Từ ngày 1/1/2027, tất cả xe ô tô mới bán tại Trung Quốc (bao gồm xe điện) bắt buộc phải trang bị tay nắm cửa cơ học, có thể mở thủ công cả bên trong lẫn bên ngoài trong trường hợp khẩn cấp. Quy định mới do Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc ban hành (tiêu chuẩn GB48001-2026), nhằm loại bỏ hoàn toàn thiết kế tay nắm cửa ẩn (flush/retractable/pop-out) – loại phổ biến trên Tesla Model 3/Y, Model S/X, BMW iX3 và nhiều mẫu xe điện Trung Quốc như BYD, NIO.
Lý do chính xuất phát từ các vấn đề an toàn nghiêm trọng: tay nắm điện tử chỉ mở được khoảng 67% trong các vụ tai nạn (so với 98% của loại cơ học), dễ gặp sự cố khi mất điện, ngập nước, đóng băng hoặc va chạm mạnh – dẫn đến nhiều trường hợp hành khách bị kẹt bên trong xe. Một số vụ tai nạn chết người gần đây đã khiến cơ quan chức năng hành động quyết liệt.
Quy định áp dụng ngay với xe mới từ 2027; các mẫu xe đã phê duyệt trước đó có thời gian chuyển tiếp đến 2029. Tesla và các hãng xe điện lớn sẽ phải thiết kế lại, có thể ảnh hưởng nhẹ đến khí động học và chi phí sản xuất, nhưng ưu tiên an toàn thoát hiểm được đặt lên hàng đầu.Đây là quy định đầu tiên trên thế giới cấm loại tay nắm này, có thể tạo tiền lệ cho các thị trường khác.
Lý do chính xuất phát từ các vấn đề an toàn nghiêm trọng: tay nắm điện tử chỉ mở được khoảng 67% trong các vụ tai nạn (so với 98% của loại cơ học), dễ gặp sự cố khi mất điện, ngập nước, đóng băng hoặc va chạm mạnh – dẫn đến nhiều trường hợp hành khách bị kẹt bên trong xe. Một số vụ tai nạn chết người gần đây đã khiến cơ quan chức năng hành động quyết liệt.
Quy định áp dụng ngay với xe mới từ 2027; các mẫu xe đã phê duyệt trước đó có thời gian chuyển tiếp đến 2029. Tesla và các hãng xe điện lớn sẽ phải thiết kế lại, có thể ảnh hưởng nhẹ đến khí động học và chi phí sản xuất, nhưng ưu tiên an toàn thoát hiểm được đặt lên hàng đầu.Đây là quy định đầu tiên trên thế giới cấm loại tay nắm này, có thể tạo tiền lệ cho các thị trường khác.
