413 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
Crome chỉ sáng thôi chứ em nghĩ cũng không cứng hơn bao nhiêu, được cái va chạm nhẹ thì cũng đỡ xước 😁 nhất là bác nào chạy con màu xám khó dán :D
Chiếc xe ga mới nhất, kêu to nhất, hao xăng nhất, nhanh tã nhất, hư vặt nhất và phụ tùng đắt nhất đã về tới nhà rồi các pác ạ!
23 vs 756 nghĩa là gì vậy bác ? Cơ mà đồng hồ đẹp quá (y)
Màu xám bản S hả bác, lung linh, hết bao nhiêu lúa rồi bác?
Đồng hồ có thêm nhiều tuỳ chỉnh nữa mà, bác nào chụp hết các tính năng đồng hồ xem với 😁
Chào các cụ!
Em cũng vừa mới rước 1 em màu trắng. Theo cảm nhận của em như sau:
+ Máy móc em hơn đời trước, em từng đi qua V3ie bản ý. Thấy em và lướt hơn
+ Xăng cộ, bảo trì...Em không care lắm vì e đã từng đi qua Xipo và Satria của Suzuki rồi(có sao nói vậy, mấy cụ đừng gạch đá em)😁, nên e nghĩ độ ăn xăng và hư hỏng thì thể nào vượt qua được Suzuki.
+ Em đang đi con AB, cảm giác lái Lib sướng hơn, xe đầm, dừng tại chỗ thì tiếng máy kêu to hơn AB, nhưng khi chạy thì lại êm hơn AB
Nói chung em thấy ổn với con xe này, đó điều em ko vừa ý cái yên quá cứng và phuộc trước, phuộc sau cực kỳ cứng và khó chịu mỗi khi đa qua đường gồ ghề, có cụ nào bị như em ko? Em đi qua Lib đời trước kết nhất cặp phuộc trước và sau. Nhưng đời này ko vừa ý tý nào, có cụ nào bị hay tư vấn giùm em phát nhé.
Em cũng vừa mới rước 1 em màu trắng. Theo cảm nhận của em như sau:
+ Máy móc em hơn đời trước, em từng đi qua V3ie bản ý. Thấy em và lướt hơn
+ Xăng cộ, bảo trì...Em không care lắm vì e đã từng đi qua Xipo và Satria của Suzuki rồi(có sao nói vậy, mấy cụ đừng gạch đá em)😁, nên e nghĩ độ ăn xăng và hư hỏng thì thể nào vượt qua được Suzuki.
+ Em đang đi con AB, cảm giác lái Lib sướng hơn, xe đầm, dừng tại chỗ thì tiếng máy kêu to hơn AB, nhưng khi chạy thì lại êm hơn AB
Nói chung em thấy ổn với con xe này, đó điều em ko vừa ý cái yên quá cứng và phuộc trước, phuộc sau cực kỳ cứng và khó chịu mỗi khi đa qua đường gồ ghề, có cụ nào bị như em ko? Em đi qua Lib đời trước kết nhất cặp phuộc trước và sau. Nhưng đời này ko vừa ý tý nào, có cụ nào bị hay tư vấn giùm em phát nhé.
Con liberty ABS này sao có vẻ xấu hơn đời cũ nhể, hôm rồi đi bảo dưỡng xe tranh thủ ngắm nghía thì thấy vành to hơn nhưng trông như cẳng gà, ko khoẻ bằng kiểu vành 10 chấu đời cũ. Nhiều chi tiết em thấy cũng ko đẹp bằng, máy móc thì ko biết vì chưa có chạy thử nhưng chắc là cải tiến mấy lần thì cũng ngon hơn thoai 😁
Giống mấy cụ cứ đem wave thái, dream thái ra so độ bền, mà trong khi các cụ đi thì ít òm ra...
"xe tôi mua chục năm" ... bla bla bla, xe mua chục năm, chạy ít thì vẫn là xe mới thôi. Chứ chắc gì nó đã cũ?
Giờ ông ra ngoài mua xe cũ, cả 2 chiếc đều 4 vạn, trong khi 1 chiếc mới xài 2 năm, 1 chiếc xài đc 4 năm thì ông mua chiếc nào nhỉ? Nếu cả 2 chiếc lúc xuất xưởng đều như nhau? Động cái não ra tí giùm.
đã bảo xe mua lâu thôi còn chạy bao nhiêu là chuyện của người ta,tui thấy ông tự suy diễn chạy 5 3 vạn gì gì đó,giờ xe mua mà còn coi đồng hồ(năm 2016 rồi nha) trong khi cục máy nó banh chành thì vẫn mua à
Tôi chỉ muốn nói rằng, nếu đã đưa ra dẫn chứng, ví dụ, thì rõ ràng 1 chút.
Con axelo tôi mua đi 1 năm 3 tháng hơn đi đc 33k km, tiếng máy to kêu hơn rõ ràng so với con axelo mua ngay từ lúc mới ra đi tới lúc so với tôi là 35k km? OK chưa nhỉ? vậy thì người đọc dễ hình dung hơn là con xe mà tôi đang chạy nó "nát" tới cỡ nào 😃.
Cái kiểu xe mua về mà để trùm mền, lâu lâu lôi ra đi cà phê, 10 năm mà ko nổi 5 vạn thì chả có gì để bàn về độ bốc, độ êm này nọ cả. Có chăng thì đem so với mấy con cùng thể loại ấy ấy.
Đọc hết 18 pages e vẫn chưa biết liệu cuối năm có nên làm con này ko nữa 😔
Đang chạy con màu xanh rêu mua tháng 10 năm 2015. Vài nhận xét cá nhân. Đổ 70k xăng 95 đi được 180 km (hết vạch xăng) nhưng trong bình vẫn còn 1 lít.
Theo sổ thì bình xăng này là 6 +- 0.5 lit. Nhưng khi hết vạch đổ thêm 4.5 lít là đầy. Tính ra khoảng 5.5 lít.
Ưu: Phuộc ngon, đi sướng hơn Ya va Hon.
Tăng tốc trung bình nhưng đối với Piaggio vậy là ok rồi.
Động cơ I-get nên máy êm hơn các dòng vespa đời trước, và cũng tiết kiêm xăng hơn mấy đòi vespa trước.
Vì có ABS + bánh to nên thắng gấp thấy rất tên tâm.
BH 3 năm.
Tích hợp mở yên bằng nút bấm tiện lợi.
Nhược:
Đi ga thấp ghi đông hơi rung nhẹ.
Sơn trên nắp pô dễ trầy.
Hộc trước nhỏ nên nhiều khi đem theo nước phải máng lên móc.
Cổ bình xăng nhỏ nên đổ xăng thường mất thời gian hơn các loại xe khác vì phải đợi xăng rút xuống mới bơm tiếp.
Nói chung hài lòng với Li ABS.
Theo sổ thì bình xăng này là 6 +- 0.5 lit. Nhưng khi hết vạch đổ thêm 4.5 lít là đầy. Tính ra khoảng 5.5 lít.
Ưu: Phuộc ngon, đi sướng hơn Ya va Hon.
Tăng tốc trung bình nhưng đối với Piaggio vậy là ok rồi.
Động cơ I-get nên máy êm hơn các dòng vespa đời trước, và cũng tiết kiêm xăng hơn mấy đòi vespa trước.
Vì có ABS + bánh to nên thắng gấp thấy rất tên tâm.
BH 3 năm.
Tích hợp mở yên bằng nút bấm tiện lợi.
Nhược:
Đi ga thấp ghi đông hơi rung nhẹ.
Sơn trên nắp pô dễ trầy.
Hộc trước nhỏ nên nhiều khi đem theo nước phải máng lên móc.
Cổ bình xăng nhỏ nên đổ xăng thường mất thời gian hơn các loại xe khác vì phải đợi xăng rút xuống mới bơm tiếp.
Nói chung hài lòng với Li ABS.
Mấy cái tiện ích kia phải bỏ tiền ra mua. Thích cái nào lắp cái đó và tính tiền, có chăng nó chỉ tặng bác cái lót sàn, MBH là cùng thôi. E thì thích cái sạc đt nhất
E ở Hải dương liệu có tìm đc sale ko nhỉ
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019