Volkswagen vừa chính thức mở bán mẫu xe Virtus hoàn toàn mới ở thị trường Việt Nam. Đây là một chiếc Sedan 5 chỗ với kích thước cỡ trung, hướng đến nhóm khách hàng yêu thích thiết kế và tính linh hoạt của một chiếc Sedan. Virtus là mẫu sedan 5 chỗ cỡ trung đến từ nước Đức có mức giá dễ tiếp cận nhất ở thời điểm hiện tại, số tiền phải bỏ ra là 949 triệu cho bản Elegance, 1,069 tỷ đồng với phiên bản Luxury cao cấp hơn.
Volkswagen Virtus sở hữu kích thước các chiều Dài x Rộng x Cao lần lượt là: 4.561 – 1.752 – 1.507 mm, chiều dài trục cơ sở ở mức 2.651 mm. Trong dải sản phẩm của Volkswagen tại Việt Nam thì Virtus to lớn hơn mẫu Polo và nhỏ hơn mẫu Passat. Điểm cộng của Virtus không chỉ ở mức giá bán, bên trong khoang nội thất của Virtus sở hữu ngôn ngữ thiết kế mới, đem đến không gian nội thất hiện đại, gọn gàng và tinh tế hơn nhiều so với DNA cũ của Volkswagen.
Virtus sở hữu ngôn ngữ thiết kế có phần tối giản xen lẫn sự hiện đại. Sự nổi bật chỉ đến từ cách sử dụng các mảng màu tương phản với màu đen bóng, không quá nhiều góc cạnh. Mặt Ca-lăng vẫn thể hiện nét truyền thống với các nan ngang và logo nhận diện ngay chính giữa.
Sự hiện đại thể hiện ở thiết kế bộ đèn liền mạch với mặt ca-lăng, vô tình sẽ làm cho chiếc xe có dáng vẻ thêm to về chiều ngang. Trang bị tiêu chuẩn đi kèm là đèn chiếu sáng ban ngày và đèn pha công nghệ LED, đèn sương mù sử dụng đèn Halogen và có cảm biến tắt mở đèn tự động.
Với chiều dài ở mức 4.561 mm nhưng cách đặt bánh xe xa khoang nội thất đã tối ưu được không gian ở bên trong và cũng cải thiện khả năng điều khiển chiếc xe. Volkswagen sở hữu khoảng sáng gầm lên đến 179 mm, kết hợp với trục cơ sở không quá dài sẽ giúp cho mẫu xe có được sự linh hoạt ở nhiều điều kiện vận hành khác nhau, đặc biệt là sự yên tâm dành cho những người mới làm quen với xe.
Volkswagen Virtus sở hữu kích thước các chiều Dài x Rộng x Cao lần lượt là: 4.561 – 1.752 – 1.507 mm, chiều dài trục cơ sở ở mức 2.651 mm. Trong dải sản phẩm của Volkswagen tại Việt Nam thì Virtus to lớn hơn mẫu Polo và nhỏ hơn mẫu Passat. Điểm cộng của Virtus không chỉ ở mức giá bán, bên trong khoang nội thất của Virtus sở hữu ngôn ngữ thiết kế mới, đem đến không gian nội thất hiện đại, gọn gàng và tinh tế hơn nhiều so với DNA cũ của Volkswagen.
Virtus sở hữu ngôn ngữ thiết kế có phần tối giản xen lẫn sự hiện đại. Sự nổi bật chỉ đến từ cách sử dụng các mảng màu tương phản với màu đen bóng, không quá nhiều góc cạnh. Mặt Ca-lăng vẫn thể hiện nét truyền thống với các nan ngang và logo nhận diện ngay chính giữa.
Sự hiện đại thể hiện ở thiết kế bộ đèn liền mạch với mặt ca-lăng, vô tình sẽ làm cho chiếc xe có dáng vẻ thêm to về chiều ngang. Trang bị tiêu chuẩn đi kèm là đèn chiếu sáng ban ngày và đèn pha công nghệ LED, đèn sương mù sử dụng đèn Halogen và có cảm biến tắt mở đèn tự động.
Với chiều dài ở mức 4.561 mm nhưng cách đặt bánh xe xa khoang nội thất đã tối ưu được không gian ở bên trong và cũng cải thiện khả năng điều khiển chiếc xe. Volkswagen sở hữu khoảng sáng gầm lên đến 179 mm, kết hợp với trục cơ sở không quá dài sẽ giúp cho mẫu xe có được sự linh hoạt ở nhiều điều kiện vận hành khác nhau, đặc biệt là sự yên tâm dành cho những người mới làm quen với xe. Quảng cáo
Thiết kế phần đuôi của Virtus có phần đầy đặn, nhiều nét tương đồng với đàn anh phân khúc lớn hơn.
Thiết kế cụm đèn mang hơi hướng thể thao khá đặc trưng của xe Đức nói chung, sử dụng vỏ bọc bên ngoài trong suốt hoặc có màu khói nhẹ. Bên trong là hoạ tiết như hình mũi tên phát sáng nhờ đèn LED bên trong, dải đèn có ánh sáng đậm, đủ nổi bật và dễ dàng nhận diện.Nội thất
Volkswagen Virtus sở hữu thiết kế nội thất theo DNA mới, tập trung vào người lái nhiều hơn. Thiết kế phẳng cho cái nhìn hiện đại và thông thoáng. Chính giữa là màn hình giải trí dạng cảm ứng kích thước 10 inch, vị trí đặt thiên hướng nghiêng nhiều về phía người lái, điều này giúp người điều khiển dễ dàng quan sát thông tin và đôi khi giảm được độ chói trong vận hành.
Màn hình cảm ứng MIB Regio của Volkswagen thiết kế riêng, hỗ trợ các giao thức kết nối cơ bản với App-connect, Bluetooth. Trên phiên bản Luxury, màn hình hiển thị thông tin người lái là loại Full LCD kích thước 8 inch.
Hệ thống điều khiển máy lạnh cũng mang thiết kế hiện đại, tinh giảm nút bấm vật lý và cho giao diện bên ngoài gần như phẳng. Hệ thống máy lạnh cũng đáng chú ý khi Volkswagen tích hợp hệ thống lọc không khí nâng cao, hứa hẹn đem lại không khí bên trong nội thất trong lành hơn, tạo được cảm giác thoải mái hơn dù trên hành trình dài.
Không gian hàng ghế thứ 2 của Virtus có được sự thoải mái nhờ vào thiết kế mình đã chia sẻ bên trên. Dù kích thước xe không quá lớn nhưng chiều dài trục cơ sở 2.651 mm cộng với việc đẩy trục bánh xe phía trước ra sát đầu xe giúp cho không gian bên trong được thoải mái hơn, ghế ngồi hàng ghế thứ 2 cũng có được vị trí tốt, cách xa trục bánh xe để có thêm được sự êm ái.
Cốp chứa hành lý dung tích lên đến 521 lít, một con số tốt so với kính thước của Virtus khi so sánh với những chiếc xe Đức khác. Ngoài ra, hàng ghế thứ 2 cũng có thể gập lại theo kiểu 60/40 để mở rộng không gian khi cần thiết. Quảng cáo
Động cơ
Volkswagen Virtus trang bị động cơ cấu hình 3 xi-lanh dung tích 1.0L TSI và có tăng áp, sản sinh công suất tối đa 115HP tại 5.000 vòng/ phút, mô-men xoắn cực đại đạt 178 Nm tại dải vòng tua 1.750-4.500 vòng/ phút. Virtus sử dụng hộp số tự động 6 vấp và hệ dẫn động cầu trước.
Virtus trang bị đầy đủ các hệ thống an toàn cơ bản như: hệ thống cân bằng điện tử ESC, hệ thống kiểm soát lực kéo - chống trượt bánh ASR và EDTC, khoá vi sai điện tử EDL, cảnh báo áp suất lốp TPMS, 6 túi khí (phiên bản Luxury), chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, hai ghế sau tiêu chuẩn ISOFIX, dây đai an toàn 3 điểm 5 ghế, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAS, chống trộm Immobilizer, kính chắn gió nhiều lớp, thiết kế ghế an toàn, Camera lùi và cảm biến cảnh báo va chạm là trang bị tiêu chuẩn trên Virtus.
Volkswagen Virtus sẽ là một lựa chọn mới đối với khách hàng yêu thích thương hiệu Volkswagen, hơn hết đó là một chiếc xe có thể đáp ứng được nhiều tiêu chí từ thiết kế mới, không gian đủ sự rộng rãi nhưng số tiền bỏ ra để sở hữu thì lại không quá cao so với những thương hiệu "cùng quê hương" khác.
