- BMW F900R là một chiếc naked bike mới thuộc phân khúc 900cc, đối thủ của Yamaha MT-09, Ducati Monster 821,...
- Chiếc naked bike này được nhập từ Đức và phân phối chính hãng với giá bán 459 triệu đồng.
- Xe được trang bị động cơ 2 xy-lanh thẳng hàng với dung tích 895 cc. Động cơ này cho công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 92 Nm.
- F900R được trang bị công nghệ không thua kém gì những người anh em khác trong nhà BMW Motorrad.
- Anh em trao đổi thêm với nhau về xe tại Tinhte.vn/xe
Vừa qua, BMW Motorrad Phú Nhuận đã mang về chiếc naked mới với tên gọi F900R. Đây là một chiếc naked bike trong phân khúc 900cc đối đầu với Ducati Monster 821, Yamaha MT-09, Trjumph Triple Street 765 và Kawasaki Z900. Giá bán của nó là 459 triệu đồng (đã bao gồm VAT). Xe tổng cộng có 3 màu cho anh em chọn lựa: đen, xanh đen và xám đỏ đen.
Vẻ bề ngoài của xe không quá nổi bật so với những đối thủ khác nhưng bù lại những công nghệ đi kèm rất nhiều và hiện đại. Chiếc naked bike này có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 2.140 x 815 x 1.130 mm và có trọng lượng 211 kg.
Các trang bị nổi bật đi theo xe có thể kể đến như: màn hình TFT màu 6,5 inch, 4 chế độ lái, hệ thống kiểm soát lực kéo (DTC), phanh động cơ MSR, ABS Pro, hệ thống treo điện tử DESA, hệ thống sang số nhanh (Gearshift Assisstant Pro), đèn theo góc lái (Adaptive Cornering light),...
Tất cả đèn trên xe sử dụng công nghệ LED với cụm đèn chính được chia thành 2 tầng. Dải đèn chiếu sáng ban ngày được đặt chính giữa và có chữ R ở phía bên trong. F900R sử dụng công nghệ đèn theo góc lái (Adaptive Cornering Light) - không nhiều xe được sử dụng hệ thống đèn này. Công nghệ này sẽ làm đèn pha mở rộng góc sáng khi xe nghiêng. Hoạt động từ khi xe bắt đầu nghiêng trên 10 độ với vận tốc trên 10 km/h và sẽ sáng rõ nhất khi xe nghiêng 25 độ. Đèn xi nhan được đặt rời về phía bên yếm xe.
Phuộc trước của xe là loại upside-down (USD) của Showa với đường kính 45mm. Phuộc sau sử dụng hệ thống treo chỉnh điện Dynamic ESA (DESA). Hệ thống chỉnh điện phuộc sau có 2 mức là Road (đi đường trường) và Dynamic (để chạy nhanh, bo cua nhanh, chuyển hướng liên tục). Nó có thể điều chỉnh trọng lượng với mức 1 người, 1 người cùng hành lý và 2 người.
Mâm xe là loại 17 inch với kiểu 5 chấu đôi được sơn màu đen. Lốp trước của xe có kích thước 120/70 và lốp sau có kích thước 180/55. Phanh trước sử dụng phanh đĩa đôi với đường kính 320 mm và cùm phanh 4 piston của Brembo. Hệ thống phanh sau sử dụng phanh đĩa đơn đường kính 220 mm và cùm phanh 2 piston cũng của Brembo. ABS được trang bị cho cả 2 kênh trước/sau.
Nhìn hướng ngang xe có thể thấy xe được thiết kế khá gọn với phần bình xăng với dung tích 13 lít nhô cao. Với một chiếc nakedbike 900cc, với dung tích bình xăng như vậy có thể nói khá ít so với những đối thủ khác. Xe sử dụng smartkey cho nên để mở nắp bình xăng anh em không cần phải sử dụng chìa khoá cắm vào. Mức tiêu thụ nhiên liệu của chiếc nake 900cc này là 4,2 lít/ 100 km.
Quảng cáo
Yên xe cao 815 mm, cũng không đến nỗi quá cao với đại đa số những anh em chơi xe. Yên xe thiết kế dạng yên liền với chữ F900 được thêu lên trên. Phía sau yên được trang bị thanh nắm để dễ dàng thao tác dắt xe hơn.
Về phần sức mạnh, động cơ của F900R giống như của chiếc F850GS nhưng được tinh chỉnh với mức dung tích lớn hơn. Cụ thể xe sử dụng động cơ 2 xy-lanh nằm ngang với dung tích 895 cc (F850GS: 853cc). Động cơ này cho công suất tối đa 105 mã lực và mô-men xoắn cực đại 92 Nm. F900R sử dụng hộp số côn tay 6 cấp và có trang bị thêm hệ thống sang số nhanh (Gear Assisstant Pro).
Ghi-đông xe được làm cao với tư thế ngồi khá thoải mái. Mình có thử ngồi lên chạy thử và thấy thao tác xe dễ dàng, con F900R sử dụng trong phố theo mình là thoải mái. Hệ thống các cùm nút được bố trí giống như những chiếc xe dung tích lớn của nhà BMW Motorrad. Cùm bên trái có những nút: kèn, xi-nhan, chỉnh phuộc, multi-controller (vòng xoay), đèn tự động sáng theo môi trường, emergency, cruise control, passing,.. Còn với cùm nút bên phải có nút bật/tắt động cơ tích hợp đề, nút mở chế độ sưởi ấm tay lái và nút chỉnh mode chạy của xe.
Quảng cáo
BMW F900R được trang bị đồng hồ TFT 6,5 inch màu giống như trên chiếc R1250 GS hoặc BMW S1000RR 2020. Mình rất thích bảng đồng hồ này trên những chiếc xe của BMW vì độ nét cao cũng như rất to. Nó hiển thị những thông số cơ bản cho người chạy như: vòng tua, tốc độ, gear, odo, trip, mode chạy,...
Anh em có thể điều chỉnh bảng đồng hồ bằng vòng xoay multi-controller được trang bị bên trái ghi-đông. Bên trong có rất nhiều thứ cho anh em nghiên cứu như My Hehicle, Sport (chạy track), kết nối smartphone,....
Xe không sử dụng chìa khoá cơ như những đối thủ khác mà được trang bị smartkey. Như vậy sẽ dễ dàng cho anh em hơn khi sử dụng xe. Anh em nào có xe muốn bọc da chìa khoá có thể qua khacten.com nha, nhập pass XETINHTE2020 để được giảm 15%.
Thêm hình ảnh cho anh em xem:
Cám ơn BMW Motorrad Phú Nhuận đã hỗ trợ xe cho mình làm bài trên tay này.
