148 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
Mình chơi xe máy, xe moto đến giờ hơn 10 năm. Trải qua chắc tầm 40-45 xe gì đó.
Có những xe đập thùng về, chạy bạo lực ngay từ ban đầu. Mình chưa bao giờ rodai xe, vậy mà xe mình đi chả thấy chiếc nào hư hỏng. Thậm chí, xe mình chạy khi người khác ngồi lên đều thắc mắc là sao cùng 1 xe mà xe mình bốc hơn
Có những xe đập thùng về, chạy bạo lực ngay từ ban đầu. Mình chưa bao giờ rodai xe, vậy mà xe mình đi chả thấy chiếc nào hư hỏng. Thậm chí, xe mình chạy khi người khác ngồi lên đều thắc mắc là sao cùng 1 xe mà xe mình bốc hơn
Mua exciter 150 k có sách sổ bảo hành gì cả.
Nhưng nhà cũng làm xe máy nên 2000km đầu mình chạy k quá 6000rpm, tốc độ thì k quá nhanh. 500Km đầu thay dầu. 1500km tiếp theo thay lần 2 + lọc nhớt. Cứ 2000km là thay dầu 1 lần. 8000-10000km thay lọc nhớt. Dầu phanh rồi nước làm mát thì kiểm tra. Còn đi lâu lâu nên tháo bánh xe ra, tra mỡ vào phớt bi cho kín , tránh nước vào gây hỏng bi
Nhưng nhà cũng làm xe máy nên 2000km đầu mình chạy k quá 6000rpm, tốc độ thì k quá nhanh. 500Km đầu thay dầu. 1500km tiếp theo thay lần 2 + lọc nhớt. Cứ 2000km là thay dầu 1 lần. 8000-10000km thay lọc nhớt. Dầu phanh rồi nước làm mát thì kiểm tra. Còn đi lâu lâu nên tháo bánh xe ra, tra mỡ vào phớt bi cho kín , tránh nước vào gây hỏng bi
hic bài éo nào cũng 1 loạt thanh niên vào chửi với chằm chặp cố chấp ý kiến cá nhân, kiểu này chắc rồi nhiều mod ko dám posst bài nữa. anh em nhiều người nóng đầu quá. mod viết bài cũng có cái đúng đấy chứ.
Nhảm. Cái xe máy ngày xưa vừa đắt vừa hiếm, các ông chạy giữ gìn, nâng như nâng trứng. Công nghệ cơ khí chính xác ngày xưa chưa hoàn thiện. Còn bây giờ cứ thoải mái mà chạy. Đáng vài chục triệu có vất đi cũng phải 10 năm, còn hư hỏng hao mòn nhẹ thì đáng bao nhiêu tiền. Với cái xe máy quan trọng là phải thay nhớt đúng theo quãng đường vận hành là máy móc OK hết. Cái hay hỏng nhất với các xe máy bây giờ là phần điện, điện tử chứ không phải máy móc, hộp số
cái vụ rodai chỉ đúg ở trường hợp duy nhất là xe đã làm máy lại . nguyên do là lúc trước những chi tiết thay thế k đc chĩnh hãng hay do mốt cty gia công linh kiện làm không đc đồng nhất theo dây ttruyền . chứ đối với xe mới thì chuyên khuyên rodai thì chỉ cho thấy cái hãng sản xuất đó yếu kém về mặt gia công thôi . còn mấy ông thợ khuyên rodai thì nó phát sinh từ lúc học nghề truyền miệng nói sao nghe vậy chứ đé* dám đặt câu hỏi trong đầu là tại sao vì sợ ăn mỏ lết và phạm uý với thầy
Ngày xưa cách đây 40,50 năm các loại xe máy cũng như ô tô khi mua xe mới về mọi người đều phải cho máy chạy rô đa ,còn bây h công nghệ luyện kim của các hãng xe đều đã đổi mới vượt bậc nên mọi phương tiện xe cộ động cơ không còn cần thiết phải “chạy rô đa” nữa.Việc lảm trên là thừa và lãng phí thời gian !
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019