoại lệ và được lựa chọn với vai trò của một chiếc máy bay cùng chức năng nhưng loại trừ thiên hướng cường kích. Đó chính là máy bay tiêm kích - bom hạng nặng F-15E Strike Eagle với lịch sử ra đời giống Su-34.
Strike Eagle được thiết kế trên nền F-15 Eagle, chiếc máy bay giống như Su-27, có chức năng chiếm ưu thế trên không với khả năng tự bảo vệ mình khi đối mặt với máy bay tiêm kích của địch.
Trước tiên, hãy so sánh những phẩm chất thứ yếu, nghĩa là khả năng triển khai không chiến. Hoàn toàn có thể hiểu được rằng trong cận chiến, với kết cục phụ thuộc chủ yếu vào khả năng cơ động, thì "Thú mỏ vịt" được đánh giá mạnh hơn do sở hữu khả năng siêu cơ động mang thương hiệu "Sukhoi".
Ở khía cạnh này, việc F-15E sở hữu tên lửa tầm ngắn AIM-9 khá tốt với động cơ kiểm soát lực đẩy cũng chỉ giống như "một cách én nhỏ chẳng làm nên mùa Xuân" vì Su-34 trang bị tên lửa cùng đời R-73 với khí động lực học cao.
Với tác chiến tầm xa, điều có ý nghĩa quan trọng hàng đầu là khả năng phát hiện sớm đối phương và phóng tên lửa tầm xa hiệu quả. Cần phải nói rằng các chỉ số của những máy bay này gần giống nhau cả về khả năng khó bị phát hiện lẫn về khoảng cách phát hiện địch bằng hệ thống radar.
Mỹ từng dự kiến trong thời gian tới sẽ trang bị cho Strike Eagle hệ thống radar hiệu quả hơn với ăng-ten lưới mảng pha chủ động. Tuy nhiên, quyết định này đã bị tạm dừng, vì Mỹ cho rằng các máy bay Strike Eagle "không còn trẻ", nhiều chiếc sắp sửa hết niên đại sử dụng.
Khi đối đầu ở khoảng cách được xác định bởi thời điểm trạm radar phát hiện máy bay địch, tên lửa R-27 với hệ thống dẫn hướng điều khiển bằng sóng radar sẽ được phóng ra. Quả tên lửa này sẽ được theo dõi tự động bằng tia của trạm radar mà không cần sự tham gia của phi công. Cùng một lúc, Su-34 có thể theo dõi 10 mục tiêu và bắn hạ 4 mục tiêu.
Ở giai đoạn cuối bay cuối, đầu đạn tự dẫn hướng bằng tia hồng ngoại, thụ động và radar chủ động sẽ bật lên. Vận tốc Mach 4,5 là quá đủ để tiêu diệt Strike Eagle bởi vì R-27 có thể diệt gọn các mục tiêu bay với vận tốc lên tới 3.500 km/h. Tên lửa AIM-120D của Mỹ dùng để tấn công Su-34 vượt trội về tầm xa – 180 km nhưng lại kém hơn R-27 về vận tốc bay khi chỉ đạt Mach 4.
Cần phải thấy rằng, việc điều khiển bằng hệ thống định vị vệ tinh toàn cầu dù rất "tiên tiến", nhưng tính năng chịu nhiễu sóng không cao. Trong khi đó, "Thú mỏ vịt" được trang bị trạm tác chiến điện tử L-175V "Khibina 10V" rất mạnh.
Su-34 Nga đấu F-15E Mỹ: Vịt bầu đè bẹp Đại bàng? - Ảnh 2.
Hai chiếc F-15E phóng tên lửa AIM-7M trong quá trình huấn luyện
Xét về khả năng tấn công các mục tiêu trên bộ, điều quan trọng là lượng bom mà chiếc máy bay có thể mang tới địa điểm tấn công, cũng như tầm bay. Theo tuyên bố, tải trọng chiến đấu của "Strike Eagle" là 11 tấn, của "Thú mỏ vịt" là 8 tấn. Tuy nhiên, 11 tấn của Strike Eagle gồm 5 tấn bom và tên lửa, còn lại là nhiên liệu.
Tầm hoạt động của 2 máy bay có những sự khác biệt nhỏ. Cả F-15E và Su-34 đều có bán kính chiến đấu ở độ cao tối đa là giống nhau – 1.200 km.
Tuy nhiên, chiếc máy bay của Nga có thể mang tới nơi triển khai ném bom tất cả 8 tấn tên lửa và bom, còn máy bay của Mỹ chỉ là 5 tấn. Bán kính chiến đấu ở độ cao thấp của "Thú mỏ vịt" là 800 km, còn của "Strike Eagle" là 600 km. Tất nhiên, cần phải tính tới việc cả hai chiếc máy bay đều có thể được tiếp nhiên liệu trên không.
Thêm một "bàn thua gây sốc" của Su-34, cũng giống như tải trọng chiến đấu, liên quan đến các tính năng về tốc độ. F-15E có thể đạt được vận tốc Mach 2,5 ở trên không, còn Su-34 – chỉ Mach 1,8.
Thế nhưng, vận tốc tối đa "Strike Eagle" chỉ đạt được khi tất cả đạn dược phải nằm bên trong thân máy bay, không có tên lửa hay bình nhiên liệu treo bên ngoài. Nếu không, vận tốc của nó chỉ vào khoảng 1,5M. Còn vận tốc tối đa của Su-34 đã đo được với các loại đạn treo bên ngoài.
Nếu nói về tương lai của hai cỗ máy này, thì như đã đề cập ở trên, "Strike Eagel" không có tương lai vì nó sắp sửa "về hưu". Có nghĩa là không ai có ý định tăng thêm các tính năng chiến đấu của nó thông qua các gói nâng cấp. Trong khi đó "Thú mỏ vịt" là chiếc máy bay hoàn toàn mới, trước mắt nó không chỉ là một lần nâng cấp.
Cuối năm ngoái, sau khi được thử nghiệm tại Syria, hàng loạt hệ thống của chiếc máy bay này đang được hoàn thiện. Kho vũ khí tấn công của nó được mở rộng nhờ hỏa tiễn mới "không đối đất" với tầm bắn nâng cao. Hiện nay Su-34 cũng đang diễn ra công tác bay thử nghiệm với hệ thống điện tử nâng cấp mới.
Mỹ bất ngờ điều tàu sân bay trở lại Địa Trung Hải: Tấn công khủng bố hay để "trấn" Nga?
Pháo phản lực mạnh ngang tên lửa Iskander tới tay khách hàng đầu tiên: Sẵn sàng chiến đấu
Agni-V: Tên lửa đặt toàn bộ lãnh thổ Trung Quốc vào tầm tấn công hạt nhân của Ấn Độ
Trong khi đó, người Mỹ chỉ dự định giữ lại các dòng máy bay Eagle thành công và hiện nay đang diễn ra công tác thử nghiệm nguyên mẫu duy nhất chiếc F-15SE Silent Eagle.
Đây là phiên bản nâng cấp rất sâu, không cải tiến từ những máy bay cũ, mà sản xuất các máy bay hoàn toàn mới thuộc thế hệ thứ 4++ với khả năng khó bị phát hiện mang tính đột phá.
Silent Eagle vẫn kế thừa những chức năng tấn công của Strike Eagle, sẽ phải giải quyết một cách xuất sắc cả nhiệm vụ giành ưu thế trên không. Gói nâng cấp nhằm mục đích này.
F-15 Silent Eagle có hệ thống radar quét mảng pha điện tử chủ động, trạm định vị-quang học giúp nó có thể "đi săn" với radar đã tắt. Trạm tác chiến điện tử với tính năng tốt hơn hẳn so với các đời trước. Nói chung, hệ thống điện tử ở mức độ tốt. Vì thế cho nên, trong tương lai gần Su-34 sẽ xuất hiện một đối phương xứng tầm.
https://soha.vn/su-34-dau-voi-f-15e-strike-eagle-vit-bau-nghenh-chien-dai-bang-khong-quan-my-dai-bai-20180515170320481.htm
Update:
Su-34 hiện nay đã được nâng cấp
Tên lửa hành trình tầm xa
Nguồn tin RIA Novosti không nêu tên loại tên lửa hành trình tầm xa mới được tích hợp, nhưng nhiều khả năng đó là Kh-101, loại tên lửa tàng hình có thể mang đầu đạn thông thường hoặc đầu đạn hạt nhân. Biến thể trang bị đầu đạn hạt nhân có tên là Kh-102.
Tên lửa được cho là có tầm hoạt động 4.500 km, được trang bị hệ thống dẫn đường INS, các hệ thống TERCOM, DSMAC và bộ thu GPS/GLONASS.
So với biến thể cũ Kh-555 ALCM được trang bị vũ khí thông thường, Kh-101 có độ chính xác được cải thiện đáng kể và trọng tải lớn hơn, khiến nó phù hợp để sử dụng chống lại các mục tiêu kiên cố.
Theo các nguồn tin mở, Kh-101 có trọng lượng chiến đấu 2.400 kg (bao gồm đầu đạn nặng 400 kg), dài 7,45m, tốc độ Mach 0,6 - 0,78. Tên lửa có thể được trang bị đầu đạn nổ mạnh (HE), đạn xuyên phá hoặc đạn chùm.
Kh-101 hiện được tích hợp với máy bay ném bom chiến lược Tu-160 và Tu-95MSM của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga.
Tên lửa siêu thanh Kinzhal
Đầu tháng này, hãng thông tấn TASS của Nga đưa tin Su-34 đã lần đầu tiên phóng tên lửa siêu thanh Kinzhal.
“Máy bay chiến đấu Su-34 đã phóng tên lửa siêu thanh Kinzhal trong chiến dịch quân sự đặc biệt. Nhóm phi công đầu tiên hoàn thành nhiệm vụ này đã được trao phần thưởng cấp nhà nước”, TASS dẫn lời một quan chức quốc phòng Nga cho biết nhưng không tiết lộ thời gian và địa điểm tiến hành cuộc không kích.
suc manh tiem kich su-34 duoc nga nang cap thanh vu khi ran de chien luoc hinh anh 2
Tên lửa siêu thanh Kinzhal trên tiêm kích MiG-31. Ảnh: Sputnik
Kinzhal thường được triển khai trên máy bay chiến đấu đánh chặn MiG-31K. Theo các chuyên gia quân sự, máy bay ném bom Tu-22M3 là phương tiện duy nhất ngoài MiG-31K có thể mang tên lửa Kinzhal. Một số chuyên gia khác nhận định máy bay ném bom chiến lược Tu-160 cũng sắp được trang bị tên lửa siêu thanh này.
Tuy nhiên, việc sử dụng Su-34 làm bệ phóng Kinzhal là một động thái bất ngờ và đáng chú ý của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga.
Su-34 trở thành nền tảng chiến lược
Khoảng 100 máy bay Su-34 đã được sản xuất theo hợp đồng dài hạn giữa Bộ Quốc phòng Nga với Tập đoàn Máy bay Thống nhất (UAC) và Công ty Sukhoi.
Đầu tháng 6/2020 Bộ Quốc phòng Nga và Công ty Sukhoi đã ký hợp đồng cung cấp khoảng 20 máy bay ném bom tiền tuyến Su-34. Những chiếc máy bay này (Su-34M) được sản xuất dựa trên phiên bản cơ sở nhưng có một số chỉnh sửa cụ thể dựa trên kinh nghiệm của các phi công.
Các phiên bản Su-34 hiện tại cũng được nâng cấp lên tiêu chuẩn Su-34M.
Ngoài ra, Bộ Quốc phòng Nga cũng đã đàm phán hợp đồng cung cấp 76 máy bay ném bom Su-34 NVO hiện đại hóa vào năm 2027. UAC sẽ sản xuất 8-14 máy bay mỗi năm.
Ở Syria, Su-34 chủ yếu được sử dụng để thả bom không dẫn đường và tên lửa không đối đất dẫn đường chính xác tầm ngắn. Trong khi đó, ở chiến trường Ukraine, Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga tiến hành các cuộc tấn công chính xác bằng tên lửa không đối đất như như tên lửa chống bức xạ Kh-31P, tên lửa không đối đất tầm xa Kh-59 dẫn đường quang học/radar, tên lửa hành trình tầm xa Kh-36 và tên lửa không đối đất tầm ngắn Kh-38.
Việc nâng cấp Su-34 lên vai trò chiến lược sẽ tăng thêm khả năng răn đe của Nga vì nhiều lý do. Su-34 được sử dụng rộng rãi hơn nhiều so với các máy bay ném bom chiến lược. Ngoài ra, Su-34 được tối ưu hóa cho chuyến bay tầm thấp trong thời gian dài, khiến việc phát hiện chúng trở nên khó khăn khi sử dụng radar trên mặt đất và AWACS (Hệ thống Kiểm soát & Cảnh báo Trên không).
Trong trường hợp xảy ra xung đột với NATO, Su-34 của Nga có thể mang theo 2 tên lửa Kh-101, di chuyển đến các điểm phóng mà không bị phát hiện và phóng tên lửa từ một hướng bất ngờ. Khả năng phóng tên lửa Kinzhal của Su-34 cũng bổ sung thêm một khía cạnh chiến lược khác, khiến máy bay ném bom tiền tuyến trở thành một công cụ răn đe đáng tin cậy.
https://vov.vn/quan-su-quoc-phong/vu-khi/suc-manh-tiem-kich-su-34-duoc-nga-nang-cap-thanh-vu-khi-ran-de-chien-luoc-post1049248.vov
Su-34 hiện tại tải trọng > F-15E, mang nhiều vũ khí tầm xa, tốc độ vũ khí siêu vượt âm, đa dạng hơn, bán kính chiến đấu chưa cần CFT/ drop tank cũng > F-15E, F-15E chỉ hơn ở điểm tốc độ nhanh hơn 0.2 nhưng cần phải đốt sau (ko phù hợp cho vai trò tấn công mặt đất cho lắm), radar AESA (ko rõ đã thay thế toàn bộ = AESA chưa !), còn lại kho vũ khí F-15E ko đa dạng và tầm xa như Su-34, trước đây Su-34 thua về bom dẫn đường GPS JDAM, nhưng giờ đa có UMPK cân bằng
https://viettimes.vn/kham-pha-bom-luon-fab-3000-umpk-uy-luc-khung-ma-nga-lan-dau-nem-xuong-kursk-post183486.html
https://www.qdnd.vn/quan-su-the-gioi/vu-khi-trang-bi/su-34m-thu-mo-vit-cai-tien-tu-kinh-nghiem-chien-truong-ukraine-772449
😃 hài phết
bảo nhất thế giới cũng không ưng, thế nào mới vừa lòng anh @Techpriests @huukhanhpham
bảo nhất thế giới cũng không ưng, thế nào mới vừa lòng anh @Techpriests @huukhanhpham
Nga dội “mưa bom” và hơn 5.000 đợt pháo kích vào Ukraine: Vai trò của Su-34 ngày càng lớn
Huyền Chi
Huyền Chi
[email protected]
19/10/2025 16:59
Nga thực hiện chiến dịch oanh tạc lớn nhất từ trước đến nay vào ngày 17/10, với 109 cuộc không kích, hơn 6.000 UAV tấn công và gần 5.000 đợt pháo kích.
Chiến đấu cơ Su-34 của quân đội Nga. Ảnh: MW.
Chiến đấu cơ Su-34 của quân đội Nga. Ảnh: MW.
Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga cho hay họ đã phát động chiến dịch oanh tạc lớn nhất từ trước tới nay nhằm vào Ukraine, theo báo cáo của Tổng tham mưu Quân đội Ukraine. Các cuộc tấn công được tiến hành vào ngày 17/10 vừa qua, bao gồm 109 cuộc không kích trên khắp lãnh thổ Ukraine.
Đợt oanh tạc được triển khai song song với việc phóng 6.024 UAV, cùng với việc gia tăng bắn phá pháo binh, với tổng cộng 4.941 đợt tấn công riêng lẻ nhắm vào các vị trí và hạ tầng quân sự của Ukraine.
Tiêm kích ném bom Su-34 chịu trách nhiệm phần lớn các cuộc oanh tạc, và từ khi chiến sự quy mô lớn bùng nổ vào tháng 2/2022, nó đã trở thành xương sống của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga. Đây là phiên bản được tăng cường mạnh mẽ từ tiêm kích chiếm ưu thế Su-27, nặng hơn khoảng 50%, có tầm bay dài nhất và khả năng mang vũ khí lớn nhất so với mọi loại tiêm kích trên thế giới.
Nga dội mưa bom và hơn 5.000 đợt pháo kích vào Ukraine Vai trò của Su-34 ngày càng lớn 2.jpg
Chiến đấu cơ Su-34 trong một nhiệm vụ ném bom. Ảnh: MW.
Việc Su-34 có tiếng phản xạ radar giảm gần tương tự tên lửa hành trình, kết hợp với năng lực tác chiến điện tử tiên tiến và độ cơ động cao hơn mang tính tiêm kích nhiều hơn là máy bay ném bom, đã giúp nó có độ sống sót cao bất chấp cường độ hoạt động lớn trên các tuyến đầu. Mức sản xuất loại máy bay này đã tăng hơn gấp đôi kể từ đầu 2022, ước tính khoảng 30 chiếc mỗi năm, và Su-34 đã được mua sắm với số lượng lớn hơn nhiều so với bất kỳ loại tiêm kích hậu Xô viết nào khác.
Quân nhân tiền tuyến thuộc Quân đội Ukraine, khi trao đổi với nhiều cơ quan truyền thông phương Tây, đã than thở về “sức công phá khủng khiếp” của các cuộc tấn công bằng glide bomb (bom lượn), mà Su-34 chủ yếu là phương tiện phóng.
Họ nhấn mạnh rằng những cuộc oanh tạc này, sử dụng bom có lượng thuốc nổ lên tới 500 kg, đang phá hủy các hầm hào ngầm của họ; một binh sĩ so sánh tác động của chúng với “cánh cổng của địa ngục”, và nói rằng Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga “gửi chúng tới từng đôi một, tám quả trong một giờ… Tiếng ồn như một chiếc tiêm kích lao xuống trên bạn”.
Nga dội mưa bom và hơn 5.000 đợt pháo kích vào Ukraine Vai trò của Su-34 ngày càng lớn 3.jpeg
Su-34 của Nga thả bom dẫn đường chính xác. Ảnh: MW.
Sự cạn kiệt và kiệt sức của hệ thống phòng không Ukraine đã cho phép Su-34 ngày càng đóng vai trò lớn trong việc yểm trợ hỏa lực dọc các tuyến đầu.
Bình luận về các vụ tấn công bằng bom lượn hồi tháng 5/2023, người phát ngôn Không quân Ukraine, Đại tá Yuri Ignat, cảnh báo: “Những quả bom đó có thể bay khoảng 70 km và chúng có thể nhắm vào các cơ sở hạ tầng trọng yếu, trường mẫu giáo, khu dân cư và các cơ sở giáo dục cùng y tế, và chúng ta không thể đối phó hiệu quả với loại đạn này. Phòng không của chúng ta kém hiệu quả trước chính những quả bom này, nhưng chúng ta nên cố gắng bắn hạ các chiếc Su-34, là phương tiện mang những đầu đạn đó”.
Người phát ngôn còn lưu ý về biến thể dẫn đường mới của bom FAB-500: “Họ đã biến bom FAB-500 thành thứ gì đó tương tự của JDAM phương Tây. Họ gắn cánh và một bộ điều khiển. Quả bom dẫn đường có thể bay khoảng 70 km tới mục tiêu”.
Việc mở rộng đội Su-34, cùng với việc nâng cao tỷ lệ sẵn sàng chiến đấu, đã được bổ trợ bằng một sự bùng nổ lớn trong sản xuất tên lửa đạn đạo, tên lửa hành trình và UAV sử dụng một lần, điều này đã làm tăng áp lực đáng kể lên hệ thống phòng thủ của Ukraine.https://viettimes.vn/nga-doi-mua-bom-va-hon-5000-dot-phao-kich-vao-ukraine-vai-tro-cua-su-34-ngay-cang-lon-post190637.html
Huyền Chi
Huyền Chi
[email protected]
19/10/2025 16:59
Nga thực hiện chiến dịch oanh tạc lớn nhất từ trước đến nay vào ngày 17/10, với 109 cuộc không kích, hơn 6.000 UAV tấn công và gần 5.000 đợt pháo kích.
Chiến đấu cơ Su-34 của quân đội Nga. Ảnh: MW.
Chiến đấu cơ Su-34 của quân đội Nga. Ảnh: MW.
Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga cho hay họ đã phát động chiến dịch oanh tạc lớn nhất từ trước tới nay nhằm vào Ukraine, theo báo cáo của Tổng tham mưu Quân đội Ukraine. Các cuộc tấn công được tiến hành vào ngày 17/10 vừa qua, bao gồm 109 cuộc không kích trên khắp lãnh thổ Ukraine.
Đợt oanh tạc được triển khai song song với việc phóng 6.024 UAV, cùng với việc gia tăng bắn phá pháo binh, với tổng cộng 4.941 đợt tấn công riêng lẻ nhắm vào các vị trí và hạ tầng quân sự của Ukraine.
Tiêm kích ném bom Su-34 chịu trách nhiệm phần lớn các cuộc oanh tạc, và từ khi chiến sự quy mô lớn bùng nổ vào tháng 2/2022, nó đã trở thành xương sống của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga. Đây là phiên bản được tăng cường mạnh mẽ từ tiêm kích chiếm ưu thế Su-27, nặng hơn khoảng 50%, có tầm bay dài nhất và khả năng mang vũ khí lớn nhất so với mọi loại tiêm kích trên thế giới.
Nga dội mưa bom và hơn 5.000 đợt pháo kích vào Ukraine Vai trò của Su-34 ngày càng lớn 2.jpg
Chiến đấu cơ Su-34 trong một nhiệm vụ ném bom. Ảnh: MW.
Việc Su-34 có tiếng phản xạ radar giảm gần tương tự tên lửa hành trình, kết hợp với năng lực tác chiến điện tử tiên tiến và độ cơ động cao hơn mang tính tiêm kích nhiều hơn là máy bay ném bom, đã giúp nó có độ sống sót cao bất chấp cường độ hoạt động lớn trên các tuyến đầu. Mức sản xuất loại máy bay này đã tăng hơn gấp đôi kể từ đầu 2022, ước tính khoảng 30 chiếc mỗi năm, và Su-34 đã được mua sắm với số lượng lớn hơn nhiều so với bất kỳ loại tiêm kích hậu Xô viết nào khác.
Quân nhân tiền tuyến thuộc Quân đội Ukraine, khi trao đổi với nhiều cơ quan truyền thông phương Tây, đã than thở về “sức công phá khủng khiếp” của các cuộc tấn công bằng glide bomb (bom lượn), mà Su-34 chủ yếu là phương tiện phóng.
Họ nhấn mạnh rằng những cuộc oanh tạc này, sử dụng bom có lượng thuốc nổ lên tới 500 kg, đang phá hủy các hầm hào ngầm của họ; một binh sĩ so sánh tác động của chúng với “cánh cổng của địa ngục”, và nói rằng Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga “gửi chúng tới từng đôi một, tám quả trong một giờ… Tiếng ồn như một chiếc tiêm kích lao xuống trên bạn”.
Nga dội mưa bom và hơn 5.000 đợt pháo kích vào Ukraine Vai trò của Su-34 ngày càng lớn 3.jpeg
Su-34 của Nga thả bom dẫn đường chính xác. Ảnh: MW.
Sự cạn kiệt và kiệt sức của hệ thống phòng không Ukraine đã cho phép Su-34 ngày càng đóng vai trò lớn trong việc yểm trợ hỏa lực dọc các tuyến đầu.
Bình luận về các vụ tấn công bằng bom lượn hồi tháng 5/2023, người phát ngôn Không quân Ukraine, Đại tá Yuri Ignat, cảnh báo: “Những quả bom đó có thể bay khoảng 70 km và chúng có thể nhắm vào các cơ sở hạ tầng trọng yếu, trường mẫu giáo, khu dân cư và các cơ sở giáo dục cùng y tế, và chúng ta không thể đối phó hiệu quả với loại đạn này. Phòng không của chúng ta kém hiệu quả trước chính những quả bom này, nhưng chúng ta nên cố gắng bắn hạ các chiếc Su-34, là phương tiện mang những đầu đạn đó”.
Người phát ngôn còn lưu ý về biến thể dẫn đường mới của bom FAB-500: “Họ đã biến bom FAB-500 thành thứ gì đó tương tự của JDAM phương Tây. Họ gắn cánh và một bộ điều khiển. Quả bom dẫn đường có thể bay khoảng 70 km tới mục tiêu”.
Việc mở rộng đội Su-34, cùng với việc nâng cao tỷ lệ sẵn sàng chiến đấu, đã được bổ trợ bằng một sự bùng nổ lớn trong sản xuất tên lửa đạn đạo, tên lửa hành trình và UAV sử dụng một lần, điều này đã làm tăng áp lực đáng kể lên hệ thống phòng thủ của Ukraine.https://viettimes.vn/nga-doi-mua-bom-va-hon-5000-dot-phao-kich-vao-ukraine-vai-tro-cua-su-34-ngay-cang-lon-post190637.html
Tele FighterBomber: Su-34 xuất khẩu tốt hơn cả Su-34 Không quân Nga
Fighterbomber, một trang web liên kết với Lực lượng Không gian vũ trụ Nga, đã đăng một bức ảnh về máy bay Su-34ME của Algeria, mô tả nó là "được chế tạo cho một trong những quốc gia thân thiện (mặc dù không hoàn toàn chắc chắn)".
Trang này bày tỏ sự không hài lòng khi một phiên bản Su-34 tiên tiến được bán ra nước ngoài, có khả năng tốt hơn các phiên bản hiện đang phục vụ trong Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga (VKS), và lưu ý rằng một cảm biến bức xạ (tạm gọi như vậy), trước đây được sử dụng trên Su-35S, cuối cùng đã được tích hợp vào Su-34.
Ông cũng đề cập rằng Su‑34ME xuất khẩu sang Algeria sẽ được trang bị Hệ thống dẫn đường quán tính (INS), máy tính, động cơ, đèn đội hình, ghế ngồi và có thể là radar của Su‑35, trong khi máy bay của Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga sẽ không được trang bị.
Fighterbomber, một trang web liên kết với Lực lượng Không gian vũ trụ Nga, đã đăng một bức ảnh về máy bay Su-34ME của Algeria, mô tả nó là "được chế tạo cho một trong những quốc gia thân thiện (mặc dù không hoàn toàn chắc chắn)".
Trang này bày tỏ sự không hài lòng khi một phiên bản Su-34 tiên tiến được bán ra nước ngoài, có khả năng tốt hơn các phiên bản hiện đang phục vụ trong Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga (VKS), và lưu ý rằng một cảm biến bức xạ (tạm gọi như vậy), trước đây được sử dụng trên Su-35S, cuối cùng đã được tích hợp vào Su-34.
Ông cũng đề cập rằng Su‑34ME xuất khẩu sang Algeria sẽ được trang bị Hệ thống dẫn đường quán tính (INS), máy tính, động cơ, đèn đội hình, ghế ngồi và có thể là radar của Su‑35, trong khi máy bay của Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga sẽ không được trang bị.
Lô máy bay chiến đấu tầm xa Su-34M mới được bàn giao nhằm mở rộng hơn nữa hạm đội tấn công của Nga
Ngày 6 tháng 11 năm 2025
Máy bay chiến đấu Su-34 của Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga
Máy bay chiến đấu Su-34 của Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga
Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga đã nhận được một lô máy bay chiến đấu tấn công Su-34 mới, sau những nỗ lực bền bỉ nhằm tăng sản lượng và đẩy nhanh tốc độ mở rộng của phi đội. Tập đoàn Máy bay Thống nhất thuộc sở hữu nhà nước đã báo cáo về việc chuyển giao: "Su-34 đã trở thành một trong những biểu tượng về khả năng tấn công của lực lượng không quân tiền tuyến Nga. Máy bay này nổi bật về độ tin cậy, tầm bay và phạm vi vũ khí đa dạng - từ bom đến tên lửa dẫn đường chính xác." Tuyên bố tiếp tục giải thích rằng máy bay có khả năng chiến đấu không đối không phòng thủ và thực hiện các cuộc tấn công chính xác, bao gồm cả vào các mục tiêu kiên cố. Quy mô sản xuất Su-34 đã tăng hơn gấp đôi kể từ đầu năm 2022 lên hơn 30 chiếc mỗi năm, cho phép phi đội tiếp tục phát triển mặc dù mất khoảng 40 máy bay chiến đấu trong 43 tháng giao tranh tại chiến trường Ukraine.
Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga Su-34 mang theo sáu tên lửa Kh-31
Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga Su-34 mang theo sáu tên lửa Kh-31
Các phi công Nga được truyền thông nhà nước trích dẫn đặc biệt nhấn mạnh đến việc Su-34 hiện đang được sử dụng rộng rãi như thế nào trong các hoạt động chiến đấu tại chiến trường Ukraine, lưu ý đến khả năng sử dụng nhiều loại đạn dược mới trong khi vẫn duy trì khả năng sống sót trong các cấu hình bay chiến đấu. "Một hệ thống hàng không phát triển tốt với khả năng dự trữ tốt cho tương lai, nó có nhiều loại vũ khí có khả năng sử dụng các hệ thống tấn công tiên tiến", một phi công của Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga tuyên bố. Máy bay này đặc biệt được tin cậy trong các hoạt động ném bom, với các yêu cầu bảo trì bảo dưỡng bảo thủ hơn, khả năng mang vũ khí cao hơn và hệ thống tác chiến điện tử tiên tiến khiến chúng trở nên tối ưu cho các nhiệm vụ như vậy. Su-34 nặng hơn và có sức bền cao hơn bất kỳ loại máy bay chiến đấu nào khác trên thế giới, điều này dự kiến sẽ vẫn như vậy cho đến khi máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu ba động cơ rất nặng mới của Trung Quốc đi vào hoạt động vào đầu những năm 2030.
Máy bay chiến đấu Su-34 đang thực hiện nhiệm vụ ném bom
Máy bay chiến đấu Su-34 đang thực hiện nhiệm vụ ném bom
Su-34 thường xuyên được quay phim đang tiến hành các cuộc ném bom dữ dội vào lực lượng Ukraine và lực lượng phương Tây hỗ trợ , bao gồm cả bom lượn FAB-3000 3000 kg, bom có đầu đạn nhiệt áp và một loạt các loại tên lửa không đối đất. Khả năng ném bom của máy bay tiếp tục được tăng cường khi các loại bom lượn mới được đưa vào sử dụng, với ít nhất một loại bom lượn chạy bằng tên lửa được báo cáo vào tháng 10 đã cung cấp phạm vi giao chiến lên tới 193 km, đưa Ukraine ở các vị trí phía sau vào phạm vi nhắm mục tiêu. Các loại bom lượn trước đó bắt đầu được sử dụng rộng rãi từ năm 2023 trước đó bị giới hạn ở phạm vi khoảng 80 km hoặc ít hơn. Các nhân viên tiền tuyến của Quân đội Ukraine phát biểu với nhiều phương tiện truyền thông phương Tây đã chỉ ra rộng rãi tác động của các cuộc tấn công bom lượn hàng loạt, nhấn mạnh rằng các cuộc tấn công như vậy sử dụng bom có tới 500 kg thuốc nổ đã xóa sổ các boongke ngầm của họ. Một quân nhân đã so sánh tác động của chúng với "cổng địa ngục", nhấn mạnh rằng Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga "sẽ phóng hai quả từng quả một, tám quả trong một giờ... Nghe giống như một chiếc máy bay phản lực đang lao xuống bạn vậy".
bây giờ nói về máy nói về mảng tiêm kích bom, tấn công mặt đất thì F15E, Tornado, JH-7A ko có cửa so với Su-34/34M rồi, Nga ngày càng hoàn thiện Su-34, ko có đối thủ
https://militarywatchmagazine.com/article/new-su34-batch-delivered-expand
Ngày 6 tháng 11 năm 2025
Máy bay chiến đấu Su-34 của Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga
Máy bay chiến đấu Su-34 của Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga
Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga đã nhận được một lô máy bay chiến đấu tấn công Su-34 mới, sau những nỗ lực bền bỉ nhằm tăng sản lượng và đẩy nhanh tốc độ mở rộng của phi đội. Tập đoàn Máy bay Thống nhất thuộc sở hữu nhà nước đã báo cáo về việc chuyển giao: "Su-34 đã trở thành một trong những biểu tượng về khả năng tấn công của lực lượng không quân tiền tuyến Nga. Máy bay này nổi bật về độ tin cậy, tầm bay và phạm vi vũ khí đa dạng - từ bom đến tên lửa dẫn đường chính xác." Tuyên bố tiếp tục giải thích rằng máy bay có khả năng chiến đấu không đối không phòng thủ và thực hiện các cuộc tấn công chính xác, bao gồm cả vào các mục tiêu kiên cố. Quy mô sản xuất Su-34 đã tăng hơn gấp đôi kể từ đầu năm 2022 lên hơn 30 chiếc mỗi năm, cho phép phi đội tiếp tục phát triển mặc dù mất khoảng 40 máy bay chiến đấu trong 43 tháng giao tranh tại chiến trường Ukraine.
Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga Su-34 mang theo sáu tên lửa Kh-31
Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga Su-34 mang theo sáu tên lửa Kh-31
Các phi công Nga được truyền thông nhà nước trích dẫn đặc biệt nhấn mạnh đến việc Su-34 hiện đang được sử dụng rộng rãi như thế nào trong các hoạt động chiến đấu tại chiến trường Ukraine, lưu ý đến khả năng sử dụng nhiều loại đạn dược mới trong khi vẫn duy trì khả năng sống sót trong các cấu hình bay chiến đấu. "Một hệ thống hàng không phát triển tốt với khả năng dự trữ tốt cho tương lai, nó có nhiều loại vũ khí có khả năng sử dụng các hệ thống tấn công tiên tiến", một phi công của Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga tuyên bố. Máy bay này đặc biệt được tin cậy trong các hoạt động ném bom, với các yêu cầu bảo trì bảo dưỡng bảo thủ hơn, khả năng mang vũ khí cao hơn và hệ thống tác chiến điện tử tiên tiến khiến chúng trở nên tối ưu cho các nhiệm vụ như vậy. Su-34 nặng hơn và có sức bền cao hơn bất kỳ loại máy bay chiến đấu nào khác trên thế giới, điều này dự kiến sẽ vẫn như vậy cho đến khi máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu ba động cơ rất nặng mới của Trung Quốc đi vào hoạt động vào đầu những năm 2030.
Máy bay chiến đấu Su-34 đang thực hiện nhiệm vụ ném bom
Máy bay chiến đấu Su-34 đang thực hiện nhiệm vụ ném bom
Su-34 thường xuyên được quay phim đang tiến hành các cuộc ném bom dữ dội vào lực lượng Ukraine và lực lượng phương Tây hỗ trợ , bao gồm cả bom lượn FAB-3000 3000 kg, bom có đầu đạn nhiệt áp và một loạt các loại tên lửa không đối đất. Khả năng ném bom của máy bay tiếp tục được tăng cường khi các loại bom lượn mới được đưa vào sử dụng, với ít nhất một loại bom lượn chạy bằng tên lửa được báo cáo vào tháng 10 đã cung cấp phạm vi giao chiến lên tới 193 km, đưa Ukraine ở các vị trí phía sau vào phạm vi nhắm mục tiêu. Các loại bom lượn trước đó bắt đầu được sử dụng rộng rãi từ năm 2023 trước đó bị giới hạn ở phạm vi khoảng 80 km hoặc ít hơn. Các nhân viên tiền tuyến của Quân đội Ukraine phát biểu với nhiều phương tiện truyền thông phương Tây đã chỉ ra rộng rãi tác động của các cuộc tấn công bom lượn hàng loạt, nhấn mạnh rằng các cuộc tấn công như vậy sử dụng bom có tới 500 kg thuốc nổ đã xóa sổ các boongke ngầm của họ. Một quân nhân đã so sánh tác động của chúng với "cổng địa ngục", nhấn mạnh rằng Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga "sẽ phóng hai quả từng quả một, tám quả trong một giờ... Nghe giống như một chiếc máy bay phản lực đang lao xuống bạn vậy".
bây giờ nói về máy nói về mảng tiêm kích bom, tấn công mặt đất thì F15E, Tornado, JH-7A ko có cửa so với Su-34/34M rồi, Nga ngày càng hoàn thiện Su-34, ko có đối thủ
https://militarywatchmagazine.com/article/new-su34-batch-delivered-expand
"Hai tên lửa siêu vượt âm Kinzhal, 5 quả đạn hành trình Kh-69 phóng từ tiêm kích bom Su-34 và ít nhất 4 UAV phản lực Geran-4/5 đã đánh trúng căn cứ Kanatovo", tài khoản này cho hay.
https://vnexpress.net/can-cu-khong-quan-ukraine-trung-loat-ten-lua-kinzhal-uav-nga-5015332.html
https://vnexpress.net/can-cu-khong-quan-ukraine-trung-loat-ten-lua-kinzhal-uav-nga-5015332.html
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2026 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: 351/56 Lê Văn Sỹ, P. Nhiêu Lộc, Tp HCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép cung cấp dịch vụ MXH số 134/GP-BVHTTDL, Ký ngày: 30/09/2025