Mới có thông tin Piaggio Việt Nam ra mắt chiếc Vespa Sei Giorni II 2020. Đây là mẫu xe được thừa hưởng phong cách của mẫu xe đua Sei Giorni và được trang bị trên mình động cơ 300 HPE. Thực sự mà nói khi nhìn thấy em Sei Giorni II này mình còn mê hơn GTS 300 HPE.
Vẫn như những dòng xe Vespa khác, Sei Giorni II có thân được làm bằng thép liền khối. Nhìn bề ngoài thì không quá khác so với dòng GTS 300 HPE Supertech chỉ khác ở một số chi tiết. Ở phía trước, có dán một tem số 6 và logo Vespa Sei Giorni II ở phần cốp trước.
Nhìn phía trước của chiếc Vespa Sei Giorni II, nổi bật nhất là cụm đèn chính được đặt phía dưới dè chắn bùn. Còn phía trên lại được trang bị 1 kính chắn gió cỡ nhỏ.
Sei Giorni II 2020 được trang bị động cơ 300 HPE 4 kỳ, 4 van và làm mát bằng dung dịch. Động cơ này cho công suất cực đại 23,8 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 26 Nm tại 5.250 vòng/phút. Mình thấy chiếc Sei Giorni II sử dụng làm mát bằng dung dịch quá đã, phù hợp với đường xá Việt Nam hơn là chiếc GTS 300 HPE.
Bảng đồng hồ được chia làm 2 phần riêng biệt với 1 cụm cơ cổ điển và 1 cụm LCD.
Những tiện ích được trang bị trên chiếc Vespa Sei Giorni II 2020 này gồm có phanh abs 2 kênh, hộc để đồ phiá trước tích hợp sạc USB
Vespa Sei Giorni II 2020: thiết kế tương tự GTS 300 HPE, đèn đặt phía dưới
su béo béo
8 ngày trướcBình luận: 122Lượt xem: 10.613
Nhìn kỳ kỳ
@Hồ vi từ 86
Chưa quen mắt khi nhìn đèn phía trước, thấy kỳ kỳ và nếu đèn để thấp vậy mà đường xá VN đi hay bị đá nhỏ văng, ko biết có ảnh hưởng ko
@Hồ vi từ 86
Các dòng Piaggio có đèn pha tách rời thường có hậu tố V. Như trước đây có dòng GTV, kiểu dáng GTS nhưng đèn pha nằm trên bánh. LVX có đèn pha nằm tách với cụm tay lái.
Chưa thấy giá rổ gì nhỉ
@heeshun
không phải bản cũ mà là bản nhập từ ý
@pham quang dang
Bản đang bán trên web vespa là bản nhập Ý hả bác. Trong bài này, ảnh đầu bài thì gương ngắn, trong bài thì gương dài 😁
@heeshun
ko...nó có 2 loại lận, 1 phiên bản nhập từ ý thì là 200 triệu , phiên nản này hình như sản xuất chỉ có 300 chiếc trên toàn thế giới, còn phiên bản sản xuất ở việt Nam thì 140 triệu
@pham quang dang
Vâng cảm ơn bác, giờ mới biết, tưởng dòng này 200tr lận 😁.
Cái đèn đặt thế này thì làm sao đi đường xá ở VN được. Nước ngập văng lên đèn sao thấy đường, hoặc ổ gà nhấp nhô là bó tay luôn.
@boywinzad
Không đâu bác, nếu không ngập tới thì xe trước chạy cũng văng lên, vì nó thấp thật sự, chỉ ngang bánh trước. Nhưng mình không phủ nhận đèn thấp dễ chạy.
@Cuộc sống tốt
Nước ngập đến đó là xe khựng từ lâu rồi bạn ơi. Mình đi Vespa GTS nhé, nếu nước ngập đến cái bóng đèn thì bình ắc quy đã ngập trong nước từ lâu rồi, đó là chưa kể quạt hút gió làm mát động cơ cũng ngập trong nước.
@Cuộc sống tốt
đèn xe hơi cũng ngang đó thôi mà bác, nhưng chủ yếu là nhìn thấy độc lạ chứ vẫn chưa thuận mắt lắm.
@Cuộc sống tốt
thiết kế đi phố, trước đến h có hãng nào mấy khi để ý thị trường vn mà thay đổi cả tk của một dòng xe đâu...các bác lại cứ tính phương án cho em nó đi bơi...dòng vespa chỉ để đi thanh cảnh thôi, dạo phố, phượt trên những đoạn đường bằng phẳng, trai xinh gái đẹp lượn tà tà điềm đạm thôi =]]. Slogan của nó là "không dành cho số đông mà", bác số đông thì né nó ra
Vespa thì con nào cũng đẹp.
@hoon shin
auto đẹp
@hoon shin
Đã mua và hối hận không kịp. Đẹp như con cave vậy , đụng đâu nát đấy ! Honda bây giờ vừa đẹp vừa lành. Công nghệ vượt xa Vespa.
@see022
mua từ 2010 và chưa từng dùng lại đúng không =]]
Quả đèn sấu quá. Như xe mấy bà đi chợ.
@vanhao113
đấy gọi là Vintage ông nội tôi ơi, éo biết cái vẹo gì cả
@Dr.Son
Thì thấy mấy cái xe đi chợ, họ hay chế quả đèn kiểu như thế. Con này mà bán ở VN có khi còn bị kiện bản quyền thiết kế.
Cái đèn dễ bị mất quá 🍀😌🌧️
@Bão Sài Gòn
vị trí đó còn dễ bị va quẹt, có gì hãng báo giá 5 củ là xác định luôn kaka
@thien.lafc
Ha ha 😆
Đèn gắn phía dưới thấy không đẹp , cái tem số 6 có ý nghĩa gì nhỉ.
@Lê văn zyx
Sei Giorni trong tiếng Ý có nghĩa là 6 ngày. Đây là một giải đua xe mà đội đua Piaggio Squadra Corse đã chiến thắng những chiếc xe “off-road” khác vào mùa giải năm 1951.
Để gợi nhớ tới cuộc đua trước đây trong lịch sử, trên thân xe Sei Giorni mang số 6 ở cả phía khung trước và phía sau phù hợp với phong cách xe đua.
Để gợi nhớ tới cuộc đua trước đây trong lịch sử, trên thân xe Sei Giorni mang số 6 ở cả phía khung trước và phía sau phù hợp với phong cách xe đua.
@Trung Dt
Nhờ thông tin của bác giờ mới biết, cảm ơn bác.
Chắc do chưa quen mắt nên thấy đèn con GTS300 nhìn hài hoà hơn, nhìn cái mới này như gắn thêm cái đèn pin phía trước ấy :v thêm nữa cái yên mà ai ngồi sau chắc dễ trượt lắm :v ý kiến cá nhân thôi.
@Trịnh Hoàng 1710
quả yên cho em anh đèo gái ốp zú vô đó mà :v
@Trịnh Hoàng 1710
đây như yên 1 người
con này chắc hợp với mấy bác cao mét 75 mét 8 trở lên, có tập gym tay to ngực nở =))
@Ann Nhiên
con GTS mỗi lần rẽ là nặng khiếp lắm , mình 1m7 - 74 ký
@palmtj27
Chuẩn. Chạy con này mệt kinh. Nhất là khi kẹt xe nữa. Về đến nhà đừ 2 cái tay.
@pntphong1810
hồi trc chạy honda xong qua mấy con nvx yamaha đã thấy nặng rồi , xong lấyy GTS chạy 1 thời gian về lại honda cảm giác như đang đi xe bò dc lên oto ấy
61.947 bài đăng
5.382 bài đăng
3.202 bài đăng
0 bài đăng
1.501 bài đăng
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2020 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: 209 Đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Phường 7, Quận 3, TP.HCM
- Số điện thoại: 02862713156
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019