[Video] SUV chạy điện Tesla Model X đua drag với ngựa chiến Ferrari F430
bk9sw
4 năm trướcBình luận: 89Lượt xem: 27.517
[Video] SUV chạy điện Tesla Model X đua drag với ngựa chiến Ferrari F430
Video dưới đây là màn đua drag và roll giữa chiếc SUV chạy điện Tesla Model X P90D và chiếc coupe thể thao Ferrari F430. Kết quả chắc chắn sẽ khiến chúng ta ngạc nhiên! Mời anh em xem video trước khi đến với những thông số của 2 mẫu xe này.


P90D là phiên bản tính năng vận hành cao của dòng SUV Tesla Model X. Đây là mẫu xe chạy điện hoàn toàn, dẫn động trên tất cả các bánh, dùng 2 mô-tơ điện: Mô-tơ trên trục trước cho công suất tối đa 259 mã lực trong khi mô-tơ sau cung cấp thêm 503 mã lực, tổng công suất 762 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 713 lbf (966 Nm). Tesla Model X P90D được trang bị hộp số đơn cấp cố định.

Tesla_Model_X_P90D.JPG

Theo thông số được Tesla công bố thì Model X P90D có thể tăng tốc từ 0 đến 60 dặm/h (96,5 km/h) trong chỉ 3,8 giây ở chế độ lái thông thường và chỉ mất 3,2 giây với chế độ lái Ludicrous. Chiếc xe điện này cũng có thể đạt vận tốc tối đa 250 km/h. Model X P90D có trọng lượng 2,4 tấn với tỉ lệ phân bổ trọng lượng là 48% phía trước và 52% phía sau.

Ferrari_F430_coupe.jpg

Trong khi đó, đối thủ Ferrari F430 là một chiếc coupe thể thao dẫn động cầu sau, khối động cơ Ferrari F136 E V8 4.3L đặt giữa cho công suất 483 mã lực, mô-men xoắn cực đại 465 Nm ở vòng tua 5250 rpm, dùng hộp số sàn 6 cấp theo tiêu chuẩn và có thể đạt tốc độ tối đa đến 315 km/h. Trọng lượng của Ferrari F430 vào khoảng 1,45 tấn. Ferrari F430 có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 3,8 giây.

Màn so tài trên được DragTimes thực hiện và họ cho biết chiếc Model X P90D là phiên bản stock, thiết lập chế độ lái Ludicrous trong khi chiếc Ferrari F430 có tùy biến đôi chút với hệ thống ống xả của Capristo và dùng bầu trung hòa kí xả dòng cao HFC. Theo thể lệ đua drag thì cả 2 sẽ tăng tốc từ 0 lên vận tốc tối đa có thể đạt được trong một quãng đường dài 1/4 dặm hay 402 m. Như vậy về lý thuyết thì chiếc Model X P90D ở chế độ lái Ludicrous sẽ có thể hoàn thành cự ly này trong chỉ 11,7 giây và đạt được tốc độ tối đa 250 km/h. Với cả 3 vòng đua, trong đó có 1 vòng đua roll racing (tăng tốc khi cả 2 xe đang chạy tốc độ chậm ngang nhau) thì Tesla Model X đều bỏ xa Ferrari F430 và cũng cần nhắc lại rằng: Tesla Model X là một chiếc SUV chạy điện!

Theo: BGR
CV_Tesla_vs_Ferrari.jpg
89 Bình luận
Fe chất thế😁
dắt mũi chạy 😁
giờ mà có con chạy điện dáng thể thao là mấy anh ngựa và bò cũng phải dè chừng 😁
@Mr KOP Có lâu rồi bạn nhé, nhưng vẫn ko cạnh tranh nổi.
Con này Audi R8 Etron. Còn con Posrche chạy điện dáng giống như 911 nhưng đọc báo lâu quá rồi không nhớ nổi tên để search nữa.
@levantam2508 Porsche 918 thì phải cụ ạ :v
@DuoLove Ko phải bạn ơi. Con 918 là xe lai. Con mình nói chạy bằng điện hoàn toàn luôn. Lâu rồi ko nhớ tên nó nữa. Con này ra lâu rồi chứ ko phải con mới ra gần đây đâu.
Chạy điên mà kinh phết nhờ...
nghe tiếng pô của fe hay quá
Thật khó tưởng tượng nổi :eek:
tương lai có giải đua xe điện là chắc
@magom Formula E được mấy năm rồi bạn. CHủ nhật vừa rồi chạy ở Paris.
Vãi cả điện
Chết mấy anh siêu xe rùi. phim khoe học viễn tưởng là đúng thật.
nghe tiếng động cơ ghiền quá de thoai..
PD90D động cơ điện mà ghê gớm quá nhỉ? Cho F430 hít bụi không thương tiếc.
@dangvodao109 Có khói đâu mà hít 😃
@dangvodao109 Chạy điện lấy đâu ra khói mà hít
@dangvodao109 Có khói đâu mà hít à bác.
@dangvodao109 Mỗi tội ứ có khói mà cho 😁
Một con xe điện (nặng 2.4 tấn) thắng 3 vòng tuyệt đối với 1 con xe xăng (nặng 1.45 tấn), công nghệ ghê thiệt.
Tesla win mới ghê. SUV cản gió lớn, đã vậy còn nặng gần gấp đôi :p
Tesla model X có kiểu mở cửa hay thật, khi trời mưa vào xe đỡ bị ướt người :p
@reachking Nhưng mà ướt hết xe o_O
@reachking chứ còn trời gió mà mưa hay tuyết đảm bảo nước với tuyết trên trần xe bay hết vô khoang
Nhanh như điện
Chạy kinh vậy 😔
Nhìn giống như xe 50 nẹt pô so với xe ga ấy nhỉ, to mồm nhưng thua.
Đề ba động cơ điện ko đối thủ nhưng chạy đường trường thì ko có vé bằng chứng là vài giây sau khi bị dẫn trước FE thu hẹp khoảng cách nhanh chóng . Động cơ điện sinh công đều và liên tục còn v8 của Fe chỉ sinh công trong thì nổ của động cơ rõ ràng là khác nhau nhưng đường xa mới biết ngựa hay .

Em khia ko bao giờ có được cảm giác gầm rú của động cơ Fe
@thanh phuoc đang đua thể loaij Drag bác ah.
chứ nếu đua đường xa em Fe này chưa chắc ngon bằng 1 em Toyota Vios nhá 😃
@thanh phuoc Một chiếc max 314 vs chiếc max 250 fe nước hậu a đúng rồi, xe điện max lên 250 đứng ko lên dc nữa.
@thanh phuoc Đó là khi Telsa đã đến đích 1/4 dặm nên giảm tốc, để ý đèn phanh sẽ thấy
@thanh phuoc Bạn xem lại đi nhé, họ chạy một đoạn ngắn sau đó giảm tốc chứ không phải bị Fe đuổi đc.
Moment xoan va cong suat cua dong co dien la rat cao, ket qua k co gi bat ngo
Động cơ đốt trong phải tốn thời gian sinh công trong khi điện nạp phát đi lun hjhj

Tải app Tinh tế

Tải app Tinhte - Theo dõi thông tin mà bạn yêu thích

Tải app TinhteTải app Tinhte
Tải app Tinh tế cho Android trên Google PlayTải app Tinh tế cho iPhone, iPad trên App Store
  • Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
  • © 2020 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
  • Địa chỉ: 209 Đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Phường 7, Quận 3, TP.HCM
  • Số điện thoại: 02862713156
  • MST: 0313255119
  • Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019