257 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
Xem ra cũng có nhiều bác dễ tính giống mình, vài cái lỗi vặt chả ảnh hưởng j tới khả năng vận hành của xe, e thấy ko vừa ý 100% thì nêu ý kiến như kiểu được voi ráng đòi thêm tiên thôi chứ ko gào lên chê bai hay hối hận.
Ps: điều tuyệt vời nhất trên Ab2016 đối với e là bộ đèn, nó ko sáng hơn Halogen nhưng cũng ko tối hơn, và nó phân phối ánh sáng đều, đèn pha mở cùng đèn cos được nên đi đêm đường xa sướng vê lờ các bác ah, đoạn vắng xe ít đèn đường mở thêm đèn pha lên là tầm phủ rất dài, đi rất an tâm ^^
Ps: điều tuyệt vời nhất trên Ab2016 đối với e là bộ đèn, nó ko sáng hơn Halogen nhưng cũng ko tối hơn, và nó phân phối ánh sáng đều, đèn pha mở cùng đèn cos được nên đi đêm đường xa sướng vê lờ các bác ah, đoạn vắng xe ít đèn đường mở thêm đèn pha lên là tầm phủ rất dài, đi rất an tâm ^^
Lâu lâu mới vào lại thấy mấy bác đi đời cũ dìm đời mới nhiệt tình 😃
Cũng ko biết nói ntn, chẳng rõ mình may mắn hay dễ tính đi cái 2016 từ lúc mới ra đến h hơn 1000km chẳng gặp vđề j mà cũng ko thấy mấy lỗi trên này, nói chung coi nó là phương tiện di chuyển nội thành hợp nhu cầu cũng hài lòng
Sent from my MX4 using Tapatalk
Cũng ko biết nói ntn, chẳng rõ mình may mắn hay dễ tính đi cái 2016 từ lúc mới ra đến h hơn 1000km chẳng gặp vđề j mà cũng ko thấy mấy lỗi trên này, nói chung coi nó là phương tiện di chuyển nội thành hợp nhu cầu cũng hài lòng
Sent from my MX4 using Tapatalk
Hehe e phê thiết kế con mới lắm ^^ thích từ đầu xe đến đít xe ngắn :3 trông thể thao hơn :3 nhưng hơi thất vọng về cái đèn pha cos ko đc như mong đợi thôi. Mà e đi thay dầu ở head lúc 500km xong head bảo e đến 2000km mới phải thay lại... mà e thấy các bác toàn 1000km thay lần 2... có bác 700 800... thế nên như nào ạ?
Còn tất nhiên ai nói gì cứ nói, xe mình đã mua thì vẫn cứ phải đi. Xấu tốt thì cũng chỉ là bước đệm đến 4 bánh thôi chứ chả có gì to tát với em cả. 😃
Về thay nhớt thì e khá kỹ, 400km e thay 1 lần, 800km e thay 1 lần, 1800km e thay 1 lần và 2800km e thay 1 lần, từ giờ thì đều đặn 1000-1500km e sẽ thay 1 lần, vì e thấy nó chẳng bao nhiu tiền nên sớm tí cho sạch máy thôi, sớm quá hay ko e ko quan tâm lắm.
Bác
bác rodai như thế nào chia sẻ ae với
Đi thì em đi đường đại lộ nhiều đóng tầm 50-60km/h, thả ga theo chu kỳ, thấy máy gằn cái thả ga ngay xong xuống tới 30km/h lại vít lên lại. Hạn chế đi vào chỗ tắc đường. 😃
Chăm chỉ mang xe đi rửa, hạn chế để bùn đất bám vào máy và các phần dưới yên xe. (Vì e cảm thấy cứ rửa xe là xe đi êm hơn).
Đơn giản vậy thôi.
Đang chạy AB 2016 bản từ tính đc 2k5, đã đi cả nội thành và đường dài.
Cảm nhận tốt. Máy rất khoẻ và vọt, không hề bị hụt ga, không hề kêu to như các bác đang kêu. Xe lướt tốc độ 40-70km/h êm ru và cảm giác rất an toàn. Tầm dưới 40km/h thì dàn nhựa đầu hơi rung. Tiếng máy êm và gần như chỉ nghe tiếng gió với tốc độ trên 50km/h
Bác nào bảo mình chém inbox mình nhắn địa chỉ cho mà qua chạy thử xe mình. Mình thay nhớt Motul 500km đầu và mỗi 1k tiếp
Cảm nhận tốt. Máy rất khoẻ và vọt, không hề bị hụt ga, không hề kêu to như các bác đang kêu. Xe lướt tốc độ 40-70km/h êm ru và cảm giác rất an toàn. Tầm dưới 40km/h thì dàn nhựa đầu hơi rung. Tiếng máy êm và gần như chỉ nghe tiếng gió với tốc độ trên 50km/h
Bác nào bảo mình chém inbox mình nhắn địa chỉ cho mà qua chạy thử xe mình. Mình thay nhớt Motul 500km đầu và mỗi 1k tiếp
Thấy cmt của các bác mà hoang mang quá, tính tháng sau làm 1 em mà bệnh tật thế này thì chán lắm 😔
uhm phân vân qua bác ạ, giờ đang nghĩ chuyển hướng sang click thái cũ or nouvo 6 đây chứ bỏ tiền ra mua về lại rước thêm bực mình như mọi người
Có bạn nào mới mua mà chán quá bán lại không. Định mua mới mà thấy giá cao quá. Kêu to hay nhỏ, hoặc không kêu mình chơi tuốt.
Ý kiến cá nhân em :
Mới xúc em 2016 gần 1 tháng, KQ cho thấy 2 chữ "rất tệ".
Nó đang bị 1 số lỗi mà ko biết do dòng xe hay do xe mới bị như vậy:
- Tiếng máy ko thua máy bơm nước.
- chạy tới 40 km/h bị rung.
- chạy trong đường hẽm nhỏ nghe như có tiếng dế kêu phát ra phía trc bánh sau nghe CỰC KÌ KHÓ CHỊU.
- hơn 40km bắt đầu có tình trạng rung theo nhịp (nếu giữ nguyên ga nhịp rung sẽ tăng dần)
- xe yếu 1 cách dã man rợ (nếu vừa ngồi xong con Novou 6 rồi qua ngồi nó thì cứ như lên 1 chiếc xe rùa @@).
Vì nhà có thêm 2 em ga AB 2015 Black Edition và em SH mode nên rất dễ nhận diện lỗi khi so sánh. Vậy mà mới mấy bửa lên Head thông báo về lỗi thì nhân viên cứ " Xe ga nào cũng vậy mà anh".. Ko lẽ mình "Vậy vậy cái *bêep*" Nhưng mà thôi, đợi hết rodai mình sẽ ktra và lên đó lại.Vì bỏ ra số tiền đâu phải nhỏ mà nhận đc sản phẩm bị hét giá mà chất lương chẳng ra gì làm rất tức. Bực nhất vẫn là thêm 2tr mà lấy chiếc gọi là "bản cao cấp" thêm cái tiếng kêu éc éc khi bấm chìa khóa và vài cái tem linh tinh. Xe thì chưa hoàn thiện mà đòi rút ruột khách hàng thì ko hiểu honda đang muốn tương lai thế nào.
Đôi lời bày tỏ cho anh chị em nào mon men thì nên cân nhắc kỹ lưỡng. Chứ thời đại văn minh DÂN CHỦ mà còn bị mấy vụ kiểu như con ruồi trong chai nước của THP chèn ép người tiêu dùng thì ko chấp nhận được, phải tẩy chay. Chúc mọi người mùng 4 vui vẻ. ( đăng bên kia r mà thấy yếu quá thấy bên đây xôm nên mong ae cmt nhiệt tình).
Mới xúc em 2016 gần 1 tháng, KQ cho thấy 2 chữ "rất tệ".
Nó đang bị 1 số lỗi mà ko biết do dòng xe hay do xe mới bị như vậy:
- Tiếng máy ko thua máy bơm nước.
- chạy tới 40 km/h bị rung.
- chạy trong đường hẽm nhỏ nghe như có tiếng dế kêu phát ra phía trc bánh sau nghe CỰC KÌ KHÓ CHỊU.
- hơn 40km bắt đầu có tình trạng rung theo nhịp (nếu giữ nguyên ga nhịp rung sẽ tăng dần)
- xe yếu 1 cách dã man rợ (nếu vừa ngồi xong con Novou 6 rồi qua ngồi nó thì cứ như lên 1 chiếc xe rùa @@).
Vì nhà có thêm 2 em ga AB 2015 Black Edition và em SH mode nên rất dễ nhận diện lỗi khi so sánh. Vậy mà mới mấy bửa lên Head thông báo về lỗi thì nhân viên cứ " Xe ga nào cũng vậy mà anh".. Ko lẽ mình "Vậy vậy cái *bêep*" Nhưng mà thôi, đợi hết rodai mình sẽ ktra và lên đó lại.Vì bỏ ra số tiền đâu phải nhỏ mà nhận đc sản phẩm bị hét giá mà chất lương chẳng ra gì làm rất tức. Bực nhất vẫn là thêm 2tr mà lấy chiếc gọi là "bản cao cấp" thêm cái tiếng kêu éc éc khi bấm chìa khóa và vài cái tem linh tinh. Xe thì chưa hoàn thiện mà đòi rút ruột khách hàng thì ko hiểu honda đang muốn tương lai thế nào.
Đôi lời bày tỏ cho anh chị em nào mon men thì nên cân nhắc kỹ lưỡng. Chứ thời đại văn minh DÂN CHỦ mà còn bị mấy vụ kiểu như con ruồi trong chai nước của THP chèn ép người tiêu dùng thì ko chấp nhận được, phải tẩy chay. Chúc mọi người mùng 4 vui vẻ. ( đăng bên kia r mà thấy yếu quá thấy bên đây xôm nên mong ae cmt nhiệt tình).
Xe đc 300 km vừa đi thay dầu, định thắc mắc bọn nó nhưng biết trước câu trả lời rồi nên thôi. Để roda cong xem thế nào 😔
Xe mình bản thể thao vừa được 1000 km, đều dính tất cả các vấn đề mọi người kêu ca:
- Vết chân chim huyền thoại.
- Ở tốc độ 20-40 km/h lốc máy có tiếng re re như dế kêu, chở 2 tiếng to hơn, nhưng trên 40 km/h thì tiếng re re nhỏ dần và mất hẳn.
- Để lâu mới chạy hơi hụt ga trong khoảng 1 km đầu mặc dù đã cho nổ tại chổ 1 lúc.
- Máy gằn từng đợt khi đi 40 km/h trở xuống, nhưng lúc nhiều lúc ít.
- Đi dưới 40 km/h thỉnh thoảng hơi rung đầu, cũng không hiểu sao.
- Có tiếng dàn nhựa bị rơ phát ra ở đầu xe, mà nhỏ nên bị tiếng máy át lại.
- Tiếng máy thật sự là khá to, hy vọng sau vài nghìn km nữa sẽ nhỏ lại phần nào.
- Từ 40 km/h trở lên xe đi khá đằm và êm nhưng độ bốc chỉ vừa phải.
Do mình vừa nâng cấp lên AB từ Supper Cub 50 huyền thoại và mình cũng dễ tính nên đối với mình như vậy cũng chấp nhận được. Nhưng mình khuyên bạn nào khó tính thì không nên mua AB vào lúc này, có thể các lỗi sẽ được Honda fix dần trong thời gian tới. Thân!
- Vết chân chim huyền thoại.
- Ở tốc độ 20-40 km/h lốc máy có tiếng re re như dế kêu, chở 2 tiếng to hơn, nhưng trên 40 km/h thì tiếng re re nhỏ dần và mất hẳn.
- Để lâu mới chạy hơi hụt ga trong khoảng 1 km đầu mặc dù đã cho nổ tại chổ 1 lúc.
- Máy gằn từng đợt khi đi 40 km/h trở xuống, nhưng lúc nhiều lúc ít.
- Đi dưới 40 km/h thỉnh thoảng hơi rung đầu, cũng không hiểu sao.
- Có tiếng dàn nhựa bị rơ phát ra ở đầu xe, mà nhỏ nên bị tiếng máy át lại.
- Tiếng máy thật sự là khá to, hy vọng sau vài nghìn km nữa sẽ nhỏ lại phần nào.
- Từ 40 km/h trở lên xe đi khá đằm và êm nhưng độ bốc chỉ vừa phải.
Do mình vừa nâng cấp lên AB từ Supper Cub 50 huyền thoại và mình cũng dễ tính nên đối với mình như vậy cũng chấp nhận được. Nhưng mình khuyên bạn nào khó tính thì không nên mua AB vào lúc này, có thể các lỗi sẽ được Honda fix dần trong thời gian tới. Thân!
Các bác có cách khắc phục hoặc biết bệnh của em nó ở đâu ko nêu cao kiến cho anh em cùng khắc phục với chứ kiểu há miệng chờ sung từ Honda chắc lúc đó bán xe rồi quá, xe em đi nóng máy 1 chúc là bắt đầu kêu tiếng dế ở máy, cứ như hết dầu ấy khó chịu kinh khủng
Ai bị tình trạng này nghe thử xem có giống tiếng trong Clip ko nhé. Có hướng dẫn là vệ sinh lại nồi luôn sẽ hết tiếng này.
tui chạy ab 16 chưa thấy lỗi j, đi êm , bốc, chẳng nghe kêu như mấy thánh phán , ai mún text thì giao lưu cho ngồi phía sau xe chạy vòng vòng rồi phán, toàn thánh phán
Còn máy để lâu ko chạy, khởi động nó kêu to: thì đây là 1 ý đồ của nhà sản xuất, nếu để ý thì đây giống 1 tín hiệu thôi, kiểu như xe 1 thời gian dài ko chạy thì xe đã khô xăng khô nhớt. Nên cần thời gian để nó bơm vào, kêu to 1 hồi là máy êm lại (là giống như xe đã bơm đủ nhớt và xăng để vận hành ấy), rồi sau đó hẳn chạy, nó sẽ rất êm và vi vu. Nếu bác ko muốn dùng lâu và bền, thì cứ bỏ qua vụ này cứ nổ máy và vọt ga liền, chạy 1 lúc sau máy cũng sẽ êm lại thôi. Vụ này giống như người cũng cần khởi động nóng trước khi vận động mạnh chứ
Đó là 2 vấn đề mà các bác chạy AB 2016 hạy than thở thôi
Nếu bác muốn xe bốc hơn nữa thì chơi nhớt mobil 1 gold (mình đang dùng) sau khi hết rodai. Và nhớt loại nào cũng làm xe sẽ kêu lớn or nhỏ ví dụ như w30 sẽ kêu hơn nhớt w40 nhưng w30 lại bốc hơn. Mình thì ko thích nhớt hãng, vì chạy được có 600 km là nhớt đen xì
- Mấy ông KT head cũng nói mình thay dâu curoa PCX thái cho bốc (xe nó mua về nó cũng thay luôn) mà mình chỉ ra ngoài thay bố 3 càng + chuông là máy đã êm dã man rồi, giờ dải tốc nào cũng mượt hết, >30km/h cứ gọi là khỏi nghe tiếng máy xe mình.
Chán nhỉ, tính mua ab2016 mà thấy nhiều bệnh quá, ko biết nên mua ab2016 nữa ko đây 😔
có lỗi là do cái đèn nó thấp wa, đi phượt hoặc những nơi vắng khá nguy hiểm bật cos cũng chẳng xa dc là bao , đèn cứ chiếu dưới đất , kiểu này mai mốt gắn thêm led l4 cho an toàn
Bạn nhìn kĩ đèn xe là led nó chiếu 1 góc 90 độ vs mặt đất, chiếu vào chóa đèn rồi mới hắt lên.
Có con ốc dưới đèn, bạn lấy chìa khóa 10 vặn là nó sẽ chỉnh cái chóa đèn lên hay xuống (mặc định là max thấp).
Clip hướng dẫn :
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019