Đôi khi anh em sẽ nghe được thông tin hãng xe này sáp nhập với hãng xe kia, thương hiệu này bị công ty nọ thâu tóm. Vậy hiện tại các thương hiệu ô tô, mô tô, xe thương mại trên thế giới đang thuộc sở hữu của ai, hay họ liên minh cùng nhau ra sao? Trong bài viết này và 1 bài sau nữa, mình sẽ cập nhật đầy đủ các thông tin về vấn đề này đến anh em. Hãy cùng xem hãng xe mà anh em yêu thích hiện đang ở đội nào, hay đang chinh chiến một mình một ngựa nhé.
Volkswagen Group
VW có thể xem là tập đoàn lớn nhất ngành công nghiệp ô tô hiện nay. Họ nắm trong tay tổng cộng 11 thương hiệu xe hơi, mô tô và xe tải khác nhau. Ở xe phổ thông, họ có Volkswagen, SEAT và Škoda. Nhóm xe cao cấp và xe thể thao có Audi cùng Porsche. Siêu xe và siêu sang có Lamborghini, Bugatti và Bentley. Thương hiệu mô tô duy nhất là Ducati, được bộ phận xe cao cấp Audi mua lại vào năm 2012. Ngoài ra, tập đoàn nước Đức còn quản lý 2 hãng xe tải khác: MAN và Scania.
Trong hình ảnh giới thiệu tại website của VW Group, anh em sẽ có thấy thêm logo VW Commercial Vehicles. Thực chất đây là các dòng xe van, mini van và xe bán tải của VW. Vậy nên mình đã tính chung nhóm này vào thương hiệu xe Volkswagen luôn. Thêm một thông tin liên quan, VW Group còn nhúng tay vào làm động cơ động cơ diesel cỡ lớn cho tàu thủy thông qua công ty MAN.
Volkswagen Group
VW có thể xem là tập đoàn lớn nhất ngành công nghiệp ô tô hiện nay. Họ nắm trong tay tổng cộng 11 thương hiệu xe hơi, mô tô và xe tải khác nhau. Ở xe phổ thông, họ có Volkswagen, SEAT và Škoda. Nhóm xe cao cấp và xe thể thao có Audi cùng Porsche. Siêu xe và siêu sang có Lamborghini, Bugatti và Bentley. Thương hiệu mô tô duy nhất là Ducati, được bộ phận xe cao cấp Audi mua lại vào năm 2012. Ngoài ra, tập đoàn nước Đức còn quản lý 2 hãng xe tải khác: MAN và Scania.
Trong hình ảnh giới thiệu tại website của VW Group, anh em sẽ có thấy thêm logo VW Commercial Vehicles. Thực chất đây là các dòng xe van, mini van và xe bán tải của VW. Vậy nên mình đã tính chung nhóm này vào thương hiệu xe Volkswagen luôn. Thêm một thông tin liên quan, VW Group còn nhúng tay vào làm động cơ động cơ diesel cỡ lớn cho tàu thủy thông qua công ty MAN.
Renault - Nissan - Mitsubishi Alliance
Renault - Nissan - Mitsubishi Alliance chính là tổ chức có tổng sản lượng xe du lịch bán ra nhiều nhất trong năm 2017, vượt qua VW và Toyota. Ban đầu liên minh là sự hợp tác song phương giữa Renault và Nissan từ năm 1999. Đến năm 2016 thì Mitsubishi Motor gặp khủng hoảng và phải bán 34% cổ phần cho Nissan. Sau đó cả ba sáp nhập và tạo thành liên minh hùng hậu hàng đầu thế giới về ô tô.
Tổng số thương hiệu xe trực thuộc bộ tam này lên đến con số 10: Renault, Nissan, Mitsubishi, Dacia, Renault-Samsung, Lada, Alpine, Infiniti, Venucia và Datsun. Họ có hẳn 1 trang web và logo riêng. Anh em nào tò mò về định hướng thôn tính thế giới vào năm 2022 của ba hãng xe này thì có thể tham khảo thêm tại đây.
Toyota Motor Corporation
Năm 2017, Toyota là thương hiệu ô tô hàng đầu thế giới theo bảng xếp hạng Best Global Brands do Interbrand thực hiện, xếp trên Mercedes-Benz và BMW. Bên cạnh đó thì Toyota Motor Corporation còn sở hữu thêm 4 cái tên nữa, đó là Lexus, Daihatsu, Ranz và Hino.
Lexus thì chắc hẳn anh em đã quá quen với các dòng sedan và SUV hạng sang phổ biến tại Việt Nam. Daihatsu thì ít gặp hơn bởi họ chuyên phục vụ thị trường nội địa Nhật Bản. Sản phẩm chính của Daihatsu là xe đô thị (kei car) cũng như động cơ đốt trong. Còn Hino Motor đang được xem là công ty là nhà sản xuất hàng đầu về xe tải cỡ vừa và nặng ở khu vực Châu Á.
Quảng cáo
Trong khi đó, Ranz là một công ty có trụ sở ở tỉnh Tứ Xuyên, Trung Quốc được thành lập năm 2013 chuyên về xe điện. Cụ thể thì Ranz trực thuộc Sichuan FAW Toyota Motor, một công ty liên doanh giữa Toyota Motor và First Automobile Work. Ngoài ra, Toyota còn nắm cổ phần ở nhiều công ty ô tô khác, đáng chú ý có Subaru (16,66% ) và Isuzu (5,9%).
General Motors
GM từng là tập đoàn ô tô lớn nhất thế giới, nhưng đã phải nộp đơn yêu cầu chính phủ Mỹ bảo hộ phá sản vào năm 2009. Trong thời kỳ khủng hoảng, GM đã đóng cửa 3 thương hiệu Pontiac, Saturn và Hummer, bán thương hiệu Saab cho công ty Spyker Cars (Hà Lan). Từng bước trở lại vị trí dẫn đầu trong ngành công nghiệp 4 bánh, nay họ đang nắm giữ tổng cộng 8 thương hiệu. Dưới mái nhà của General Motors hiện có Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac, Holden, Baojun, Wuling, và Jiefang.
Trong số trên, 4 cái tên đầu tiên đến từ Hoa Kỳ và ít nhiều được người Việt Nam biết đến. Ấn tượng nhất với cá nhân mình là Cadillac với mẫu SUV Escalade hầm hố dẫn đoàn cho Tổng thống Mỹ. Holden là một công ty Australia, họ bắt đầu sản xuất ô tô từ năm 1908 và được GM mua lại vào năm 1931, hiện tên gọi chính thức là General Motors Holden. Còn lại là 3 liên doanh giữa GM và các công ty Trung Quốc được thành lập vào những năm 2000.
Fiat Chrysler Automobiles
Quảng cáo
Theo Wikipedia thì Fiat Chrysler Automobiles - FCA hiện là sản xuất ô tô lớn thứ 8 thế giới. FCA thành lập vào cuối năm 2014 với sự tham gia gia của Fiat S.p.A. (Fabbrica Italiana Automobili Torino) và Chrysler Group. Tập đoàn mang hai quốc tịch Ý và Mỹ hiện là tổ hợp của 9 thương hiệu xe lớn nhỏ: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati và Ram Trucks . Vào năm 2016, ban điều hành Ferrari vì muốn giữ danh tiếng riêng cho thương hiệu đã quyết định tách khỏi nhóm trên.
FCA đồng thời sở hữu 2 nhánh sản phẩm khác của Fiat và Dodge. Đó là Fiat Professional chuyên về xe thương mại (minibus và pick-up), và Dodge SRT chuyên về xe hiệu năng cao tương tự như Mercedes-AMG. Sau cùng, tập đoàn còn có thêm một nhánh sản phẩm, phụ kiện chuyên biệt khác dành cho xe SUV Jeep và xe bán tải Ram mang tên Mopar.
Hyundai Motor Group
Chỉ cần hai thương hiệu Hyundai và KIA thì Hyundai Motor Group đã có chân trong top 5 nhà sản xuất xe hàng đầu thế giới nhiều năm liền. Hai hãng xe lớn nhất Hàn Quốc chính thức về chung một nhà vào năm 1998. Hiện khá nhiều dòng xe Hyundai và KIA tại Việt Nam chia sẻ khung gầm và động cơ với nhau, chẳng hạn như Elantra - Cerato, Sonata - Optima hay SantaFe - Sorento.
Trường hợp của Genesis cũng thú vị không kém. Đây vốn là dòng xe cao cấp của Hyundai, đến năm 2017 thì Genesis tách khỏi hãng mẹ để kinh doanh độc lập với hệ thống showroom riêng. Đây là một động thái quan trọng để giúp khách hàng ở Mỹ nhận diện thương hiệu Genesis tốt hơn. Đồng thời cho thấy sự nghiêm túc của hãng xe Hàn khi muốn cạnh tranh với Lexus của Toyota, Acura của Honda hay Infiniti của Nissan.
Còn đây là Infographic tổng hợp cho bài viết Phần 1:
Trong bài viết tiếp theo, anh em sẽ biết đâu là nhà sản xuất ô tô lớn thứ 2 châu Âu, Ford từng sở hữu nhiều hãng xe sang thứ dữ trước khi chia tay trong nước mắt, hay đứng sau lưng hai thương hiệu xe cao cấp hàng đầu thế giới Mercedes-Benz và BMW là ai. Anh em có thể xem phần 2 đã hoàn thành tại đây:
