Diễn đànMáy bay - Khoa học

Tổng Hợp Kỹ Thuật Quân Sự Thế Giới

Techpriests
27/7/2025 3:27Phản hồi: 1.783
EditEdit
Tổng Hợp Kỹ Thuật Quân Sự Thế Giới
Tổng Hợp Kỹ Thuật Quân Sự Thế Giới

Quân đội Hoa Kỳ đã chi hơn 2 tỷ đô la để bảo vệ Israel bằng hệ thống THAAD: Hơn 25 phần trăm kho vũ khí toàn cầu đã được sử dụng trong 11 ngày

Quân đội Hoa Kỳ đã sử dụng hơn 150 tên lửa đánh chặn tầm xa Hệ thống phòng thủ tên lửa tầm cao giai đoạn cuối (THAAD) để đánh chặn các cuộc tấn công bằng tên lửa đạn đạo của Iran trong 11 ngày giao tranh giữa Iran và Israel từ ngày 13 đến 24 tháng 6, vượt xa ước tính trước đó về số lượng tên lửa đánh chặn được sử dụng. Con số này chiếm hơn 25 phần trăm tổng kho vũ khí của Quân đội được triển khai trên toàn thế giới , làm dấy lên những lo ngại nghiêm trọng về khả năng phòng không của Hoa Kỳ chống lại các cuộc ném bom liên tục tại các chiến trường trên khắp thế giới. Với mỗi lần phóng tên lửa đánh chặn THAAD có giá 15,5 triệu đô la, việc bảo vệ không phận Israel bằng các hệ thống này ước tính đã tiêu tốn hơn 2,35 tỷ đô la. Cùng với THAAD, tốc độ cạn kiệt tên lửa chống đạn đạo SM-3 và SM-6 của Hải quân Hoa Kỳ để hỗ trợ thêm cho các nỗ lực phòng không của Israel cũng rất lớn, gây ra những lo ngại tương tự cho kho vũ khí chống tên lửa của chính lực lượng này.

[​IMG]
Tên lửa đạn đạo của Iran bay qua Israel




Báo cáo về chi tiêu cho các tên lửa đánh chặn THAAD, tờ Wall Street Journal đưa tin: "Hoạt động cùng với các hệ thống của Israel, các đơn vị vận hành THAAD đã đốt cháy đạn dược với tốc độ chóng mặt, bắn hơn 150 tên lửa để bắn hạ các đợt tên lửa đạn đạo của Iran, theo các quan chức Hoa Kỳ... Con số này chiếm gần một phần tư số tên lửa đánh chặn mà Lầu Năm Góc từng mua." Tờ báo tiếp tục đưa tin, trích dẫn một quan chức: "Nhu cầu [về tên lửa đánh chặn] lớn đến mức có thời điểm, Lầu Năm Góc đã cân nhắc kế hoạch chuyển hướng các tên lửa đánh chặn do Ả Rập Xê Út mua sang các hệ thống ở Israel". Tờ báo cho biết thêm: "Các cuộc thảo luận rất nhạy cảm, bởi vì các thành phố và cơ sở dầu mỏ của vương quốc này cũng được coi là có nguy cơ trong cuộc xung đột". Những lo ngại về sự đóng góp của Hải quân vào các nỗ lực phòng thủ tên lửa càng trầm trọng hơn do hiệu suất kém của tên lửa SM-3 được báo cáo là chống lại các mục tiêu của Iran. Tên lửa SM-3 được chế tạo theo tiêu chuẩn Block IB có giá khoảng 12,5 triệu đô la mỗi tên lửa, trong khi những tên lửa được chế tạo theo tiêu chuẩn Block IIA mới hơn hiện có giá khoảng 37 triệu đô la, mặc dù giá của loại sau dự kiến sẽ giảm khi sản xuất mở rộng.

[​IMG]
Hải quân Hoa Kỳ phóng tên lửa chống đạn đạo SM-6




Các cuộc tấn công tên lửa của Iran nhằm đáp trả các cuộc tấn công của Israel vào lãnh thổ nước này vào ngày 13 tháng 6 là chưa từng có tiền lệ, và đã làm nổi bật những hạn chế mà ngay cả một số mạng lưới phòng thủ tên lửa đa quốc gia dày đặc nhất cũng có thể gặp phải trong việc đẩy lùi các cuộc tấn công tiên tiến. Các cuộc tấn công của Iran sử dụng tên lửa đa đầu đạn đã làm phức tạp đáng kể các nỗ lực phòng không, trong khi việc sử dụng tên lửa Fattah mới với thiết bị lướt siêu thanh ở quy mô nhỏ càng gây ra những khó khăn lớn hơn. Bên cạnh chi phí ước tính hơn 6 tỷ đô la cho phòng không, các cuộc tấn công của Iran đã gây thiệt hại đáng kể cho các mục tiêu chiến lược và quân sự trên khắp Israel, với hơn 40 cơ sở hạ tầng, cũng như năm căn cứ quân sự lớn trên khắp đất nước bị tấn công. Bình luận về mức độ của các cuộc tấn công tại hội nghị thượng đỉnh NATO sau đó, Tổng thống Donald Trump nhận xét : "Đặc biệt là trong vài ngày qua, Israel đã bị tấn công rất nặng nề. Những tên lửa đạn đạo đó, trời ạ, chúng đã phá hủy rất nhiều tòa nhà." Các nhà phân tích cho rằng thiệt hại do các cuộc tấn công này gây ra, và tính không bền vững của các nỗ lực phòng thủ tên lửa, là những yếu tố chính khiến Israel và Hoa Kỳ chấp nhận lệnh ngừng bắn vào ngày 24 tháng 6. https://militarywatchmagazine.com/article/us-army-2billion-defending-israel-thaad
1.783 bình luận

Bài nổi bật

Xu hướng

Techpriests
GÀ
27/07/2025
160 đầu đạn hạt nhân trên tàu: Hải quân Nga đưa vào hoạt động tàu ngầm chiến lược lớp Borei-A mới

ải quân Nga đã đưa vào biên chế một tàu ngầm tên lửa đạn đạo chạy bằng năng lượng hạt nhân lớp Borei-A mới, với lễ thượng cờ có sự tham dự của Tổng thống Vladimir Putin vào thời điểm tập trung nhiều hơn vào việc hiện đại hóa lực lượng. Tàu chiến Knyaz Pozharsky là tàu lớp Borei thứ tám được đóng và là tàu thứ năm của lớp Borei-A cải tiến. Theo báo cáo, tàu này được hưởng lợi từ các nâng cấp gia tăng đáng kể giúp cải thiện khả năng tàng hình và khả năng sống sót so với các tàu trước đó cùng lớp. Là lớp tàu ngầm hoạt động lớn nhất thế giới, những tàu khổng lồ 24.000 tấn này mỗi tàu mang theo 16 tên lửa đạn đạo liên lục địa (ICBM) RSM-56, mỗi tên lửa có thể phóng tới mười đầu đạn hạt nhân vào các mục tiêu riêng biệt bằng nhiều phương tiện tái nhập độc lập. Khả năng của lớp tàu này tiên tiến hơn đáng kể so với các tàu ngầm chiến lược thời Chiến tranh Lạnh mà Hải quân Liên Xô dựa vào, với việc đưa vào biên chế đã tăng cường đáng kể khả năng răn đe hạt nhân giai đoạn hai của Nga.

Phóng ICBM RSM-56
Phóng ICBM RSM-56


Hải quân Nga đã đưa vào biên chế tàu ngầm lớp Borei-A đầu tiên vào tuần cuối cùng của tháng 5 năm 2020 , với biến thể cải tiến được hưởng lợi từ việc mang theo 16 tên lửa đạn đạo xuyên lục địa (ICBM) thay vì 12 tên lửa, và có khả năng tàng hình vượt trội đáng kể. Mặc dù trước đó Hải quân dự kiến sẽ mua mười tàu ngầm lớp Borei, nhưng khả năng mở rộng sản xuất đáng kể hơn nữa đã được nêu ra lần đầu tiên vào năm 2021, khi ông Vladimir Pospev từ Ủy ban Công nghiệp Quân sự Nga tuyên bố vào thời điểm đó rằng "loạt tàu này có thể được tiếp tục" vì "dự án đã chứng tỏ là thành công và có triển vọng hiện đại hóa tốt". Một quyết định sau đó đã được xác nhận để tăng hạm đội lên 14 tàu, trong đó tám tàu đã hoàn thành và ba tàu nữa hiện đang được đóng. Là tàu thứ bảy, việc đưa Knyaz Pozharsky vào biên chế nằm ở giữa quá trình sản xuất của lớp này.

Tàu ngầm tên lửa đạn đạo chạy bằng năng lượng hạt nhân lớp Borei
Tàu ngầm tên lửa đạn đạo chạy bằng năng lượng hạt nhân lớp Borei


Tất cả các tàu ngầm hạt nhân của Nga đều hoạt động dưới quyền các hạm đội phương Bắc và Thái Bình Dương, với tàu Knyaz Pozharsky dự kiến sẽ hoạt động dưới quyền hạm đội trước đây để tuần tra khu vực Bắc Cực và Đại Tây Dương. Trong lễ đưa vào biên chế, Tổng thống Putin đã tuyên bố rằng sáu tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân nữa sẽ được đưa vào biên chế vào năm 2030, bao gồm hai tàu lớp Borei-A nữa dành cho Hạm đội phương Bắc, cũng như các tàu ngầm tấn công lớp Yasen . Lớp Borei-A dự kiến sẽ được hỗ trợ trong vai trò của mình bằng việc đưa vào biên chế các tàu ngầm hạt nhân đầu tiên được trang bị ngư lôi tầm xa chạy bằng năng lượng hạt nhân Poseidon, được thiết kế để kích nổ hạt nhân dưới nước khiến các cuộc tấn công của chúng gần như không thể bị đánh chặn. Nga đã duy trì mức đầu tư cao vào lực lượng hạt nhân chiến lược của mình mặc dù nhiều bộ phận của lực lượng thông thường bị bỏ bê, với khả năng răn đe hạt nhân chiến lược của nước này ở nhiều khía cạnh vẫn là đáng gờm nhất thế giới mặc dù đã suy yếu sau thời kỳ hậu Xô Viết. Các khoản đầu tư vào việc hiện đại hóa hạm đội thông thường hoạt động trên biển của Hải quân Nga cũng đã tập trung không cân xứng vào năng lực tàu ngầm tấn công của nước này do giá trị không đối xứng được nhận thức của chúng.

https://militarywatchmagazine.com/article/160-nukes-russian-navy-boreia-submarine
Techpriests
GÀ
27/07/2025
Không còn lỗi thời nữa: Máy bay chiến đấu Su-35 của Nga vừa được nâng cấp đáng kể cho khả năng chiến đấu không đối không
Đông Âu và Trung Á, Máy bay và Phòng không
Ban biên tập Tạp chí Military Watch
Ngày 26 tháng 7 năm 2025
Máy bay chiến đấu Su-35 và tên lửa không đối không R-77M
Máy bay chiến đấu Su-35 và tên lửa không đối không R-77M
Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga lần đầu tiên được xác nhận đã đưa vào hoạt động tên lửa không đối không dẫn đường bằng radar chủ động R-77M, với một bức ảnh được công bố gần đây cho thấy hai trong số các tên lửa mới được mang theo bởi một máy bay chiến đấu Su-35S . Việc đưa lớp tên lửa thế hệ tiếp theo vào biên chế đã được dự đoán trong hơn một thập kỷ, với việc phụ thuộc vào tên lửa R-77-1 cũ hơn làm vũ khí không đối không chính cho các đơn vị chiến đấu của Nga khiến họ gặp bất lợi rõ rệt so với các đối thủ của Mỹ, Trung Quốc và thậm chí cả châu Âu. Tên lửa mới được coi là đối trọng trực tiếp với PL-15 của Trung Quốc và AIM-120D của Mỹ, với tầm bắn khoảng 200 km. Việc tên lửa này được đưa vào biên chế chậm hơn một thập kỷ so với các đối thủ nước ngoài phần lớn là kết quả của khoản đầu tư hạn chế mà Bộ Quốc phòng Nga đã phân bổ cho hàng không chiến đấu chiến thuật kể từ khi Chiến tranh Lạnh kết thúc.

Hình ảnh nguồn mở đầu tiên của Su-35S với R-77M, cùng với R-77-1 và R-73
Hình ảnh nguồn mở đầu tiên của Su-35S với R-77M, cùng với R-77-1 và R-73


Để so sánh khả năng của R-77M, R-77-1 cũ hơn có tầm bắn chỉ 110 km, tương đương với AIM-120C-5 của Mỹ và PL-12 của Trung Quốc. Với việc R-77-1 chỉ mới được đưa vào sử dụng vào khoảng năm 2014, nó đã chậm hơn khoảng mười năm so với các đối thủ nước ngoài hàng đầu của mình. Việc thiếu các tên lửa không đối không hiện đại trước đây đã khiến ngay cả các máy bay chiến đấu cao cấp hơn của Nga như Su-35S gặp bất lợi đáng kể, điều này được cho là một yếu tố chính hạn chế sức hấp dẫn của chúng trên thị trường nước ngoài. Tên lửa mới dự kiến sẽ thu hẹp đáng kể khoảng cách về hiệu suất với các đối thủ nước ngoài và được cho là sử dụng radar AESA ở đầu tự dẫn để có khả năng chống nhiễu tốt hơn và tầm khóa mục tiêu xa hơn. Nó cũng được cho là sử dụng công nghệ ăng-ten mảng pha chủ động để cung cấp cho tên lửa hình ảnh mục tiêu đầy đủ hơn và góc rộng hơn khiến việc né tránh trở nên khó khăn hơn nhiều, cũng như động cơ tên lửa xung kép mới. Điều này có ý nghĩa mang tính cách mạng đối với tiềm năng chiến đấu của Su-35.

Tên lửa R-77M được mang bên ngoài máy bay chiến đấu Su-57
Tên lửa R-77M được mang bên ngoài máy bay chiến đấu Su-57


R-77M có hình thức khác biệt so với các phiên bản trước do sử dụng cánh đuôi hình chữ thập cắt ngắn thông thường và bề mặt điều khiển hình chữ thập ngắn hơn, cần thiết để có thể lắp đặt trong khoang vũ khí bên trong của máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Su-57 mới và trong bất kỳ máy bay chiến đấu tàng hình hoặc máy bay đánh chặn nào trong tương lai mà Nga có thể phát triển. Sau khi phải đối mặt với sự chậm trễ đáng kể trong quá trình phát triển, việc đưa R-77M vào biên chế có thể đã được đẩy nhanh do tình hình thù địch đang diễn ra tại chiến trường Ukraina và sự gia tăng đáng kể căng thẳng với các thành viên NATO ở Đông Âu, Bắc Cực và Thái Bình Dương. Nga không chỉ tụt hậu xa so với Trung Quốc và Hoa Kỳ trong việc đưa máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm vào biên chế, với trung đoàn đầu tiên chỉ được thành lập vào năm 2024, trong khi Không quân Liên Xô dự kiến sẽ làm như vậy vào năm 2001, mà khả năng của máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư tiên tiến của nước này ngày càng tụt hậu, phần lớn là do thiếu tên lửa dẫn đường bằng radar hiệu suất cao. Điều này làm cho việc đưa tên lửa mới vào sử dụng trở nên đặc biệt quan trọng để ngăn chặn các đơn vị chiến đấu cơ của Nga trở nên lỗi thời trước các phi đội chiến đấu cơ thế hệ thứ năm đang ngày càng phát triển của NATO.

F-35A bắn tên lửa AIM-120C
F-35A bắn tên lửa AIM-120C


R-77M dự kiến sẽ cho phép các máy bay chiến đấu như Su-35S và Su-30SM tạo thành xương sống của hạm đội Nga thách thức hiệu quả hơn nhiều sức mạnh không quân của Khối phương Tây và đồng minh, đồng thời mở rộng hơn nữa lợi thế mà các đơn vị máy bay chiến đấu của Nga đã có tại chiến trường Ukraine. Nghiên cứu viên cao cấp về Hàng không vũ trụ Quân sự tại Viện Nghiên cứu Chiến lược Quốc tế Douglas Barrie là một trong những nhà phân tích đã nhấn mạnh khả năng đáng kể rằng tên lửa có thể được thử nghiệm chiến đấu tại chiến trường Ukraine, đồng thời nói thêm rằng nó "sẽ mang lại sự gia tăng đáng kể về tầm bắn, hiệu suất tìm kiếm và khả năng chống trả" so với các loại tên lửa không đối không cũ hơn của Nga. Với ngành công nghiệp Nga đã đạt được sự gia tăng đáng kể về tốc độ sản xuất của ba loại máy bay chiến đấu chính của Nga là Su-34, Su-35 và Su-57, nhu cầu về tên lửa mới có thể cao hơn đáng kể so với trước đây đối với các biến thể R-77 cũ hơn.

Su-27 với R-27ER (ở giữa), R-27ET (giá treo bên trong) và tên lửa không đối không R-73
Su-27 với R-27ER (ở giữa), R-27ET (giá treo bên trong) và tên lửa không đối không R-73


Một bất ổn hàng đầu liên quan đến R-77M vẫn là quy mô mà Bộ Quốc phòng Nga sẽ tài trợ cho các cuộc mua sắm để trang bị cho các đơn vị tiền tuyến, vì trong khi phi đội máy bay chiến đấu của Nga vẫn nhỏ hơn nhiều so với Trung Quốc hoặc Hoa Kỳ, thì việc tài trợ cho việc mua sắm các thế hệ vũ khí không đối không mới luôn bị hạn chế kể từ khi Liên Xô tan rã. Đáng chú ý là R-77 cơ bản không được mua sắm với số lượng đáng kể, mặc dù được chế tạo để xuất khẩu từ giữa những năm 1990, trong khi việc mua sắm R-77-1 hạn chế có nghĩa là các máy bay chiến đấu tiếp tục phụ thuộc rộng rãi vào người tiền nhiệm thời Chiến tranh Lạnh là R-27ER/ET cho đến ngày nay. Tuy nhiên, những thách thức an ninh lớn hơn đáng kể mà Nga phải đối mặt hiện nay làm tăng khả năng R-77M sẽ thay thế hoàn toàn các thế hệ trước của nó trong quá trình sản xuất. https://militarywatchmagazine.com/article/russia-su35-huge-upgrade-a2a-combat
article-688488ebd738d4-25777757.jpg
Techpriests
GÀ
27/07/2025
Quân đội Hoa Kỳ đã chi hơn 2 tỷ đô la để bảo vệ Israel bằng hệ thống THAAD: Hơn 25 phần trăm kho vũ khí toàn cầu đã được sử dụng trong 11 ngày
Trung Đông, Tên lửa và Không gian
Ban biên tập Tạp chí Military Watch
Ngày 25 tháng 7 năm 2025
Phóng tên lửa đất đối không từ hệ thống THAAD
Phóng tên lửa đất đối không từ hệ thống THAAD
Quân đội Hoa Kỳ đã sử dụng hơn 150 tên lửa đánh chặn tầm xa Hệ thống phòng thủ tên lửa tầm cao giai đoạn cuối (THAAD) để đánh chặn các cuộc tấn công bằng tên lửa đạn đạo của Iran trong 11 ngày giao tranh giữa Iran và Israel từ ngày 13 đến 24 tháng 6, vượt xa ước tính trước đó về số lượng tên lửa đánh chặn được sử dụng. Con số này chiếm hơn 25 phần trăm tổng kho vũ khí của Quân đội được triển khai trên toàn thế giới , làm dấy lên những lo ngại nghiêm trọng về khả năng phòng không của Hoa Kỳ chống lại các cuộc ném bom liên tục tại các chiến trường trên khắp thế giới. Với mỗi lần phóng tên lửa đánh chặn THAAD có giá 15,5 triệu đô la, việc bảo vệ không phận Israel bằng các hệ thống này ước tính đã tiêu tốn hơn 2,35 tỷ đô la. Cùng với THAAD, tốc độ cạn kiệt tên lửa chống đạn đạo SM-3 và SM-6 của Hải quân Hoa Kỳ để hỗ trợ thêm cho các nỗ lực phòng không của Israel cũng rất lớn, gây ra những lo ngại tương tự cho kho vũ khí chống tên lửa của chính lực lượng này.

Tên lửa đạn đạo của Iran bay qua Israel
Tên lửa đạn đạo của Iran bay qua Israel

Báo cáo về chi tiêu cho các tên lửa đánh chặn THAAD, tờ Wall Street Journal đưa tin: "Hoạt động cùng với các hệ thống của Israel, các đơn vị vận hành THAAD đã đốt cháy đạn dược với tốc độ chóng mặt, bắn hơn 150 tên lửa để bắn hạ các đợt tên lửa đạn đạo của Iran, theo các quan chức Hoa Kỳ... Con số này chiếm gần một phần tư số tên lửa đánh chặn mà Lầu Năm Góc từng mua." Tờ báo tiếp tục đưa tin, trích dẫn một quan chức: "Nhu cầu [về tên lửa đánh chặn] lớn đến mức có thời điểm, Lầu Năm Góc đã cân nhắc kế hoạch chuyển hướng các tên lửa đánh chặn do Ả Rập Xê Út mua sang các hệ thống ở Israel". Tờ báo cho biết thêm: "Các cuộc thảo luận rất nhạy cảm, bởi vì các thành phố và cơ sở dầu mỏ của vương quốc này cũng được coi là có nguy cơ trong cuộc xung đột". Những lo ngại về sự đóng góp của Hải quân vào các nỗ lực phòng thủ tên lửa càng trầm trọng hơn do hiệu suất kém của tên lửa SM-3 được báo cáo là chống lại các mục tiêu của Iran. Tên lửa SM-3 được chế tạo theo tiêu chuẩn Block IB có giá khoảng 12,5 triệu đô la mỗi tên lửa, trong khi những tên lửa được chế tạo theo tiêu chuẩn Block IIA mới hơn hiện có giá khoảng 37 triệu đô la, mặc dù giá của loại sau dự kiến sẽ giảm khi sản xuất mở rộng.

Hải quân Hoa Kỳ phóng tên lửa chống đạn đạo SM-6
Hải quân Hoa Kỳ phóng tên lửa chống đạn đạo SM-6

Các cuộc tấn công tên lửa của Iran nhằm đáp trả các cuộc tấn công của Israel vào lãnh thổ nước này vào ngày 13 tháng 6 là chưa từng có tiền lệ, và đã làm nổi bật những hạn chế mà ngay cả một số mạng lưới phòng thủ tên lửa đa quốc gia dày đặc nhất cũng có thể gặp phải trong việc đẩy lùi các cuộc tấn công tiên tiến. Các cuộc tấn công của Iran sử dụng tên lửa đa đầu đạn đã làm phức tạp đáng kể các nỗ lực phòng không, trong khi việc sử dụng tên lửa Fattah mới với thiết bị lướt siêu thanh ở quy mô nhỏ càng gây ra những khó khăn lớn hơn. Bên cạnh chi phí ước tính hơn 6 tỷ đô la cho phòng không, các cuộc tấn công của Iran đã gây thiệt hại đáng kể cho các mục tiêu chiến lược và quân sự trên khắp Israel, với hơn 40 cơ sở hạ tầng, cũng như năm căn cứ quân sự lớn trên khắp đất nước bị tấn công. Bình luận về mức độ của các cuộc tấn công tại hội nghị thượng đỉnh NATO sau đó, Tổng thống Donald Trump nhận xét : "Đặc biệt là trong vài ngày qua, Israel đã bị tấn công rất nặng nề. Những tên lửa đạn đạo đó, trời ạ, chúng đã phá hủy rất nhiều tòa nhà." Các nhà phân tích cho rằng thiệt hại do các cuộc tấn công này gây ra, và tính không bền vững của các nỗ lực phòng thủ tên lửa, là những yếu tố chính khiến Israel và Hoa Kỳ chấp nhận lệnh ngừng bắn vào ngày 24 tháng 6.
article-68843567bd2f63-79556212.jpg
Techpriests
GÀ
27/07/2025
Tại sao Lockheed Martin lại đặt cược lớn vào việc trì hoãn chương trình máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu F-47 và F/A-XX
Bắc Mỹ, Tây Âu và Châu Đại Dương, Máy bay và Phòng không
Ban biên tập Tạp chí Military Watch
Ngày 25 tháng 7 năm 2025
Lockheed Martin F-35A
Lockheed Martin F-35A
Michael McCool/ Không quân Hoa Kỳ
Tổng giám đốc điều hành Lockheed Martin Jim Taiclet đã tái kêu gọi tăng đáng kể đầu tư vào chương trình máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm F-35 để tích hợp các công nghệ có thể thu hẹp khoảng cách giữa khả năng của máy bay chiến đấu này và khả năng của máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu F-47 hiện đang được phát triển. Taiclet tuyên bố F-35 "sẽ tồn tại lâu dài, theo một cách mạnh mẽ", đồng thời cho biết thêm rằng đây là "máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm duy nhất đang được sản xuất hiện nay [tại Hoa Kỳ] và nó đã chứng minh được khả năng chiến đấu. Vì vậy, chúng tôi sẽ tiếp tục cùng các đồng minh và khách hàng Hoa Kỳ của mình chuyển giao những máy bay này". Ông ám chỉ đến vai trò gần đây của F-35 trong các hoạt động cường độ cao của Israel và Hoa Kỳ chống lại Iran , đây là một thử nghiệm chiến đấu khắc nghiệt hơn đáng kể đối với máy bay chiến đấu này so với bất kỳ thử nghiệm nào trước đây. Là khách hàng lớn nhất của F-35, Không quân Hoa Kỳ hiện đang nhận được máy bay này chỉ với một phần nhỏ so với tốc độ dự kiến trước đây, với tốc độ mua sắm vẫn duy trì ở mức khoảng 48 chiếc mỗi năm và dự kiến sẽ giảm xuống chỉ còn 24 chiếc trong năm tài chính 2026.

Máy bay F-35C của Hải quân Hoa Kỳ
Máy bay F-35C của Hải quân Hoa Kỳ

Những câu hỏi đã được đặt ra liên quan đến tương lai của chương trình F-35 khi cả Trung Quốc và Hoa Kỳ dường như đã sẵn sàng đưa đội bay chiến đấu của họ vào kỷ nguyên thế hệ thứ sáu. Trung Quốc đã trở thành quốc gia đầu tiên trên thế giới công bố máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu, với cảnh quay được công bố vào ngày 26 tháng 12 đã cho thấy máy bay từ hai chương trình như vậy ở giai đoạn nguyên mẫu nâng cao. Kể từ đó, cả hai đều đã bay thử nghiệm chuyên sâu và dự kiến sẽ đưa chiếc máy bay đầu tiên của thế hệ mới vào hoạt động vào đầu những năm 2030. Cổ phiếu của Lockheed Martin đã bị ảnh hưởng sau khi máy bay được công bố, đặc biệt là do những lo ngại mà điều này gây ra liên quan đến nhu cầu của Lầu Năm Góc trong tương lai đối với máy bay này, dường như sẽ bị bỏ lại phía sau một thế hệ vào đầu những năm 2030. Trong quý vừa qua, Lockheed Martin đã chịu khoản lỗ 1,6 tỷ đô la, tạo ra tiền lệ đáng lo ngại nếu nhu cầu đối với F-35 tiếp tục giảm.

Nghệ thuật ý tưởng máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu NGAD (Lockheed Martin)
Nghệ thuật ý tưởng máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu NGAD (Lockheed Martin)

Trả lời những lo ngại, Taiclet nhận xét về tương lai của F-35: "Chúng tôi đang thực hiện một bước ngoặt mà chúng tôi rất coi trọng, đó là làm thế nào để tạo ra một cầu nối có giá trị tốt nhất từ thế hệ thứ năm hiện nay sang thế hệ thứ sáu?" Nhắc lại rằng Lockheed Martin đã đấu thầu không thành công hợp đồng chính để phát triển chương trình Thế hệ thống thống trị trên không tiếp theo [NGAD] thế hệ thứ sáu đã sản xuất ra F-47, ông lưu ý: "Lockheed có thể áp dụng các công nghệ mà họ đã phát triển cho NGAD vào F-35", đây có thể là "lựa chọn có giá trị tốt nhất" cho chính phủ Hoa Kỳ. Ông lưu ý rằng F-47 "có thể không được đưa vào sử dụng trong một vài năm", và nói thêm rằng có thể là "năm năm nữa, có thể là 10 năm nữa". Trong thời gian tạm thời, F-35 là "máy bay chiến đấu duy nhất mà tôi biết có thể thực sự tạo được cầu nối đó" tới cấu trúc thống trị trên không mới cho Lực lượng vũ trang Hoa Kỳ.

Nguyên mẫu bay được phát triển cho hai chương trình máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu riêng biệt của Trung Quốc
Nguyên mẫu bay được phát triển cho hai chương trình máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu riêng biệt của Trung Quốc

Mặc dù chương trình F-47 dự kiến sẽ làm giảm đáng kể sự quan tâm của Không quân Hoa Kỳ đối với việc mua sắm F-35A, nhưng tiền lệ do hai chương trình máy bay chiến đấu duy nhất của Hoa Kỳ sau Chiến tranh Lạnh là F-22 và F-35 thiết lập cho thấy rằng sự chậm trễ rất đáng kể là rất có thể xảy ra nếu không muốn nói là chắc chắn. Cả hai máy bay chiến đấu đều đã đi vào hoạt động hơn 15 năm sau chuyến bay trình diễn đầu tiên, điều này sẽ đưa F-47 vào hoạt động gần năm 2040 hơn. Điều này có thể khiến Không quân tăng đầu tư vào việc triển khai các máy bay F-35 được hiện đại hóa mạnh mẽ để ứng phó với thách thức ngày càng tăng từ các máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm tiên tiến và thế hệ thứ sáu sắp ra mắt của Trung Quốc , loại máy bay sau dự kiến sẽ đi vào hoạt động sớm hơn đáng kể so với các đối thủ của Hoa Kỳ. Việc cắt giảm ngân sách cho chương trình máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu F/A-XX của Hải quân Hoa Kỳ, có nghĩa là một máy bay thế hệ tiếp theo cho lực lượng này có thể chỉ có sẵn sau năm 2040, cũng có thể khiến Hải quân tăng cường mua sắm biến thể F-35C trên tàu sân bay và mua một biến thể được hiện đại hóa mạnh mẽ. Vì vậy, mặc dù Lockheed Martin đã thất bại trong nỗ lực phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu cho Hải quân hoặc Không quân, nhưng khả năng cao là sẽ có sự chậm trễ lớn đối với cả hai chương trình khiến cho máy bay F-35 của công ty này có khả năng cao sẽ vẫn là máy bay chiến đấu tàng hình tiên tiến duy nhất mà họ có thể sử dụng cho đến gần năm 2040.
article-68841dadcd1231-85194246.jpg
Techpriests
GÀ
27/07/2025
Nga vừa hạ thủy tàu chiến lớn nhất thế giới sau 26 năm tân trang
Đông Âu và Trung Á, Hải quân
Ban biên tập Tạp chí Military Watch
Ngày 25 tháng 7 năm 2025
Tàu tuần dương chạy bằng năng lượng hạt nhân lớp Kirov của Hải quân Nga
Tàu tuần dương chạy bằng năng lượng hạt nhân lớp Kirov của Hải quân Nga
Vào ngày 25 tháng 7, Hải quân Nga đã hạ thủy tàu tuần dương chạy bằng năng lượng hạt nhân Đô đốc Nakhimov thuộc Dự án 11442M lớp Kirov sau hơn một phần tư thế kỷ được tân trang, chuẩn bị cho việc chạy thử nghiệm trên biển và trở lại hoạt động. Việc kéo dài thời gian tân trang phần lớn là do cuộc khủng hoảng kinh tế sau khi Liên Xô tan rã, đồng nghĩa với việc công việc đóng tàu chỉ mới bắt đầu vào năm 2013, trong khi phần lớn thời gian tàu nằm ngoài khơi gần như không được thực hiện. Sự suy thoái của ngành đóng tàu Nga thời hậu Xô Viết cũng góp phần gây ra sự chậm trễ. Bình luận về tiến độ đưa tàu vào hoạt động trở lại, Tổng giám đốc điều hành kiêm Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Đóng tàu Thống nhất (UGC) Andrey Kostin nhận xét: “Theo quan điểm của tôi, chúng ta đang đạt được tiến triển tốt trong việc thực hiện lệnh quốc phòng nhà nước. Hôm nay, ngài đã cho phép kéo cờ trên tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa [ Knyaz Pozharsky ]. Vào tháng 3, tàu ngầm Perm đã được hạ thủy. Và tất nhiên, chúng ta cũng có một sự kiện lớn khác khi việc cải tạo tàu tuần dương Đô đốc Nakhimov đã hoàn tất và đang trong quá trình thử nghiệm.”

Tàu tuần dương lớp Kirov của Hải quân Nga
Tàu tuần dương lớp Kirov của Hải quân Nga

Tàu tuần dương lớp Kirov cho đến nay là tàu chiến mặt nước lớn nhất phục vụ trên toàn thế giới, và với trọng tải 28.000 tấn, chúng có kích thước tương đương với tàu sân bay lớp Izumo của Nhật Bản và lớn hơn gấp ba lần so với tàu khu trục lớp Arleigh Burke tạo thành xương sống của hạm đội mặt nước của Hải quân Hoa Kỳ. Đô đốc Nakhimov sẽ có hỏa lực mạnh hơn bất kỳ tàu chiến mặt nước nào khác trên thế giới và tích hợp tổng cộng 176 ống phóng cho tên lửa đường kính lớn, bao gồm 96 ống phóng cho tên lửa đất đối không từ biến thể hải quân của hệ thống phòng không S-400 và 80 ống phóng cho tên lửa hành trình. Vào ngày 22 tháng 4 năm 2021, Tổng giám đốc điều hành của Cục Thiết kế Severnoye Andrei Dyachkov đã dự đoán về những cải tiến đối với Nakhimov : "Tiềm năng hiện đại hóa cao được tích hợp trong các tàu này khi thiết kế đã giúp thực hiện một số công việc nhất định và trang bị cho Đô đốc Nakhimov những vũ khí tiên tiến nhất, khiến nó trở thành tàu chiến mặt nước mạnh nhất thế giới ." Việc tích hợp tên lửa hành trình siêu thanh Zircon đã được nhiều nguồn tin từ Nga đặc biệt nhấn mạnh và mang lại cho tàu chiến của Hải quân Nga lợi thế rõ rệt so với các đối thủ nước ngoài về khả năng chống hạm tầm xa.

Phóng tên lửa hành trình siêu thanh Zircon từ hệ thống phóng thẳng đứng
Phóng tên lửa hành trình siêu thanh Zircon từ hệ thống phóng thẳng đứng

Lớp Kirov là tàn dư của thời kỳ Liên Xô sở hữu một trong hai lực lượng hải quân biển xanh lớn nhất thế giới, với năm tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân được đặt đóng cho Hải quân Liên Xô, theo sát là tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân đầu tiên của nước này vào năm 1989. Mặc dù tàu sân bay chưa bao giờ được hoàn thiện, nhưng các tàu tuần dương này nằm ngoài khả năng chi trả của nước Nga hậu Xô Viết để duy trì, dẫn đến việc ba trong số các tàu bị tháo dỡ. Bộ Quốc phòng Nga ban đầu có kế hoạch tài trợ cho việc tân trang sâu rộng hai tàu còn lại là Đô đốc Nakhimov và Pyotr Veliky , tàu sau vẫn đang hoạt động trong khi tàu trước đã được tân trang. Tuy nhiên, vào tháng 7 năm 2023, người ta đã xác nhận rằng Pyotr Veliky sẽ không được hiện đại hóa mà thay vào đó sẽ bị đưa ra khỏi biên chế sớm. Người ta cho rằng sự kết hợp giữa chi phí vận hành cao của lớp tàu này, chi phí tân trang cao và áp lực ngân sách do sự bùng nổ của các cuộc giao tranh toàn diện ở Ukraine đã ảnh hưởng đến quyết định này. Do đó, Đô đốc Nakhimov được kỳ vọng sẽ vẫn là tàu chiến mặt nước duy nhất chạy bằng năng lượng hạt nhân trên thế giới và đứng đầu về kích thước, hỏa lực, độ bền và tốc độ di chuyển liên tục.
article-68833003756ac8-12389693.jpg
Techpriests
GÀ
27/07/2025
Nhân tố tăng cường sức mạnh: Sĩ quan hệ thống vũ khí F-16I của Israel nêu chi tiết vai trò quan trọng của F-35 trong cuộc tấn công vào Iran
Trung Đông, Máy bay và Phòng không
Ban biên tập Tạp chí Military Watch
Ngày 25 tháng 7 năm 2025
Không quân Israel F-35I
Không quân Israel F-35I
Một sĩ quan Không quân Israel, với bút danh Trung tá I., đã cung cấp góc nhìn mới về vai trò của máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm F-35I trong cuộc không kích gần đây của nước này vào Iran . Cuộc tấn công diễn ra từ ngày 13 đến 24 tháng 6, trong đó Không quân Israel đã triển khai hơn 300 máy bay chiến đấu cùng các phi đội máy bay không người lái và máy bay hỗ trợ lớn để tấn công các mục tiêu chiến lược trên khắp đất nước, song song với các cuộc tấn công của lực lượng bán quân sự trên bộ. Từng điều khiển một máy bay chiến đấu hai chỗ ngồi F-16I với tư cách là sĩ quan hệ thống vũ khí ở ghế thứ hai trong chiến dịch, Trung tá I. nhớ lại về các hoạt động của mình:

“Hầu hết các nhiệm vụ của F-35 đều là tình báo và cung cấp cho chúng tôi rất nhiều thông tin mà các máy bay khác như F-16I không có. Chúng có rất nhiều thiết bị giúp xác định tên lửa nào đang hướng về phía chúng tôi. Và chúng thực sự có thể nói với F-16I rằng, hãy cẩn thận, các anh sẽ gặp phải loại tên lửa này hay loại khác. Và sau khi có được thông tin này, chúng tôi sẽ thực hiện nhiệm vụ tấn công chính xác và cụ thể hơn. Vì vậy, những gì chúng tôi làm trong đội hình của mình là để F-35 bay trước, xem xét tình hình, thu thập thông tin tình báo và cung cấp cho chúng tôi và các máy bay khác, sau đó chúng tôi sẽ lấy thông tin này và tấn công.”

Máy bay F-16I của Không quân Israel
Máy bay F-16I của Không quân Israel

Thách thức chính đối với sức mạnh không quân Israel trong các cuộc tấn công vào Iran là việc triển khai một mạng lưới đáng kể các hệ thống phòng không mặt đất hiện đại , trong đó khả năng tình báo điện tử của F-35 đặc biệt phù hợp để cung cấp thông tin về các mối đe dọa từ các hệ thống này. Ngay cả một số lượng nhỏ F-35 cũng có thể tăng cường đáng kể khả năng nhận thức tình huống của các đội hình máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư lớn hơn như F-16, mang lại khả năng hoạt động lớn hơn đáng kể chống lại các đối thủ được bảo vệ bởi các mạng lưới phòng không mặt đất đáng kể. Các nguồn tin Iran tuyên bố rằng bốn chiếc F-35 đã bị bắn hạ trong 11 ngày giao tranh giữa hai nước, mặc dù xét đến mức độ hoạt động sâu của các máy bay này bên trong Iran và thời gian của cuộc xung đột, thì tỷ lệ tiêu hao này sẽ tương đối thấp nếu đúng. Khả năng hoạt động sâu của F-35 vào các mục tiêu được bảo vệ tốt là kết quả của sự kết hợp giữa khả năng tình báo điện tử tiên tiến, tác chiến điện tử và khả năng tàng hình, cho phép nó đóng vai trò là một lực lượng nhân lên đáng kể cho các phi đội máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư lớn hơn.

Máy bay F-35I mang theo bom tấn công trực tiếp GBU-31/B tại Căn cứ Không quân Nevatim
Máy bay F-35I mang theo bom tấn công trực tiếp GBU-31/B tại Căn cứ Không quân Nevatim

Israel đáng chú ý là chưa hiện đại hóa máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư của mình lên tiêu chuẩn 'thế hệ 4+' hiện đại, điều này làm cho vị trí của F-35 trong phi đội trở nên đặc biệt quan trọng. Máy bay F-35 của Israel khác với máy bay của các khách hàng xuất khẩu khác chủ yếu là do sự tích hợp đáng kể các hệ thống điện tử hàng không nội địa, được bổ sung vào hệ thống điện tử hàng không chưa được sửa đổi của máy bay. Tổng giám đốc Bộ phận Lahav tại Israel Aerospace Industries, Benni Cohen, đã tóm tắt quá trình sửa đổi này: "Đó là kiến trúc mở, nằm trên hệ thống trung tâm của F-35, giống như một ứng dụng trên iPhone của bạn. Vì vậy, nó không thay đổi bất cứ điều gì trong chính máy bay, nhưng nó cung cấp cho Không quân Israel khả năng xử lý tiên tiến và thích ứng nhất với sự độc lập tương đối của nhà sản xuất máy bay." Điều này "mang đến một cấp độ tự do mới cho IAF [Không quân Israel], vì nó mở đường cho các khả năng tiên tiến bổ sung được tích hợp vào F-35I trong tương lai", ông kết luận. Bộ Quốc phòng Israel đã đặt hàng 75 máy bay. Trong bối cảnh hệ thống phòng không của Iran tỏ ra không đủ mạnh, một số báo cáo chưa được xác nhận cho biết nước này đã phản ứng bằng cách yêu cầu Trung Quốc cung cấp khẩn cấp các hệ thống mới.
article-68831431710ca4-06583238.jpeg
Techpriests
GÀ
27/07/2025
"Sống sót sau hai vụ rơi MiG-21"! Phi công kỳ cựu của Không quân Ấn Độ nhớ lại phép màu của MiG-21 từng khiến Eurofighter Typhoon choáng váng
Qua MJ Augustine Vinod-Ngày 26 tháng 7 năm 2025
Chia sẻFacebookTwitterWhatsAppReddIt

Khi tôi ngồi đây suy ngẫm về sự nghiệp của mình trong Không quân Ấn Độ, tin tức về việc MiG-21 sắp nghỉ hưu vào tháng 9 năm 2025 khiến tôi vừa hoài niệm vừa tự hào. Tôi là Đại úy Không quân MJ Augustine Vinod (đã nghỉ hưu), một phi công chiến đấu đã có vô số giờ bay trên chiếc máy bay đáng kinh ngạc này.

Tôi đã lái nhiều loại máy bay như MiG-21 Type 77, Type 75, Type 66 và Type 69, tích lũy được rất nhiều phi vụ đã định hình nên cuộc đời tôi.

Chiếc máy bay này, thường được các nhà phê bình gọi là "Chiếc quan tài bay" nhưng lại là "Tên lửa có cánh" đối với những người đã chế ngự được nó, đã đồng hành cùng tôi qua những chiến thắng và cả những thảm kịch cận kề.

Tôi đã hai lần cận kề cái chết - một lần liên quan đến vụ nổ động cơ khi cất cánh dẫn đến tai nạn vào năm 1995, và một lần hỏng hệ thống thủy lực giữa chuyến bay đã thử thách mọi nỗ lực huấn luyện của tôi.

Tuy nhiên, tôi vẫn trìu mến nhớ về MiG-21 như một chiến mã trung thành đã phục vụ Không quân Ấn Độ (IAF) xuất sắc trong hơn sáu thập kỷ. Khi nó bay về phía hoàng hôn, tôi muốn ghi lại hành trình của nó - không chỉ nói chung, mà đặc biệt là trong IAF, nơi nó đã trở thành biểu tượng của sự kiên cường và sáng tạo.

Trong bài viết này, tôi sẽ bắt đầu với lịch sử và những đặc điểm độc đáo của MiG-21, theo yêu cầu của bạn, trước khi đi sâu vào hành trình toàn cầu của nó và tác động sâu sắc của nó đối với Không quân Ấn Độ (IAF). Dựa trên kinh nghiệm của bản thân và lịch sử hào hùng của dòng máy bay này, tôi sẽ cố gắng vẽ nên một bức tranh toàn cảnh. Đây không chỉ là một bài tường thuật chuyên môn; mà còn là lời tri ân từ một người đã từng trải qua.



Sự ra đời của một huyền thoại: Lịch sử và sự phát triển
Câu chuyện về MiG-21 bắt đầu trong những nhà chứa máy bay đóng băng của Liên Xô vào đầu những năm 1950, thời điểm Chiến tranh Lạnh đang leo thang và ưu thế trên không là mục tiêu cuối cùng.

Cục thiết kế Mikoyan-Gurevich, do Artem Mikoyan và Mikhail Gurevich đứng đầu, được giao nhiệm vụ chế tạo máy bay kế nhiệm cho các máy bay phản lực thành công MiG-15, MiG-17 và MiG-19.


Mục tiêu rất tham vọng: chế tạo một máy bay chiến đấu đánh chặn siêu thanh, nhẹ có thể bay cao như tên lửa, đánh chặn máy bay ném bom tầm cao như máy bay do thám B-52 hoặc U-2 của Mỹ và tham gia không chiến nếu cần.



Quá trình phát triển bắt đầu với các nguyên mẫu vào năm 1954. Thiết kế ban đầu, được đặt tên là Ye-1, đã nhanh chóng bị loại bỏ do động cơ kém hiệu quả. Nó đã phát triển thành Ye-2 "Faceplate", một nguyên mẫu cánh xuôi, nhưng bước đột phá thực sự đến với Ye-4 và Ye-5 cánh tam giác.

Chiếc Ye-4 thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 16 tháng 6 năm 1955, do Grigory Sedov điều khiển, đạt tốc độ siêu thanh ngay sau đó. Đến năm 1956, nguyên mẫu Ye-5 đã lập kỷ lục về tốc độ, và chiếc máy bay được ra mắt công khai tại Triển lãm Hàng không Tushino, gây kinh ngạc cho giới quan sát phương Tây. NATO đặt cho nó mật danh "Fishbed", một biệt danh được sử dụng xuyên suốt các phiên bản của nó.

Việc sản xuất bắt đầu vào năm 1959 tại các nhà máy ở Gorky, Moscow và Tbilisi. Mẫu đầu tiên, MiG-21F (Izdeliye 72), được đưa vào biên chế Liên Xô vào năm 1960.

Trong khoảng thời gian từ năm 1959 đến năm 1986, Liên Xô đã sản xuất 10.645 chiếc, cùng với các sản phẩm được cấp phép bổ sung ở Tiệp Khắc (194 chiếc) và Ấn Độ (840 chiếc do Hindustan Aeronautics Limited, hay HAL sản xuất), tổng cộng khoảng 11.678 máy bay.



Điều này khiến nó trở thành máy bay phản lực siêu thanh được sản xuất nhiều nhất trong lịch sử, vượt xa cả F-4 Phantom của Mỹ về số lượng. Trung Quốc đã thiết kế ngược nó thành Chengdu J-7, bổ sung thêm hàng nghìn chiếc vào danh sách toàn cầu.

Điều gì đã thúc đẩy sản lượng dồi dào này? Sự đơn giản và hiệu quả về chi phí. MiG-21 được thiết kế để xuất khẩu hàng loạt sang các nước thuộc Khối Hiệp ước Warsaw và các nước đang phát triển, nơi cơ sở hạ tầng bảo dưỡng còn hạn chế.

Nó có thể hoạt động trên các đường băng thô sơ, yêu cầu hỗ trợ mặt đất tối thiểu và chi phí chế tạo rẻ - chỉ bằng khoảng một phần ba chi phí của các máy bay chiến đấu phương Tây đương thời. Tuy nhiên, nó lại sở hữu sức mạnh đáng gờm: có khả năng đạt tốc độ Mach 2, là máy bay đầu tiên của Liên Xô kết hợp nhuần nhuyễn vai trò tiêm kích và đánh chặn.


Một chiếc MIG-21 của Không quân Ấn Độ (IAF) bay gần các máy bay chiến đấu Sukhoi-30 trước cuộc tập trận kỷ niệm Ngày Không quân tại căn cứ không quân Kalikunda của IAF, cách Kolkata khoảng 170 km về phía tây vào ngày 29 tháng 9 năm 2011. Ngày Không quân Ấn Độ được tổ chức vào ngày 8 tháng 10 hàng năm. ẢNH AFP/ Dibyangshu SARKAR (Ảnh của DIBYANGSHU SARKAR / AFP)
Đặc điểm độc đáo: Một kỳ quan có cánh Delta
Thiết kế của MiG-21 mang tính cách mạng vào thời đại của nó, kết hợp khí động học, sức mạnh và khả năng sát thương trong một khung máy bay nhỏ gọn. Cốt lõi của nó là cấu hình "cánh tam giác đuôi": cánh tam giác mỏng, xuôi về phía sau với cánh đuôi nằm ngang, mang lại sự ổn định và khả năng cơ động tuyệt vời ở tốc độ cao.

Thiết kế này cho phép rẽ gấp và leo dốc nhanh, nhưng cũng có những nhược điểm, chẳng hạn như tốc độ hạ cánh cao (khoảng 340 km/h) và khả năng xử lý hạn chế ở tốc độ thấp.

Một đặc điểm nổi bật là ống hút giảm xóc hình nón gắn ở mũi, một gai hình nón giúp điều chỉnh luồng khí đến động cơ ở tốc độ siêu thanh, ngăn ngừa hiện tượng chết máy nén. Thiết kế này độc đáo và hiệu quả, nhưng lại không đủ chỗ cho một radar lớn—các mẫu máy bay ban đầu có một radar đo khoảng cách nhỏ, được nâng cấp trong các phiên bản sau này thành RP-21 Sapfir hoặc RP-22.



Động cơ, ban đầu là động cơ phản lực Tumansky R-11 (lực đẩy khô 5.100 kgf, 6.100 kgf khi đốt tăng lực), đã phát triển thành động cơ R-13 (6.490 kgf) và R-25 (7.100 kgf khi đốt tăng lực, cộng thêm lực đẩy khẩn cấp 9.900 kgf).

"Lần làm nóng lại thứ hai" hay Dự trữ năng lượng khẩn cấp (EPR) này đã thay đổi cuộc chơi trong các cuộc không chiến, tạo ra tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng hơn 1:1, cho phép tăng tốc theo phương thẳng đứng khiến đối thủ phải bám theo.

Vũ khí trang bị rất đa dạng: một khẩu pháo GSh-23 23mm bên trong với 200 viên đạn, cùng các giá treo cho tên lửa không đối không như K-13 (AA-2 Atoll, bản sao của Sidewinder của Mỹ), R-60 Aphid và các tùy chọn tấn công mặt đất như tên lửa S-24, bom FAB-500 hoặc vỏ UB-16. 10 Sức chứa nhiên liệu là một điểm yếu—các mẫu máy bay đầu tiên chỉ mang được 2.340 lít nhiên liệu bên trong, giới hạn thời gian bay trong 45 phút nếu không có thùng nhiên liệu phụ.

Tuy nhiên, điều này đã được giảm thiểu nhờ sự nhanh nhẹn của nó: MiG-21 có thể thực hiện các động tác điều khiển góc tấn (alpha) cao, lên tới 30 độ, vượt xa các máy bay phản lực điều khiển bằng dây hiện đại vốn hạn chế phi công vì lý do an toàn.

Về mặt buồng lái, nó khá thô sơ—không có hệ thống điều khiển bay bằng dây, chỉ có hệ thống điều khiển thủy lực và đồng hồ analog. Tầm nhìn từ vòm kính chắn gió rất tốt, nhưng ghế phóng (KM-1 ở các mẫu đầu, K-36 ở các phiên bản nâng cấp) tỏ ra là một cứu cánh, mặc dù việc phóng ở tốc độ thấp vẫn còn nguy hiểm.



Các bản nâng cấp như phiên bản Indian Bison đã bổ sung thêm màn hình đa chức năng, kính ngắm gắn trên mũ bảo hiểm và tên lửa tầm xa, kết hợp giữa sự mạnh mẽ của phong cách cũ với công nghệ hiện đại.

Trong những ngày bay, điều tôi ấn tượng nhất là khả năng phản ứng của nó. Nó là một chiếc máy bay hoàn toàn thủ công—không có hệ thống tự động nào giúp bạn. Làm chủ nó, nó sẽ nhảy múa; điều khiển sai, nó sẽ cắn.

Tôi nhớ mình đã đẩy nó lên alpha cao trong một buổi huấn luyện không chiến khác biệt (DACT), chứng kiến một chiếc Eurofighter Typhoon vượt quá tốc độ khi tôi giảm tốc đến gần như chết máy. Đó chính là phép thuật của MiG-21: không khoan nhượng nhưng vẫn xứng đáng.

Hành trình toàn cầu: Từ biểu tượng Chiến tranh Lạnh đến cựu chiến binh chiến trường
Lịch sử hoạt động của MiG-21 trải dài trên 60 quốc gia và bốn châu lục, biến nó thành một chiến binh toàn cầu thực thụ. Nó lần đầu tiên được biên chế trong quân đội Liên Xô với vai trò máy bay đánh chặn, bảo vệ chống lại các cuộc xâm lược của NATO. Nhưng sự khẳng định thực sự của nó đến từ các cuộc xung đột trên toàn thế giới.

Tại Việt Nam (1965-1973), những chiếc MiG-21 của Bắc Việt Nam, thường do các phi công át chủ bài Liên Xô huấn luyện, đã bắn hạ hơn 200 máy bay Mỹ, bao gồm cả F-4 Phantom và B-52. Các chiến thuật như phục kích đánh nhanh rút đã khai thác triệt để tốc độ leo cao và tốc độ của nó, khiến nó được đặt biệt danh là "Silver Swallow". Mặc dù bị tên lửa Sidewinder và tên lửa Sparrow dẫn đường bằng radar của Mỹ bắn hạ, MiG-21 vẫn đạt tỷ lệ tiêu diệt 1:1 trong một số giai đoạn.

Trung Đông chứng kiến những trận chiến ác liệt. Trong Chiến tranh Sáu ngày năm 1967, máy bay MiG-21 của Ai Cập và Syria đã phải đối mặt với Mirage và Phantom của Israel, chịu tổn thất nặng nề do chiến thuật yếu kém nhưng vẫn ghi được nhiều chiến công.

Chiến tranh Yom Kippur năm 1973 thì khả quan hơn: những chiếc MiG-21PFM được nâng cấp với tên lửa R-60 đã bắn hạ máy bay phản lực của Israel, mặc dù nhìn chung lực lượng không quân Ả Rập bị áp đảo. Trong Chiến tranh Iran-Iraq (1980-1988), MiG-21 của Iraq đã thực hiện các cuộc không kích mặt đất, trong khi máy bay của Syria đã đụng độ với Israel trên bầu trời Lebanon vào năm 1982, nơi F-15 và F-16 tiên tiến chiếm ưu thế.



Châu Phi và Châu Á đều có những đóng góp nhất định. Trong Chiến tranh Ogaden (1977-1978), những chiếc MiG-21 của Ethiopia do phi công Cuba điều khiển đã đóng vai trò then chốt trong việc xoay chuyển tình thế ở Somalia. MiG-21 của Angola đã đụng độ với máy bay chiến đấu Mirage của Nam Phi trong Chiến tranh Biên giới. Tại Afghanistan (1979-1989), MiG-21 của Liên Xô đã hỗ trợ không quân tầm gần, dễ bị tên lửa Stinger bắn hạ.

Nhờ những cải tiến này, nó vẫn giữ được vị thế: chương trình IAI "Finger" của Israel, LanceR của Romania với hệ thống điện tử hàng không Elbit, và MiG-21-93 của Nga với radar Phazotron. Độ bền bỉ của nó - có thể bay trên đường băng đất - và chi phí thấp khiến nó trở nên lý tưởng cho các lực lượng không quân đang eo hẹp về tài chính.

Nhưng vinh quang cũng phải trả giá: tỷ lệ tai nạn cao do tính chất khắc nghiệt của nó. Hơn 1.000 vụ tai nạn trên toàn thế giới, thường do hỏng động cơ hoặc lỗi của phi công trong điều kiện tầm nhìn hạn chế.


Hình ảnh lưu trữ: Qua: AFP
MiG-21 tại IAF: Câu chuyện về lòng dũng cảm và sự tiến hóa
Bây giờ, hãy đi vào trọng tâm câu chuyện của tôi—hành trình của MiG-21 trong Không quân Ấn Độ, nơi nó đã chuyển mình từ một sản phẩm nhập khẩu trở thành một anh hùng trong nước.

Ấn Độ mua MiG-21 vào năm 1961, trong bối cảnh căng thẳng với Trung Quốc và Pakistan. Sau khi đánh giá các lựa chọn của phương Tây, chẳng hạn như F-104 Starfighter, chúng tôi đã chọn máy bay phản lực Liên Xô vì hiệu suất vượt trội và tiềm năng chuyển giao công nghệ. Sáu chiếc MiG-21F-13 đầu tiên được chuyển giao vào năm 1963, do HAL lắp ráp, đánh dấu bước tiến của chúng tôi vào kỷ nguyên siêu thanh.

Các biến thể tràn ngập: Kiểu 77 (MiG-21FL, “Fishbed-D”) là trụ cột của chúng tôi, một máy bay chiến đấu xuất khẩu với động cơ R-11 và radar đơn giản hóa, được cấp phép sản xuất từ năm 1966. Kiểu 75 là MiG-21bis (“Fishbed-N”), có động cơ R-25 và hệ thống điện tử hàng không tiên tiến, do HAL sản xuất từ năm 1980 đến năm 1987.

Kiểu 66 dùng để chỉ những máy bay huấn luyện ban đầu như MiG-21U ("Mongol-A"), trong khi Kiểu 69 là MiG-21UM ("Mongol-B"), đã được hiện đại hóa để phục vụ huấn luyện. Chúng tôi vận hành hơn 874 chiếc MiG-21 vào thời kỳ đỉnh cao, trên 19 phi đội.

Lần đầu tiên MiG-21 tham chiến là trong Chiến tranh Ấn Độ-Pakistan năm 1965. Những chiếc MiG-21 thuộc Phi đội 28 đã yểm trợ trên không, bắn hạ máy bay F-86 Sabre của Pakistan và giành chiến thắng siêu thanh đầu tiên của Không quân Ấn Độ. Tuy nhiên, phải đến Chiến tranh Giải phóng Bangladesh năm 1971, MiG-21 mới thực sự tỏa sáng.

MiG-21 đã thực hiện hơn 500 phi vụ, phá hủy thiết giáp, tàu chiến và máy bay của Pakistan. Tại Boyra, bốn chiếc MiG-21FL đã bắn hạ ba chiếc Sabre trong vòng vài phút. Ở phía đông, chúng vô hiệu hóa Không quân Pakistan trong vài ngày, mang lại chiến thắng cho Ấn Độ.

Sau năm 1971, quá trình nâng cấp bắt đầu. Chương trình Bison những năm 1990 (MiG-21-93) tích hợp radar Kopyo của Nga, hệ thống điện tử hàng không của Pháp và tên lửa R-77, biến nó thành máy bay chiến đấu mini thế hệ thứ tư. Nó đã chứng minh được khả năng của mình trong các cuộc tuần tra tầm cao Kargil (1999) và Chiến dịch Safed Sagar.

Hành trình cá nhân của tôi với MiG-21 bắt đầu vào đầu những năm 1990. Được huấn luyện trên máy bay phản lực Kiran, tôi chuyển sang Type 77 tại Đơn vị Huấn luyện Bay Tác chiến MiG. Tốc độ ập đến với tôi như một tia chớp - mọi thứ diễn ra quá nhanh! Tôi đã thực hiện vô số cuộc không kích tầm thấp trên sa mạc Thar, thành thạo những tính năng đặc biệt của nó.

Một nhiệm vụ đáng nhớ năm 1995: Trong một lần kiểm tra, tầm nhìn kém đã buộc đội hình dẫn đầu phải hủy bỏ. Là trực chiến trên mặt đất, tôi cất cánh một mình, định hướng bằng trí nhớ và hoàn thành nhiệm vụ. Chiến công này đã mang về cho phi đội tôi những lời khen ngợi, nhưng cũng cho thấy những rủi ro tiềm ẩn.

Rồi đến những lần cận kề cái chết. Ngày 1 tháng 3 năm 1995, khi đang chuẩn bị cất cánh trên chiếc Type 75, động cơ bỗng nhiên bốc cháy. Tôi chỉ có 11 giây để dừng lại, phóng ra ngoài khi ngọn lửa bao trùm toàn bộ máy bay. Thật kỳ diệu, tôi đã sống sót dù bị bỏng.

Một sự cố khác xảy ra: giữa chuyến bay, một sự cố thủy lực đã gây mất kiểm soát. Tôi đã điều khiển máy bay trở lại và hạ cánh an toàn. Những sự cố này đã củng cố thêm tính kiên cường của MiG-21, nhưng cũng củng cố thêm sự vững chắc của nó—cả hai lần tôi đều thoát ra được.

Tai nạn liên miên: Hơn 500 vụ rơi máy bay kể từ năm 1963, khiến hơn 170 phi công thiệt mạng, thường do va chạm với chim, hỏng động cơ hoặc lỗi của con người. Giới phê bình gọi đây là "Quan tài bay", nhưng điều này phần lớn là do quá trình huấn luyện chuyên sâu và khung máy bay cũ kỹ. Việc nâng cấp đã giảm tỷ lệ tai nạn, nhưng thiệt hại vẫn đáng kể.

Đến những năm 2010, quá trình hiện đại hóa suy yếu. Không quân Ấn Độ (IAF) bắt đầu loại bỏ dần các phi đội, thay thế bằng Tejas LCA Mk-1A. Phi đội MiG-21 Bison cuối cùng, số 3 "Cobras", sẽ nghỉ hưu vào ngày 19 tháng 9 năm 2025, sau 62 năm hoạt động.

Thật buồn vui lẫn lộn - sự kết thúc của một kỷ nguyên, nhưng lại là bước tiến tới hiện đại.

MiG-21 đã dạy tôi về sức bền bỉ. Từ đôi cánh tam giác xé toạc mây trời đến tiếng gầm rú khi đốt nhiên liệu phụ, nó như một bài thơ chuyển động. Trên toàn cầu, nó đã dân chủ hóa sức mạnh không quân; ở Ấn Độ, nó đã tôi luyện nên xương sống phòng thủ của chúng ta.

Khi nó nghỉ hưu, tôi chào chiến binh hoàng hôn này. Bay cao lên, bạn cũ. TÔI SẼ NHỚ BẠNhttps://www.eurasiantimes.com/mig-21-accidents-veteran-iaf-pilot-recalls-mig-21/#google_vignette
Techpriests
GÀ
27/07/2025
David đấu với Goliath? Được trang bị tiêm kích F-16, ai sẽ chiếm ưu thế nếu chiến tranh biên giới Thái Lan - Campuchia leo thang?
Qua Sumit Ahlawat-Ngày 25 tháng 7 năm 2025
Chia sẻFacebookTwitterWhatsAppReddIt

Thế giới ngày nay nguy hiểm hơn nhiều so với một thập kỷ trước. Chiến tranh đã quay trở lại châu Âu sau bảy thập kỷ rưỡi hòa bình, và nhiều cuộc xung đột bị đóng băng trên khắp thế giới đang bùng phát trở lại.

Sự kiềm chế chiến lược mà ngay cả các quốc gia đang chìm trong xung đột đã duy trì trong nhiều thập kỷ đã bị phá vỡ. Năm 2025 đã chứng kiến hai cuộc chiến tranh ngắn ngủi nhưng dữ dội, thậm chí giữa các cường quốc hạt nhân, và giờ đây, một cuộc xung đột đang bị đóng băng khác dường như đang leo thang thành một cuộc chiến tranh toàn diện.

Vào tháng 5, Ấn Độ và Pakistan, cả hai đều là cường quốc hạt nhân, đã có một cuộc chiến tranh dữ dội kéo dài bốn ngày, trong đó hai bên bắn vào máy bay chiến đấu của nhau và phóng hàng trăm máy bay không người lái và tên lửa hành trình. Theo Hoa Kỳ, cuộc chiến đã leo thang nguy hiểm khi sự làm trung gian hòa giải của Mỹ giúp hai nước đạt được lệnh ngừng bắn.

Trong khi Ấn Độ và Pakistan đã xảy ra bốn cuộc chiến tranh, đây là lần đầu tiên Ấn Độ tấn công lục địa Pakistan kể từ cuộc chiến năm 1971.

Ngay tháng sau, Israel và Iran đã phóng máy bay chiến đấu và tên lửa đạn đạo vào nhau, đánh dấu cuộc đối đầu quân sự trực tiếp đầu tiên giữa hai bên kể từ cuộc cách mạng Hồi giáo năm 1979.

Lần này, ngay cả Hoa Kỳ cũng tham gia chiến dịch ném bom Iran, lần đầu tiên sử dụng bom phá boongke GBU-57 MOP. Sau 12 ngày chiến tranh, một lệnh ngừng bắn đã được ký kết, nhưng trước đó Iran đã phóng hàng trăm tên lửa đạn đạo vào Israel và thậm chí cả căn cứ không quân Hoa Kỳ ở Qatar. Tehran cũng tuyên bố đã phóng tên lửa siêu thanh vào Israel.

Chưa đầy một tháng sau, một cuộc xung đột đóng băng khác lại bùng nổ. Đúng vào thời điểm mà việc duy trì kiềm chế chiến lược đã trở thành dĩ vãng, xung đột leo thang nhanh chóng, Thái Lan không chần chừ mà huy động máy bay F-16 để ném bom một nước láng giềng không có máy bay chiến đấu trong kho vũ khí.


Bản đồ Thái Lan Campuchia.
Trong khi tranh chấp biên giới giữa Thái Lan và Campuchia kéo dài hơn một thế kỷ, và giống như nhiều cuộc xung đột biên giới ở Nam bán cầu ngày nay, đây là di sản của những ranh giới được vẽ ra một cách vụng về và vội vã bởi những kẻ thực dân, thì đây có lẽ là lần đầu tiên máy bay chiến đấu được sử dụng giữa hai bên.

Tranh chấp biên giới giữa Thái Lan và Campuchia bắt nguồn từ hiệp ước năm 1907, khi Campuchia còn là thuộc địa của Pháp. Thái Lan và Campuchia đã giao tranh pháo binh và vũ khí hạng nhẹ vào năm 2008 và 2011. Tuy nhiên, không có máy bay chiến đấu nào được sử dụng.


Lần này thì khác.

Ngày 24 tháng 7, Thái Lan đã triển khai sáu máy bay chiến đấu F-16 gần biên giới Campuchia. Một trong những chiếc F-16 này đã ném bom các mục tiêu ở Campuchia.

"Chúng tôi đã sử dụng không quân tấn công các mục tiêu quân sự theo đúng kế hoạch", phó phát ngôn viên quân đội Thái Lan Richa Suksuwanon nói với các phóng viên. Mười hai người đã thiệt mạng trong vụ giao tranh xuyên biên giới, và các nhà phân tích quân sự lo ngại xung đột có thể leo thang hơn nữa và vượt khỏi tầm kiểm soát.

Tuy nhiên, một cuộc chiến toàn diện giữa hai nước có thể giống như trận chiến giữa David và Goliath, vì quân đội Campuchia không phải là đối thủ của quân đội Thái Lan, một trong những cường quốc quân sự mạnh nhất trong khu vực.

Trên thực tế, điều cuối cùng Campuchia cần là một cuộc chiến tranh toàn diện. Là một trong ba quốc gia nghèo nhất khu vực ASEAN sau Myanmar và Lào, đất nước này gần như không thể ổn định sau nhiều thập kỷ chiến tranh, độc tài, nội chiến, diệt chủng và nạn đói.

Campuchia: Một đất nước bị tàn phá bởi chiến tranh
Campuchia cũng là mục tiêu hứng chịu chiến dịch ném bom của Hoa Kỳ trong Chiến tranh Việt Nam. Nhiều du kích Cộng sản Việt Nam đã lánh nạn sang Campuchia. Hoa Kỳ quyết định ném bom các tuyến đường tiếp tế này. Tuy nhiên, những chiến dịch ném bom này cũng đã cướp đi sinh mạng của hàng ngàn thường dân vô tội.

Năm 1975, Khmer Đỏ lên nắm quyền ở Campuchia sau nhiều năm nội chiến. Chế độ Cộng sản, do Pol Pot lãnh đạo, đã gây ra một số tội ác chống lại loài người tồi tệ nhất đối với chính đồng bào của mình.

Người dân thành thị bị cưỡng chế di dời về các xã làng và chuyển sang làm nông dân trồng lúa. Họ được giao chỉ tiêu trồng lúa phi thực tế. Các dân tộc thiểu số bị đàn áp.

Hàng triệu người Campuchia đã thiệt mạng trong giai đoạn đen tối này. Khmer Đỏ kết thúc bằng cuộc xâm lược của Việt Nam vào năm 1979.


Bảo tàng diệt chủng Campuchia. Tín dụng LHQ.
Trong mười năm tiếp theo, Campuchia nằm dưới sự chiếm đóng của Việt Nam. Đất nước này một lần nữa giành được độc lập vào năm 1989.

Nhiều năm nội chiến, chế độ độc tài và nạn đói đã biến Campuchia thành một trong những quốc gia nghèo nhất khu vực. Nguồn tài nguyên ít ỏi này cũng đồng nghĩa với việc đất nước không thể dành nhiều nguồn lực cho quốc phòng, dẫn đến khoảng cách quyền lực đáng kể giữa Thái Lan và Campuchia.

Tại sao Thái Lan đấu với Campuchia giống như David đấu với Goliath
Theo Chỉ số Hỏa lực Toàn cầu 2025, Thái Lan được xếp hạng là quốc gia hùng mạnh thứ 25 thế giới. Trong cùng danh sách, Campuchia được xếp hạng 95, nhấn mạnh sự chênh lệch đáng kể về sức mạnh giữa hai nước.

Thái Lan có ngân sách quốc phòng là 5,73 tỷ đô la Mỹ, trong khi Campuchia chỉ có 1,3 tỷ đô la Mỹ.

Quân đội Thái Lan cũng lớn hơn quân đội Campuchia gần gấp ba lần. Quân đội Thái Lan có 360.000 quân, so với chỉ 124.000 quân của quân đội Campuchia.

Lực lượng Vũ trang Hoàng gia Campuchia, được thành lập năm 1993 thông qua việc sáp nhập các nhóm Cộng sản và kháng chiến cũ, chủ yếu dựa vào bộ binh. Theo dữ liệu từ Viện Nghiên cứu Chiến lược Quốc tế (IISS) có trụ sở tại London, quân đội Campuchia có khoảng 75.000 binh sĩ, được hỗ trợ bởi hơn 200 xe tăng chiến đấu và 480 đơn vị pháo binh.

Quân đội Campuchia thua kém quân đội Thái Lan rất nhiều. Chỉ riêng Quân đội Thái Lan đã có 245.000 quân nhân, bao gồm 115.000 lính nghĩa vụ, được trang bị 400 xe tăng, hơn 1.200 xe bọc thép chở quân và 2.600 hệ thống pháo binh.

Tuy nhiên, không nơi nào sự so sánh này rõ ràng hơn trong lĩnh vực Không quân.

Không quân Hoàng gia Thái Lan là một trong những lực lượng không quân được trang bị tốt nhất trong toàn khu vực. Không quân Hoàng gia Thái Lan có hơn 46.000 quân nhân, 112 máy bay chiến đấu, bao gồm 28 chiếc F-16 Fighting Falcon. Thái Lan cũng đã đặt mua 12 chiếc Gripen của Thụy Điển vào tháng 6 năm nay. Không quân Hoàng gia Thái Lan cũng sở hữu máy bay không người lái giám sát và một phi đội trực thăng vận tải và tấn công, bao gồm một số chiếc Black Hawk do Mỹ sản xuất.

Mặt khác, sức mạnh không quân của Campuchia còn rất thô sơ. Họ không có máy bay chiến đấu trong kho vũ khí. Điều này có nghĩa là Campuchia sẽ không có khả năng phòng thủ nếu Thái Lan quyết định tiến hành cuộc tấn công trên không.

Không quân Campuchia chỉ có 10 máy bay vận tải và 10 máy bay trực thăng.

Sự chênh lệch sức mạnh này đặc biệt rõ rệt trong lĩnh vực hải quân. Hải quân Campuchia khá khiêm tốn, chỉ gồm 2.800 quân nhân, 13 tàu tuần tra/tàu ven biển và một tàu đổ bộ.

Mặt khác, Thái Lan sở hữu một lực lượng Hải quân hùng mạnh. Hải quân Thái Lan có khoảng 70.000 quân nhân và sở hữu một tàu sân bay, bảy khinh hạm, 68 tàu tuần tra và tàu ven biển, nhiều tàu đổ bộ và tàu đổ bộ, cũng như các phương tiện hàng không như trực thăng và UAV.

Hơn nữa, Thái Lan là đồng minh hiệp ước của Hoa Kỳ, điều này giúp nước này tiếp cận được công nghệ và nền tảng quốc phòng mới nhất.

Tóm lại, quân đội Campuchia dường như không phải là đối thủ của quân đội Thái Lan, ít nhất là trên lý thuyết. Tuy nhiên, Trung Quốc có thể là quân bài tẩy, vì Campuchia gần đây đã trở nên rất gần gũi với Bắc Kinh.

Tại Campuchia, Trung Quốc đang xây dựng một sân bay khổng lồ và tài trợ cho việc xây dựng các tòa nhà chính phủ và tuyến đường cao tốc đầu tiên của nước này. Trung Quốc gần đây đã tân trang lại Căn cứ Hải quân Ream ở Campuchia, nơi các tàu chiến Trung Quốc hiện đang neo đậu.

Tóm lại, trong khi Campuchia có thể không đủ khả năng chống lại Thái Lan trong một cuộc chiến tranh toàn diện, thì cuộc xung đột ở Đông Nam Á có thể tạo cơ hội ngoại giao cho Trung Quốc tăng cường ảnh hưởng ở khu vực chiến lược này.https://www.eurasiantimes.com/edited-david-vs-goliath-why-war-ravaged-cambodi/
Techpriests
GÀ
27/07/2025
“Bị lu mờ” bởi máy bay ném bom B-2, Lockheed dành nhiều lời khen ngợi cho “Những anh hùng thầm lặng” của Chiến dịch Midnight Hammer trong bối cảnh F-35 mới được giới thiệu
Qua Nitin J Ticku-Ngày 25 tháng 7 năm 2025
Chia sẻFacebookTwitterWhatsAppReddIt

Cuộc chiến Iran-Israel kéo dài 12 ngày có nhiều điểm nhấn. Ví dụ, ngay trong đêm đầu tiên của cuộc tấn công, các điệp viên Israel đã hoạt động sâu bên trong lãnh thổ Iran để phá hoại hệ thống phòng không và các cuộc tấn công chết người nhằm tiêu diệt các nhà khoa học hạt nhân hàng đầu và giới lãnh đạo quân đội Iran.

Tương tự như vậy, Iran đã gây ấn tượng với khả năng tên lửa đạn đạo của mình, nhiều lần vượt qua hệ thống phòng không nhiều lớp của Israel, mặc dù nước này có một số nền tảng đánh chặn tên lửa tiên tiến nhất thế giới.

Tuy nhiên, nếu có một ngôi sao không thể tranh cãi của cuộc chiến 12 ngày thì đó chính là máy bay ném bom B-2 Spirit.

Máy bay ném bom B-2 Spirit là tâm điểm của cuộc chiến này. Chúng tham chiến muộn, chỉ vào ngày thứ 10.

Bảy máy bay ném bom B-2 Spirit đã bay không ngừng nghỉ trong 36 giờ. Chúng đã ném bom các cơ sở hạt nhân sâu thẳm của Iran ở Natanz và Fordow, lần đầu tiên sử dụng bom phá boongke GBU-57 MOP, và trở về Mỹ an toàn.

Trong vòng 48 giờ sau vụ ném bom của máy bay B-2, chiến tranh đã kết thúc khi cả Iran và Israel đều đồng ý ngừng bắn.

Ngay cả sau khi thỏa thuận ngừng bắn được ký kết, máy bay ném bom B-2 vẫn được bàn tán trong nhiều ngày. Được mệnh danh là "Bóng ma bầu trời" vì vẻ ngoài khác thường, những chiếc máy bay ném bom chiến lược này đã làm lu mờ mọi khía cạnh khác của cuộc chiến.

Bây giờ, khi cuộc chiến tranh Iran-Israel đã lắng xuống, mọi người bắt đầu bàn về các loại máy bay chiến đấu khác đã tham gia cuộc chiến, hoạt động cực kỳ tốt nhưng lại bị lu mờ bởi các máy bay ném bom hạng nặng.

Ngôi sao thầm lặng của chương trình
Lockheed Martin F-35, máy bay thế hệ thứ năm được sản xuất nhiều nhất và thành công nhất trên thế giới, không hề đứng sau hay bị lu mờ bởi bất kỳ máy bay nào khác.


Tuy nhiên, đó chính xác là những gì đã xảy ra trong Chiến tranh Iran-Israel.

Máy bay F-35I Adir của Israel thường xuyên ném bom các mục tiêu quân sự của Iran. Chúng đã thực hiện nhiều nhiệm vụ nguy hiểm trên không phận Iran vốn rất căng thẳng và đạt được kết quả mà không chịu bất kỳ thương vong nào.

Ngay cả trong các cuộc ném bom B-2, F-35, cùng với F-22 Raptors, vẫn dẫn đầu nhiệm vụ. Chúng bay trước máy bay ném bom B-2, thực hiện các nhiệm vụ chiếm ưu thế trên không và chế áp phòng không để dọn đường cho máy bay ném bom B-2 hoạt động an toàn và hiệu quả.

Tuy nhiên, không ai thực sự nói về vai trò của họ.

Tuy nhiên, hiện tại, CEO của Lockheed Martin đã quyết định thay đổi câu chuyện và tuyên bố rằng F-35 xứng đáng nhận được lời khen ngợi.

F-35 dẫn đầu máy bay ném bom B-2 Spirit
Phát biểu tại cuộc họp báo cáo thu nhập quý 2, Giám đốc điều hành Lockheed Martin Jim Taiclet cho biết máy bay F-35 đã dẫn đầu máy bay ném bom B-2 Spirit trong nhiệm vụ ném bom các địa điểm hạt nhân của Iran vào sáng ngày 22 tháng 6.

Không tiếc lời khen ngợi F-35, Taiclet đã đề cập đến hiệu suất của máy bay trong Chiến dịch Midnight Hammer. Taiclet nhấn mạnh rằng nhiệm vụ này do F-35 và F-22 dẫn đầu, đồng thời cho biết thêm rằng những máy bay chiến đấu này đã đảm bảo ưu thế trên không và khả năng phòng thủ cần thiết để máy bay ném bom có thể tiếp cận các cơ sở hạt nhân kiên cố của Iran.


Một chiếc F-22 và một chiếc F-35 bay trên bầu trời phía trên Căn cứ Không quân Edwards: USAF
"Các nền tảng của chúng tôi hoạt động gần như không bị phát hiện trong không phận được bảo vệ nghiêm ngặt và đầy rẫy tranh chấp, điều này nhấn mạnh giá trị của khả năng tàng hình tiên tiến, tác chiến điện tử vượt trội và khả năng liên lạc băng thông rộng", ông khẳng định. Điều này càng khẳng định tính hữu dụng của những chiếc máy bay này trong chiến đấu.

Ông Taiclet cho biết thêm rằng F-35 đã thể hiện khả năng đặc biệt xuất sắc trong việc "điều phối nhiều nền tảng khác" bên cạnh các cuộc diễn tập không đối đất trong các cuộc xung đột gần đây ở Trung Đông. Các nền tảng bổ sung này bao gồm các phương tiện không gian và hàng hải, cũng như nhiều loại máy bay khác nhau, bao gồm cả máy bay thế hệ thứ tư.

Rõ ràng, Taiclet đang cố gắng làm nổi bật vai trò của F-35 trong Chiến dịch Midnight Hammer, một hiện tượng cho đến nay vẫn chưa được thảo luận nhiều.

Vai trò của F-35 trong Chiến tranh Iran-Israel
Trong chiến tranh Iran-Israel, máy bay phản lực F-35I “Adir” của Israel, được tùy chỉnh với hệ thống nhiên liệu tầm xa và bộ thiết bị tác chiến điện tử do trong nước phát triển, đã tiến hành các cuộc tấn công xâm nhập sâu vào Iran trong khuôn khổ Chiến dịch Rising Lion.

Những nhiệm vụ này nhắm vào các cơ sở hạt nhân, địa điểm tên lửa và hệ thống phòng không của Iran. Khả năng tàng hình của F-35 tỏ ra rất quan trọng cho những nhiệm vụ này.

Các quan chức Israel cho biết trong cuộc họp báo rằng: "Máy bay đã bay sâu vào lãnh thổ Iran, gặp rất ít sự kháng cự và trở về mà không có bất kỳ tổn thất nào được ghi nhận".

Khả năng phát hiện, định vị địa lý và vô hiệu hóa các mối đe dọa phát ra radar của F-35I, chẳng hạn như hệ thống phòng không do Nga cung cấp, đã giúp Israel phá hủy mạng lưới chỉ huy và kiểm soát của Iran, làm mù hệ thống phòng thủ của nước này trước các cuộc tấn công tiếp theo.


Một chiếc F-35I của Israel thuộc Phi đội thử nghiệm 5601, mang theo bom Mk-84 được trang bị bộ GBU-31 JDAM, trước khi thử nghiệm thả bom phá boongke. IDF
"Những chiến dịch này chứng kiến F-35 của Israel né tránh và phá hủy hệ thống phòng không của Iran do Nga cung cấp, rồi sau đó tiếp tục tấn công các mục tiêu quan trọng khác. Điều đó không hề dễ dàng và máy bay không người lái ngày nay không thể thực hiện được", Trung tướng đã nghỉ hưu David Deptula, từng là Phó Tham mưu trưởng phụ trách tình báo, giám sát và trinh sát tại Bộ Tư lệnh Không quân Hoa Kỳ, chia sẻ với Newsweek trong một cuộc phỏng vấn.

“Trong thế giới ngày nay, máy bay tàng hình có người lái như F-35 của Lockheed là những công cụ hàng đầu. Hệ thống cảm biến được kết nối mạng, khả năng nhận thức chiến trường theo thời gian thực và phi công được đào tạo bài bản khiến chúng trở thành đối thủ không đội trời chung cho những nhiệm vụ như thế này”, Guy Snodgrass, cựu phi công chiến đấu của Hải quân và chiến lược gia Lầu Năm Góc, phát biểu về vai trò của F-35 trong Chiến dịch Rising Lion.

Tương tự như vậy, trong Chiến dịch Midnight Hammer, máy bay F-35, cùng với máy bay F-22 Raptor, đã hỗ trợ quan trọng cho máy bay ném bom B-2 Spirit.

F-35 dẫn đầu đợt tấn công, quét sạch máy bay chiến đấu và hệ thống tên lửa đất đối không (SAM) của đối phương. Được trang bị tên lửa hành trình tàng hình AGM-158 và tên lửa chống bức xạ AGM-88E, chúng đã chế áp hệ thống phòng không của Iran, đảm bảo B-2 có thể phóng 14 quả bom xuyên giáp GBU-57 mà không bị phát hiện.

Bộ cảm biến kết nối mạng của chúng tạo điều kiện cho việc nhận thức chiến trường theo thời gian thực và phối hợp với EA-18G Growler để gây nhiễu điện tử nhằm phá vỡ radar và thông tin liên lạc của Iran.

Trước đó, sự tham gia của F-35 vào Chiến dịch Midnight Hammer đã được xác nhận bởi không ai khác ngoài Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump.

"Trời tối đen như mực", tổng thống nói với các phóng viên tại hội nghị thượng đỉnh NATO ở Hà Lan. "Không có trăng, không có ánh sáng; gần như không có trăng. Trời rất tối, và các phát súng đều chính xác. Các phi công đã bay khoảng 36 giờ, hai chiều, khoảng cách xa, trên những chiếc B-2 tuyệt vời đó."

“Sau đó, chúng tôi có F-22, F-35, và các máy bay khác. Và tôi nghĩ chúng tôi có tổng cộng 52 máy bay tiếp dầu. Nghĩa là những máy bay tiếp dầu lớn, vì việc tiếp nhiên liệu cho tất cả các máy bay khác nhau mà chúng tôi điều động là rất nhiều. Một chiến dịch đáng kinh ngạc,” Trump nói.

Nhấn mạnh tầm quan trọng của F-35 đối với Hoa Kỳ và các đồng minh, Giám đốc điều hành Lockheed Taiclet cho biết F-35 vẫn là máy bay tàng hình thế hệ thứ năm duy nhất "vẫn đang được sản xuất ở thế giới tự do".

Điều thú vị là Lockheed đang chào hàng máy bay chiến đấu tàng hình F-35 “Ferrari” thế hệ 5.5 cho Không quân Hoa Kỳ như một cầu nối tới máy bay F-47 thế hệ tiếp theo của Boeinghttps://www.eurasiantimes.com/overshadowed-by-b-2-bombers-lockheed-heaps/
Techpriests
GÀ
27/07/2025
Từ B-21 Raider đến Golden Dome: Northop bắt đầu thử nghiệm máy bay đánh chặn trên không gian cho 'Dự án cưng' của Trump
Qua Sumit Ahlawat-Ngày 24 tháng 7 năm 2025
Chia sẻFacebookTwitterWhatsAppReddIt

Cuộc cạnh tranh giành Golden Dome đang ngày càng gay gắt khi các công ty quốc phòng lớn của Mỹ đang ráo riết chuẩn bị để giành được một phần trong hệ thống phòng thủ tên lửa trị giá hàng tỷ đô la này. Northrop Grumman, một trong những nhà thầu quốc phòng lớn nhất của Mỹ, đã thông báo rằng họ đã bắt đầu thử nghiệm trên mặt đất cho các tên lửa đánh chặn trên không gian.

Hệ thống đánh chặn trên không gian là một thành phần quan trọng của dự án Golden Dome. Điều này bao gồm việc thiết lập các hệ thống đánh chặn tên lửa trong không gian, có khả năng tiêu diệt tên lửa đạn đạo và tên lửa siêu thanh trong giai đoạn tăng tốc, hay "giai đoạn giữa" của chúng.

Kathy Warden, Tổng giám đốc điều hành của Northrop Grumman, đã cung cấp thông tin về công việc của công ty về máy bay đánh chặn trên không gian, cũng như sự chuẩn bị của công ty cho dự án Golden Dome nói chung, trong cuộc gọi báo cáo thu nhập hàng quý vào ngày 23 tháng 7.

Warden cũng đảm bảo với các nhà đầu tư của công ty rằng Northrop Grumman có thể tiến hành dự án này với tốc độ có thể mang lại kết quả trong khung thời gian mà chính quyền Trump mong muốn.

"Khi chúng ta hướng đến Golden Dome for America, chúng ta thấy Northrop Grumman đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ mục tiêu của chính quyền là hành động nhanh chóng và có năng lực vận hành ban đầu trong vòng vài năm tới. Điều này bao gồm các sản phẩm hiện tại có thể được đưa vào sử dụng, chẳng hạn như IVCS, Gator, Triton, và các chương trình trong danh mục đầu tư hạn chế, chỉ là một vài ví dụ", Warden nói.


Tổng thống Donald Trump phát biểu tại Phòng Bầu dục ở Nhà Trắng trong buổi triển khai chính thức sáng kiến Golden Dome vào tháng 5 năm 2025.
Chính quyền Trump đã đặt ra mốc thời gian đầy tham vọng cho dự án, với ngày hoàn thành dự kiến là vào cuối nhiệm kỳ Tổng thống thứ hai của Trump vào năm 2029.

Ngoài ra, Warden còn cho biết công ty đang nghiên cứu máy bay đánh chặn trên không gian.

Warden cho biết: “Nó cũng sẽ bao gồm những cải tiến mới như máy bay đánh chặn trên không gian mà chúng tôi đang thử nghiệm”.

Bà nói thêm rằng Northrop Grumman có khả năng và chuyên môn để mở rộng quy mô sản xuất cho Golden Dome.


“Chúng tôi có khả năng làm việc trên toàn bộ kiến trúc và chúng tôi mang đến quy mô, sự đổi mới cũng như chuyên môn nghiên cứu và phát triển mà chúng tôi có thể áp dụng cho từng lớp của sáng kiến phòng thủ nội địa quan trọng này.”

Bà nói thêm: “Golden Dome chỉ là một ví dụ về cách chính quyền đang thúc đẩy việc phân biệt năng lực ở tốc độ và quy mô lớn để đạt được hòa bình thông qua sức mạnh”.

Khi được hỏi cụ thể về việc Grumman đang thử nghiệm tên lửa đánh chặn trên quỹ đạo hay trên mặt đất, Warden nói: “Đây là các cuộc thử nghiệm trên mặt đất hiện nay, và rõ ràng là chúng tôi đang cạnh tranh, nên tôi không thể cung cấp nhiều chi tiết ở đây. Chúng tôi tin rằng năng lực này có thể được đẩy nhanh và đạt được trong khung thời gian mà chính quyền đang tìm kiếm.”

Bà cũng từ chối làm rõ liệu những tên lửa đánh chặn này là "phương pháp tiếp cận năng lượng định hướng hay động lực".

Điều đáng chú ý là dự án Golden Dome đầy tham vọng vẫn còn trong giai đoạn sơ khai và ngay cả quân đội Hoa Kỳ vẫn đang hoàn thiện các yêu cầu của mình đối với máy bay đánh chặn trên không gian.

Đầu tháng này, Văn phòng Điều hành Chương trình Sức mạnh Chiến đấu Không gian của Lực lượng Vũ trụ Hoa Kỳ, một phần của Trung tâm Hệ thống Tên lửa và Không gian (SMC), đã đưa ra yêu cầu cung cấp thông tin (RFI) để tìm hiểu chi tiết về cách các nhà thầu có thể phát triển tên lửa đánh chặn.

Bản Yêu cầu Thông tin (RFI) đã đưa ra tầm nhìn chung cho dự án Golden Dome, nêu rõ dự án có thể bao gồm hai loại tên lửa đánh chặn: trên không gian và trên mặt đất. Lực lượng Không gian Hoa Kỳ đã cẩn thận làm rõ rằng họ vẫn đang trong quá trình nghiên cứu thị trường và RFI không phải là "yêu cầu đề xuất".

“Lực lượng Vũ trụ PEO Space Combat Power đang tiến hành nghiên cứu thị trường để xác định năng lực của Hệ thống đánh chặn trên không gian (SBI) nhằm giải quyết mối đe dọa tấn công bằng tên lửa đạn đạo và tên lửa siêu thanh”, báo cáo cho biết.

“Mục đích của RFI này là xác định năng lực phòng thủ tên lửa trên không gian hiện có và xây dựng chiến lược về kiến trúc của một hệ thống SBI được triển khai rộng rãi, có khả năng đánh chặn ở giai đoạn đẩy, giai đoạn giữa và giai đoạn lướt. Đây không phải là yêu cầu đề xuất. Chính phủ không có ý định trao hợp đồng dựa trên yêu cầu này”, RFI nêu rõ.

RFI cũng mô tả hai biến thể tên lửa đánh chặn, Ngoại khí quyển và Nội khí quyển, có thể tạo thành cơ sở cho Golden Dome.

“Máy bay đánh chặn trên không gian là một loại hệ thống vũ khí được thiết kế để đánh chặn và tiêu diệt mục tiêu địch (tên lửa hoặc các đầu đạn liên quan) đang bay. Hệ thống này bao gồm nhiều biến thể và thành phần: Máy bay đánh chặn ngoài khí quyển (SBI) được thiết kế để tiêu diệt mục tiêu trong giai đoạn tăng tốc và giai đoạn giữa bên ngoài khí quyển Trái Đất (trên 120 km), sử dụng đầu đạn tiêu diệt (KV), hệ thống dẫn đường và định vị, thông tin liên lạc và động cơ đẩy cho cả giai đoạn giao chiến ban đầu và giai đoạn dẫn đường cuối cùng.”

Báo cáo cho biết thêm: "Các tên lửa SBI nội khí quyển được thiết kế để tiêu diệt các mục tiêu trong bầu khí quyển của Trái Đất (dưới 120 km), sử dụng xe tăng KV, hệ thống dẫn đường và định vị, thông tin liên lạc và động cơ đẩy để tham gia tấn công ban đầu và thực hiện các động tác dẫn đường cuối cùng, đồng thời tính đến các tác động của khí quyển".

Đáng chú ý, chỉ riêng các hệ thống đánh chặn tên lửa trên không gian của Golden Dome cũng có thể mang lại những hợp đồng trị giá hàng tỷ đô la.

Warden lưu ý: “Tôi cũng rất hào hứng về Golden Dome for America, đây là một loạt cơ hội mới, nguồn tài trợ rất đáng kể ở đó, như bạn biết đấy, trong dự luật hòa giải, và cơ hội để chúng tôi theo đuổi một số công việc đó”.

Dự luật tài trợ hòa giải, còn được gọi là 'Đạo luật Một Dự luật Đẹp đẽ', đã được ký thành luật vào đầu tháng này. Dự luật này phê duyệt gần 25 tỷ đô la Mỹ cho các nỗ lực phòng thủ tên lửa và phòng không tích hợp, hay còn gọi là dự án Golden Dome. Đạo luật này cũng phê duyệt 5,6 tỷ đô la Mỹ cụ thể "cho việc phát triển năng lực đánh chặn tên lửa trên không gian và đánh chặn pha tăng cường".

Golden Dome & Vũ khí hóa không gian
Đáng chú ý, kế hoạch triển khai tên lửa đánh chặn trên không gian của Hoa Kỳ trong khuôn khổ dự án Golden Dome không tránh khỏi những tranh cãi. Các nhà phê bình, bao gồm Trung Quốc và Nga, đã cáo buộc Hoa Kỳ vũ khí hóa không gian và cảnh báo rằng động thái này có khả năng khơi mào một cuộc chạy đua vũ trang không gian và làm mất ổn định hệ thống quốc tế dựa trên luật lệ.

Trả lời những lời chỉ trích này, Tướng Chance Saltzman, Chỉ huy trưởng Lực lượng Không gian Hoa Kỳ, đã phát biểu với Defense One vào tháng 3 rằng các đối thủ của Hoa Kỳ, chẳng hạn như Trung Quốc và Nga, đã bắt đầu chế tạo vũ khí không gian.

“Tùy thuộc vào vị trí của bạn, đúng không? Nhưng nói rằng chính phủ Hoa Kỳ có trách nhiệm bảo vệ công dân của mình khỏi các mối đe dọa mới nổi thì hoàn toàn hợp lý với tôi,” Saltzman nói. “Và chúng ta thấy rõ ràng một quốc gia như Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa đang đầu tư mạnh vào những mối đe dọa như thế này, dù là [vũ khí] siêu thanh hay mối đe dọa từ không gian . Và vì vậy, giờ là lúc chính phủ Hoa Kỳ cần tăng cường trách nhiệm bảo vệ công dân Mỹ khỏi những mối đe dọa đó.”

“Tôi nghĩ điều chúng ta thực sự nhận ra là không gian vũ trụ giờ đây là một lĩnh vực chiến tranh đầy tranh chấp, và đó mới là điểm mới, chứ không phải quân đội đang cân nhắc các hoạt động tấn công và phòng thủ. Quân đội luôn tiến hành các hoạt động tấn công và phòng thủ để tranh giành các lĩnh vực này nhằm đạt được các mục tiêu quân sự. Gần đây, nếu muốn, chúng ta phải nâng cao năng lực tác chiến, bởi vì không gian vũ trụ đã trở thành một lĩnh vực chiến tranh,” Saltzman nói.

SpaceX rút khỏi dự án Golden Dome?
Khi Northrop Grumman nhắm đến các hợp đồng béo bở trị giá hàng tỷ đô la trong lĩnh vực máy bay đánh chặn trên không gian, có vẻ như sự cạnh tranh của họ đang trở nên dễ dàng hơn, vì một trong những đối thủ cạnh tranh chính của họ có thể đã rút khỏi cuộc đua.

Reuters hôm nay đưa tin rằng chính quyền Trump đang mở rộng tìm kiếm đối tác để xây dựng hệ thống phòng thủ tên lửa Golden Dome, thu hút Dự án Kuiper của Amazon.com và các nhà thầu quốc phòng lớn trong bối cảnh căng thẳng với Elon Musk đang đe dọa sự thống trị của SpaceX trong chương trình này, theo ba nguồn tin thân cận.


Hình ảnh tập tin
“Ngay cả trước khi xảy ra tranh cãi, các quan chức tại Lầu Năm Góc và Nhà Trắng đã bắt đầu tìm hiểu các giải pháp thay thế cho SpaceX, lo ngại về việc phụ thuộc quá nhiều vào một đối tác duy nhất cho các phần lớn của lá chắn phòng thủ không gian đầy tham vọng trị giá 175 tỷ đô la, hai nguồn tin cho biết.”

Điều thú vị là đầu tháng 4, có thông tin cho rằng SpaceX là ứng cử viên hàng đầu cho việc xây dựng lá chắn tên lửa Golden Dome của Trump. Tuy nhiên, bất đồng công khai với Trump dường như đã làm giảm cơ hội xây dựng Golden Dome của SpaceX.

Việc SpaceX có thể bị loại khỏi dự án Golden Dome có thể mang lại lợi ích trực tiếp cho Northrop Grumman.https://www.eurasiantimes.com/golden-dome-after-big-f-47-deal-northrop-begin/
Techpriests
GÀ
27/07/2025
Sau Iran, tên lửa 'Bunker Buster' của Mỹ có thể đe dọa Nga khi Trump cân nhắc trang bị tên lửa Tomahawk cho Ukraine: Báo cáo
Qua Sakshi Tiwari-Ngày 15 tháng 7 năm 2025
Chia sẻFacebookTwitterWhatsAppReddIt

Chính quyền Donald Trump đã có sự thay đổi lớn về chính sách, chuyển từ tạm dừng cung cấp vũ khí trong thời gian ngắn sang nối lại và mở rộng hỗ trợ vũ khí cho Ukraine.

Có suy đoán rằng gói hỗ trợ mới có thể bao gồm một số tên lửa tầm xa, bao gồm cả Tomahawk, loại tên lửa gần đây đã được sử dụng chống lại Iran.

Chính quyền Trump đã đình chỉ một số lô hàng vũ khí quan trọng vào đầu tháng 7 năm 2025, bao gồm tên lửa Patriot và đạn pháo 155mm, với lý do lo ngại về việc kho dự trữ của Hoa Kỳ đang cạn kiệt và việc đánh giá lại các ưu tiên viện trợ quân sự. Việc tạm dừng này đã gây lo ngại ở Ukraine, khi nước này đang phải đối mặt với các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái và tên lửa ngày càng gia tăng của Nga.

Tuy nhiên, trong một động thái đảo ngược đáng kể, Trump đã công bố một kế hoạch mới vào ngày 14 tháng 7, nhằm mục đích tăng đáng kể nguồn cung cấp đạn dược, tên lửa và các hệ thống phòng thủ như Patriot cho các nước NATO, sau đó các nước này sẽ chuyển giao chúng cho Ukraine. Theo các báo cáo, Mỹ dự kiến sẽ bán khoảng 10 tỷ đô la vũ khí cho các đồng minh NATO trong đợt đầu tiên.

Trong khi việc nối lại cung cấp bệ phóng và tên lửa phòng không Patriot đã gây xôn xao dư luận trong bối cảnh Nga tiến hành các cuộc không kích tàn khốc vào Ukraine, hiện có suy đoán rằng Ukraine có thể được trang bị tên lửa hành trình tầm xa Tomahawk, hiện là một trong những loại vũ khí nguy hiểm nhất trong kho vũ khí của Hoa Kỳ.

Tờ Washington Post đưa tin vào ngày 15 tháng 7 rằng Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump đang cân nhắc khả năng gửi tên lửa hành trình Tomahawk tới Ukraine, có khả năng tấn công các mục tiêu sâu bên trong lãnh thổ Nga, bao gồm các thành phố như thủ đô Moscow và St. Petersburg.

Trích dẫn một nguồn tin giấu tên, báo cáo cho biết mặc dù tên lửa đã được loại khỏi danh sách vũ khí được chuyển đến Kyiv, nhưng nó có thể được gửi sau nếu Tổng thống Hoa Kỳ quyết định khiến cuộc chiến trở nên tốn kém hơn đối với Nga.

Báo cáo được đưa ra sau khi Trump tỏ ra thất vọng với Tổng thống Nga Vladimir Putin, giữa lúc những nỗ lực chấm dứt chiến tranh thất bại. Trước đó, Tổng thống Mỹ đã chỉ trích Putin, nói rằng: "Ông ta nói năng dễ nghe nhưng rồi lại ném bom tất cả mọi người vào buổi tối."

Trump đã đề cập đến khả năng chuyển giao tên lửa cho Ukraine khi tuyên bố nối lại việc chuyển giao vũ khí, nhưng không nêu tên loại tên lửa nào đang được xem xét.


Trong khi đó, một báo cáo riêng trên tờ Financial Times vào ngày 15 tháng 7, trích dẫn hai nguồn tin giấu tên có liên quan đến cuộc trò chuyện, cho biết Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump đã hỏi Tổng thống Volodymyr Zelensky liệu Ukraine có thể tấn công Moscow nếu được cung cấp tên lửa tầm xa của Hoa Kỳ hay không. "Volodymyr, ông có thể tấn công Moscow không? . . . Ông cũng có thể tấn công St. Petersburg không?" Trump được cho là đã hỏi.



Những tuyên bố này không thể được xác minh độc lập, và cả Nhà Trắng lẫn chính quyền Ukraine đều chưa xem xét những tuyên bố này tại thời điểm viết báo cáo này. Tuy nhiên, tờ EurAsian Times được biết Ukraine từ lâu đã tìm kiếm tên lửa Tomahawk.

Bằng chứng đầu tiên về điều này xuất hiện vào tháng 10 năm 2024, khi tờ The New York Times đưa tin rằng nước này đã yêu cầu tên lửa này như một phần của Kế hoạch Chiến thắng Năm bước của Ukraine, được công bố vào thời điểm đó.

Trích dẫn một số nguồn tin nội bộ Hoa Kỳ, báo cáo cho biết các quan chức Hoa Kỳ không tin vào lập luận của Ukraine về cách họ sẽ sử dụng những tên lửa tầm xa này để thay đổi cục diện cuộc xung đột. Ngoài ra, báo cáo còn tiết lộ rằng danh sách mục tiêu do Ukraine đưa ra vượt quá số lượng tên lửa mà quân đội Hoa Kỳ có thể dành cho Kiev mà không gây nguy hiểm cho các nhu cầu tiềm tàng ở Trung Đông và Châu Á.

Zelenskyy đã gián tiếp chấp nhận những tuyên bố này khi ông ám chỉ đến nhu cầu sử dụng tên lửa tầm xa để có hành động quyết định chống lại Moscow và chỉ trích các quan chức Hoa Kỳ đã chuyển thông tin này cho giới truyền thông.

Những thông tin tiêu cực lan truyền đã khiến các quan chức cấp cao của Kyiv bối rối, với ít nhất một quan chức giấu tên nói với POLITICO: "Chúng tôi biết kế hoạch này là thực tế. Chính quân đội Hoa Kỳ đã nghiên cứu nó và nói rằng nó thực tế."

Tuy nhiên, yêu cầu này đã nhanh chóng bị bỏ qua, đặc biệt là khi Nga cảnh báo rằng việc các nước NATO sử dụng tên lửa tầm xa trên lãnh thổ của mình sẽ tương đương với việc tham gia vào một cuộc chiến tranh chống lại Nga.

Tuy nhiên, khi chiến tranh vẫn đang tiếp diễn, khả năng này cuối cùng có thể lại được xem xét.

Tomahawks cho Ukraine
Tên lửa hành trình Tomahawk, mặc dù có vẻ đã cũ, vẫn tiếp tục được triển khai trong chiến đấu với mức độ thành công cao.

Ví dụ, những tên lửa này gần đây đã được triển khai để nhắm vào các cơ sở hạt nhân của Iran như một phần của 'Chiến dịch Midnight Hammer' của Hoa Kỳ được phát động vào ngày 21 tháng 6.

Theo báo cáo trước đó của tờ EurAsian Times, lực lượng Hoa Kỳ được cho là đã phóng khoảng 30 tên lửa Tomahawk cùng với bom phá boongke GBU-57 nặng 30.000 pound để tấn công các cơ sở hạt nhân ở Iran. Tuy nhiên, Isfahan chỉ bị tấn công bằng tên lửa Tomahawk phóng từ một tàu ngầm Mỹ cách đó khoảng 400 dặm.

Tên lửa hành trình Tomahawk là vũ khí chính xác có thể tấn công mục tiêu một cách chính xác, ngay cả trên bầu trời được bảo vệ nghiêm ngặt. Đây là vũ khí phản lực cận âm, có thể vượt qua hệ thống phòng không bằng cách bay ở độ cao rất thấp và sử dụng hệ thống dẫn đường chuyên dụng.

Tầm bắn của Tomahawk dao động từ 1.600 đến 2.500 km, tùy thuộc vào từng phiên bản. Khả năng kết hợp linh hoạt và sức mạnh sát thương chính là điều làm nên sự đặc biệt của nó.

Với tầm bắn này, quân đội Ukraine sẽ có thể tấn công các mục tiêu giá trị cao nằm sâu trong lãnh thổ Nga, chẳng hạn như sân bay quân sự, trung tâm chỉ huy, trung tâm hậu cần và các cơ sở sản xuất tên lửa và máy bay không người lái, vốn hiện nằm ngoài tầm với của các loại vũ khí hiện có của Ukraine, như ATACMS hoặc Storm Shadow. Ví dụ, về mặt lý thuyết, các mục tiêu ở Moscow hoặc St. Petersburg có thể bị tấn công nếu được phóng từ Ukraine.

Các chuyên gia tin rằng những tên lửa cực kỳ chính xác này, có thể tiêu diệt mục tiêu có giá trị hoặc một nhóm binh lính và vũ khí trong khi vẫn cho phép điều chỉnh hướng bắn sau khi bắn, mang lại lợi ích đáng kể trên chiến trường hiện đại năng động.

không xác định
Tên lửa hành trình Tomahawk
Tomahawk hiệu quả trong việc chống lại các mục tiêu được phòng thủ hoặc kiên cố nhờ độ chính xác vượt trội và khả năng bay ở độ cao thấp, nhờ đó tránh được sự phát hiện của radar. Chúng có thể tấn công các cơ sở quân sự của Nga mà không gây ra nhiều thiệt hại. Độ chính xác này có thể làm gián đoạn khả năng duy trì chiến tranh của Nga bằng cách nhắm vào các chuỗi cung ứng và địa điểm sản xuất quan trọng.

Tên lửa hành trình Tomahawk có thể phá hủy các công trình, để lại những hố bom rộng tới 6 mét. Chúng mạnh mẽ vì có thể mang theo đầu đạn thông thường nặng khoảng 450 kg. Tên lửa này có nhiều biến thể, phổ biến nhất là Block III, Block IV và mới nhất là Block V.

Block III có đầu đạn nổ/mảnh đơn nhất nặng 450kg. Để tấn công mục tiêu hoặc hệ thống vũ khí ngoài trời, phiên bản Block III Submunition có khoang chứa bom con với bom chùm. Ngược lại, phiên bản Block IV tự hào có khả năng được cải thiện đáng kể.

Trong khi bay, người điều khiển có thể sử dụng hệ thống liên lạc vệ tinh để lập trình lại đạn dược nhằm bắn trúng mục tiêu đã định trước hoặc tọa độ khác.

Phiên bản Block IV được trang bị đường truyền dữ liệu tích hợp cho phép chuyển đổi mục tiêu trong khi bay và cho phép máy bay lơ lửng trong thời gian dài. Hơn nữa, ngoài việc đánh giá thiệt hại chiến đấu cho chỉ huy, Block IV còn có thể bay lượn trên mục tiêu và tấn công các mục tiêu có cơ hội.

Tên lửa Tomahawk
Tên lửa Tomahawk
Trong khi đó, phiên bản Block V sở hữu những tiến bộ công nghệ thế hệ mới, cho phép vũ khí nhắm mục tiêu vào các tàu đang di chuyển trên biển ngay cả khi đang bay, lướt trên bề mặt đại dương, vượt ra ngoài tầm radar mà đối phương có thể phát hiện. Nó được trang bị khả năng liên lạc và dẫn đường được cải tiến, cho phép chỉ huy thích ứng với những thay đổi trên chiến trường.

Tên lửa này đã chứng minh hiệu suất chiến đấu vượt trội. Chúng được Hoa Kỳ sử dụng lần đầu tiên ở Iraq trong "Chiến dịch Bão táp Sa mạc" năm 1991. Quân đội Hoa Kỳ cũng đã tấn công các trung tâm huấn luyện của Al Qaeda ở Afghanistan bằng một loạt các cuộc tấn công bằng tên lửa Tomahawk. Tên lửa này đã được sử dụng rộng rãi trong Chiến tranh Kosovo, trước khi thể hiện sức mạnh hủy diệt của nó ở Iran vào tháng trước.

Tương tự, nó cũng có thể được sử dụng để tăng cường hỏa lực cho Ukraine trong bối cảnh nước này thường xuyên bị máy bay không người lái và tên lửa Nga tấn công. Hơn nữa, mối đe dọa từ các cuộc tấn công sâu có thể buộc Nga phải rút lực lượng khỏi tiền tuyến, gây phức tạp cho hậu cần và giảm hiệu quả hoạt động, như đã từng thấy trong quá khứ khi Ukraine triển khai vũ khí mới.

Tomahawk cũng có thể bổ sung cho kho vũ khí hiện có của Ukraine, áp đảo hệ thống phòng không của Nga, vốn được cho là dễ bị tổn thương trước tên lửa hành trình tầm xa.

Nhiệm vụ này có thể không phải là không có thách thức, vì Tomahawk chủ yếu là tên lửa hải quân và có thể sẽ cần sự hỗ trợ kỹ thuật và cơ sở hạ tầng đáng kể để thích ứng với việc phóng từ mặt đất.https://www.eurasiantimes.com/after-iran-u-s-bunker-buster-missiles-could/
Techpriests
GÀ
27/07/2025
Sự trỗi dậy của Samurai! Từ máy bay phản lực thế hệ thứ 6 đến tàu sân bay trang bị F-35, Nhật Bản dốc toàn lực để đối phó Trung Quốc: OPED
Qua Thống chế Không quân Anil Chopra-Ngày 26 tháng 7 năm 2025
Chia sẻFacebookTwitterWhatsAppReddIt

Cán cân quân sự Thái Bình Dương đang nghiêng về phía Trung Quốc, theo Sách Trắng mới "Quốc phòng Nhật Bản 2025", một tài liệu thường niên của Bộ Quốc phòng. Tokyo công bố sách trắng vào đầu tháng 7 với những nhận định rằng cộng đồng quốc tế đang phải đối mặt với nguy cơ xung đột lớn nhất kể từ Thế chiến II.

Báo cáo xác định Nga, Trung Quốc và Triều Tiên là những mối đe dọa an ninh khu vực chính. Báo cáo cũng nhận thấy cạnh tranh chiến lược Mỹ-Trung đã leo thang, và cán cân quân sự giữa Trung Quốc và Đài Loan đang nhanh chóng nghiêng về phía Trung Quốc.

Sách Trắng Quốc phòng Nhật Bản 2025
Theo tài liệu này, thái độ bên ngoài của Trung Quốc, cũng như các hoạt động quân sự và các hoạt động khác của nước này, gây ra mối quan ngại nghiêm trọng cho Nhật Bản và là thách thức chiến lược lớn nhất.

Hoạt động của Trung Quốc ở Biển Đông và Biển Hoa Đông đã gia tăng, đặc biệt là xung quanh Đài Loan. Trung Quốc đang xây dựng sức mạnh quân sự, đặc biệt là về không quân, hải quân và đổ bộ, nhằm theo đuổi mục tiêu thống nhất Đài Loan. Họ có thể tìm cách phong tỏa Đài Loan.

Báo cáo cho biết sự hiện diện của tàu chiến Trung Quốc ở Thái Bình Dương đã tăng đều đặn và tần suất tàu chiến Trung Quốc đi qua vùng biển phía tây nam Nhật Bản đã tăng gấp ba lần trong ba năm qua, bao gồm cả vùng biển giữa Đài Loan và đảo Yonaguni lân cận của Nhật Bản.



Quân đội Nga và Trung Quốc đang tiến hành các cuộc tập trận chung, bao gồm các hoạt động bay ném bom chung và tuần tra hải quân phối hợp, bao gồm cả khu vực gần Nhật Bản.

Bài báo cho biết các hoạt động chung này được coi là một màn phô trương sức mạnh mang tính đe dọa chống lại Nhật Bản. Bài báo cũng lên án hành động xâm lược Ukraine và cuộc chiến đang diễn ra của Nga, đồng thời gọi đó là một nỗ lực đơn phương thay đổi hiện trạng bằng vũ lực. Một tình huống tương tự có thể xảy ra ở khu vực Đông Á trong tương lai gần.

Sự phát triển hạt nhân và tên lửa của Triều Tiên cũng được coi là mối đe dọa nghiêm trọng đối với Nhật Bản. Triều Tiên đang tập trung cải thiện chất lượng năng lực hạt nhân và tên lửa của mình.


Trong bối cảnh cạnh tranh chính trị, kinh tế và quân sự giữa Hoa Kỳ và Trung Quốc, tầm quan trọng của liên minh Hoa Kỳ - Nhật Bản đã được nhấn mạnh là vô cùng quan trọng đối với năng lực răn đe chung. Báo cáo nhấn mạnh các sáng kiến và nỗ lực đang được triển khai nhằm nâng cao năng lực của Lực lượng Phòng vệ Nhật Bản (JSDF).



Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Lâm Kiện chỉ trích sách trắng này, cho rằng nó "có nhận thức sai lầm về Trung Quốc, can thiệp vô lý vào công việc nội bộ của Trung Quốc và cường điệu cái gọi là mối đe dọa từ Trung Quốc".

Ông Lin cho biết Bắc Kinh đã gửi công hàm phản đối tới Nhật Bản, bảo vệ các hoạt động quân sự của Trung Quốc là "hợp pháp và hợp lý". Ông kêu gọi Nhật Bản suy ngẫm về quá khứ chiến tranh và "ngừng thổi phồng căng thẳng trong khu vực và các vấn đề liên quan đến Trung Quốc như một cái cớ để biện minh cho việc tăng cường quân sự".

Động lực an ninh Trung Quốc-Nhật Bản
Động lực an ninh giữa Trung Quốc và Nhật Bản rất phức tạp, được đánh dấu bởi cả sự hợp tác và cạnh tranh, đặc biệt là trong bối cảnh cán cân quyền lực khu vực đang thay đổi.

Sự trỗi dậy của Trung Quốc như một cường quốc khu vực và quá trình hiện đại hóa quân sự đã làm gia tăng mối lo ngại về an ninh của Nhật Bản. Đổi lại, Nhật Bản đang tăng cường năng lực quốc phòng, củng cố liên minh với Hoa Kỳ và xây dựng mối quan hệ chặt chẽ hơn với các đối tác khu vực khác để đối phó với các mối đe dọa tiềm tàng.

Tranh chấp quần đảo Senkaku/Điếu Ngư vẫn là nguồn gây căng thẳng chính, làm nổi bật sự thiếu tin tưởng giữa hai quốc gia.



Nhật Bản đã phản ứng bằng cách tăng chi tiêu quốc phòng và hiện đại hóa quân đội. Bất chấp những lo ngại về an ninh, hai nước vẫn duy trì mối quan hệ kinh tế chặt chẽ. Liên minh Nhật Bản - Hoa Kỳ là nền tảng trong chính sách an ninh của nước này, mang lại khả năng răn đe mạnh mẽ trước các mối đe dọa tiềm tàng.

Cả Trung Quốc và Nhật Bản đều có lợi ích trong việc duy trì hòa bình và ổn định trong khu vực, mặc dù cách tiếp cận của họ để đạt được mục tiêu này có thể khác nhau.

Đã có những trường hợp máy bay chiến đấu Trung Quốc xâm phạm không phận Nhật Bản trong thời gian ngắn ngoài khơi các đảo gần Nagasaki, và một tàu sân bay tiến vào khu vực ngay bên ngoài vùng biển lãnh hải của Nhật Bản ở phía tây nam chuỗi đảo Nansei, trải dài từ bờ biển phía nam Kyushu đến Đài Loan.

Gần đây hơn, một máy bay tiêm kích-ném bom JH-7 của Trung Quốc đã bay gần máy bay tình báo điện tử YS-11EB của Nhật Bản. Nhật Bản đã lên tiếng phản đối. Ngược lại, Bắc Kinh cáo buộc Nhật Bản bay gần không phận Trung Quốc vì mục đích do thám.



Chiến lược An ninh Quốc gia Mới (NSS)
Vào ngày 16 tháng 12 năm 2022, Nhật Bản đã công bố Chiến lược An ninh Quốc gia (NSS) mới, trong đó nêu rõ sự chuyển dịch sang thế trận phòng thủ chủ động và mạnh mẽ hơn.

Điều 9 của Hiến pháp Nhật Bản là một điều khoản từ bỏ quyền chiến tranh như một quyền chủ quyền và chỉ cho phép các lực lượng tự vệ. Trong một thời gian dài, Nhật Bản đã tự đặt ra giới hạn cho ngân sách quốc phòng, không quá 1% GDP của đất nước.

NSS, có hiệu lực sau cuộc xung đột của Nga tại Ukraine, cam kết tăng ngân sách quốc phòng của Nhật Bản lên 2% GDP vào năm 2027, một bước nhảy vọt đáng kể so với giới hạn trước đó.

Giờ đây, nó kêu gọi phát triển năng lực phản công chống lại các đối thủ tiềm tàng và ngăn chặn các cuộc xâm lược sớm hơn và ở khoảng cách xa hơn. Chiến lược này nhấn mạnh việc sử dụng tất cả các công cụ quyền lực quốc gia — ngoại giao, thông tin, quân sự và kinh tế — để đạt được các mục tiêu an ninh của Nhật Bản.

Nhật Bản đang ưu tiên củng cố liên minh với Hoa Kỳ và xây dựng mạng lưới hợp tác an ninh với các quốc gia khác, chẳng hạn như EU. Chiến lược này cũng tập trung vào việc củng cố ngành công nghiệp quốc phòng nội địa của Nhật Bản và phát triển các năng lực như tên lửa hành trình chính xác tầm xa và phòng thủ mạng chủ động.



Ngân sách Quốc phòng 2025 và Các ưu tiên mua sắm
Nhiều thập kỷ phụ thuộc hoàn toàn vào Hoa Kỳ đã khiến quân đội Nhật Bản trở thành một lực lượng kém phát triển. Thế trận quân sự của Tokyo trước các mối đe dọa khu vực vẫn đang trong quá trình hoàn thiện.

Với việc Tổng thống Donald Trump tập trung vào việc củng cố nền kinh tế và an ninh Hoa Kỳ, Nhật Bản và các đồng minh khác của Hoa Kỳ phải đối mặt với kỳ vọng đóng vai trò lớn hơn trong việc duy trì hòa bình và ổn định trong khu vực.

Bắc Triều Tiên đặt ra "mối đe dọa ngày càng nghiêm trọng và cấp bách" đối với an ninh Nhật Bản. Nhật Bản đã tăng tốc xây dựng quân sự trên các đảo phía Tây Nam trong những năm gần đây, chuẩn bị triển khai tên lửa hành trình tầm xa, do lo ngại về một cuộc xung đột ở Đài Loan. Nhật Bản gần đây đã thử nghiệm một tên lửa đất đối hạm tầm ngắn.

Năm 2025, Nhật Bản đã phê duyệt ngân sách quốc phòng kỷ lục, đánh dấu năm tăng trưởng thứ 13 liên tiếp. Ngân sách này tăng 9,4%, đạt mức kỷ lục 8,7 nghìn tỷ yên (55,1 tỷ đô la).

Trong số các ưu tiên có vệ tinh liên lạc mới, vũ khí tầm xa như tên lửa chống hạm Type 12 phóng từ mặt đất và trên biển, tên lửa lướt siêu tốc để phòng thủ đảo và phát triển tên lửa phóng từ tàu ngầm.



Ngân sách sẽ được dùng cho Tên lửa Tấn công Liên hợp (Joint Strike Missile) của Kongsberg dành cho máy bay chiến đấu F-35A của Nhật Bản, tên lửa hành trình Tomahawk trang bị cho tàu khu trục, và Tên lửa Không đối đất Tầm xa Liên hợp (JASSM-ER) cho máy bay chiến đấu F-15. Danh sách cũng bao gồm hai máy bay không người lái MQ-9B SeaGuardian và sáu máy bay không người lái V-BAT của Mỹ, dự kiến hoạt động trên các tàu chiến Nhật Bản. Hệ thống phòng không và tên lửa tích hợp là một ưu tiên, cũng như radar trinh sát di động.


Hình ảnh tập tin
Lực lượng Phòng vệ Nhật Bản (JSDF) Đổi mới Cách tiếp cận
Kể từ khi Triều Tiên có được năng lực tên lửa đạn đạo vào năm 1998, Nhật Bản đã tham gia vào chương trình phòng thủ tên lửa đạn đạo (ABM) của Mỹ thông qua nghiên cứu và phát triển chung Hệ thống phòng thủ tên lửa đạn đạo Aegis, và đã triển khai thực tế ba loại hệ thống ABM: xe phòng không, Aegis trên biển và ABM trên bộ PAC-3, cùng phiên bản nâng cấp của MIM-104 Patriot.

Năm 2018, Nhật Bản đã chọn Lockheed Martin Corp. để xây dựng một hệ thống radar trị giá 1,2 tỷ đô la cho hai trạm phòng thủ tên lửa đạn đạo Aegis trên mặt đất.

Trước tình hình căng thẳng liên quan đến quần đảo Senkaku, Nhật Bản đã bắt đầu thành lập Lữ đoàn triển khai nhanh đổ bộ vào năm 2016, đơn vị lính thủy đánh bộ đầu tiên kể từ Thế chiến II, được thiết kế để tiến hành các hoạt động đổ bộ và giành lại bất kỳ đảo nào của Nhật Bản bị đối phương chiếm giữ.

Nhật Bản cũng đã khởi xướng một chương trình chuyển đổi hạm đội hai tàu khu trục lớp Izumo từ "tàu khu trục chở trực thăng" thành tàu sân bay có khả năng phóng máy bay F-35B, đánh dấu lần đầu tiên Nhật Bản có tàu sân bay kể từ Thế chiến thứ II.

Năm 2014, chính phủ của Thủ tướng Shinzo Abe đã dỡ bỏ lệnh cấm lâu đời đối với việc quân đội Nhật Bản tham chiến ở nước ngoài, một lệnh cấm có từ cuối Thế chiến thứ II, nhằm củng cố vị thế của Nhật Bản.

Lực lượng Phòng vệ Trên không Nhật Bản (JASDF)
JASDF là lực lượng không quân và vũ trụ của JSDF. Các cơ quan chính của JASDF bao gồm Bộ Tư lệnh Phòng không, Bộ Tư lệnh Hỗ trợ Không quân, Bộ Tư lệnh Huấn luyện Không quân, Bộ Tư lệnh Phát triển và Thử nghiệm Không quân, Bộ Tư lệnh Trang thiết bị Không quân và Phi đội Tác chiến Không gian.

Bộ Tư lệnh Phòng không được chia thành các khu vực phía bắc, trung tâm, phía tây và tây nam, cũng như Sư đoàn Không quân Hỗn hợp. JASDF kiểm soát các đơn vị tên lửa đất đối không của cả JASDF và JGSDF (Lục quân).

Lực lượng Phòng vệ Trên không Nhật Bản (JASDF) với quân số gần 50.000 người, sở hữu khoảng 750 máy bay (320 máy bay chiến đấu). Nhiệm vụ chính của JASDF là tác chiến trên không, vũ trụ, mạng và điện tử. JASDF tiến hành tuần tra chiến đấu trên không khắp Nhật Bản, đồng thời duy trì mạng lưới hệ thống radar cảnh báo sớm trên không và trên mặt đất. Lực lượng này sẽ được đổi tên thành Lực lượng Phòng vệ Trên không Nhật Bản (JASDF) vào năm 2027.

Các máy bay chiến đấu hiện tại của không quân bao gồm Boeing F-15J/DJ, Mitsubishi F-2A/B và F-35A/B. E-767 AWACS và E-2C/D Hawkeye là máy bay AEW&C (Máy bay cảnh báo sớm và kiểm soát trên không).

Máy bay vận tải bao gồm Kawasaki C-1 và C-2, Lockheed C-130H, Hawker 800, Gulfstream IV và Boeing 777. Máy bay tác chiến điện tử bao gồm YS-11EA/EB và EC-1 (dùng để huấn luyện tác chiến điện tử).

JASDF vận hành trực thăng Sikorsky UH-60J và Boeing CH-47J (LR) Chinook. Máy bay tiếp nhiên liệu trên không (FRA) gồm KC-767, KC-46 Pegasus và KC-130. JASDF có 22 máy bay AWACS và AEW&C, cùng với 10 máy bay FRA. Nhật Bản cũng vận hành UAV RQ-4 Global Hawk. Kể từ tháng 3 năm 2022, Nhóm Tác chiến Không gian đã hoạt động với hai phi đội.

Nhật Bản đang tăng cường đáng kể sức mạnh không quân, đặc biệt là với máy bay chiến đấu F-35, để đối phó với mối đe dọa ngày càng gia tăng từ lực lượng không quân đang mở rộng của Trung Quốc. Nhật Bản nhận thức được nhu cầu phải đối phó với máy bay ném bom H-6K và máy bay chiến đấu tàng hình J-20 của Trung Quốc, cả trong và ngoài Chuỗi đảo Thứ nhất (FIC).

Ngoài ra, sự hiện diện ngày càng tăng của các tàu sân bay Trung Quốc đã thúc đẩy Nhật Bản hiện đại hóa lực lượng không quân và tăng cường liên minh với các nước QUAD, bao gồm Hoa Kỳ, Úc và Ấn Độ.

Máy bay F-35 đang thay thế máy bay Mitsubishi F-4EJ Phantom II đã nghỉ hưu để đối phó với khả năng tàng hình của Trung Quốc. JASDF cũng đang nâng cấp máy bay chiến đấu F-15J để duy trì ưu thế trên không.

Máy bay chiến đấu F-2 của JASDF dự kiến sẽ được thay thế bằng máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ sáu trong tương lai, được phát triển theo Chương trình Không quân Chiến đấu Toàn cầu (GCAP). Máy bay này sẽ được thiết kế bởi một liên doanh được thành lập vào giữa năm 2025, với việc sản xuất và lắp ráp được giao cho BAE Systems của Anh, Leonardo của Ý và Mitsubishi Heavy Industries của Nhật Bản.

Máy bay chiến đấu này dự kiến sẽ được triển khai vào năm 2035 và sẽ là một nền tảng có người lái, có khả năng chỉ đạo các máy bay tự hành khác.

Nhật Bản đã phê duyệt việc cải tiến các tàu lớp Izumo để vận hành máy bay cất hạ cánh thẳng đứng (STOVL), chẳng hạn như F-35. Trong vài năm qua, JASDF đã điều động trung bình gần 700 lần mỗi năm để chặn máy bay của Không quân Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLAAF).

Điều này đã dẫn đến tình trạng hao mòn nghiêm trọng trên máy bay chiến đấu F-15J của họ. Máy bay chiến đấu F-35 hiện là phương tiện bổ sung trong các nhiệm vụ như vậy. JASDF cuối cùng sẽ có khoảng 100 máy bay chiến đấu F-35A/B.

Tóm tắt
Nhật Bản phải tự vệ trước năng lực tấn công hùng mạnh của Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLA). Đây là một nhiệm vụ khó khăn. Ngân sách quốc phòng chính thức của Trung Quốc cho năm 2025 gần đạt 277 tỷ đô la Mỹ.

Ngân sách quốc phòng của Nhật Bản chỉ mới bắt đầu tăng đáng kể gần đây. Dự kiến con số này sẽ đạt 1,8% GDP vào năm 2025. Khi đạt 2% GDP, Nhật Bản có thể linh hoạt hơn để tăng lên 2,5% hoặc thậm chí cao hơn.

Ưu tiên hàng đầu của Trung Quốc là giành lại/sáp nhập Đài Loan. Liệu Trung Quốc có xâm lược Đài Loan và gây thù chuốc oán với cả thế giới không?

Hoa Kỳ, Nhật Bản và Hàn Quốc sở hữu sức mạnh quân sự đáng kể. Liệu Hoa Kỳ có tham gia xung đột với Trung Quốc trong trường hợp Quân Giải phóng Nhân dân (PLA) xâm lược Đài Loan hay không? Liệu Nhật Bản có tham gia một cuộc xung đột như vậy hay không vẫn còn là một câu hỏi chưa có lời giải. Tuy nhiên, khả năng răn đe vẫn rất quan trọng. Hoa Kỳ sẽ có thể cung cấp các dịch vụ tình báo, thông tin liên lạc, dẫn đường và nhắm mục tiêu dựa trên vệ tinh.

Lực lượng Không quân Hoa Kỳ tại Nhật Bản có gần 35.000 quân nhân. Không quân Hoa Kỳ (USAF) duy trì một số căn cứ không quân quan trọng tại Nhật Bản, được bố trí ở vị trí chiến lược để hỗ trợ an ninh và các hoạt động trong khu vực.

Trong đó có Căn cứ Không quân Yokota, Căn cứ Không quân Kadena và Căn cứ Không quân Misawa, mỗi căn cứ đều đóng vai trò quan trọng trong sự hiện diện của quân đội Hoa Kỳ tại Thái Bình Dương.

Không quân Hoa Kỳ vận hành các máy bay chiến đấu F-16 và F-15, máy bay tiếp dầu KC-135, máy bay cảnh báo sớm E-3 và trực thăng HH-60G. Các căn cứ đáng chú ý khác bao gồm Căn cứ Không quân Misawa, hiện đang trong quá trình chuyển đổi từ F-16 sang F-35. F-22 cũng được triển khai hoạt động dài ngày tại Nhật Bản.

Không quân Hoa Kỳ duy trì sự hiện diện đáng kể tại Hàn Quốc, chủ yếu thông qua Không đoàn Không quân số 7, một thành phần của Lực lượng Không quân Thái Bình Dương (PACAF). Với việc Philippines cung cấp nhiều căn cứ không quân cho Hoa Kỳ, sự hiện diện của Không quân Hoa Kỳ dự kiến sẽ còn tăng cường hơn nữa.

JASDF sẽ cần tập trung vào phòng không chống lại tên lửa hành trình và tên lửa đạn đạo, đồng thời nâng cao năng lực và khả năng tác chiến. Lực lượng này sẽ cần máy bay chiến đấu để phòng thủ trước máy bay chiến đấu và máy bay ném bom thế hệ mới của Trung Quốc.

Nhật Bản cũng cần xây dựng kho vũ khí tấn công dài hạn để có thể răn đe. Việc Nhật Bản có chung nguồn lực quân sự với NATO sẽ giúp bổ sung sớm nếu cần.

Hai tàu khu trục trực thăng lớp Izumo của Nhật Bản, JS Izumo và JS Kaga, đang được cải tạo thành tàu sân bay hạng nhẹ để tiếp nhận và vận hành F-35B. Ít nhất hai chiếc nữa sẽ được yêu cầu sau này. Nhật Bản đang trên đà trở thành một cường quốc không quân và vũ trụ đáng kể hơn nữa.https://www.eurasiantimes.com/rise-of-the-samurai-from-6th-gen-jets-to-f-35/
Techpriests
GÀ
27/07/2025
Máy bay chiến đấu tàng hình J-35 thế hệ thứ 5 của Trung Quốc sẵn sàng cất cánh từ tàu sân bay Phúc Kiến? Hình ảnh mới cho thấy Hải quân PLA sắp có bước tiến lớn
Qua Sumit Ahlawat-Ngày 23 tháng 7 năm 2025
Chia sẻFacebookTwitterWhatsAppReddIt

Sau khi đưa vào hoạt động máy bay chiến đấu tàng hình trên bộ thứ hai, J-35A, Trung Quốc có thể sớm đưa biến thể trên tàu sân bay, J-35, vào hoạt động.

Đầu tháng này, có thông tin Trung Quốc đã đưa vào hoạt động J-35A, máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm thứ hai của nước này. Tin tức này được củng cố bởi những hình ảnh lan truyền cho thấy hai máy bay J-35A bay theo đội hình gần với J-20, máy bay chiến đấu tàng hình đầu tiên của Trung Quốc, và máy bay tác chiến điện tử J-16D.

Sau khi bức ảnh về đội hình hùng mạnh này lan truyền trên mạng xã hội, một số hình ảnh khác về máy bay J-35A (mang hai số sê-ri khác nhau) đã được những người theo dõi quân đội PLA nổi tiếng đăng tải, bao gồm cả nhà nghiên cứu hàng không quân sự Trung Quốc Andreas Rupprecht.


“Dựa trên hình ảnh này và số sê-ri 61821, J-35A được xác nhận đang phục vụ trong biên chế của PLAAF thuộc Lữ đoàn Không quân số 1”, Rupprecht viết trên X. Một hình ảnh khác được đăng tải sau đó với máy bay mang số sê-ri 61820.

Giờ đây, chưa đầy ba tuần sau, một loạt hình ảnh khác, lần này cho thấy hai chiếc J-35 có khả năng hoạt động trên tàu sân bay bay theo đội hình gần nhau, một lần nữa lại lan truyền trên Weibo, mạng xã hội tương đương với X của Trung Quốc.




Hai nguyên mẫu J-35 bay gần nhau.
Những hình ảnh cận cảnh hiếm hoi của J-35 mang đến góc nhìn rõ nét nhất từ trước đến nay về máy bay thế hệ tiếp theo trên tàu sân bay của Trung Quốc.

Theo cựu huấn luyện viên Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc Song Zhongping, các dấu hiệu và đặc điểm bay cung cấp bằng chứng đáng tin cậy nhất cho thấy J-35 đã được đưa vào sản xuất và đang tiến gần đến giai đoạn sẵn sàng hoạt động để triển khai trên tàu sân bay mới nhất của Trung Quốc.

Những hình ảnh lan truyền trên các nền tảng mạng xã hội Trung Quốc vào cuối tuần cho thấy các máy bay phản lực có dòng chữ "Hải quân Trung Quốc" rõ ràng trên thân máy bay và phù hiệu "Flying Shark" trên đuôi, dấu hiệu trực quan mạnh mẽ nhất cho đến nay về việc chính thức sáp nhập chúng vào Hải quân PLA.



Các máy bay chiến đấu mang số hiệu nhận dạng trực quan là “0011” và “0012”, cho thấy chúng là một phần của lô sản xuất đầu tiên.



Tờ South China Morning Post có trụ sở tại Hồng Kông dẫn lời cựu huấn luyện viên PLA Song cho biết: "Huy hiệu Phi Sa xác nhận J-35 đã gia nhập lực lượng không quân tàu sân bay của hải quân. Nó cho thấy máy bay có thể đã hoạt động và đang xây dựng năng lực chiến đấu và hỗ trợ hậu cần".

Bình luận về những bức ảnh, nhà nghiên cứu hàng không quân sự Trung Quốc Andreas Rupprecht đã viết trên nền tảng mạng xã hội X, “Ồ… có vẻ như Không quân Hải quân PLA cuối cùng cũng đã tiết lộ hai máy bay chiến đấu J-35 đầu tiên đang hoạt động (?) của mình.”


Ngoài ra, có thể thấy các phi công lái J-35 đội mũ bảo hiểm màu xanh, loại mũ thường được các phi công hải quân Trung Quốc sử dụng khi lái J-15 cùng các đơn vị tiền tuyến.

Tất cả những điều này cho thấy rõ ràng J-35 đã được đưa vào biên chế hoặc dự kiến sẽ sớm được đưa vào sử dụng. Độ phân giải cao của hình ảnh cho thấy đây có thể là thông tin chính thức do Hải quân PLA công bố.



Nếu các báo cáo là chính xác, thì Trung Quốc sẽ trở thành quốc gia thứ hai trên thế giới đưa vào sử dụng hai máy bay chiến đấu tàng hình là J-20 Mighty Dragon và J-35A, và đưa vào sử dụng biến thể máy bay tàng hình có khả năng hoạt động trên tàu sân bay là J-35.

Cho đến nay, chỉ có Mỹ sở hữu hai máy bay chiến đấu tàng hình là F-22 Raptor và F-35 Lightning II. F-35 còn có một biến thể có khả năng hoạt động trên tàu sân bay, được gọi là F-35C.


J-35 được kỳ vọng rộng rãi sẽ trở thành máy bay chiến đấu chủ lực trên tàu sân bay mới nhất và tiên tiến nhất của Trung Quốc, tàu Phúc Kiến, cũng là tàu sân bay đầu tiên của Trung Quốc được trang bị máy phóng điện từ. Công nghệ này sẽ cho phép Hải quân Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLA) phóng các máy bay nặng hơn với tải trọng lớn hơn. Nó cũng tương thích với các tàu sân bay Liêu Ninh và Sơn Đông.

Đáng chú ý, tàu chiến Phúc Kiến đã trải qua tám lần thử nghiệm trên biển và dự kiến sẽ đi vào hoạt động trước cuối năm nay.

Sẽ không có gì ngạc nhiên nếu J-35 đã bắt đầu thử nghiệm tại Phúc Kiến. Tuy nhiên, vẫn chưa có hình ảnh nào chứng minh điều này.

J-35 cũng được dự định thay thế máy bay J-15 cũ, một phiên bản cải tiến của Su-33 mà Bắc Kinh đã mua từ Ukraine hơn hai thập kỷ trước.

J-35: Từ Triển lãm hàng không Chu Hải đến Lễ ra mắt chính thức
Máy bay J-35A lần đầu tiên được giới thiệu với thế giới tại Triển lãm hàng không Chu Hải vào tháng 11 năm ngoái.

Ngược lại, vẫn chưa có thông tin chính thức nào về máy bay J-35 có khả năng hoạt động trên tàu sân bay. Theo các báo cáo, máy bay này được nhìn thấy lần đầu tiên vào tháng 10 năm 2021, với các lần phát hiện tiếp theo được báo cáo vào năm 2022 và 2023. Tuy nhiên, gần đây, máy bay đã được nhìn thấy thử nghiệm nhiều lần.

Người ta đã phát hiện nó bay theo đội hình với các máy bay chiến đấu trên tàu sân bay J-20, J-15, cũng như máy bay cảnh báo sớm, trong buổi diễn tập cho cuộc duyệt binh quân sự ngày 3 tháng 9 tại Bắc Kinh để kỷ niệm 80 năm ngày kết thúc Thế chiến thứ II.

Đầu tháng này, trong một chương trình truyền hình của đài truyền hình nhà nước CCTV, phát sóng hình ảnh chiếc J-15T tại cơ sở sản xuất, ít nhất hai khung máy bay J-35 "đã được sơn lót màu xanh lá cây" cũng được nhìn thấy ở phía sau.

Lớp sơn lót màu xanh lá cây là lớp phủ được áp dụng trong quá trình sản xuất máy bay, trước khi máy bay được sơn phủ lớp sơn cuối cùng. Những hình ảnh này là bằng chứng thêm cho thấy J-35 đã được đưa vào sản xuất, ít nhất là ở mức độ hạn chế.


Bản tin CCTV của Tập đoàn máy bay Thẩm Dương. Nguồn: CCTV.
Vào thời điểm đó, Tống Trung Bình tuyên bố rằng đây là lần đầu tiên cơ sở sản xuất J-35 được công khai trưng bày, cho thấy máy bay này đang được sản xuất hàng loạt.

Tuy nhiên, những hình ảnh lan truyền vào cuối tuần qua cung cấp góc nhìn gần nhất về J-35 cho đến nay.


Mặc dù cả máy bay J-35A trên bộ và máy bay J-35 có khả năng hoạt động trên tàu sân bay đều dựa trên Shenyang FC-31 “Gyrfalcon”, nhưng dường như có sự khác biệt đáng kể giữa hai loại máy bay này, đặc biệt là ở ống xả và động cơ.

Bình luận về sự khác biệt giữa hai biến thể, chuyên gia PLA Andreas Rupprecht lưu ý rằng "động cơ hoặc ít nhất là vòi phun khí thải hoàn toàn khác nhau". Ông nói thêm rằng cả hai máy bay cũng có ống kính Luneburg khác nhau.

Hơn nữa, các nhà quan sát quân sự lưu ý rằng cả hai máy bay J-35 đều bay theo đội hình gần nhau, nhưng không máy bay nào có đầu dò tốc độ không khí gắn trên mũi theo cách truyền thống hoặc "ống pitot".

Các nhà quan sát quân sự khẳng định rằng việc không có 'ống pitot' là dấu hiệu rõ ràng cho thấy mô hình này đã hoàn thành thành công giai đoạn tạo mẫu và thử nghiệm, và đã đi vào sản xuất chính thức.

Việc tích hợp J-35 trên tàu sân bay Trung Quốc sẽ là sự tăng cường đáng kể cho năng lực của Hải quân PLA tại chiến trường Thái Bình Dương, nơi Trung Quốc đang vướng vào tranh chấp lãnh thổ với nhiều quốc gia.

Các nhà quan sát quân sự tin rằng cả máy bay J-35A trên bộ và máy bay J-35 có khả năng hoạt động trên tàu sân bay sẽ chính thức được đưa vào biên chế trước lễ kỷ niệm 80 năm kết thúc Chiến tranh Thế giới thứ hai. Sự kiện này sẽ được đánh dấu bằng một cuộc duyệt binh tại Bắc Kinh vào ngày 3 tháng 9.

Nhiều máy bay mới của Trung Quốc, chẳng hạn như J-35, J-35A, J-15T và phiên bản hai chỗ ngồi của J-20, J-20S, đã được phát hiện đang tập dượt cho cuộc duyệt binh.

Tuy nhiên, bất kể mốc thời gian chính thức đưa những máy bay này vào hoạt động là bao lâu, không thể phủ nhận rằng hầu hết các quốc gia ở Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương, bao gồm Ấn Độ, Nhật Bản, Philippines và Hoa Kỳ, đều sẽ theo dõi chặt chẽ.https://www.eurasiantimes.com/chinas-j-35-stealth-fighter-ready-to-roar-from/
Techpriests
GÀ
27/07/2025
"Không lối thoát" cho F-22 Raptor hay B-21 Raider? Tên lửa không đối không siêu thanh 1.000 km của Trung Quốc nhằm định nghĩa lại chiến đấu trên không
Qua Sumit Ahlawat-Ngày 20 tháng 7 năm 2025
Chia sẻFacebookTwitterWhatsAppReddIt

Tên lửa không đối không (AAM) đóng vai trò thiết yếu trong việc thống trị trên không. Chúng là vũ khí chủ lực trong không chiến và đã luôn như vậy kể từ khi Chiến tranh Việt Nam bắt đầu. Từ không chiến tầm gần đến không chiến ngoài tầm nhìn (BVR), AAM đã có những bước tiến dài.

Tuy nhiên, tuyên bố gần đây của Trung Quốc về việc phát triển tên lửa không đối không siêu thanh với "tầm bắn tiêu diệt" đáng kinh ngạc lên tới 1.000 km có thể định nghĩa lại chiến tranh trên không và buộc Không quân các nước đối địch phải nằm im trên mặt đất trong các tình huống xung đột.

Ví dụ, khi được đưa vào hoạt động, máy bay chiến đấu của Trung Quốc có thể tấn công bất kỳ máy bay nào trên không ở bất kỳ đâu tại Đài Loan và thậm chí một số vùng của Nhật Bản mà không cần phải vượt qua không phận Trung Quốc.



Để dễ hình dung, tầm bắn này gấp khoảng năm lần tầm bắn của Meteor, một trong những tên lửa không đối không tiên tiến nhất thế giới. Tầm bắn này cũng cao hơn gấp đôi so với các tên lửa không đối không tầm xa nhất của Hải quân Hoa Kỳ, chẳng hạn như AIM-174B , được báo cáo có tầm bắn 400 km, và R-37M của Nga, cũng được báo cáo có tầm bắn 400 km.



Ngay cả tên lửa không đối không có tầm bắn xa nhất của Trung Quốc hiện nay là PL-17, với tầm bắn được báo cáo là 400 km.

Do đó, tên lửa không đối không siêu thanh đang được phát triển của Trung Quốc không chỉ có thể thay đổi học thuyết chiến đấu trên không và kế hoạch tác chiến mà còn có khả năng làm thay đổi đáng kể cán cân quyền lực ở Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương theo hướng có lợi cho Bắc Kinh.



Để hiểu được khả năng của AAM có thể định nghĩa lại chiến tranh trên không và buộc các quốc gia đối địch phải sửa đổi học thuyết chiến tranh của họ như thế nào, chúng ta phải xem xét sự phát triển của AAM trong sáu thập kỷ qua.




Sự phát triển của AAM
Công việc phát triển tên lửa không đối không bắt đầu ngay sau Thế chiến thứ hai tại Trạm thử nghiệm vũ khí hải quân (NOTS) ở Inyokern, California (nay gọi là Trạm vũ khí hàng không hải quân).

Những tên lửa không đối không đầu tiên được đưa vào hoạt động vào nửa cuối những năm 1950. Năm 1956, Hoa Kỳ trở thành quốc gia đầu tiên đưa tên lửa không đối không (AAM), AIM-9 (Tên lửa đánh chặn trên không), vào Không quân. Tên lửa này sử dụng hệ thống dẫn đường hồng ngoại (IR); đầu dò của tên lửa phát hiện và theo dõi tín hiệu nhiệt từ ống xả động cơ máy bay.



Phiên bản đầu tiên của AIM-9B sử dụng đầu dò chì sunfua (PbS) , nhạy cảm với tín hiệu nhiệt. Tên lửa hoạt động ở chế độ "bắn và quên", giúp máy bay phóng rảnh tay, mang lại sự linh hoạt trong vận hành.

Mặc dù mang tính cách mạng vào thời đó, AIM-9B vẫn có những hạn chế đáng kể.



Ví dụ, vì nó phát hiện và theo dõi các dấu hiệu nhiệt từ ống xả động cơ máy bay nên nó chỉ có thể khóa mục tiêu từ phía sau (đuôi máy bay), nơi các dấu hiệu nhiệt của máy bay dễ thấy nhất.

Hơn nữa, tên lửa này không hoạt động tốt trong điều kiện ẩm ướt hoặc mưa. Tầm hoạt động của nó chỉ từ 2 đến 4,8 km.

Liên Xô nhanh chóng theo sau với tên lửa K-5, được đưa vào sử dụng năm 1957. Nó sử dụng một dạng dẫn đường radar thô sơ. Tên lửa không có đầu dò radar riêng trên khoang; nó dựa vào radar của máy bay để phát hiện và bám theo mục tiêu. Điều này có nghĩa là máy bay phóng tên lửa phải giữ mục tiêu khóa ngay cả sau khi phóng, khiến nó dễ bị tấn công bởi hỏa lực phản công.



Sự ra đời của tên lửa không đối không đã nhanh chóng thay đổi chiến tranh trên không.

Trung Quốc có được tên lửa AIM-9B
Một sự cố đáng chú ý xảy ra vào năm 1958, đánh dấu lần đầu tiên tên lửa không đối không được sử dụng trong chiến đấu.

Năm 1958, trong cuộc Khủng hoảng Eo biển Đài Loan lần thứ hai, máy bay chiến đấu F-86 Sabre của Không quân Đài Loan (lúc đó là Trung Hoa Dân Quốc) đã bắn nhiều tên lửa AIM-9B Sidewinder. Ít nhất một máy bay MiG của Trung Quốc đã bị bắn hạ.

Tên lửa AIM-9X Sidewinder
Hình ảnh tệp: AIM-9X Sidewinder


Tuy nhiên, một tên lửa Sidewinder đã bắn trúng một máy bay phản lực địch nhưng không phát nổ. Phi công đã trở về căn cứ an toàn với tên lửa găm chặt trong thân máy bay và cuối cùng đã giao nộp nó cho người Nga. Sau một thời gian nghiên cứu kỹ lưỡng, họ đã cho ra mắt phiên bản AIM-9 của riêng mình vào năm 1961 với tên gọi Vympel K-13.

Tên lửa không đối không đã chi phối cuộc chiến tranh Ấn Độ-Pakistan năm 1965 như thế nào
Không quân Ấn Độ (IAF) bắt đầu đưa MiG-21 vào hoạt động vào năm 1963. Những chiếc MiG này được trang bị tên lửa K-13 của Liên Xô.

Chỉ hai năm sau, vào năm 1965, chiến tranh Ấn Độ-Pakistan nổ ra. Vào thời điểm đó, Không quân Pakistan (PAF) vận hành các máy bay F-86 Sabre và F-104 Starfighter , cả hai đều được trang bị tên lửa AIM-9B Sidewinder .



Không quân Pakistan có lợi thế rõ ràng về tên lửa không đối không. K-13 của Liên Xô vẫn đang trong giai đoạn phát triển và không thể sánh bằng AIM-9B.


MiG-21. Hình ảnh tệp đã chỉnh sửa.
“Trong cuộc chiến năm 1965, sự khác biệt đó đã được chứng minh là quyết định. Không quân Pakistan đã ghi được ít nhất ba lần tiêu diệt mục tiêu bằng tên lửa, làm thay đổi căn bản tính toán chiến thuật. Mặc dù một số nguồn tin cho biết số lượng máy bay Sabre được trang bị tên lửa ít hơn, các phi công Ấn Độ vẫn phải cho rằng tất cả đều như vậy. Tên lửa đã tạo ra một yếu tố nghi ngờ mà không một kỹ năng phi công nào có thể hoàn toàn khắc phục được”, sử gia Angad Singh của Không quân Ấn Độ viết.

Chiến tranh Ấn Độ-Pakistan năm 1965 đã chứng minh rằng lợi thế về tên lửa không đối không có thể mang tính quyết định trong một trận không chiến.



Sự ra đời của BVR
Dần dần, các tên lửa không đối không tầm xa đã khẳng định được vị thế của mình. Hầu hết các tên lửa không đối không ngày nay đều thuộc loại BVR (tầm nhìn ngoài tầm nhìn).

Tên lửa Meteor của châu Âu và AIM-120D của Mỹ có tầm bắn gần 200 km. Tên lửa PL-15E (phiên bản xuất khẩu) của Trung Quốc cũng có tầm bắn 200 km. Tuy nhiên, phiên bản nội địa của PL-15 được cho là có tầm bắn lên tới 300 km.

Hơn nữa, tên lửa R-37M và KS-172 của Nga, tên lửa PL-17 của Trung Quốc và tên lửa AIM-174B của Mỹ đều có tầm bắn khoảng 400 km.

Tên lửa R-37M của Nga đã trở thành một yếu tố quan trọng trong Chiến tranh Ukraine đang diễn ra, nơi nó đã ghi được nhiều chiến công. Vào tháng 7 năm 2024, một chiếc Su-35 của Nga được cho là đã bắn hạ một chiếc MiG-29 của Ukraine ở khoảng cách kỷ lục 213 km, chứng tỏ giá trị của nó trong không chiến.



Đây là một số tên lửa AAM BVR có tầm hoạt động xa nhất hiện nay. Tuy nhiên, Trung Quốc sắp phá vỡ khái niệm không chiến và thống trị trên không với tên lửa AAM tầm bắn 1.000 km.

Tên lửa R-37 của Nga
Hình ảnh tệp: Tên lửa R-37
Tên lửa không đối không tầm xa 1000 km
Đầu năm nay, các nhà khoa học Trung Quốc đã công bố các cuộc thử nghiệm cuối cùng của một tên lửa siêu thanh mới, có tầm bắn 800-1000 km, một tên lửa không đối không có tầm bắn chưa từng có.

Theo báo cáo của phương tiện truyền thông Trung Quốc, thử nghiệm khả năng chịu nhiệt đã được tiến hành bên trong đường hầm của sứ mệnh sao Hỏa khắc nghiệt, thử nghiệm khả năng chịu nhiệt dưới ma sát cao và nhiệt độ khắc nghiệt.

Ngoài tầm bắn chưa từng có, tốc độ của tên lửa cũng là một yếu tố đáng lo ngại khác vì nó có thể di chuyển với tốc độ siêu thanh.

Tờ South China Morning Post đưa tin: "Trong một cuộc tập trận không chiến mô phỏng được tiến hành vào năm 2023, các nhà khoa học thuộc Đại học Bách khoa Tây Bắc đã trang bị cho một máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu của Trung Quốc một tên lửa tầm cực xa có khả năng bay lên rìa bầu khí quyển và hạ xuống máy bay với tốc độ siêu nhanh".

Báo cáo cảnh báo rằng tốc độ của tên lửa đang được phát triển có nghĩa là không có máy bay nào của Hoa Kỳ có thể thoát khỏi nó.

“Trong quân đội Hoa Kỳ, cả B-21 lẫn các phương tiện bay lớn được sử dụng rộng rãi như máy bay cảnh báo và máy bay tiếp dầu đều không thể đạt tốc độ âm thanh. Ngay cả những chiếc F-22 mạnh mẽ cũng chỉ có thể tăng tốc lên khoảng Mach 2, khiến việc thoát hiểm trở nên khó khăn”, báo cáo cho biết.



Bình luận về tên lửa mới của Trung Quốc, nhà phân tích quốc phòng nổi tiếng Patrícia Marins cho biết: “Có vẻ như tên lửa của Trung Quốc sẽ là một bước ngoặt, không chỉ vì tầm bắn của nó - gấp đôi so với tên lửa KS-172/K-100/R-37M của Nga, có tầm bắn lên tới 200-400 km - mà còn vì tầm bắn của nó lớn hơn gấp bốn đến năm lần so với tên lửa phương Tây.”

Marins cho biết thêm rằng vì hầu hết các radar của máy bay chiến đấu đều có phạm vi phát hiện dưới 400 km nên rất có thể mục tiêu của những tên lửa này sẽ được máy bay không người lái tàng hình và bay ở tầm cao của Trung Quốc thực hiện, có khả năng trinh sát và giám sát liên tục trên khu vực rộng hàng trăm nghìn km vuông cùng một lúc, thực hiện tìm kiếm trên diện rộng cho các đơn vị cấp chiến trường.

Tên lửa này vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm, và Trung Quốc có thói quen phóng đại năng lực của các nền tảng đang trong quá trình phát triển. Tuy nhiên, nếu tuyên bố của Trung Quốc là đúng, thì tên lửa này có thể mang lại cho Bắc Kinh lợi thế đáng kể về năng lực, đặt cả Nga và Mỹ vào thế khó.https://www.eurasiantimes.com/no-escape-for-f-22-raptor-or-b-21-raider-chinas-1000-km-hypersonic-air-to-air-missile-looks-to-redefine-air-combat/
Techpriests
GÀ
27/07/2025
Tiêu điểm: Hệ thống tên lửa MIM-23 Hawk do Hoa Kỳ sản xuất đã 60 năm tuổi vẫn đáp ứng được nhu cầu phòng không của Ukraine vào năm 2025 .
25 tháng 7, 2025 - 14:57
Chiến tranh Nga-Ukraine 2022
Vào ngày 23 tháng 7 năm 2025, Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ đã phê duyệt một Thỏa thuận Bán hàng Quân sự Nước ngoài (FMS) cho Chính phủ Ukraine đối với hệ thống tên lửa MIM-23 HAWK Giai đoạn III và việc bảo trì hệ thống, với giá trị ước tính khoảng 172 triệu đô la. Thỏa thuận bán hàng được đề xuất bao gồm một loạt các mặt hàng và dịch vụ hỗ trợ cho các đơn vị hỏa lực phòng không HAWK, chẳng hạn như xe tải chở hàng 5 tấn, phụ tùng thay thế của hệ thống HAWK, linh kiện sửa chữa tên lửa cho MIM-23, tân trang và đại tu các bộ phận của hệ thống, bộ dụng cụ, thiết bị thử nghiệm, tài liệu kỹ thuật, thùng chứa phụ tùng thay thế và các thành phần hậu cần khác. Ngoài ra, thỏa thuận còn bao gồm đào tạo và hỗ trợ kỹ thuật do cả Chính phủ Hoa Kỳ và nhân viên nhà thầu cung cấp.
Theo dõi Army Recognition trên Google News tại liên kết này


Hệ thống HAWK rất hiệu quả trong việc tiêu diệt các mục tiêu ở độ cao trung bình, di chuyển tương đối chậm và đặc biệt hiệu quả trong việc phát hiện các mối đe dọa bay ở độ cao thấp, đôi khi dưới 150 mét, mang lại lợi thế chống lại tên lửa hành trình và máy bay không người lái lảng vảng của Nga, vốn chiếm phần lớn các mối đe dọa mà Ukraine phải đối mặt. (Nguồn ảnh: Bộ Quốc phòng Hà Lan)

Bản nâng cấp HAWK Giai đoạn III, được phát triển từ năm 1983 và đưa vào sử dụng năm 1989, là bản hiện đại hóa lớn cuối cùng của hệ thống tên lửa đất đối không tầm trung MIM‑23 HAWK, được triển khai lần đầu tiên vào năm 1959. Bản nâng cấp này giới thiệu hệ thống chỉ huy và điều khiển hoàn toàn kỹ thuật số thông qua một Trạm chỉ huy pháo binh thống nhất, thay thế các thành phần cũ hơn. Bộ radar được đại tu với radar sóng liên tục AN/MPQ‑62 có khả năng phát hiện phạm vi và vận tốc quét đơn, và radar chiếu sáng AN/MPQ‑61 cho phép Giao chiến HAWK đồng thời ở độ cao thấp (LASHE), cho phép theo dõi đồng thời tới mười hai mục tiêu. Radar chỉ tầm xa đã bị loại bỏ do quá trình xử lý tín hiệu được cải thiện. Độ tin cậy và khả năng sát thương của tên lửa cũng được tăng cường, và tất cả các bản nâng cấp đều tập trung vào việc cải thiện thời gian phản ứng, theo dõi mục tiêu và khả năng phục hồi trong môi trường tác chiến điện tử, đánh dấu một bước tiến đáng kể so với các phiên bản trước.

Ezoic
Mặc dù được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1959, hệ thống MIM-23 HAWK ("Homing All the Way Killer") vẫn là một trong những vũ khí phòng không hiệu quả nhất của Ukraine hiện đang được sử dụng để chống lại các mối đe dọa trên không của Nga. Các lực lượng Ukraine bắt đầu vận hành hệ thống này vào cuối năm 2022 và đầu năm 2023, sau khi Hoa Kỳ, Tây Ban Nha và các đối tác khác tài trợ các đơn vị HAWK Giai đoạn III và HAWK Cải tiến. Kể từ đó, hệ thống đã ghi nhận thành công đáng kể trong hoạt động. Theo tuyên bố của Không quân Ukraine, một khẩu đội HAWK đã đánh chặn ít nhất 14 tên lửa hành trình của Nga, chủ yếu là các biến thể Kh-59 và một tên lửa Kalibr, và hơn 40 máy bay không người lái lảng vảng loại Shahed do Iran thiết kế. Trong một trường hợp, một bệ phóng duy nhất đã bắn hạ ba tên lửa hành trình với ba lần phóng liên tiếp trong một làn sóng tấn công. Các cảnh quay video do bộ chỉ huy quân đội Ukraine công bố đã xác nhận những báo cáo này, làm nổi bật tỷ lệ phóng/tiêu diệt hoàn hảo trong một số cuộc tấn công. Những kết quả này không chỉ chứng minh tính phù hợp trong chiến đấu của hệ thống mà còn chứng minh mức độ hiệu quả của phi hành đoàn Ukraine trong việc triển khai các hệ thống phương Tây để bảo vệ không phận và cơ sở hạ tầng quan trọng của họ.

Một trong những lý do cốt lõi cho hiệu quả của HAWK tại Ukraine nằm ở kiến trúc radar và điều khiển hỏa lực. Bản nâng cấp Giai đoạn III đã mang đến những cải tiến đáng kể, bao gồm radar thu phát sóng liên tục AN/MPQ-62 có khả năng phát hiện mục tiêu bay thấp, và radar chiếu sáng công suất cao AN/MPQ-61 với khả năng Giao chiến Đồng thời HAWK ở Độ cao Thấp (LASHE). Những cải tiến này cho phép hệ thống phát hiện và giao chiến với nhiều mục tiêu cùng lúc, ngay cả trong môi trường điện từ hỗn loạn và cạnh tranh. Không giống như các biến thể trước đó chỉ dựa vào radar tầm xa hiện đã ngừng hoạt động, HAWK Giai đoạn III có thể tính toán các giải pháp phát hiện và theo dõi chỉ trong một lần quét radar. Kết hợp với các cải tiến ECCM và điều khiển hỏa lực kỹ thuật số, kiến trúc này cho phép hoạt động hiệu quả chống lại các mối đe dọa như máy bay không người lái Shahed và tên lửa hành trình dòng Kh bay dưới 150 mét, một chế độ mà nhiều hệ thống cao cấp gặp khó khăn. Các radar này, kết hợp với các sở chỉ huy như Sở Chỉ huy Pháo đội và Sở Chỉ huy Trung đội, tạo thành một mạng lưới C2 tích hợp có khả năng phối hợp nhiều lần đánh chặn đồng thời dưới áp lực tác chiến điện tử mạnh mẽ.

Ezoic
Thành phần tên lửa của hệ thống HAWK cũng góp phần đáng kể vào độ tin cậy hoạt động của nó. Tên lửa HAWK cải tiến MIM-23B có động cơ tên lửa nhiên liệu rắn đẩy kép, cho phép đạt tốc độ lên tới khoảng Mach 2,4. Nó mang theo đầu đạn nổ phân mảnh mạnh nặng 75 kg được trang bị cả ngòi nổ cận đích và ngòi nổ va chạm, được tối ưu hóa để tiêu diệt thay vì chỉ vô hiệu hóa mục tiêu. Hệ thống dẫn đường của tên lửa dựa vào radar dẫn đường bán chủ động, sử dụng radar chiếu sáng mặt đất để lái về phía mục tiêu. Phạm vi giao chiến hiệu quả của nó dao động từ khoảng 1,5 km đến 40 km và lên tới 18 km ở độ cao, khiến nó đặc biệt phù hợp để phòng không tầm trung chống lại tên lửa hành trình, đạn dược lảng vảng và máy bay cánh cố định ở độ cao thấp. Các nhà phân tích ước tính rằng biến thể Giai đoạn III đạt xác suất trúng đích lên tới 85%, cao hơn nhiều so với tỷ lệ 56% được cho là của các phiên bản đầu những năm 1960. Mức độ sát thương và độ chính xác này đã được các nhà điều hành Ukraine xác nhận, những người đã đạt được nhiều lần tiêu diệt mục tiêu bằng vũ khí của Nga trong điều kiện chiến đấu trực tiếp.

Tính cơ động và khả năng triển khai vẫn là những lợi thế bổ sung của hệ thống HAWK trong bối cảnh Ukraine. Mặc dù hệ thống không dựa trên nền tảng bánh xích, các thành phần gắn trên rơ moóc của nó cho phép định vị lại nhanh chóng bằng các phương tiện hậu cần tiêu chuẩn. Một khẩu đội HAWK hoàn chỉnh thường bao gồm một radar thu phát xung, một radar sóng liên tục, hai đèn chiếu công suất cao và sáu đến chín bệ phóng M192. Mỗi bệ phóng mang theo tối đa ba tên lửa sẵn sàng bắn, giúp một khẩu đội đầy đủ có sức chứa lên đến 18 tên lửa ở chế độ chờ. Hệ thống có thể hoạt động trong vòng khoảng 30 phút và phục hồi trong vòng mười phút, tạo điều kiện triển khai linh hoạt trên nhiều khu vực. Lực lượng Ukraine đã tận dụng tính cơ động này để bảo vệ cơ sở hạ tầng quan trọng, định vị lại các khẩu đội theo đánh giá mối đe dọa và các vectơ tấn công sắp tới. Ngoài ra, cơ sở hạ tầng chỉ huy khẩu đội hỗ trợ điều khiển hỏa lực phân tán, giúp hệ thống có khả năng chống chịu tốt hơn trước các cuộc tấn công nhắm vào các nút tập trung.

×
Ezoic
Một yếu tố then chốt trong việc tiếp tục sử dụng hệ thống HAWK là tính hiệu quả về chi phí và khả năng hậu cần so với các hệ thống cao cấp như Patriot hay SAMP/T. Những giải pháp tiên tiến hơn này đắt đỏ, số lượng hạn chế và thường được dành riêng để bảo vệ các mục tiêu có giá trị cao. Ngược lại, hệ thống HAWK sử dụng tên lửa đánh chặn tương đối rẻ tiền, yêu cầu ít quy trình bảo trì chuyên biệt hơn và có thể được triển khai rộng rãi hơn trên khắp cả nước. Điều này cho phép Ukraine thiết lập phạm vi phủ sóng rộng hơn chống lại các mối đe dọa tầm trung trong khi vẫn dành các hệ thống tinh vi hơn cho phòng thủ tên lửa đạn đạo hoặc tầm xa. Ngoài ra, giá cả phải chăng cho phép tích hợp vào kiến trúc phòng không đang phát triển của Ukraine, vốn ngày càng bao gồm sự kết hợp giữa các nền tảng phương Tây cao cấp và các hệ thống được phát triển trong nước, bao gồm các tháp pháo điều khiển bằng AI và máy bay đánh chặn máy bay không người lái kamikaze. Mặc dù đã lỗi thời, MIM-23 HAWK vẫn có thể tiếp cận được nhờ kho dự trữ lớn từ Mỹ và châu Âu đã ngừng sử dụng. Hơn 40.000 tên lửa đã được sản xuất trong nhiều thập kỷ, và nhiều quốc gia, bao gồm Tây Ban Nha và Mỹ, có thể tân trang và chuyển giao chúng mà không làm giảm khả năng sẵn sàng phòng thủ của chính họ. Do đó, việc bảo trì các hệ thống này rẻ hơn nhiều so với các giải pháp thay thế cao cấp: phụ tùng thay thế, hậu cần và tên lửa luôn sẵn có, cho phép triển khai rộng rãi hơn mà không gây áp lực lên ngân sách của Ukraine hoặc các đồng minh.

https://www.armyrecognition.com/focus-analysis-conflicts/army/conflicts-in-the-world/russia-ukraine-war-2022/focus-how-the-60-year-old-us-made-mim-23-hawk-missile-system-still-meets-ukraines-air-defense-needs-in-2025

CHỦ ĐỀ TƯƠNG TỰ

crazysexycool1981

Review pin dự phòng Cuktech 20 - màn đẹp, công suất cao, dung lượng lớn, thông số chi tiết

Công ty TNHH Thương mại và Phát triển Trung Việt

Lưu Tử Duy – Hành trình gắn bó và dựng xây giá trị cho ngành in ấn kỹ thuật số hiện đại Việt Nam

Vy Thy

Rò rỉ thiết kế mới nhất của iPhone Fold

Vy Thy

Người dùng iPhone đời cũ nên làm điều này ngay lập tức

Xu hướng

Bài mới







    1. Tin mới
    2. Sản phẩm công nghệ mới
    3. Khuyến mãi
    4. Sự kiện
    5. Video

    1. Tinh tế

      1. Nội quy mạng xã hội
      2. Thỏa thuận sử dụng dịch vụ
      3. Góp ý
      4. Hỗ trợ, hướng dẫn
      5. Liên hệ quảng cáo
      6. Tinh tế RSS

    2. Nhật Tảo

      1. Mua bán điện thoại
      2. Mua bán máy tính
      3. Mua bán máy tính bảng
      4. Mua bán camera
      5. Mua bán đồng hồ thông minh
      6. Mua bán xe
      7. Mua bán điện máy
      8. Mua bán sim, sim 3G

    3. Theo dõi chúng tôi

      1. Facebook
      2. Youtube
      3. Flickr
      4. Twitter
    • Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
    • © 2026 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
    • Địa chỉ: 351/56 Lê Văn Sỹ, P. Nhiêu Lộc, Tp HCM
    • Số điện thoại: 02822460095
    • MST: 0313255119
    • Giấy phép cung cấp dịch vụ MXH số 134/GP-BVHTTDL, Ký ngày: 30/09/2025