![[Video] Trải nghiệm đi máy bay trực thăng AW-189 ngắm Vũng Tàu từ trên cao](https://photo2.tinhte.vn/data/attachment-files/2017/08/4114156_Home-Xe.Tinhte.vn-Helicopter-in-Vung-Tau-1.jpg)
Mới đây mình có cơ hội đi máy bay trực thăng lần đầu tiên trong đời với chiếc AW-189 do Công ty Trực thăng miền Nam thực hiện. Cảm giác ngồi trên trực thăng lần đầu tiên cũng khá hồi hộp và thú vị. Nhất là khi máy bay lên cao và bạn được ngắm nhìn thành phố bên dưới từ một góc nhìn mới hơn. Thật ra nếu bạn là một người đã đi máy bay phản lực dân dụng nhiều rồi thì sẽ cũng không có quá nhiều bỡ ngỡ nhưng rõ ràng là đi trực thăng vẫn có cái thú vị riêng.
Bạn sẽ được học đầy đủ các quy định về an toàn bay trước khi lên máy bay. Đây gần như là điều bắt buộc trước mỗi chuyến bay dù là trực thăng hay máy bay phản lực loại lớn. Bạn sẽ được giới thiệu về các trang thiết bị an toàn, cách tiếp cận trực thăng khi cánh quạt đang quay, cách cài dây an toàn, xử lý các tình huống khẩn cấp, mặc áo phao và làm phồng áo phao…
Sau khi học xong bạn sẽ được phát chụp tai chống ồn loại chuyên dụng dành cho đi máy bay trực thăng. Đây là sản phẩm của thương hiệu 3M và nó chống ồn khá tốt. Đeo vào là thấy thế giới “im ắng” ngay. Nhưng đeo lâu sẽ hơi khó chịu chúng. Tuy vậy nếu bạn đến gần trực thăng lúc cánh quạt đang quay mà không đeo chụp tai chống ồn thì đó là một “màn tra tấn màn nhĩ” khủng khiếp. Tiếng ồn từ cánh quạt máy bay phát ra cực lớn, mình có thử mở chụp tai ra để xem thế nào. Ồn kinh khủng!
Bạn sẽ được học đầy đủ các quy định về an toàn bay trước khi lên máy bay. Đây gần như là điều bắt buộc trước mỗi chuyến bay dù là trực thăng hay máy bay phản lực loại lớn. Bạn sẽ được giới thiệu về các trang thiết bị an toàn, cách tiếp cận trực thăng khi cánh quạt đang quay, cách cài dây an toàn, xử lý các tình huống khẩn cấp, mặc áo phao và làm phồng áo phao…
Sau khi học xong bạn sẽ được phát chụp tai chống ồn loại chuyên dụng dành cho đi máy bay trực thăng. Đây là sản phẩm của thương hiệu 3M và nó chống ồn khá tốt. Đeo vào là thấy thế giới “im ắng” ngay. Nhưng đeo lâu sẽ hơi khó chịu chúng. Tuy vậy nếu bạn đến gần trực thăng lúc cánh quạt đang quay mà không đeo chụp tai chống ồn thì đó là một “màn tra tấn màn nhĩ” khủng khiếp. Tiếng ồn từ cánh quạt máy bay phát ra cực lớn, mình có thử mở chụp tai ra để xem thế nào. Ồn kinh khủng!
Sau khi lên máy bay, các bạn cài dây an toàn dạng dành cho trực thăng với 4 dây nối vào cụm trung tâm hình tròn, 2 dây ở hông và 2 dây qua vai. Khi mọi người cài xong thì phi công sẽ thông báo qua hệ thống loa để chuẩn bị sẵn sàng bay.
Chiếc AW-189 mình đi có tổng cộng 12 ghế ngồi cho hành khách và 2 ghế ngồi cho phi công. Hai hàng 4 ghế được bố trí ở đầu và cuối, đối diện nhau. Ở giữa có thêm 4 ghế khác. Tuy nhiên theo thiết kế thì chiếc AW-189 có thể chở được từ 16-19 người.
Với cách bố trí 12 ghế ở khoang hành khách thì không gian khá rộng rãi và thoải mái, khoảng cách giữa các ghế lớn. Bên trong khoang này có hệ thống điều hoà không khí.
Theo như trải nghiệm của mình thì chiếc AW-189 chạy đà một chút trước khi cất cánh. Nó không cất cánh thẳng đứng. Khi đã bay lên cao một chút thì các bạn sẽ được ngắm nhìn thành phố bên dưới với một góc nhìn mới mẻ, có lẽ mọi thứ sẽ trở nên đẹp hơn trong mắt của bạn.
Thật ra thì với những thiết bị bay không người lái (drone) như hiện tại thì các bạn cũng có những thước phim đẹp để coi. Tuy nhiên, bay lên cao và coi trực tiếp bằng mắt thì cảm giác nó đã hơn 69 lần.
Quảng cáo
Theo thông tin ghi nhận được từ GoPro thì máy bay trực thăng đạt tốc độ cao nhất ở khoảng 250 km/h và độ cao gần 500 m so với mặt nước biển. Tuy nhiên đa số là phi công bay ở tầm cao chừng 300 m và tốc độ khoảng 170-200 km/h.
Sau khi lòng vòng trên trời khoảng 15 phút thì phi công đưa chiếc trực thăng trở lại sân bay Vũng Tàu. Và sau khi chạm đường băng thì nó vẫn chạy thêm một đoạn nữa trước khi lăn vào bãi đỗ.
Trải nghiệm khá thú vị và nhẹ nhàng, không căng thẳng như lúc mới chuẩn bị bay. Công ty Trực thăng miền Nam có các dịch vụ phục vụ thăm dò và khai thác dầu khí, bay du lịch - dịch vụ, bay cứu hoả, tìm kiếm cứu hộ - Cấp ứng y tế hoặc cho thuê trực thăng và nhân công,… Các bạn có nhu cầu có thể liên hệ trực tiếp với Công ty Trực thăng miền Nam để biết thêm chi tiết về điều kiện bay cũng như giá cả. Địa chỉ website: http://www.vnhs.com.vn/
Về chiếc trực thăng AW-189 thì đây là một trong những máy bay trực thăng vận tải tầm trung hiện đại được đưa vào khai thác thương mại từ năm 2014. Sản phẩm này được sản xuất bởi công ty Leonardo Helicopters, đến từ Italia.
Quảng cáo
AW-189 được trang bị 2 động cơ General Electric CT7-2E1, trọng tải cất cánh tối đa 8.600 kg, tốc độ trung bình 269 - 287 km/h, tầm bay tối đa 907 km.
AW-189 có những ưu điểm như:
- Hệ thống lái tự động, hệ thống cảnh báo địa hình, chống va chạm trên không (HTAWS)
- Hộp số chính có khả năng chạy khô (không cần bôi trơn) lên đến 50 phút
- Khoang hành khách được cách âm cùng hệ thống chống rung và thiết kế 5 lá cánh quay chính mang lại sự nhẹ nhàng, êm ái cho khách hàng
- Hệ thống điều hòa
AW-189 đáp ứng đầy đủ những tiêu chuẩn an toàn của Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) và Ủy ban An toàn Hàng không châu Âu (EASA), cũng như những yêu cầu của Hiệp hội các nhà khai thác dầu khí (OGP).
