Xiaomi đã bán hơn 27.000 chiếc xe điện trong quý 2, chịu lỗ hơn 9.000 USD mỗi chiếc

Xiaomi hôm thứ 4 đã công bố báo cáo kinh doanh quý 2 với doanh thu cao hơn dự kiến, đồng thời lần đầu tiên tiết lộ doanh số và doanh thu của đơn vị kinh doanh ô tô.

Trong quý 2, Xiaomi ghi nhận mức tăng trưởng doanh thu 32%, đạt 88,9 tỷ NDT, vượt qua dự báo của các nhà phân tích là 85,8 tỷ NDT. Với mảng ô tô, công ty đã bán được 27.307 chiếc xe điện, mang về 6,2 tỷ NDT, tương đương khoảng 868,7 triệu USD.

Tuy nhiên, mảng ô tô của Xiaomi vẫn chưa có lãi. Bộ phận này báo cáo lỗ ròng điều chỉnh 1,8 tỷ NDT trong quý, với tỷ suất lợi nhuận gộp là 15,4%. Điều này có nghĩa là công ty đang chịu mức lỗ khoảng 65.917 NDT, tương đương hơn 9.200 USD, cho mỗi xe bán ra.

Trong buổi họp báo cáo thu nhập, Chủ tịch Xiaomi Lu Weibing cho biết khi lượng xuất xưởng tăng lên thì lợi nhuận của đơn vị này dự kiến sẽ được cải thiện theo thời gian. Ông cũng bày tỏ sự tự tin vào việc Xiaomi sẽ đạt mục tiêu sản xuất 120.000 xe điện vào cuối năm nay. Từ tháng 6, công ty đã áp dụng các biện pháp tăng ca để đảm bảo lượng xe giao hàng tháng vượt qua con số 10.000 đơn vị.

Xiaomi lần đầu công bố tham gia vào lĩnh vực xe điện vào năm 2021 nhằm đa dạng hoá nguồn doanh thu. Công ty bắt đầu xuất xưởng những chiếc xe điện SU7 đầu tiên vào đầu tháng 4 với định giá cạnh tranh với các sản phẩm của Tesla.

Mảng chủ chốt là smartphone cũng thể hiện tốt trong quý 2. Lượng xuất xưởng smartphone của Xiaomi đã tăng trưởng 27,4%, đạt 42,3 triệu đơn vị trong quý, giúp công ty chiếm được 14,8% thị phần và vươn lên vị trí thứ 3 thị trường, theo IDC.

Tại thị trường lớn nhất là Trung Quốc thì lượng xuất xưởng cũng đã tăng 16,5%.

Thu nhập ròng đã điều chỉnh của đơn vị smartphone là 6,18 tỷ NDT, vượt qua ước tính của các nhà phân tích là 4,8 tỷ NDT.

→ Xem thêm:

Reuters

hgduong1233

TÍCH CỰC

19 ngày

Mấy xe này người mỹ chẳng ai thèm chạy

duyvua

@hgduong1233 Người Việt Nam cũng thế

calvin68

CAO CẤP

@hgduong1233 Chắc người mỹ góp tiền chờ xe vinfast qua rồi xếp hàng đi mua 😆

Khoa SE

@hgduong1233 Tôi Mỹ nhưng thèm chạy nè, ý là Mỹ Đình á

johnnovi

ĐẠI BÀNG

@hgduong1233 Mỹ xếp hàng chờ Vìnast bán xe, muốn mua cũng không được nhé. Hâhhaha

grozar

Như tình hình của bao hãng xe điện lúc đầu thôi, doanh số thế này là khả quan.

S.O.J

18 ngày

@grozar Đang giai đoạn đốt tiền để lấy thị phần 😁

Emranhieulam1990

Đất hiếm để sản xuất pin một ngày không xa sẽ hết 🤣 lúc đó xe điện lại là đồ phế thải! Bảo vệ môi trường chả thấy đâu cuối cùng vẫn về xe xăng

Sentry Movie

@Emranhieulam1990 Hết làm sao được, nó tái chế được hết loại đó, đến lúc gần cạn thì có l;oại vật liệu khác thay thế thôi. 100 năm k dùng hết đất hiểm được đâu

Rickc32

@Emranhieulam1990 Dầu cũng sẽ hết, xe xẵng cũng thành phế thải =))))

hoanlkpr

@Emranhieulam1990 Đồng Nhôm Sắt đất hiếm tụi này tái chế dc, chứ có phải đốt như xăng dầu hóa tro đâu :v

devilending

@Emranhieulam1990 Nhưng nó tái chế được, còn xăng dầu lọc chiết các kiểu xong đốt trong bay hơi sạch bách. Bác có nghĩ tới điều này chưa? 😃

không_bị_sốt

xe khựa chạy chắc phải mua trước 80 cái bảo hiểm chứ tai nạn lúc nào ko hay 😁

hadryan

@không_bị_sốt Thế đừng dùng xe vin, cũng 80% tàu

@hadryan Cho tiền tôi cũng ko xài. Thà mua xe Hàn Nhật chạy cho nhẹ đầu

anhchangdd

16 ngày

@không_bị_sốt Nói thế mấy bạn vino bênh xe tàu loại 3 lại vào chửi bây h😪😪

Không thấy vinfast dám nhận là đang lỗ nhỉ???

Thanh Long_Shop

@calvin68 Bán ở Vn đủ lời rồi, lỗ thế nào được 😁

revention

@Thanh Long_Shop Lời mà sao BCTC ghi lỗ hơn 13k tỷ năm 2023 lận? Năm nay cũng chưa thấy báo có lời, nếu có lời thì ông Vượng chả phải hứa cho vay thêm tiền. Dù đang xài xe VF nhưng vẫn ko thích cách truyền thông số liệu của họ.

Dungbro

@revention VF còn đốt tiền còn dài, chơi là phải chịu thôi.

@Thanh Long_Shop Lời thì đã không phải ép nhân viên đâu bạn

mittongungo

15 ngày

@calvin68 trên BCTC có ghi mà

Communism

Xiaomi với năng lực sản xuất và linh kiện của TQ còn lỗ như vậy thì ae tự suy ra hãng xe nào đó nhé

ptp49

VIP

@Communism Xiaomi không biết có phân lô bán nền bù lỗ cho bên xe điện không ta?

Bão Sài Gòn

@ptp49 Nó bán dt bù vô xe ...bên trung bds ăn mứt gần 2 năm nay rồi chưa tăng trưởng lại dc. Còn vin thì đang lấy mỡ ráng mỡ ..ko biết rụng khi nào

rear

@Communism Nó lỗ là do tốn ở chi phí khấu hao, chi phí nghiên cứu, nếu số lượng bán tiếp tục tăng thì sẽ lãi dương thôi. Mấy cái bài giật tít kiểu này toàn lòe nhau thôi

namnguyen1011

Nó lỗ là do lượng bán xe/ tiền nghiên cứu và đầu tư chia ra nên mới vậy, đâu phải cứ 1 chiếc thì Mi móc tiền túi bù vào 9000k đô đâu, khi doanh số đủ cao thì cõ lãi thôi dù lãi mỏng hơn làm xe xăng, chứ ai đâu rảnh kinh doanh từ thiện.

Cmt dạo

Moon_Chevalier đã nói: ↑

kinh thế chém gió 1 thôi 1 hồi toàn tự tìn kiến thức cá nhân. Thôi anh ko có thời gian dậy người rừng trên núi ko biết gì về kinh doanh. Hỏi bé nghiên cứu về penetration pricing chưa mà gáy to thế 😆)

Hẳn phát minh ra định nghĩ không thể bán dưới giá thành sx cơ chứ. Hãng nó cần thị phần thì kể cả biếu ko nó còn chơi nữa là giá thành sx

https://www.investopedia.com/terms/p/penetration-pricing.asp

Cons
May result in short-term losses

Must be gradually phased out as customers may leave as easily as they were lured

May result in price war which leaves the new company in a worst position than before

Not useful as a long-term strategy by itself

Nói chuyện với mấy đứa thất học kinh tế mệt thật., Cứ giả ngu ngơ, tự định nghĩa mọi thứu mà chả thèm có bằng chứng

@Moon_Chevalier Toàn nói phét.ô bảo ô kinh doanh bán dưới giá vốn thì đưa ra đây chứ chém gió lắm thế )).bốc phét kinh doanh mà éo cả biết chi phí hoạt động là gì thì bốc phét ít thôi ))

@Cmt dạo nhà ổng giàu nên tập kinh doanh mà trách làm gì bác, chắc tầm này vẫn móc tiền túi ra bù tiền trên mỗi sản phẩm vì bán dưới giá cost lấy thị phần mà 😆

Moon_Chevalier

@Cmt dạo người ta chỉ áp dung short term khi mới entry thị trường. Bé bị vặn cứng họng bằng lý thuyết và bằng chứng nên cay cú chỉ biết spam "bốc phét" rồi chém như kiểu ng ta sẽ áp dụng chiến thuật này mãi mãi

Cười ịa

@namnguyen1011 mới vào thị trường thì mong gì có lãi. Chuyện bình thường

daohoa1012

Lấy lỗ làm lãi, nghe quen quen 😁

Hdepchai

@daohoa1012 thị phần mới quan trọng, vài năm sau bảo hành sửa chữa thu lại tiền đó. giờ dồn lực bán chứ không mong xe mới có lãi

trimsedinang

xe điện ngày càng hoàn thiện về công nghệ, ngày càng hợp lý về giá bán thì có thể mường tượng vào tương lai trái ngược giữa xe điện và xe xăng sau 5 năm nữa.

Mr.Whisky

Lỗ ở đâu ra. XL là giỏi :v

vespabepbep

Bán cho cty con chạy taxi à?

VietUSADating

Để dành tiền 2030 mua xe điện. Giờ đi SM Xanh trước

sontrangvnvt

Lỗ cái đầu bồi

vinhhoang244

xe ngta bù lỗ cho dân chạy . xe mình mỗi con lời 200tr . hurra hu ra

@vinhhoang244 Bù lỗ cho dân chạy????? Tư duy thật trẻ thơ hahaha

Chim sẽ đi ẻ

Chuẩn lấy lỗ làm lời rồi 😆

HaoTran20

Doanh nghiệp nhà nước lấy mồ hôi nước mắt nhân dân để bù lỗ thì chả vậy. Giống hệt ở nước nào đó phía nam luôn. Vậy mà suốt ngày đòi kinh tế thị trường =))

17 ngày

@HaoTran20 xiaomi doanh nghiệp nhà nc? cười ịa

@Moon_Chevalier Doanh nghiệp nào của bọn khựa mà chả nằm dưới sự điều hành của đảng. Cười hay ỉa thì nó vẫn vậy thôi

@HaoTran20 kinh, chém gió trên mạng giờ dễ thẹc

@HaoTran20 tụi anti khôn như này thì Vin nó mãi trường tồn hahaha

Đang trong giai đoạn lỗ có kế hoạch mà 😁

kl2991

Vua bán lỗ là Xiaomi chứ không phải Lỗ Vũ

Xiaomi đã bán hơn 27.000 chiếc xe điện trong quý 2, chịu lỗ hơn 9.000 USD mỗi chiếc

CHỦ ĐỀ TƯƠNG TỰ

Hai triệu lượt đặt trước smartphone gập ba của Huawei

Các bạn hãy đọc qua bài viết dưới đây để biết thêm những thông tin đáng...

Honor ra mắt smartphone gập mỏng nhất thế giới tại IFA 2024

Cuộc đua đưa AI tạo sinh lên smartphone