Triumph vừa ra mắt phiên bản giới hạn của dòng Speed Twin 1200, được thiết kế theo phong cách những chiếc cafe racer Anh quốc thập niên 1960. Chiếc xe mới có tên gọi Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition với chỉ 800 chiếc được sản xuất, được trang bị ghi đông clip-on, gương tròn gắn ở cuối ghi đông và yên đơn màu nâu mang đậm chất cổ điển.
Với tông màu xanh lá cây kết hợp màu bạc nhôm, điểm xuyết các chi tiết màu vàng và ốp đuôi yên có thể tháo rời, chiếc xe này tái hiện hình ảnh những chiếc Bonneville từng xuất hiện tại Ace Cafe ở London vào thập niên 1960.
Có sự khác nhau khá rõ giữa Speed Twin 1200 RS và Cafe Racer Edition. Ghi đông clip-on trên Cafe Racer Edition mang lại tư thế chồm về phía trước khá rõ và thể thao hơn nhiều so với ghi đông trên bản RS. Chiều cao yên 810mm là như nhau trên cả hai mẫu xe, nhưng yên đơn cùng ốp đuôi phía sau tạo nên phong cách thể thao hơn, được nhấn mạnh thêm bằng tấm ốp hông in số #12.
Với tông màu xanh lá cây kết hợp màu bạc nhôm, điểm xuyết các chi tiết màu vàng và ốp đuôi yên có thể tháo rời, chiếc xe này tái hiện hình ảnh những chiếc Bonneville từng xuất hiện tại Ace Cafe ở London vào thập niên 1960.
Có sự khác nhau khá rõ giữa Speed Twin 1200 RS và Cafe Racer Edition. Ghi đông clip-on trên Cafe Racer Edition mang lại tư thế chồm về phía trước khá rõ và thể thao hơn nhiều so với ghi đông trên bản RS. Chiều cao yên 810mm là như nhau trên cả hai mẫu xe, nhưng yên đơn cùng ốp đuôi phía sau tạo nên phong cách thể thao hơn, được nhấn mạnh thêm bằng tấm ốp hông in số #12.
Dù ghi đông thấp hơn khiến tư thế lái hướng nhiều về phía trước, vị trí để chân vẫn được giữ nguyên như trên Speed Twin RS. Tuy nhiên, do là xe yên đơn, gác chân sau đã được tháo ra và đi kèm theo xe. Chủ xe có thể lắp lại nếu muốn chở thêm các em gái; các điểm gắn gác chân vẫn được giữ trên khung phụ, vì chúng cũng đóng vai trò giá đỡ cho cặp ống xả kép.
Giống như phiên bản Speed Twin 1200 tiêu chuẩn và bản RS, Cafe Racer Edition cũng được trang bị kính chiếu hậu gắn ở cuối ghi đông, nhưng lần này là loại được gia công CNC với thiết kế tròn hoàn chỉnh. Những chi tiết khác bao gồm logo dạng gân nổi trên ốp ly hợp, nắp che đầu bu-lông màu đen và các miếng tựa đầu gối được tạo hình sắc sảo.
Động cơ vẫn giữ nguyên như trên bản RS, với công suất tối đa 103,5 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô men xoắn 112 Nm tại 4.250 vòng/phút. Gói công nghệ điện tử cũng không thay đổi, gồm 3 chế độ lái và hệ thống IMU hỗ trợ tối ưu hóa phanh chống bó cứng khi vào cua cùng kiểm soát lực kéo. Bộ sang số nhanh 2 chiều được trang bị tiêu chuẩn, đặt kín đáo phía sau cần số để giữ tổng thể gọn gàng.
Cụm đồng hồ tròn kết hợp màn hình TFT và màn hình LCD, hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh và dẫn đường theo khúc cua. Cổng USB-C được tích hợp ở bên trái mặt đồng hồ.
Cafe Racer Edition sử dụng chung phuộc trước hành trình ngược Marzocchi 43 mm có thể điều chỉnh hoàn toàn và cặp giảm xóc sau Ohlins như trên bản RS. Hệ thống phanh cũng tương tự, với 2 heo phanh Brembo Stylema M4.30 gắn hướng tâm ở phía trước và heo phanh Nissin 2 piston cho bánh sau.
Thêm ảnh
Quảng cáo
