Computex 2026


VinFast VF 8 thế hệ mới ra mắt: 999 triệu đồng, 500 km một lần sạc, 228 mã lực

thanhtung6868
20/5/2026 1:54Phản hồi: 106
EditEdit
VinFast VF 8 thế hệ mới ra mắt: 999 triệu đồng, 500 km một lần sạc, 228 mã lực
VinFast vừa chính thức giới thiệu mẫu D-SUV VF 8 thế hệ mới với những nâng cấp toàn diện từ thiết kế, công nghệ đến hệ thống khung gầm và vận hành. Xe có mức giá niêm yết 999 triệu đồng và bắt đầu nhận đặt cọc từ ngày 27/5/2026. Những khách hàng tiên phong đặt xe trong giai đoạn từ 27/5 đến 3/6/2026 sẽ được giảm trực tiếp 51 triệu đồng vào giá bán, đồng thời được áp dụng các chính sách ưu đãi từ chiến dịch "Mãnh liệt vì tương lai xanh". Dự kiến, những chiếc VF 8 thế hệ mới đầu tiên sẽ được bàn giao đến tay người dùng vào cuối tháng 7/2026.

vinfast-vf8-2026-ra-mat- (10 of 17).JPG Về ngoại thất, VF 8 thế hệ mới sở hữu kiểu dáng thể thao, tối ưu tính khí động học với dải đèn LED đặc trưng và bộ mâm kích thước 19 inch. Xe có khoảng sáng gầm đạt 170 mm, giúp tăng khả năng xoay trở linh hoạt trên nhiều địa hình. Nhờ chiều dài cơ sở lên tới 2.840 mm, không gian nội thất cấu hình 5 chỗ ngồi được tối ưu hóa theo tính công thái học để mang lại sự thoải mái ở mọi vị trí.

vinfast-vf8-2026-ra-mat- (11 of 17).JPG vinfast-vf8-2026-ra-mat- (3 of 17).JPG Các trang bị tiện nghi nổi bật bên trong cabin bao gồm màn hình thông tin - giải trí trung tâm 12,9 inch, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng có chức năng lọc không khí ion hóa, ghế lái chỉnh điện 6 hướng, hệ thống âm thanh 8 loa và trợ lý ảo tiếng Việt hỗ trợ giọng nói đa vùng miền.

vinfast-vf8-2026-ra-mat- (9 of 17).JPG Về khả năng vận hành, mẫu D-SUV này được trang bị mô-tơ điện công suất tối đa 170 kW (tương đương 228 mã lực), mô-men xoắn cực đại 330 Nm, đi kèm hệ dẫn động cầu trước và 3 chế độ lái. Với cụm pin dung lượng 60,13 kWh, xe đạt tầm hoạt động tối đa khoảng 500 km sau mỗi lần sạc đầy theo tiêu chuẩn NEDC, đồng thời hỗ trợ sạc nhanh từ 10% lên 70% trong thời gian chưa đầy 30 phút.

vinfast-vf8-2026-ra-mat- (15 of 17).JPG Hiệu suất chuyển động của xe được cải thiện nhờ nền tảng khung gầm mới kết hợp hệ thống treo tích hợp giảm chấn thích ứng FSD. Bên cạnh đó, xe ứng dụng kiến trúc điều khiển bằng phần mềm (SDV) thông qua máy tính trung tâm CVC, đi cùng hệ thống quản lý nhiệt tích hợp (ITM) nhằm tối ưu năng lượng và bảo vệ tuổi thọ pin.

vinfast-vf8-2026-ra-mat- (16 of 17).JPG Để đáp ứng định hướng tiêu chuẩn an toàn 5 sao ASEAN NCAP, VinFast tích hợp cho xe hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) với các tính năng như hỗ trợ di chuyển trên cao tốc, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn và camera 360 độ. Cuối cùng, sản phẩm được áp dụng chính sách bảo hành dài hạn với 7 năm hoặc 160.000 km đối với xe, và 8 năm hoặc 160.000 km đối với pin, tùy thuộc vào điều kiện nào đến trước.

106 bình luận

Xu hướng

Dạo này vfat chạy đầy đường... mà đa số khoe lườn xe
@trongdu2007 Thấy nó nói mấy câu ở trên là biết dòng họ mõm rồi, cái ngữ văn đó đọc quen lắm.
Tui còn nghèo nên chạy xe xăng tạm, chứ có tiền rủng rỉnh xíu thì mua thêm 1 con VF6 hay VF7 để chạy rồi. Pin 500km thì ổn, hôm nào có kế hoạch đi đường xa thì cắm sạc qua đêm ở nhà cho đủ 100% là múc, lo gì lên CT k có trạm sạc.
@maqwert Nếu nói mua vì yêu nước chắc Bphone ngày xưa bán được hàng triệu chiếc rồi. Nhìn xem Bphone bao nhiêu chiếc được bán. Cái điện thoại có mấy triệu thôi đó, còn đây là xe tiền tỉ. Nhiều lúc đọc comment mà thấy buồn cười.
Thiết kế mới trẻ trung, hiện đại hơn. Nhưng mình lại thấy thiết kế bản cũ vẫn đẹp, kiểu ko bị lỗi thời ấy
Chuẩn bị mấy con bot vô cmt.
@BảoSG Ý bạn là NPC đó hả
Hàng việt nam bán giá Mỹ Nhật, thiết kế thì xấu, công nghệ thì chả có vẹo gì. Vượng cũng đã bán nhà máy rồi đấy (thực chất cũng chỉ đóng gói lắp ráp), các con giời vào mà bưng bô.
@nhocyugi22 vấn đề là xe bán cho người thường mua rất ít chả ai thèm vì người ta biết qua văn hóa doanh nghiệp đó, kỳ có clip đài phỏng vấn hỏi mấy ông chạy sm là sau này có mua xe V không họ nói giời cho chạy không tốn tiền mua xe thì họ chạy sau có tiền mua xe khác là hiểu
@Đinh Việt Thịnh Hãng xe ra sau khi thế giới xe đã bão hoà thì muốn tiếp cận thị trường ntn đây, vf đã đi đúng hướng để phổ cập xe và tăng nhận diện thương hiệu, từ xe chạy dịch vụ thành xe sở hữu cá nhân sẻ nhanh thôi, cứ nhìn số lượng vf3 là biết, xe đấy ko dịch vụ, đây là bài toán kinh doanh, giờ mn mua xe đã có thêm lựa chọn xe điện, kể cả mình đổi xe cũng đã tự động đưa vf vào thành 1 lựa chọn rồi.
@BlackJackJunior Sốp đang đi xe gì vậy Sốp!
@bkhamvn Mazda 3 2024, đẹp, mạnh, tiết kiệm xăng, không chê chỗ nào được.
giá vẫn hơi đắt. việc giảm giá so với bản trước nhưng cũng có nguyên do là cắt giảm động cơ và một số trang bị.
Xe nội địa bán cho KH nội địa nếu tầm giá khoảng 750tr ngang xe hạng C của hãng khác thì tốt.
@BlackJackJunior bộ mua về chạy dv chắc hãng cấp free cho hay gì mà không tính doanh số, Xanh platform là người dùng mua xe về chạy dv cho hãng chưa kể 1 mớ các doanh nghipeej vận tải tư nhân khác cũng mua thay thế cho loạt XP hay vios cũ của họ, xe phải ngon thì mới dám đem cày chứ thấy ai mua KIA về làm taxi chưa? Nếu không uy tín tại sao 1 loạt model lọt top doanh số bán vậy, trong này họ có đưa con E34 vào không (dòng xe chủ lực của GSM). Hỏi ông luôn là mấy ông uy tín kia mà ông nói ở đâu hết rồi sao không lọt nổi top vậy trả lời luôn đi.
3460694-d1d219362c6e13ef95d7994e3dfccb64.jpg
@namnguyen1011 Lấy số liệu ra khè sao, các hãng xe mỹ, nhận nó đã bán mấy chục năm nay rồi, người ta đang xài rất là nhiều và còn lâu thì họ mới đổi xe mới, đó là chưa kể không ít người còn săn hàng cũ. Độ uy tín tức là độ bền thì VF lấy gì chứng minh trong khi người ta bán ở cả châu Âu và Mỹ. Một hãng lẹt đẹt chả có kinh nghiệm gì về sản xuất rồi phát tiết ra làm ô tô mà đòi có thương hiệu uy tín? Còn chưa kể hãng này còn có thành tính đem con bỏ chợ (như Vsmart phone, VF xăng). Phốt thì đầy rẫy trên mạng ngoài ra còn nổi tiếng với thành tích bịt mồm người dùng bằng conan thì hỏi uy tín là uy tín gì thế? Còn ba cái trò số liệu chế cháo tay trái tay phải thì đúng là mấy hãng mỹ nhật hãn phải gọi vin bằng cụ cạc.
@BlackJackJunior Tin số liệu chứ chả nhẽ tin vào mồm mấy ông, vậy tại sao ông không biết lấy số liệu minh chứng ngược lại đi. Vậy tại sao thương hiệu trăm năm doanh thu giảm cắm đầu tại VN là uy tín họ giảm hay uy tín của VF tăng, ông bảo mua xe cũ thì đúng người ta bán xe cũ để lên đời xe mới chứ có phải bán xong đi xe đạp đâu mà ko mua xe mới mà thị trường giảm. Còn phốt 3 cái bọn chống phá toàn đi khắp nơi đăng xe tai nạn với rụng càng reup liên tục ông cũng tin thì chịu rồi, thôi ai thích mua xe gì thì mua tùy nhưng làm ơn để doanh nghiệp nội địa phát triển cho đất nước đi lên chứ ai cũng sính ngoại như cha thì đúng là cái nồi cua tự kéo nhau xuống. Mấy thằng tư bản ngoại đớp chính sách FDI ngập mõm rồi lợi nhuận chảy về nước chứ VN lợi được méo gì đâu mà phải ủng hộ.
@namnguyen1011 Số liệu toàn vẽ thì tin kiểu gì sao ngây thơ thế? Nói thẳng ra dân Việt không có bài hàng Việt đừng có nhét chữ vào mồm rồi ai phốt gì cũng chụp mũ chống phá. Vàng thật không sợ lửa nếu thật xe tốt bền bảo hành ok thì người ta cũng chả rảnh để kêu than suốt ngày. Còn nói câu doanh nghiệp nội địa phát triển đất nước thì cái này ngu lắm doanh nghiệp phải coi doanh nghiệp gì, tạo bao nhiêu việc làm, đóng thuế bao nhiêu? Bao nhiêu năm vin phân lô bán nền làm được cái mẹ gì cho nền kinh tế đất nước hay chỉ biết cướp tư liệu sản xuất của đồng bào? Yêu nước là tốt nhưng yêu nước kiểu ngu dốt đui mù thì còn tệ hơn mấy thằng phản động, cháu nên hiểu như vậy.
Mắc. Nên bán 200-400tr chứ ng dân làm cả đời tiết kiệm chưa đc 900tr nữa
@sốt-siêu-vi-sốt-phát-ban-2024 ngta dân toàn chơi xe 4-5 tỷ hoặc hơn chục tỷ thôi chứ 900tr ko thèm mua đâu 😃
@devilending Dân mình thu nhập thấp nha fen. Ra đường ô tô đếm đc mấy chiếc đâu.
@sốt-siêu-vi-sốt-phát-ban-2024 Nghèo nên đi xe máy xe đạp thôi, đỡ chật đường 😌
@nhocyugi22 Giờ giàu ng ta mới đi xe đạp cháu ạ. Trên núi xuống à
@kehuydiet091 Có cl hihi 😌
đáng tiếc là không có làm mát ghế lái 😔
Khoang lái với vô lăng đẹp rồi nè, bản cũ trông chán chán vô vị, đem bộ này cho vf7 với vf9 luôn là ok, tầm dưới thì chắc khó
@ht12 wth, cái vô lăng bác bảo đẹp thì chịu, dị vcđ :v
Bản mới đẹp hơn hẳn, một lựa chọn tuyệt vời cho những ai từ VF5, VF6 , VF7 nâng cấp 😁
Đợi chút chắc giá giảm 20-30% 😆
Giá cũng chát hè
SUV gầm 170mm. Sao gọi đa dụng ta. Lên rừng thì mắc kẹt, xuống suối thì bơi bơi.
Nhà máy nghe đâu bán cho doanh nhân nào ở Đà Nẵng rồi. Nay Vin tập trung vào sản xuất chip rồi nên thôi chả mặn mà gì nữa 😆)
@Zenki cái khâu sản xuất này lỗ đậm ai dám mua ngoài tập đoàn, tách ra để đẹp sổ sách thôi bác dồn phần lợi nhuận từ khoản dịch vụ bán buôn kia để riêng chứ cty lỗ đậm sâu nhiều năm IPO bất lợi.
hôm trước nhìn ảnh leak không đẹp mà giờ lên hình chuẩn đẹp thế
Ngoại thất thấy k đẹp bằng bản cũ nhỉ. Nhìn như 2 đơn vị thiết kế khác nhau, trông 2 bản chả liên quan gì nhau. Thích form cũ trông giống Cayenne đẹp hơn
@forest_fire m cũng thấy form cũ chất hơn.
so với VF8 cũ thì nhỏ hơn, ngắn hơn, nhẹ hơn. Sao no slại ko phải là vf7 nhỉ? Mình thấy nó nên gọi là bản vf8 Lite thì đúng hơn!
@Lê Duy Cảnh chính xác nó là vf8 bản cắt giảm luôn đấy, plus sau này chắc chắn 2 cầu vs cửa sổ trần kính chứ sao vf8 lại thua vf7 plus được.
Lại Turnkey project từ Shanghai Launch Automotive hay Tata technologies đây 😆
@kijuto.cse Shanghai Launch Automotive
Mẫu này thấy đẹp!
ủa không có bản AWD hả ta?

Xu hướng

Bài mới









  • Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
  • © 2026 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
  • Địa chỉ: 351/56 Lê Văn Sỹ, P. Nhiêu Lộc, Tp HCM
  • Số điện thoại: 02822460095
  • MST: 0313255119
  • Giấy phép cung cấp dịch vụ MXH số 134/GP-BVHTTDL, Ký ngày: 30/09/2025