@dragonboy3112 Tính cả 2 động cơ điện luôn

@dragonboy3112 hoàn toàn bình thường trong thế giới đua xe. Khi F1 không giới hạn áp suất turbo vào những năm 80 thì động cơ 1.5L 4 xi lanh turbo đã lên tới 1200-1300 HP rồi. Cái hiện đại là động cơ bây giờ bền hơn, 3-4 động cơ cho cả mùa giải 21 chặng

@dragonboy3112 Chạy được 500m là gãy tay biên. Xi lanh vỡ ấy mà

@khihao08 Mình đi 1.5L turbo 188 mã, người ta chế ra cái máy 1.5L turbo 1200-1300 mã thấy ghê thiệt.

Động cơ F1 gồm 2 phần: 1.6L turbo và 1 cái điện. Gom cả 2 cái lại mới có 1000HP.
Nhưng không phải lúc nào đua cũng đạt max power. Khi đề pa và đoạn thẳng cần vượt mới kích hoạt cái động cơ điện. còn trong thời gian còn lại thì 1.6L turbo sẽ sạc ngược lại cho cái điện

@vinhokss Công xuất đạt 1:1 với động cơ F1 thì họ làm được rồi vì động cơ F1 họ cũng là nhà sản xuất và bán cho các đội mà. Cái khó bây giờ là làm nó đủ bền như xe thương mại thôi

@vinhokss Ở trên nói làm k nổi, ở dưới lại nói làm chưa đc. Ko nổi với chưa đc khác nhau nhé bác

mình đoán là làm ko nổi, còn hiện tại vẫn chưa được thì mình vẫn đúng nhé

@vinhokss Chiếc F1 chỉ cỡ 850kg, chiếc AMG này bèo lắm cũng 1300kg không tăng moment xoắn lên thì chiếc xe tăng tốc như xe tải