C650 GT/C650 Sport, bộ đôi scooter cỡ lớn của BMW, động cơ 650 phân khối, giá từ 538 triệu

C650 GT và C650 Sport là hai chiếc scooter được BMW phát triển để cạnh tranh trong phân khúc scooter cỡ lớn, vốn có sự cạnh tranh quyết liệt giữa Suzuki Burgman 650, Yamaha TMAX hay Honda Integra. Hai mẫu xe này cũng góp mặt tại triển lãm BMW World Vietnam 2016. Cả C650 GT và C650 Sport đều sử dụng khối động cơ 650 phân khối nhưng C650 Sport thiên về chạy đô thị còn C650 GT hướng đến khả năng chạy đường trường.

Xe.Tinhte.vn-BMW-C650GT-Sport-29.JPG

C650 GT

Thiết kế tổng thể của cả hai xe đều khá tương đồng nhau với phong cách hiện đại cùng các mảng ốp góc cạnh được thể hiện rõ nét trên thân xe. Vì thuộc dòng scooter cỡ lớn nên C650 GT và C650 Sport đều sở hữu kiểu dáng to lớn, mạnh mẽ với chỗ ngồi thoải mái và khu vực để chân rất rộng rãi. Những khác biệt ở thiết kế giữa hai xe đến từ đèn pha, đèn báo rẽ, yên xe và ống xả. Cụm đèn pha trên C650 GT có thiết kế liền khối còn C650 Sport là kiểu đôi.

Xe.Tinhte.vn-BMW-C650GT-Sport-32.JPG

C650 Sport

Cụm ống xả trên C650 Sport được thiết kế chếch lên cao cho cảm giác thể thao đúng như tên gọi của nó. Trên C650 GT thì cụm ống xả đặt thấp hơn. Trong khi đó, phần yên của C650 GT lại được thiết kế thành hai tầng riêng biệt, với một tấm đỡ lưng cho người lái và giúp người ngồi sau không bị trượt về phía trước. Kiểu thiết kế yên như này sẽ giúp người ngồi không bị mỏi khi đi đường dài. Chiều cao yên của C650 GT có thể điều chỉnh ở hai mức 805 mm hoặc 785 mm, còn C650 Sport là 800 mm hoặc 780 mm. Cả hai đều có bình xăng dung tích 16 lít.

Về thông số kỹ thuật, cả hai xe đều chia sẻ chung kết cấu như hệ thống giảm xóc hành trình ngược đường kính 40 mm phía trước, gắp sau dạng đơn kết hợp lò xo trụ đặt ngang với thân xe, phanh trước dạng đĩa kép 270 mm 4 piston, phanh sau đĩa đơn 270 mm 2 piston, cả hai bánh đều có đường kính 15" lắp lốp 120/70 phía trước và 160/60 phía sau. Tính năng chống bó cứng phanh ABS là trang bị tiêu chuẩn.

Xe.Tinhte.vn-BMW-C650GT-Sport-50.JPG

C650 GT và C650 Sport sử dụng khối động cơ 2 xy lanh thẳng hàng, DOHC, dung tích 647 phân khối, làm mát bằng chất lỏng cho công suất cực đại 60 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 63 Nm tại 6.000 vòng/phút. Hộp số là loại vô cấp CVT. BMW cho biết tốc độ tối đa mà xe có thể đạt được là 175 km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 4,4 lít/100 km.

Những tính năng nổi bật trên hai chiếc scooter này bao gồm hệ thống phanh ABS, hệ thống sưởi tay lái, hệ thống cảnh báo áp suất lốp, đèn pha tự động, hệ thống chống trộm, hệ thống kiểm soát ổn định thân xe. Hiện BMW Việt Nam đang bán chính hãng C650 GT với giá 568 triệu đồng và C650 Sport với giá 538 triệu đồng.

C650 GT

C650 Sport

quevietnam2015

ĐẠI BÀNG

8 năm

PCX mà thiết kế thế này có phải ngon không

nguyenthanhhieuthanson

CAO CẤP

@quevietnam2015 giá bằng 1 phần 10 mà cứ đòi
tiền ít lại muốn hít... à mà thôi

vanthuong1993

@quevietnam2015 một cái giá dưới 100 mà đòi cho giống cái hơn nửa tỷ bạc 😆

Châu Nhi Đồng

Hôm nay có giải AOE việt trung, có ace nào cùng sở thích không?

Tminh3232

VIP

@Châu Nhi Đồng Hình như-có lẽ là không ?

Dr.BI

@Châu Nhi Đồng

cu_cai_nho

TÍCH CỰC

ko thể yêu nổi dáng kiểu này 😔

BB VietNam

GÀ

Trời ..... giá công nghệ tích hợp thêm vô hay giá xe đây... 😁... thêm 2 hay 3 trăm lẻ nữa tậu dc Model S rồi:D:p

gà múp

chờ các bác vào kêu;"cá nhân thấy xe xấu, không đẹp bằng SH, AB mà giá thì trên trời bla bla"

@vinh9ngon không thể không nói là không nhìn được, cơ mà máy phải ngon.

PO8888

@gà múp mỗi b kêu thôi.

tronghpfc

@gà múp Mỗi người một sở thích thôi ,mình thấy AB chỉ đời đầu là đẹp còn giờ xét về mọi cái đều không bằng pcx .Nếu đã từng đi pcx nhất là chạy đường trường mới thấy sướng thế nào ,chỉ tiếc là không nhiều tiền để mua những con tay ga pkl như mấy con này thôi

khongbietdattengi

@gà múp mình cũng chờ như bạn, và điều mình chờ đợi đã đến rời đây 😁

trideptrai87

xe dành cho bác đại gia nào bị bệnh say xe khi đi oto 😁

baodng

Đam mê tốc độ nhưng bị thoát vị đĩa đệm chắc chỉ chạy được mỗi tay ga PKL như dòng này.

NGUYỄN NAM SL

Đẹp quá. Thích kiểu dáng này. K có tiền nên đang đi PCX đời đầu 😔

anhtrungkakadanang

nhiều người cứ so sánh con pcx đòi giống con này, trong khi giá tiền gấp 10 lần, 55 triệu sao lại đi so với 500 triệu, người việt nam cứ quen chê, cái gì cũng chê được, hở miệng là chê, rồi còn được voi đòi tiên, có con xe pcx 55 triệu cứ muốn phải đẹp như con BMW 500 triệu mà giá phải 55 triệu.. !
Chung quy thì tính xấu của người Việt là thích chê, chê thì giỏi. Có ngon sản xuất ra một con xe máy như thằng HonDa PCX được không, ngay cả đến cái đầu bút bi còn ko sản xuất được, mà đòi chê họ này nọ, rồi tiền ít mà cứ đòi ngon đẹp mẫu mã sang trọng như con hàng đẳng cấp sang trọng cơ.
Mình cũng có tính xấu ấy, là mở miệng ra là thích chê, rằng có gì đâu xấu ồm , dở tệ, nhưng giờ mình đang tập bỏ dần cái xấu ấy bẳng cái tốt hơn đó là sự khen người, thấy ai làm đc việc gì ok mình đều khen động viên để họ nổ lực phấn đấu làm việc, có một ông làm được cái gì hay hay thế là cả đám đông xúm vào chê, kéo nhau xuống, chì chiết nhau,
Một xô cua việt nam và cua mỹ,
Cua mỹ nó nâng đỡ nhau để thoát khỏi cái xô.
Cua việt nam con nào nhô lên liền bị mấy con dưới kéo xuống.

tiendung mobile

Trứng

anhtrungkakadanang đã nói: ↑

nhiều người cứ so sánh con pcx đòi giống con này, trong khi giá tiền gấp 10 lần, 55 triệu sao lại đi so với 500 triệu, người việt nam cứ quen chê, cái gì cũng chê được, hở miệng là chê, rồi còn được voi đòi tiên, có con xe pcx 55 triệu cứ muốn phải đẹp như con BMW 500 triệu mà giá phải 55 triệu.. !
Chung quy thì tính xấu của người Việt là thích chê, chê thì giỏi. Có ngon sản xuất ra một con xe máy như thằng HonDa PCX được không, ngay cả đến cái đầu bút bi còn ko sản xuất được, mà đòi chê họ này nọ, rồi tiền ít mà cứ đòi ngon đẹp mẫu mã sang trọng như con hàng đẳng cấp sang trọng cơ.
Mình cũng có tính xấu ấy, là mở miệng ra là thích chê, rằng có gì đâu xấu ồm , dở tệ, nhưng giờ mình đang tập bỏ dần cái xấu ấy bẳng cái tốt hơn đó là sự khen người, thấy ai làm đc việc gì ok mình đều khen động viên để họ nổ lực phấn đấu làm việc, có một ông làm được cái gì hay hay thế là cả đám đông xúm vào chê, kéo nhau xuống, chì chiết nhau,
Một xô cua việt nam và cua mỹ,
Cua mỹ nó nâng đỡ nhau để thoát khỏi cái xô.
Cua việt nam con nào nhô lên liền bị mấy con dưới kéo xuong.[/QUƠTE]
Minh thích đoạn này nhất hi vọng có nhiều bạn ở tinh tế đọc được ...

@anhtrungkakadanang

digimonxxx

@anhtrungkakadanang ở vn mình giàu nó ghét, nghèo nó khinh. Tính xấu khó bỏ lắm hahaha.
Mà bác nói làm nhột quá, nhột cho thằng so con này vs pcx thì thằng phát ngôn não nó ngắn cỡ nào rồi.
Phổ cập dốt cho mấy bác so sánh bằng con PCX nha: dòng này thì phải so vs Tmax, NC700, Burgman.....ok

iliketihte

Xe to thiệt đấy chứ, với cái kích thước này dân ta không thích hợp rồi.

Bác sĩ đèn xe

max speed này dư sức đú đường trường với sửu nhi chạy rai chạy ex rồi

letramle

tuowg của pcx chứ

tanthanhkt10

đẹp nhưng ở việt nam thì bán dc bao nhiêu chiếc loại này? việt nam toàn thích thể hiện, có tầm tiền này người ta làm con z1000 ra đường nẹt bô cho sướng rồi...còn thể loại giàu, bụng bự thì toàn ngồi ô tô...kaka

tayeutl

Đẹp,thích nhưng dắt k nỗi,thôi khen xong thì ra

shakimaru

500TR LÀ DƯƠC EM FOR RAGER CHE MƯA GIÓ LỘI NƯỚC 80CM CON NAY LỘI NƯỚC 30CM CHÊT CMN MÁY RỒI

@shakimaru Cái lý luận của bạn nó cũ rích và nhan nhản khắp các diễn đàn.
Mỗi người có một sở thích riêng, và một nhu cầu riêng.
Vd: với mình cho mình ngồi xe ô tô dưới 500tr thì mình đi xe đạp hay xe máy thôi.

@Châu Nhi Đồng tư duy của bạn còn cũ rich hơn suy nghĩ tiểu nông. cậu cứ ngồi lên con ranger thì sẽ hiểu bỏ ra 600tr được con xe đi vi vu nắng mua không ngại. cứ thử nghĩ phải chạy xe đi du lịch 400km xem xe máy với xe đạp của cậu đi được không. bạn muốn xe trên 1ty ah. mình nghĩ bạn chả hiểu gì về oto cả càng mua xe đắt tiền thì càng lỗ vì xe oto đi được 10năm là phải thải rồi. muacon 600tr đầy đủ các công nghệ an toàn tiêu chuẩn của châu âu thì dại gì mua con 1 2 tỷ mà vẫn thiếu tính năng điển hình là xe của toyota

@shakimaru Ông nói đùa. Ông chạy xe du lịch trong tp giờ tan tầm, giờ đi làm 20km là đủ phát điên rồi. Mà ông đi 20km đi làm nhiều hay ông đi 400km nhiều?
Đây là topic xe máy, không phải ô tô, người ta bỏ ra vài trăm triệu mua cái xe máy, có mấy người không có ô tô, mình mới đi cái xe máy có trăm triệu mà cũng có ô tô rồi ( chủ yếu là cho thuê, không thể dùng hàng ngày đc). Và quan trọng là họ đủ trí tuệ để quyết định họ làm gì cho đúng. Mua cái xe kiểu này vì đơn giản là họ thích, đừng nói lỗ lã tiền bạc với họ.
Dị ứng nhất mấy bố thấy cái xe máy đát tiền thì nói sao không mua cái ô tô mà đi, xin lỗi cái ô tô vài trăm triệu cho tiền họ cũng chả ngồi. Cũng may không khuyên mua wave mà đi, tiền dư mang làm từ thiện =))

cosmos47

ngồi chắc êm lắm,

cứ dắt được mọi nơi, bẻ lái tốt là thích hợp.

Knightmare

Chẹp giá tầm tầm 350tr thì ngon quá...

@Knightmare Bạn nói thế chứ thích thì cứ từ từ siêng năng thì đc thôi.
Chứ bạn không thích thì 50 60 triệu vẩn thế .

Stevenytu

xe công nghệ cao có khác, chiếc Sport chạy mưa có văng tới đầu không nhỉ 😁

C650 GT/C650 Sport, bộ đôi scooter cỡ lớn của BMW, động cơ 650 phân khối, giá từ 538 triệu

CHỦ ĐỀ TƯƠNG TỰ

[Video] Trên tay tablet đi kèm trong hệ thống BMW Touch Command của 740Li 2016

MINI ra mắt Cooper S Convertible mới, động cơ 2.0 tăng áp, giá gần 1,9 tỉ đồng

Khai mạc triển lãm BMW World Vietnam 2016 tại Hà Nội, nhiều xe, có lái thử

BMW R1200 GS Adventure - Xe địa hình hỗn hợp, động cơ 1170 phân khối, giá 778 triệu đồng