Sắp tới sẽ bỏ hết, chỉ xài xe điện thôi. Lúc đó nhu cầu điện cao phải nhập khẩu thêm và dự đoán giá điện sẽ rất cao.
Xe hybrid, xe xăng… liệu còn cửa sống sót khi chuẩn 4,83 lít/100km siết chặt từ 2030?
Một dự thảo mới đang khiến thị trường ô tô Việt Nam “nóng” hơn bao giờ hết: từ năm 2030, mọi mẫu xe bán ra phải đạt mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 4,83 lít/100km.
Nghe thì có vẻ hợp lý cho mục tiêu xanh - sạch - tiết kiệm, nhưng thực tế lại đặt nhiều hãng xe vào thế khó. Ngay cả các dòng hybrid, vốn được xem là tiết kiệm nhiên liệu, cũng có nguy cơ “rơi rụng”.
🔹 Honda CR-V e:HEV RS - mức tiêu thụ 5,2 lít/100km, vượt chuẩn.
🔹 Toyota Innova Cross HEV - trung bình 4,92 lít/100km, chỉ cao hơn tiêu chuẩn 0,1 lít nhưng vẫn không đạt.
🔹 Suzuki XL7 Hybrid - 6,3 lít/100km, cách quá xa mức quy định.
🔹 Các mẫu KIA Sorento HEV, Carnival HEV hay Hyundai Santa Fe Hybrid cũng rơi vào tình cảnh tương tự.
Theo VAMA, nếu áp dụng chuẩn này, có tới 96% xe xăng và 14% xe hybrid hiện nay sẽ không còn được bán sau 2030. Điều đó đồng nghĩa hàng loạt mẫu xe quen thuộc có thể biến mất khỏi thị trường.
Nguồn: Vietnamnet
#xehybrid #xexăng #dựthảo
Một dự thảo mới đang khiến thị trường ô tô Việt Nam “nóng” hơn bao giờ hết: từ năm 2030, mọi mẫu xe bán ra phải đạt mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 4,83 lít/100km.
Nghe thì có vẻ hợp lý cho mục tiêu xanh - sạch - tiết kiệm, nhưng thực tế lại đặt nhiều hãng xe vào thế khó. Ngay cả các dòng hybrid, vốn được xem là tiết kiệm nhiên liệu, cũng có nguy cơ “rơi rụng”.
🔹 Honda CR-V e:HEV RS - mức tiêu thụ 5,2 lít/100km, vượt chuẩn.
🔹 Toyota Innova Cross HEV - trung bình 4,92 lít/100km, chỉ cao hơn tiêu chuẩn 0,1 lít nhưng vẫn không đạt.
🔹 Suzuki XL7 Hybrid - 6,3 lít/100km, cách quá xa mức quy định.
🔹 Các mẫu KIA Sorento HEV, Carnival HEV hay Hyundai Santa Fe Hybrid cũng rơi vào tình cảnh tương tự.
Theo VAMA, nếu áp dụng chuẩn này, có tới 96% xe xăng và 14% xe hybrid hiện nay sẽ không còn được bán sau 2030. Điều đó đồng nghĩa hàng loạt mẫu xe quen thuộc có thể biến mất khỏi thị trường.
Nguồn: Vietnamnet
#xehybrid #xexăng #dựthảo
6
Cho hỏi sao ko phải là
4,9 hay 5,0 hoặc 4,8 mà là 4,83 nhĩ
4,9 hay 5,0 hoặc 4,8 mà là 4,83 nhĩ
Muốn xanh sớm thì phải bỏ luôn và ngay việc sử dụng than rồi mới tính đến cái khác
Tại sao lại là bộ xây dưng đề xuất? Bộ này chuyên môn là gì ?
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2026 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: 351/56 Lê Văn Sỹ, P. Nhiêu Lộc, Tp HCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép cung cấp dịch vụ MXH số 134/GP-BVHTTDL, Ký ngày: 30/09/2025
