Yamaha Việt Nam ra mắt Jupiter mới dùng phun xăng điện tử, giá từ 27,4 triệu

Hãng xe Yamaha Việt Nam hôm nay vừa chính thức giới thiệu Jupiter FI, chiếc xe số đầu tiên của hãng được trang bị phun xăng điện tử có khả năng tăng thêm 20% công suất đồng thời giảm 20% mức tiêu hao nhiên liệu so với những chiếc Jupiter hiện hành. Jupiter FI sử dụng động cơ 4 thì SOHC, xy-lanh đơn dung tích 115 phân khối và được làm mát bằng không khí. Sẽ có hai phiên bản bao gồm Jupiter Gravita FI và Jupiter RC FI với giá lần lượt là 27,4 và 28,9 triệu đồng.

Các mẫu xe trước đây của Yamaha như Nozza hay Nouvo SX đều đã được trang bị phun xăng điện tử nhưng đây là lần đầu tiên Yamaha trang bị FI cho một chiếc xe số của mình. Jupiter FI có kiểu dáng rất thể thao, đặc biệt là bản RC màu vàng đen. Xe có công suất tối đa 10 mã lực, tăng 2 mã lực so với phiên bản cũ và thiết kế của xe gần như được giữ nguyên. Tuy nhiên, thay vì sử dụng hệ thống treo động cơ giảm chấn bằng cao su, Jupiter FI đã thay thế cao su bằng hệ thống gắn kết đứng nhằm tối ưu hóa công suất động cơ, làm tăng thêm sức mạnh của xe.

Jupiter RC FI sẽ có 4 màu: Đỏ, Đen, Trắng, Vàng còn bản Gravita Fi thì có màu: Trắng, Đỏ, Da cam và Đen. Xem thông cáo báo chí ở cuối bài.

BQDuong

CAO CẤP

11 năm

càng ngày càng to

trieu04

TÍCH CỰC

@BQDuong và càng ngày càng xấu tệ :mad:

nguyendinhphuc1990

GÀ

khi nào thiết kế lại cái đuôi xe rồi hẵng hay,chú cái đuôi xấu quá,hic.

trandaocs

ĐẠI BÀNG

@nguyendinhphuc1990 Xấu nhất cái đuôi, chán!

buidaihao

@nguyendinhphuc1990 Công nhận là đuôi xấu thậto_O

duong183

@nguyendinhphuc1990 Bởi thế có dám đưa hình cái đuôi lên đâu .....

_MaiVanSon_

@nguyendinhphuc1990 Đúng rồi, xấu nhất cái bộ mông:p

salemetaplas

Xe Yamaha, chạy nồi quăng dữ quá, nên mau xuống thí mồ

@htt11 Nói hơi nặng rồi đấy, có cần phải vậy kg? tôi chỉ nói quan điểm và kinh nghiệm, nếu sai thì nói cho dễ nghe, văn hóa của bạn là thế đấy sao?
OK. yamaha bốc, mạnh, nhưng xuống máy sớm thì ai cũng hiểu cả....

love to be loved by

@salemetaplas Có tui ko hiểu này. Đi Ju V đời đầu đến h tính ra là 8 năm nhưng máy móc vẫn còn rất ngon. Ga rất nhẹ, dừng đèn đỏ gần như người kế bên sẽ tưởng là tắt máy nhưng khi đèn xăng thì vọt nhẹ nhàng.
Cậu đã nói là quan điểm và kinh nghiệm của cậu thì dẹp m. mấy cái chử "ai cũng hiểu đi". Đừng có nghĩ quan điểm của mình cũng là của mọi người

ometa020983

Mua xe mới! Chính chủ cho chắc các mem ạ

shunshine

thật sự dòng xe kiểu này tiện lợi thật, nhưng mình thích xe nam có bình xăng trước, ngồi thấy vững chãi hơn, vào cua cũng thú vị hơn.

Cu Cứng

VIP

Đọc Ya FZ-S với Fazer xong mới thấy, chiếc này quá mắc

n@mtruong

cũng bt, xem còn ra Ex FI nữa ko?

longxa3d

@n@mtruong côn tay phun xăng điện tử à, thôi đi honda đi bạn

titanium22

Hai cái vành nhìn s thấy chuôi chuối @@
Mà này là ảnh demo nên chưa biết nhìn ở ngoài thì có j khác biệt k 😁
Lúc đầu nhìn nhầm tưởng ra ex mới =]]

Sent from my LT22i using Tinhte.vn

hvmcsa

xe đẹp mà thiếu màu xanh dương

taolagi227

@hvmcsa chả có ex nào fi đâu bác theo em nghĩ thế,fi chạy không bốc tí nào đâu....

xuanhuy220191

@taolagi227 bác nhầm rùi nhé, e nghĩ có FI vào làm xe yếu đi là định kiến cố huu nhưng lại ko có dẫn chứng 1 cách cụ thể còn theo e thì tùy hãng nó thiết kết thôi, ví dụ con FU neo và Fu X đó, 2 bản Fi và ko FI như nhau còn Fu125 2012 thì bản FI mạnh hơn ko Fi tí (ko lẽ hãng chém gió à), bác nói ko có Ex FI thì ko sai nhưng thiếu, thật ra là ko có ex côn tay FI còn ex 4 số tự động của thailand thì có FI bác ạ riêng con này hãng nói mạnh hơn đời cũ và có Fi ko lẽ nó dại dột mà ném danh tiếng của mình vì 1 con xe (nếu mua về mà chạy éo = ju 115 zin ko FI đời 2011 thì ai mua Ya nữa)😃

@xuanhuy220191 uhm có lẽ vậy,fi chỉ được cái lợi xăng nhưng nguợc lại làm xe yếu hẳng đi không còn bốc nữa....nhưng với độ bốc với mức độ hao xăng như ex 2011 gp mình mua cuối năm ngoái...mình hài lòng vì điều đó..

giangho677

chừng nào Ex mới có phun xăng điện tử đây,hix :oops:

rushhour