176 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
Sao không kiểu làm cái thanh toán phí online luôn, như vậy dễ kiểm soát tài xế, vừa đỡ thất thoát các kiểu, mà làm cái màu xanh khó nhận diện cái nào của mailinh vs grab quá.
Các cụ có cài apps chưa, sao mình cài rồi nhập số điện thoại, sau đó lại hỏi password (chưa đăng ký gì, có gửi pass qua điện thoại đâu). Tiếp tục nhấn quên password để lấy 4 số, có được 4 số không biết nhập chỗ nào được. Lấy lại 4 số khác xem thử, lại bị thế... Bị giới hạn lấy 2 lần trong ngày... Uninstall luôn. Mất thời gian.
đi xe ôm truyền thống cũng giá này thôi chứ nhiêu
từ quảng trường nha trang về nhà cũng 7km 30k
ai cũng biết có sự cạnh tranh thì mới phát triển , nhưng đến giờ vẫn có cái chưa nhã ra .
từ quảng trường nha trang về nhà cũng 7km 30k
ai cũng biết có sự cạnh tranh thì mới phát triển , nhưng đến giờ vẫn có cái chưa nhã ra .
Mình thấy trên appstore chê app Mai Linh quá trời? không biết thực hư ra sao?
Có nhiều bạn vào chê ML chặt chém, thái độ không tốt, OK đúng là có vài con sâu như vậy nhưng không phải tất cả đều như thế và chỉ những ai từng bị thì hãy bức xúc, cái gì đi nghe kể lại cũng bắt chước nói theo. Mình chỉ đi ML vì thẻ Cty đăng ký và chưa bao giờ phàn nàn điều gì. Grab có cái hay nó làm thay đổi bộ mặt ngành vận chuyển nhưng người tiêu dùng thông minh sẽ thấy, giá cước của Grab tùy từng thời điểm mà nó áp vào nhé, chứ không phải 100% đều như vậy. Nói chung cái gì rẻ tốt thì mình cứ sài, xã hội hiện đại, cứ linh hoạt thích nghi.
Phải nói là cực kỳ ủng hộ luôn. Dù biết grab tốt thật nhưng thị trường chúng ta nên để doanh nghiệp trong nước chiếm giữ, như Indonesia thị trường khá lớn (~300tr ng) và cũng đánh bật Grab ra khỏi phân khúc xe máy (Go-Jek). Nói chung thời kì bao cấp, liên doanh nhà nước phần nào phai nhạt rồi. Ủng hộ nhiều doanh nghiệp trong nước đưa ra những sản phẩm (chỉ cần tương tự và đủ tốt) để chiếm lại hết thị phần mà những doanh nghiệp nước ngoài đang chiếm giữ thị trường là vui. Không nước giàu có mà dựa tất cả vào doanh nghiệp nước ngoài hết cả. ;);)
Đã thử ở Hà Nội. Thời gian là 3h chiều, đi từ nhà đến cơ quan mình thì đối với xe ôm mai linh là 25k - grap là 23k, xêm xêm nhau dù chưa tính khuyến mãi của grap.
Cùng quãng đường đấy đối với taxi mai linh thì phải mất 83k cho quãng đường 5,6km - grap taxi mất có 56k
Ngược lại có lần mình bắt xe (hãng khác) dọc đường về nhà hết 36k, trong khi đấy đặt grap mất 79k trong khung giờ cao điểm
=> chốt lại nên bắt taxi ngoài trong giờ cao điểm, còn giờ thấp điểm dùng grap vẫn là lựa chọn hợp lý, chưa kể grap còn rất nhiều khuyến mãi, có hôm mình đi mua đồ đi 3-4 lượt toàn bằng taxi grap được free hết 😁
Cùng quãng đường đấy đối với taxi mai linh thì phải mất 83k cho quãng đường 5,6km - grap taxi mất có 56k
Ngược lại có lần mình bắt xe (hãng khác) dọc đường về nhà hết 36k, trong khi đấy đặt grap mất 79k trong khung giờ cao điểm
=> chốt lại nên bắt taxi ngoài trong giờ cao điểm, còn giờ thấp điểm dùng grap vẫn là lựa chọn hợp lý, chưa kể grap còn rất nhiều khuyến mãi, có hôm mình đi mua đồ đi 3-4 lượt toàn bằng taxi grap được free hết 😁
DNVN vẫn cứ đi sau hoặc là thua ngay trong sân nhà_Tại sao ML hông nghỉ ra trước khi uber-grap bành trướng như hôm nay . . . Miếng bánh xe ôm công nghệ quá béo bở mà!
GrabBike hiện được cho rằng có từ 40.000-50.000tài xế ở hai đầu Hà Nội và TP.HCM. Nếu chỉ lấy mức doanh thu của mỗi bác tài bình quân 100.000 đồng/ngày, thì tổng doanh thu khả thi của chỉ riêng thương hiệu này đã có thể lên tới hàng ngàn tỉ đồng/năm.
Đó là chưa kể UberMOTO. Và trên thực tế thời gian qua, từ ngày xe ôm công nghệ ra đời, với các tài xế phục vụ chu đáo, lịch sự, giá cả cũng phải chăng chứ không chặt chém, thậm chí còn biết bắt chuyện, ứng xử khéo léo… thì thị trường xe ôm này không chỉ lấy dần thị phần của xe ôm truyền thống, mà còn lấy cả thị phần của taxi. Và quan trọng hơn, xe ôm công nghệ đã góp phần thúc đẩy nhu cầu, đặc biệt là ở các thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông nghiêm trọng, cho nên nhiều người đã chọn đi xe ôm công nghệ vừa lịch sự, vừa rẻ và linh hoạt, kịp giờ giấc.
Tham chiếu từ GrabBike, nếu dịch vụ xe ôm công nghệ được triển khai rộng trên cả nước, sẽ thay thế dần xe ôm truyền thống, và thậm chí dịch vụ này còn kiêm luôn công việc giao/chuyển hàng nội tỉnh, nội thị, thì "chiếc bánh" thị trường xe ôm công nghệ có thể lên đến vài ngàn tỉ đồng mỗi năm. Và tính bình quân mức chiết khấu các công ty vận hành ứng dụng đặt xe ôm công nghệ lấy của tài xế là 20%, thì mức thu nhập của họ cũng có thể lên đến hàng trăm hoặc cả ngàn tỉ. Quá dữ phải hông?!!
GrabBike hiện được cho rằng có từ 40.000-50.000tài xế ở hai đầu Hà Nội và TP.HCM. Nếu chỉ lấy mức doanh thu của mỗi bác tài bình quân 100.000 đồng/ngày, thì tổng doanh thu khả thi của chỉ riêng thương hiệu này đã có thể lên tới hàng ngàn tỉ đồng/năm.
Đó là chưa kể UberMOTO. Và trên thực tế thời gian qua, từ ngày xe ôm công nghệ ra đời, với các tài xế phục vụ chu đáo, lịch sự, giá cả cũng phải chăng chứ không chặt chém, thậm chí còn biết bắt chuyện, ứng xử khéo léo… thì thị trường xe ôm này không chỉ lấy dần thị phần của xe ôm truyền thống, mà còn lấy cả thị phần của taxi. Và quan trọng hơn, xe ôm công nghệ đã góp phần thúc đẩy nhu cầu, đặc biệt là ở các thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông nghiêm trọng, cho nên nhiều người đã chọn đi xe ôm công nghệ vừa lịch sự, vừa rẻ và linh hoạt, kịp giờ giấc.
Tham chiếu từ GrabBike, nếu dịch vụ xe ôm công nghệ được triển khai rộng trên cả nước, sẽ thay thế dần xe ôm truyền thống, và thậm chí dịch vụ này còn kiêm luôn công việc giao/chuyển hàng nội tỉnh, nội thị, thì "chiếc bánh" thị trường xe ôm công nghệ có thể lên đến vài ngàn tỉ đồng mỗi năm. Và tính bình quân mức chiết khấu các công ty vận hành ứng dụng đặt xe ôm công nghệ lấy của tài xế là 20%, thì mức thu nhập của họ cũng có thể lên đến hàng trăm hoặc cả ngàn tỉ. Quá dữ phải hông?!!
Logo là 1 thứ tối quan trọng với thương hiệu. Của Mai Linh xấu quá, chịu không nỗi, ức chế luôn.
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019