Pulsar 200NS sản xuất tại Ấn Độ, xuất hiện trên thị trường Indonesia thông qua PT Kawasaki Motor, vì thế bán dưới tên thương Kawasaki Bajaj. Tuy nhiên Bajaj Pulsar 200NS lại phát triển dựa trên các bộ phận của KTM Duke 200, bởi hãng xe Áo hiện có 47% cổ phần trong liên doanh với Bajaj.
Xe dài 2.017 mm, cao 1.195 mm và rộng 804 mm. Chiều dài cơ sở 1.363 mm. Chiều cao yên 805 mm. Thiết kế của Pulsar 200NS mang dáng dấp của chiếc nakedbike với đuôi vuốt nhọn lên phía trên. Bình xăng góc cạnh, đèn pha hầm hố kiểu chiến binh. Xe sử dụng giảm xóc monoshock phía sau, phanh đĩa cho cả hai bánh. Ống xả ngắn đặt ngay dưới động cơ tạo cho xe sự cân đối đồng thời khá gọn gàng, tương tự với kiểu đặt ống xả trên KTM.
Động cơ 4 thì SOHC xi-lanh đơn dung tích 199,5 phân khối làm mát bằng chất lỏng. Công suất 23,2 mã lực tại vòng tua máy 9.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 18,3 Nm tại 8.000 vòng/phút.
Xe sử dụng phanh đĩa cho cả bánh trước và sau, đĩa trước đường kính 280 mm, đĩa sau 230 mm. Giảm xóc trước dạng telescopic, giảm xóc sau monoshock. Dung tích bình xăng 12 lít.
Nguồn : vnexpress
Xe dài 2.017 mm, cao 1.195 mm và rộng 804 mm. Chiều dài cơ sở 1.363 mm. Chiều cao yên 805 mm. Thiết kế của Pulsar 200NS mang dáng dấp của chiếc nakedbike với đuôi vuốt nhọn lên phía trên. Bình xăng góc cạnh, đèn pha hầm hố kiểu chiến binh. Xe sử dụng giảm xóc monoshock phía sau, phanh đĩa cho cả hai bánh. Ống xả ngắn đặt ngay dưới động cơ tạo cho xe sự cân đối đồng thời khá gọn gàng, tương tự với kiểu đặt ống xả trên KTM.
Động cơ 4 thì SOHC xi-lanh đơn dung tích 199,5 phân khối làm mát bằng chất lỏng. Công suất 23,2 mã lực tại vòng tua máy 9.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 18,3 Nm tại 8.000 vòng/phút.
Xe sử dụng phanh đĩa cho cả bánh trước và sau, đĩa trước đường kính 280 mm, đĩa sau 230 mm. Giảm xóc trước dạng telescopic, giảm xóc sau monoshock. Dung tích bình xăng 12 lít.
Nguồn : vnexpress
Quảng cáo
