Sau 4 năm kể từ lần ra mắt phiên bản Concept, Tesla Cybertruck phiên bản thương mại đã chính thức bàn giao đến tay khách hàng và một số đại lý cũng có xe trưng bày thực tế. Mình có dịp ghé qua một đại lý uỷ quyền phân phối Tesla để xem thực tế chiếc xe này bên ngoài ra sao, hầu hết các nơi mình xem thì rất ít nơi cho vào xem nội thất, hoặc có thì là khách đã đặt trước.

Tesla Cybertruck là một chiếc xe bán tải chạy điện, chiếc xe này sở hữu động cơ điện vô cùng mạnh mẽ khi có thể đạt đến 845 mã lực, có thể tăng tốc từ 0-96km/h trong vòng 2,6 giây. Tesla Cybertruck sẽ có tổng cộng 3 phiên bản, bản tiêu chuẩn trang bị 1 động cơ và dẫn động 1 cầu, giá bán khởi điểm hiện tại là 61 ngàn USD và rất lâu sau mới có hàng giao. Phiên bản Dual Motor đang phổ biến nhất và có mức giá bán 80 ngàn USD, 1 lần sạc di chuyển đến 548km, 600 mã lực và khả năng tăng tốc từ 0-96km/h trong 4,1 giây. Phiên bản mạnh mẽ nhất có tên gọi là Cyberbeast có mức giá hơn 100 ngàn USD sau thuế.

Cybertruck là chiếc xe tổng hợp của sự độc đáo, ngay từ khả năng vận hành của chiếc xe cũng mang theo sự độc đáo, bởi chẳng có chiếc xe tải nào lại mang khả năng tăng tốc như một chiếc siêu xe cả. Và sự độc đáo của chiếc xe này hiện diện ở cả thiết kế hay các chi tiết, điển hình như bộ đèn LED hình vòng cung ở đầu xe.

Phần lớn thân vỏ của Cybertruck là thép không rỉ với hoàn thiện bề mặt nhám, không sơn. Đây là loại thép mà Tesla mô tả rằng siêu cứng, có khả năng chống đạn nhẹ.

Dù phiên bản thương mại đã có mức độ hoàn thiện cao hơn rất nhiều so với phiên bản Concept với các đường nối lệch lạc, nhưng do cách tạo hình đặc biệt và bộ vỏ đặc biệt nên Cybertruck không tránh khỏi những đường nối không mấy ngăn nắp, đôi chỗ sẽ còn là sự lồi lõm hay phập phồng.

Tesla Cybertruck có bề mặt kính trước rất lớn và chỉ sử dụng 1 cần gạt nước, chính vì vậy đây có thể là cần gạt nước to và dài nhất nhì trong thế giới xe hơi.

Tesla Cybertruck được trang bị kính Armor, loại kính này theo Tesla nói có thể chống mưa đá loại IV, chịu được cú va đập của quả bóng chày ở tốc độ 112km/h.

Toàn bộ xe đều cho cái nhìn góc cạnh, gãy gọn và sắc bén thực sự. Cũng chính thiết kế độc đáo này làm cho Cybertruck khác biệt so với phần còn lại của những chiếc xe hơi.

Là một sản phẩm thế hệ mới, chắc chắn Cybertruck đã trang bị đầy đủ phần cứng từ camera, cảm biến để phục vụ cho gói tính năng Autopilot đầy đủ nhất.

Tesla Cybertruck được trang bị công nghệ đánh lái bánh sau và hệ thống treo khí nén. Mắt thường quan sát thì 4 cây phuộc khí nén của Cybertruck cũng thuộc loại ngoại cỡ, hoặc chỉ có thấy trên những chiếc xe tải, còn so với xe hơi thông thường thì kích thước cách biệt rất lớn.

Đuôi xe cũng là phần thùng xe thiết kế vuông vức và rất sắc bén. Bên trong là thùng chở hàng với tải trọng khoảng gần 1,2 tấn, bên trên là mái che đóng mở bằng điện. Bên trong thùng chở hàng còn có ổ cắm điện 120-240V, ổ cắm điện này thông thường sẽ dùng cho các thiết bị cầm tay như máy cưa, khoan, cắt hoặc thắp sáng, các vật dụng nhà bếp khi đi cắm trại. Bộ pin của xe có thể cung cấp tối đa 11,5kW điện để bạn sử dụng cho các việc trên.

Chiếc xe trong đại lý này còn thiếu 1 bộ để kéo trailer/rơ-mooc, chúng sẽ được bắt vào xe thông qua ốc bên dưới phần thùng xe.

Cổng sạc được đặt ở ốp vòm bánh xe bên trái.

Chiếc xe thực tế khi nhìn bên ngoài rất to, đặc biệt là nhìn trực diện phía trước hoặc trực diện phía sau. Kích thước các chiều Dài x Rộng x Cao lần lượt là: 5.885 x 2.027 x 1.905 mm, chiều dài trục cơ sở 3.807mm. Với chiều dài trục cơ sở ngoại cỡ, hệ thống đánh lái bánh sau cũng phần nào giúp ích cho sự linh hoạt hay nhưng cú quay đầu trở nên dễ dàng hơn.

Đáng tiếc là chiếc xe này chưa mở cửa cho vào trong xem thực tế, nhưng cơ bản bên trong sẽ là hai hàng ghế với 5 chỗ ngồi. Màn hình trang bị dạng cảm ứng kích thước 18.5 inch, hàng ghế thứ 2 với màn hình gối đầu kích thước 9.4 inch. Hệ thống âm thanh 15 loa, hệ thống lọc không khí HEPA và loạt trang bị khác.

Tesla Cybertruck cũng là chiếc xe điện hiếm hoi sử dụng nền tảng điện 48V thay vì 12V như phần còn lại của thế giới xe. Tesla và hãng xe điện khác đều có thể gặp sự cố với hệ thống điện 12V, hoặc ít nhất là bộ pin/bình điện 12V. Là một chi tiết nhỏ, nhưng có thể đây sẽ là một trong những cải tiến đặc biệt trong nền công nghiệp xe hơi, trước đó Tesla cũng là thương hiệu tiên phong sử dụng Pin Lithium đối với nguồn điện 12V của xe mong muốn đem lại sự ổn định cũng như hiệu suất cao.

Mình và nhiều Mod Tinh tế đang ở Mỹ để tham dự sự kiện công nghệ lớn nhất thế giới hàng năm - CES 2024, anh em quan tâm có thể theo dõi chi tiết tại chuyên trang Tinhte.vn/ces.

Còn chiếc Cybertruck này mình sẽ kiếm mượn hoặc thuê để chia sẻ với anh em chi tiết hơn sau nhé.

[Video] Tesla Model 3 gần như tự chạy hoàn toàn từ San Francisco tới Los Angeles

CHỦ ĐỀ TƯƠNG TỰ

Tesla bị kiện vì bé hai tuổi khởi động ôtô đâm trúng mẹ

Nóng: Tesla sa thải 14.000 nhân viên trên toàn cầu, Elon Musk thừa nhận khó khăn chưa từng có

Tesla trả tiền dàn xếp vụ kiện chế độ tự lái Autopilot gây tai nạn thương vong

Tesla muốn Apple làm chứng trong vụ kiện về tính năng Autopilot, nói nạn nhân chơi game khi lái xe