Trải nghiệm hãng bay phá sản Thomas Cook từ TPHCM đi Đà Nẵng cùng Vietjet Air

Chào mọi người. Hôm nay mình xin tiếp tục được gửi tới mọi người bài viết kèm video trải nghiệm chuyến bay. Lần này, mình sẽ bay từ TPHCM đi Đà Nẵng trên máy bay Airbus A321 của Vietjet Air. Nhưng đây là một chuyến bay vô cùng đặc biệt, và hãy cùng mình khám phá điều đặc biệt trong bài viết lần này.

Dưới đây là video trải nghiệm đầy đủ của mình trên chuyến bay này. Mời mọi người theo dõi và mình mong mọi người sẽ ủng hộ cho kênh mình bằng cách like và đăng ký cho kênh. 😁



Còn bây giờ hãy cùng mình bắt đầu bài viết trải nghiệm chuyến bay trên Tinh tế.

Hành trình bay lần này của mình bắt đầu tại Nhà ga Nội địa, Sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất, TPHCM.

Do sảnh đi của Vietjet Air nằm ở một khu vực riêng tại nhà ga Nội địa nên mình đã đi bộ một quãng đường ngắn để đến được khu vực sảnh đi của hãng.



Chuyến bay lần này của mình mang số hiệu VJ622 đi Đà Nẵng. Giờ dự định khởi hành của chuyến bay này là 6h15.



Vì mình đã làm thủ tục check-in online trước tại nhà và mình cũng không có hành lí kí gửi nên mình đã đi thẳng ra khu vực kiểm tra an ninh. Thủ tục kiểm tra an ninh diễn ra nhanh chóng nên mình nhanh chóng vào được bên trong khu cách ly.

Cửa khởi hành cho chuyến bay là cửa số 17, và đây là cửa lên máy bay bằng xe buýt.



Ngồi đợi được một lúc thì giờ khởi hành đã tới và hành khách được gọi để lên xe buýt ra máy bay.



Sau một quãng đường khá dài từ nhà ga đến bãi đỗ thì cuối cùng mình cũng đã tới được máy bay. Máy bay cho chuyến bay này là chiếc Airbus A321 có số đăng bạ là LY-VEG, mang quốc tịch Litva. Chiếc máy bay này được đưa vào khai thác từ tháng 1 năm 2004, tính đến nay đã khai thác thương mại được 16 năm.

Chiếc máy bay này đã được Vietjet Air đã thuê ướt máy bay này từ một công ty cho thuê máy bay tại Litva có tên Avion Express để phục vụ trong dịp cao điểm Tết Nguyên Đán. Nhưng điều đặc biệt nhất về chiếc máy bay đó là máy bay này đã từng phục vụ cho hãng Thomas Cook Airlines - một hãng hàng không bay thuê chuyến Anh mới đây vừa tuyên bố phá sản vào tháng 9 vừa rồi. Mình đã nhận ra được điều này khi nhìn vào màu sơn đặc trưng của Thomas Cook trên chiếc máy bay này, mặc dù logo của hãng đã bị xóa.

Giới thiệu qua về hãng Thomas Cook: đây là hãng hàng không bay thuê chuyến Anh có trụ sở tại Manchester, là một công ty con của tập đoàn lữ hành nổi tiếng Thomas Cook. Phần lớn các chuyến bay của hãng nhằm phục vụ khách du lịch từ Anh tới các địa điểm du lịch nổi tiếng tại châu Âu thông qua các gói tour du lịch. Vào tháng 9 vừa qua, tập đoàn Thomas Cook tuyên bố phá sản kéo theo hãng Thomas Cook Airlines buộc phải dừng hoạt động. Nguyên nhân do làm ăn thua lỗ và sự cạnh tranh khốc liệt trong môi trường kinh doanh hàng không tại châu Âu. Điều này dẫn đến hàng ngàn chuyến bay bị hủy và nhiều du khách Anh bị mắc kẹt, chuyến cho Cục Hàng Không Anh đã phải thực hiện các chuyến bay giải cứu du khách, đưa họ về lại Anh.



Sau khi lên máy bay, ấn tượng đầu tiên của mình về khoang khách đó là thiết kế ghế của hãng Thomas Cook vẫn còn được giữ lại trên máy bay, khiến mình có cảm giác mình đang bay với hãng này.



Ghế ngồi của mình trong chuyến bay này là ghế 15A. Khoảng cách để chân tương đối chật, và mình gần như không thể duỗi thẳng chân.



Bàn ăn khá thấp và gần như chạm vào chân của mình.



Khung cảnh bên ngoài cửa sổ và khoang khách tại ghế ngồi của mình.



Trong lúc chờ hành khách lên hết và máy bay khởi hành, mình đã được ngắm nhìn khung cảnh bình minh tuyệt đẹp tại sân bay. :eek:



Khoảng 30 phút sau khi lên máy bay, máy bay bắt đầu được đẩy lùi và di chuyển ra đường băng, rồi không lâu sau đó cất cảnh.



Trong túi ghế phía trước có: một túi nôn, một tờ hướng dẫn an toàn bay, một cuốn menu và một cuốn tạp chí của Vietjet Air mang tên one2FLY.



20 phút sau khi cất cánh, tiếp viên bắt đầu bán đồ thức uống trên chuyến bay.



Và mình đã mua một ly trà nóng với giá 20.000 đ và một gói hạt điều cũng với giá 20.000 đ.



Khung cảnh ngoài trời từ ghế ngồi của mình.



Mình đã đi vào bên trong nhà vệ sinh ở phía sau khoang khách. Theo cảm nhận của mình thì nhà vệ sinh trên máy bay khá cũ và có phần xuống cấp sau 16 năm hoạt động.



Khung cảnh khoang khách



Sau khoảng 45 phút bay, máy bay bắt đầu hạ độ cao và chuẩn bị để hạ cánh. Quá trình hạ độ cao và chuẩn bị hạ cách xuống sân bay Quốc tế Đà Nẵng khá sóc do thời tiết tại Đà Nẵng lúc đó nhiều mây và có mưa to.



Hạ cánh



Tổng kết lại chuyến bay lần này: Thủ tục trước khi khởi hành diễn ra nhanh chóng và thuận tiện. Chuyến bay được khởi hành đúng giờ. Tiếp viên trên chuyến bay hầu hết là người Litva làm việc cho công ty thuê máy bay, họ rất thân thiện và nhiệt tình trong suốt chuyến bay. Mặc dù chuyến bay khá ngắn nhưng mình cũng đã kịp ngắm nhìn được rất nhiều khung cảnh đẹp ngoài cửa sổ. Điều trừ duy nhất của chuyến bay này đó là ghế ngồi. Ghế tương đối cứng và khoảng cách để chân khá chật. Nhưng nhìn chung mình hài lòng về chất lượng dịch vụ của chuyến bay. Không những thế, mình còn cảm thấy may mắn khi được trải nghiệm chuyến bay độc đáo này.

Rời khỏi máy bay



Hành trình của mình xin được kết thúc tại Nhà ga Nội địa Sân bay Quốc tế Đà Nẵng. Cảm ơn các bạn đã theo dõi và đón đọc bài trải nghiệm này của mình :D