Thế hệ kính chắn gió trên các mẫu xe mới của Volkswagen sẽ có thể làm tan băng tuyết mà không cần hệ thống dây dẫn như hiện tại. Giải pháp mà VW đưa ra là sử dụng một lớp bạc dẫn điện mỏng tráng bên trong lớp kính. Sử dụng nguồn điện từ 400 - 500 W, kính chắn gió sẽ nhanh chóng được làm nóng lên và khiến cho lớp băng tuyết tan đi.
Thêm vào đó, hệ thống này còn có những sợi dây nhỏ giúp làm nóng cần gạt nước trên kính chắn gió đó ngăn tình trạng nó bị đông cứng và dính chặt vào kính.
Ý tưởng làm nóng kính chắn gió trên xe ô tô không mới nhưng giải pháp của Volkswagen có được sự sáng tạo nhờ việc không sử dụng các dây dẫn điện như trên kính hiện tại. Hệ thống dây dẫn điện trên kính vẫn có thể nhìn thấy được trong một số điều kiện nhất định.
Ban đầu, kính chắn gió mới của VW sẽ được bán ra ở châu Âu trên những mẫu xe như Golf, Tiguan, Passat và Sharan với mức giá khá hợp lý là 340 euro, tương đương 363 USD.
Ở Việt Nam thì có lẽ hiếm khi cần đến một tấm kính chắn gió như vậy, trừ những vùng cực lạnh ở Tây Bắc. Tuy nhiên ở những vùng lạnh thì tấm kính này là rất cần thiết, vì vào mùa Đông kính chắn gió thường xuyên bị đóng băng.
Thêm vào đó, hệ thống này còn có những sợi dây nhỏ giúp làm nóng cần gạt nước trên kính chắn gió đó ngăn tình trạng nó bị đông cứng và dính chặt vào kính.
Ý tưởng làm nóng kính chắn gió trên xe ô tô không mới nhưng giải pháp của Volkswagen có được sự sáng tạo nhờ việc không sử dụng các dây dẫn điện như trên kính hiện tại. Hệ thống dây dẫn điện trên kính vẫn có thể nhìn thấy được trong một số điều kiện nhất định.
Ban đầu, kính chắn gió mới của VW sẽ được bán ra ở châu Âu trên những mẫu xe như Golf, Tiguan, Passat và Sharan với mức giá khá hợp lý là 340 euro, tương đương 363 USD.
Ở Việt Nam thì có lẽ hiếm khi cần đến một tấm kính chắn gió như vậy, trừ những vùng cực lạnh ở Tây Bắc. Tuy nhiên ở những vùng lạnh thì tấm kính này là rất cần thiết, vì vào mùa Đông kính chắn gió thường xuyên bị đóng băng.
![[IMG]](https://tinhte.cdnforo.com/store/2014/12/2661844_Xe.Tinhte.vn-Mazda_3_2014-1077.jpg)