Em có con xe jupiter v đi cũng ngon lắm. Đợt vừa rồi cho ông anh mượn đi nay nay lấy lại để đi thì hết sạch dầu nhưng vẫn cứ đi mãi vì ko biết. Hôm nọ đề xe mãi ko lên thế là thay dầu mới. Thay xong đề cao ga lên hoặc chạy về số cao ga lên là ống bô ra nhiều khói trắng lắm các bác ạ. Ông thợ bảo em là xe em hết cạn dầu nên cho dầu mới vào nó thế. Đi vài cây là hết. Em không biết có đúng ko nữa mong các cao nhân nhận xét trường hợp của em với ạ
2 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
Chào bạn
hiện tượng ra khói trắng là dấu hiệu xéc măng dầu và xéc măng khí bị hở, do mòn.
- Nguyên nhân : như bạn nói ở trên, xe cho mượn người ta chỉ biết đi và ko thay dầu, trong quá trình sử dụng ( lâu ngày), dầu bị cháy dần và cạn kiệt,----- ko có dầu bôi trơn,ma sát ---- nóng máy, mòn xi xanh và xéc măng dầu--- nếu bạn ko khắc phục ngay thì đi tong cục máy của bạn.
- Ko biết xe bạn cho mượn lâu chưa : nhưng do xe của bạn là JV đời khá lâu rồi, ( đi khoảng 8 - 10 vạn) là nó xéc măng nó cũng mòn : dù là xe thái hay xe nhật ( mòn nhanh hay chậm phụ thuộc cách bạn sd và chăm sóc xe).
- Bạn cần làm lại máy ( làm lại hơi) : nhẹ thì thay xéc măng: khí, dầu, doa lại nòng, thay piston đường kính to hơn cái cũ ( phân theo : cos 1, 2, 3...tùy vào độ mòn của xi lanh)
- Giá giao động : 580k - 1400k
Trước mình làm lại hơi ở quê chiếc future neo : mất 580k, làm lại hơi đi ngon lành, mình mới làm dc 6-7 tháng, thấy xe chạy ngon đâm fhown cả lúc chưa làm, xăng cộ ko hao hơn mấy, ăn băng con EX 135, 150. vì đi phượt cùng 2 xe đó, cùng đổ đầy lúc xuất phát, cùng đổ xăng 1 chặng .... tiền xăng đổ gần như là bằng nhau, chênh nhau 2-5k/lần đổ thôi.
Xe mình làm thị trường ( nhân viên sales, đi nhiều) vói cũng hay đi phượt
hiện tượng ra khói trắng là dấu hiệu xéc măng dầu và xéc măng khí bị hở, do mòn.
- Nguyên nhân : như bạn nói ở trên, xe cho mượn người ta chỉ biết đi và ko thay dầu, trong quá trình sử dụng ( lâu ngày), dầu bị cháy dần và cạn kiệt,----- ko có dầu bôi trơn,ma sát ---- nóng máy, mòn xi xanh và xéc măng dầu--- nếu bạn ko khắc phục ngay thì đi tong cục máy của bạn.
- Ko biết xe bạn cho mượn lâu chưa : nhưng do xe của bạn là JV đời khá lâu rồi, ( đi khoảng 8 - 10 vạn) là nó xéc măng nó cũng mòn : dù là xe thái hay xe nhật ( mòn nhanh hay chậm phụ thuộc cách bạn sd và chăm sóc xe).
- Bạn cần làm lại máy ( làm lại hơi) : nhẹ thì thay xéc măng: khí, dầu, doa lại nòng, thay piston đường kính to hơn cái cũ ( phân theo : cos 1, 2, 3...tùy vào độ mòn của xi lanh)
- Giá giao động : 580k - 1400k
Trước mình làm lại hơi ở quê chiếc future neo : mất 580k, làm lại hơi đi ngon lành, mình mới làm dc 6-7 tháng, thấy xe chạy ngon đâm fhown cả lúc chưa làm, xăng cộ ko hao hơn mấy, ăn băng con EX 135, 150. vì đi phượt cùng 2 xe đó, cùng đổ đầy lúc xuất phát, cùng đổ xăng 1 chặng .... tiền xăng đổ gần như là bằng nhau, chênh nhau 2-5k/lần đổ thôi.
Xe mình làm thị trường ( nhân viên sales, đi nhiều) vói cũng hay đi phượt
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019