152 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
cảm ơn bài viết của thớt nhưng mình hết tỉnh táo để chạy tốc độ cao nữa rồi ^^
Giờ mới biết kĩ hơn về cái này. Trước giờ chỉ biết lắp cái đó để đi tốc độ cao ổn định tay lái hơn, tránh xoè. Mà mình thì 80km/h là nhanh lắm r 😭
thấy nhiều dân chơi gắn cái cả chục triệu trên máy dòng 150cc cũng chỉ để làm màu
Mấy câu cuối bài chuẩn quá! Muốn tốc độ hay biểu diễn thì hãy vào track, tha hồ thể hiện.
Cái cần hãm lực này có lẽ là một trong n~ thứ đồ chơi mình ít thấy nhất trên các xe PKN ở Hà Nội (xe PKL hoặc xe nào mặc định có sẵn thì ko tính). Cũng chưa rõ tại sao. Có thể mọi người thấy ko thật sự cần thiết vì lỡ lắp xong luồn lách trong phố ko tiện.
Ngoài Bắc chưa có trường đua nên anh em cực hơn, phải đi kiếm chỗ đường vắng, cũng ko an toàn 100% được. Nhưng vẫn hơn mấy người thể hiện trong phố, lỡ va quệt vào ai lại đổ tại số.
Cái cần hãm lực này có lẽ là một trong n~ thứ đồ chơi mình ít thấy nhất trên các xe PKN ở Hà Nội (xe PKL hoặc xe nào mặc định có sẵn thì ko tính). Cũng chưa rõ tại sao. Có thể mọi người thấy ko thật sự cần thiết vì lỡ lắp xong luồn lách trong phố ko tiện.
Ngoài Bắc chưa có trường đua nên anh em cực hơn, phải đi kiếm chỗ đường vắng, cũng ko an toàn 100% được. Nhưng vẫn hơn mấy người thể hiện trong phố, lỡ va quệt vào ai lại đổ tại số.
Làm mào là chính, đến lúc chết gắn gì cũng chết, cứ chạy chậm thì làm gì bị. Chạy pkl toàn bọn vô học
Trước mình cũng có chạy 1 chiếc 400cc cũ của người bạn . Nó gắn cái trợ lực tay lái. Lúc đầu nhìn thấy mình bảo mày màu mè quá cái này chỉ dùng cho các môt đời mới ha......Nhưng tôi đã lầm ngay sau khi chạy nhanh. Mình thấy tay lái nó giảm rung nhiều và cảm giác như có 1 lực đối trọng với cử chỉ của mình vậy. Như mình bẻ nhẹ có 1 lực cản nhẹ nhẹ ngược lại . Nói nôm na kiểu giống như lực trọng trường vậy. Tưng ổ ga nảy cả người lên luôn hay đường sốc thì an toàn hơn. Sau này mình rất thích các xe có gắn phụ kiện an toàn này. Trừ những xe chế cháo nhìn vô duyên và vướng víu thấy bà. Nếu té không chết vì...thì cũa va trúng nó thủng ruột luôn. Không có chỗ bắt nó chế càng chế bát lòi ra thấy ghê. Háhahahahahah
Nó là giảm chấn nhé 😃 ở mình thì mọi người hay gọi là trợ lực thôi.
"Đam mê tốc độ là tốt, nhưng hãy vào trường đua mà đam mê, đừng thể hiện tốc độ bên ngoài đường sẽ làm ảnh hưởng tới người khác." Câu này chính xác, nếu thực sự đam mê tốc độ, hãy tìm đến trường đua, hoặc những đoạn đường cực kỳ vắng vẻ hoặc bỏ hoang để tự mà tận hưởng. Chứ còn tất cả các thể loại rú ga nẹt pô trên đường đô thị auto óc chó nhé, bị chửi đừng có kêu "niềm đam mê" này nọ 😆
Mà đi ô tô bao năm, trợ lực lái làm giảm nhẹ sức lực khi quay vô lăng, chứ chưa thấy cái trợ lực nào mà lại "làm em phải tốn nhiều sức hơn bình thường để cổ lái có thể di chuyển nhanh nếu như lắp đặt". Nếu như mô tả thì nó không phải trợ lực, mà giống với piston thủy lực giảm chấn để hấp thụ chấn động như trên giảm xóc thì đúng hơn.
Mà đi ô tô bao năm, trợ lực lái làm giảm nhẹ sức lực khi quay vô lăng, chứ chưa thấy cái trợ lực nào mà lại "làm em phải tốn nhiều sức hơn bình thường để cổ lái có thể di chuyển nhanh nếu như lắp đặt". Nếu như mô tả thì nó không phải trợ lực, mà giống với piston thủy lực giảm chấn để hấp thụ chấn động như trên giảm xóc thì đúng hơn.
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019