Yamaha Exciter sắp có phiên bản phun xăng điện tử

Sau hơn 8 năm có mặt trên thị trường, Yamaha chuẩn bị tích hợp hệ thống phun xăng điện tử cho mẫu xe số thể thao.
Yamaha Indonesia cho biết theo quy định của chính phủ nước này về lượng khí thải trên các phương tiện thì đến năm 2015, tất cả các mẫu xe đều phải tích hợp hệ thống phun xăng điện tử.
Jupiter MX (tên gọi Exciter tại Indonesia) là mẫu xe duy nhất của hãng này chưa sử dụng hệ thống phun xăng điện tử. Nhưng vẫn lọt vào nhóm 4 mẫu xe bán chạy nhất trong năm 2013.

Yamaha Exciter tại Việt Nam ra đời năm 2005, tới 2009 có thêm phiên bản côn tay. Mẫu xe này nhen nhóm trở lại trào lưu chơi xe côn tay những năm 2000 trong giới trẻ. Tới trước 2013, Exciter vẫn "một mình một ngựa", sau đó có thêm các đối thủ như Suzuki Axelo hay mới đây là Raider R150.

Cho tới nay Exciter tại Việt Nam vẫn sử dụng chế hòa khí. Phiên bản mới nhất GP 2013 lắp động cơ 4 thì xi-lanh đơn dung tích 135 phân khối làm mát bằng dung dịch, công suất 12 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 12 Nm tại 6.000 vòng/phút. Côn tay cùng hộp số 5 cấp.

VnExpress

Liệu năm nay Yamaha có ra Ex mới ở VN không nhỉ?

Biiuti93

GÀ

11 năm

Mình tin t5 này ra con RC sẽ có FI,ae nào thích FI thì chờ đợi nha. 😁

vinh81

Dù là fi nhưng mẫu cũ k làm đc gì mới mẻ . Hy vọng yamàham cho ra cả 2. Vision và ex fi thì tuyệt bết mấy

quanminh123

@vinh81 hình như vixion là FI rồi mà. Còn EX fi thì chắc kiểu dáng sẽ thay đổi, giống như nou4 xài bxc chuyển qua nou5 fi thì kiểu dáng hoàn toàn khác

Hy vọng là vậy thì wá tuyệt

komasd123

Hy vọng là sẽ có, mong FI quá trời, xe đẹp, tiết kiệm xăng, dạo phố vô tư 😁

namlun029

Trứng

Phiên bản hiện tại đa quá tiết kiệm nhiên liệu rồi, có cần Fi hay không khi mà nó sẽ làm chi phí tăng lên? Em không phủ nhận khả năng của Fi nhưng mua xe có fi về khó căn chỉnh rồi nếu nó hỏng chi phi sửa chữa sẽ không hề rẻ tẹo nào. Rồi có rất nhiều phức tạp kèm theo nữa, không phải cứ công nghệ mới là tốt, quan trọng là chất lượng.
Nếu là em thì em sẽ chọn phiên bản chế hoà khí ( ý kiến riêng )

tungACE

Fi ra thì ex cũ xài chế hoà khí bán cho ai nhỉ, chắc là làm 2 mức giá chênh lệch với dung tích xi lanh khác nhau hoặc ngừng SX.. Hihi đợi chờ đột phá

hamyty

CAO CẤP

doc bai ma ko hieu thi doc lam gi ?

nam 2015 ben no moi san xuat

=> ex fi ve viet nam khoang nam 2017 hay 2020 gi day

lonelykid02

thực sự mà nói mình vẫn thích dùng chế hòa khí hơn. Như chạy FX hay 67 cũng vậy tự căn chỉnh xăng gió nó vẫn thú hơn phải vác ra trung tâm cho nó canh chỉnh bằng máy. Ko mong đợi nhiều về Ex FI. 55~56km/l là thấy quá đủ cho 1 chiếc 135cc rồi.

vipkey

ĐẠI BÀNG

ex 2013 đã tiết kiệm xăng lắm rồi 60km/1lit đấy là có người còn pro đi giỏi hơn nữa. các bác định chờ FI để nó tiết kiệm 100km/1lit ak 😃

vnhat

TÍCH CỰC

@vipkey chờ xem nó có thay đổi ngoại hình như thế nào thôi

hiep-dkh

bao giớ mắt ex 2014 nhỉ các bác 😃 . nếu như năm ngoái chắc cũng phải tháng 5 rùi