@cuhiep Ở chung cư Vin thì may ra 😅

@vanduc1602 Đầu ra 11Kw thì lấy đâu ra 15 phút được từng đó. Người ta đã nói như thế thì đầu ra lớn nhất của nó rồi. Không có lý nào lại đi khoe cái thấp cái bé cả.

@hongphuc1992 Vào vincom chơi tầm 2 tiếng thì xe cũng đc sạc tầm 40% thì đi cũng đc ít nhất 100km

cái chỗ đỗ xe còn tranh nhau. có đảm bảo sạc được 20-50 con ô tô cắm đít ra vào liên tục không =))

Vì tất cả chung tâm của Vin giờ cải tạo làm trạm sạc 1 lúc được 20-50 con hoặc 10-15 con thì cũng cả vấn đề đấy.

@khoaslim Nhanh tay hơn não rồi b. Đọc kỹ đi trước khi comment nhé.

@Ranmotmat Đúng. Tuy nhiên DC từ chỗ nào và hỗ trợ sạc nhanh ko mới là chuyện!

@heaven1987 Comment câu trước đá câu sau, rồi kêu người ta đọc kĩ lại comment?

@heaven1987 1987 mà ngu như bò cãi thì cãi cùn.

@samsung focus Có chỗ sạc cho là may rồi.
Đòi hỏi giề???

Bỏ qua tương thích điện áp, chỉ tính đến công suất, nếu sạc 5W hoặc 12W thì khoảng 458 hoặc 190 ngày đêm tương ứng mới sạc đầy nha bạn

@a76vna 11kw 5 tiếng thì 11w tầm 5000 tiếng. 12w thì nhanh hơn tí 4999 tiếng =))

@quocthinh1709 Cười iể 😆

@a76vna hư sạc trước khi đầy nhé , chắc chắn luôn bác

@a76vna Cắm vào đít xạc là nhanh nhất, tính làm mẹ gì

@boyngo1988 tuỳ ,tesla sài dạng hub motor ,nên ko cần hộp số ,ly hợp
1 số hãng vẫn dùng động cơ đặt trc ,AWD ,gear box ,diff như xe xăng : )

@boyngo1988 Vỏ tốt nhất 70k/miles trên 100k/km
Trung bình 50k/miles = 80k/km thì phải thay rồi 😃

@palmtj27 Cái dầu mỡ đấy lâu phải thay hơn dầu động cơ nhiều bác ạ. Tầm 5 năm hoặc 75k mới thay. Còn dầu động cơ thì 1 năm hoặc 15k đã phải thay rồi

@toilatuantk Vẫn phải có Nhớt ở các bộ phận chuyển động bác ạ. Với cả hệ thống điện và mạch điện sẽ cực kỳ phức tạp. Như xe xăng thì 1 xe chỉ có vài Hộp Điều Khiển ECU và cảm biến. Nhưng xe điện thì mạch chằng chịt luôn. Mà hỏng hóc thì sửa sẽ rất phức tạp

@losharik Toàn tính cua trong lỗ 😆 tốc độ sạc mà đều như thế thì nói làm cái gì???

@losharik Đúng là chuyên gia online có khác 😆

@losharik Bình thường pin 20% là sạc?
Ông đang nói về cái đt hả?
Đang đi đường còn 20% thì dừng lại sạc, hay là còn 30% thì lo tìm chỗ sạc? Kẻo nó về 20%?
Ông chứng minh dc sạc 2,5 tiếng thì đầy đi.

@losharik mấy bác sạc chưa mà bảo 5 tiếng? pin trên smart phone là 1 điển hình công nghệ sạc thôi... 100% mấy ông trong này chưa bao giờ sạc pin xe hơi, chứ chưa nói là sạc xe bác Vượng

@Tminh3232 Xử lý cồng kềnh quá bác, kiểu gì mai mốt cũng có pin dự phòng như điện thoại =))

@zombie01 Kiểu đối phó khi sử dụng xe hơi điện của nhà giàu..

@Tminh3232 mua con xe xăng chạy trong khi chờ xe điện sạc 😂

@minhthuvc xe điện chỉ là phần chuyển tiếp từ xe nhiên liệu đốt trong sang xe nhiên liệu sạch, tương lai sẽ là xe fuel cell, như mirai hay clarity của nhà toyota và honda đó

@HaoTran20 mình thì cho rằng tương lai sẽ là xe fuel cell, trạm đổ hydrogen lỏng cũng phổ biến như trạm xăng, tốc độ thì nhanh như đổ xăng, và sau này mình dùng từ đổ hiro thay cho đổ xăng

@HaoTran20 thôi thì mình ví dụ qua đồ công nghệ nhé. ngày xưa mấy cái tai nghe bluetooth chả mấy ai dùng, mình cũng như họ vẫn thích cắm cái tai 3.5mm vào nghe cho nó hay hơn tuy nhiên từ hồi apple tiên phong bỏ 3.5 dẫn tới nguyên đám android bắt theo trend. điều này thúc đẩy đám sản xuất tai nghe bluetooth thay vì họ sx tai type c hay tai lightning, năm ngoái họ còn kéo tai TWS xuống mức giá 2-300k với chất âm ngon hơn cả cái tai 3.5mm tặng kèm iphone , điều không thể tưởng tượng nổi cách đây 3-4 năm.
vậy nên người mua xe điện nhiều thì các hãng bán xe điện nhiều thì tự khắc các trạm sạc xe điện ( do hãng xe hay do bên cty thứ 3 ) sẽ mọc lên như nấm.

@palmtj27 Chả liên quan gì luôn. Ai muốn sản xuất thì cứ sản xuất. Còn người mua xe đa số bao giờ người ta cảm thấy nó tiện như xe xăng thì ng ta mua thôi. Còn câu chuyện sản xuất nhiều hay ít phổ biến hay không ng ta đâu quan tâm. Cái ng ta quan tâm là mua xe về sạc kiểu gì bây giờ. Chứ đâu ai rảnh đâu mà đi lo cho tương lai xe điện phổ biến hay không

@John Chris Tìm hiểu rồi phát biểu https://www.otoxemay.vn/cong-nghe/tai-che-pin-chia-khoa-de-dap-ung-nhu-cau-xe-dien

@John Chris Thôi thôi đừng tỏ ra thánh thiện nữa, Nhựt bổn nó xả cả thải phóng xạ ra biển sao ko hỏi nó đi

@John Chris thế bác có tự đặt câu hỏi hàng tỷ thiết bị điện tử quanh bác mấy chục năm nay pin nó đi về đâu ko ?

@John Chris Cứ làm như mỗi xe điênn dùng pin k bằng.

@anhlucky2 Như trạm xăng cúp điện vs hết xăng thôi

@iommvo trạm xăng cúp thì xài máy phát bác ơi. 😁
còn kia xài máy phát để sạc thì .... :3

@vqt907 Tiền thuê pin liên quan gì, giống bạn thuê xe rồi đi đâu tự đổ xăng phải trả chứ. Thuê pin này cũng giống vậy, sạc nhiều trả tiền nhiều.

@vqt907 thuê pin ko tính tiền điện
tới trạm vẫn phải trả tiền 😁

@ngocgiang205 Xin cái dẫn chứng sạc 15p đi 180km với. Tìm hiểu kỹ hãy nói nhé bác Hay sao ấy.

@vietanhnb1993 https://shop.vinfastauto.com/vi/car-vfe34.html
Trang chủ của Vinfast luôn bác ơi. Bác đọc kỹ giùm em

@xxxpromeozzz Hết điện thì sạc thôi. Hỏi câu ngu vậy cũng hỏi. Đói đéo biết ăn cơm ah

@Tienanh297 Mày nói chuyện ngu như con bò. Mày chạy giữa đường gần hết điện rồi ghé vô nhà dân cắm ổ sạc à. Mày cứ làm như trạm sạc xe hơi nó đơn giản như cái ổ sạc nhà mày à.

@lequangtien hiện tại đã có 1 số mẫu xe fuel cell đang lưu hành, và các trạm nạp hydro lỏng đang ngày càng nhiều; mình nghĩ chi phí tách H2 có lẽ là không rẻ bằng xài điện thẳng nhưng được cái là nạp H nhanh như đổ xăng, nạp 1 lần chạy hơn 300Mi tức là hơn 500 Km rồi
mình hiện tại xài xe điện lai xăng, tương lai 15 năm sau khi tậu xe khác thì có lẽ sẽ là xe fuel cell
bạn kham khảo xe clarity của honda, mirai của toyota, Nexo của hyundai

@sunny_summer Dòng GLC FC của merc sau khi mở bán 1 thời gian ở Nhật thì bị giảm doanh số bác ạ. Hệ thống FC vẫn còn nhiều lỗi lắm mà lỗi liên quan đến H2 thì bác biết nó nguy hiểm thế nào rồi đấy. Quả bom to đùng luôn

@ngocgiang205 hiện đang lưu hành trên đường phố mỹ rồi, chờ 1 thời gian rồi xem tiếp

@sunny_summer Nó đẹp thật đấy cơ mà có 1 vài xe bị lỗi liên quan hệ thống cấp khí. Đa phần các dòng xe mới ra cũng bị lỗi hệ thống điện khá là nhiều.