Chính phủ Malaysia đang xem xét đến việc bắt buộc tất cả các dòng xe máy có dung tích xi-lanh lớn hơn 150cc bán ra tại thị trường nước này đều phải được trang bị công nghệ chống bó cứng phanh ABS, theo báo của Astro Awani, một cơ quan truyền thông tại quốc gia. Người đứng đầu bộ giao thông vận tải, ông Datuk Seri Wee Ka Siong cho biết dự luật này có thể sẽ được thông qua sau khi 1 nghiên cứu được thực hiện bởi Viện nghiên cứu An toàn Đường bộ Malaysia (MIROS) thu được kết quả sau cùng.
Chính phủ cho thời hạn 6 thằng để MIROS có thể tiến hành 1 nghiên cứu kỹ lưỡng trước khi đề xuất nói trên được đưa vào luật. Nếu điều này xảy ra, quá trình triển khai dự kiến sẽ được thiện hiện trong vòng 2 năm sau đó. Không chỉ những thành viên trong Viện nghiên cứu mà đại diện của các đơn vị sản xuất xe cũng như các nhóm khách hàng cũng sẽ trực tiếp tham gia vào quá trình nghiên cứu.
Theo một nghiên cứu được thực hiện trước đó bởi MIROS, ABS thực tế có thể giúp giảm tới 30% các vụ tai nạn và tử vong liên quan đến điều khiển xe máy. Theo thống kê thì trong năm 2019, trước khi đại dịch xảy ra, có 6.000 người chết vì tai nạn giao thông đường bộ, tới năm 2020 thì con số này là 4.658. Trong số này, có tới 2/3 số người chết là đang điều khiển xe máy. Trong các nước ở khu vực Đông Nam Á thì Thái Lan là quốc gia đã bắt buộc các xe máy được sản xuất sau năm 2024 phải được trang bị phanh ABS.
https://paultan.org/2022/05/24/abs-to-be-mandatory-on-motorycles-150cc-and-above-in-malaysia-following-miros-study-transport-minister/
Chính phủ cho thời hạn 6 thằng để MIROS có thể tiến hành 1 nghiên cứu kỹ lưỡng trước khi đề xuất nói trên được đưa vào luật. Nếu điều này xảy ra, quá trình triển khai dự kiến sẽ được thiện hiện trong vòng 2 năm sau đó. Không chỉ những thành viên trong Viện nghiên cứu mà đại diện của các đơn vị sản xuất xe cũng như các nhóm khách hàng cũng sẽ trực tiếp tham gia vào quá trình nghiên cứu.
Theo một nghiên cứu được thực hiện trước đó bởi MIROS, ABS thực tế có thể giúp giảm tới 30% các vụ tai nạn và tử vong liên quan đến điều khiển xe máy. Theo thống kê thì trong năm 2019, trước khi đại dịch xảy ra, có 6.000 người chết vì tai nạn giao thông đường bộ, tới năm 2020 thì con số này là 4.658. Trong số này, có tới 2/3 số người chết là đang điều khiển xe máy. Trong các nước ở khu vực Đông Nam Á thì Thái Lan là quốc gia đã bắt buộc các xe máy được sản xuất sau năm 2024 phải được trang bị phanh ABS.
https://paultan.org/2022/05/24/abs-to-be-mandatory-on-motorycles-150cc-and-above-in-malaysia-following-miros-study-transport-minister/
