2.246 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
để cây vít là chuẩn đấy
có biến móc ra xiên 1 nhát trổ bảng họng:rolleyes:
FI mà hao xăng dữ vậy hả, sirius của mình mới mua đi khoản 1000km mình thường xuyên kiểm tra mức hao xăng, từ 1000km đến 5000km thì xăng được 72km/1 lít xăng, em thường đi vũng tàu nên kiểm tra thường xuyên k bao giờ xạo. tứ 5000km đến hơn 10000km thì xăng chĩ còn 68km/lít, bây h xe e được 24k km rồi xăng chỉ còn 60km/lit nhưng cũng ăn đứt thằng này.em chỉ xài 95 k xài 92
Novou SX, sự lựa chọn của tôi 😁, tôi gét ab chỉ vì nó kêu quá to, và quá xấu :V
Novou LX êm ái
AB Gào thét
Nouvo đèn tối om (edit : không kể SX)
AB it xăng
Nouvo máy khoẻ
Nếu cá nhân chọn thì mình lấy Nouvo :
lý do là : cai' Xe là để đi > không phải là cái để ta đếm xăng
(vì thế ng ta mới mua xe 150 cc trong khi thị trừơng có những xe tiết kiệm xăng 2x)
Soạn bằng cây bút của Note II với tapatalk
mỗi người 1 cách test cách tiêu thụ xe khác nhau, chỉ số topic đưa ra chỉ mang tính chất trung bình cho 1 lit ở mọi tình huống, chứ xe này đưa mình chạy bảo đam hơn 52km/lit theo xe đời mới công cụ thiết bị đời mới, chiếc AB 2010 mình chạy có ai cần chứng mih2 thì liên hệ, mình đi 51 km - 62km/lit (A95) có thể gặp test. mà xe mình máy rất bóc và ngon, chứ k phải nặng hay đì máy gì. xe nguyên bản k độ món gì.
Bác này dìm hàng Nouvo SX quá. Mềnh chạy 7K trung bình 50Km/lit.
Hài lòng hơn bất cứ em honda nào. Nếu em AB2013 khắc phục dc vụ máy và đề ồn thì còn xem xét
Hài lòng hơn bất cứ em honda nào. Nếu em AB2013 khắc phục dc vụ máy và đề ồn thì còn xem xét
http://www.tinhte.vn/index.php?threads/1940455/
Mời các bạn vào xem và chia sẻ thành quả của mình cho mọi người học hỏi thêm nhé!
Mời các bạn vào xem và chia sẻ thành quả của mình cho mọi người học hỏi thêm nhé!
Mình cũng mua xe trước tết và đã chạy được 1431 Km,nhưng mình không nhiều thời gian cũng như không có nhiều kinh nghiệm nên mới thay dầu máy có 2 lần.
Mình là người lên đời từ 2009 lên 2013 (còn đời 2011 đầu to thì chỉ có mấy anh chị họ hàng hay cô bác mình đi) mình có chút cảm nhận thiên về cá nhân hoá như sau.
Đời 2009 thì ai đi đời này cũng biết,máy chạy khá ổn định,mình thỉnh thoảng vẫn lôi ra đi,mình đã chạy chiếc này được 3-4 năm rồi và khẳng định là xe mình vẫn trung bình tầm 2,5L xăng 92 với 100Km đường hỗn hợp. Mẫu mã 2009 thì theo quan điểm cá nhân thì phần đầu trông nó giống cái mỏ con đại bàng hay diều hâu gì đó,khá gầy gò,phần đuôi thì dẹp và cái mình không thích nhất là cái đèn hậu,khi đi tối thì thấy có mỗi cái chấm đỏ ở đít. Nhưng thân hình bản này khá cân đối.
Bản 2011,trông khá đầy đặn và có vẻ sang trọng,lịch lãm hơn,mình cũng có nhiều cơ hội chạy bản này khi được nhờ đi đón cháu,hay mua sắm gì đấy,có cái đầu to mình trông khá thích,vì nó ôm chọn phần chân mình làm cảm giác che chắn tốt,nhưng cái thân thì không to hơn bản 2009 nên mất cân đối,trông bản này có vẻ dài nhưng chiều dài cơ sở lại không khác bản cũ. Động cơ vẫn vậy,kêu khá to,nhưng tiếng xi nhan thì không còn ở bản này trở đi,cái này mình không hài lòng nhất,vì nhiều lúc trên đường không để ý thì không tắt xi nhan luôn. Phần cải thiện của bản 2011 được nâng cấp lên 2 bóng đèn,đi trời tối rất sáng,và đèn soi biển số đã tách hẳn ra(cái này mình kết nhất),thêm chức năng định vị và có đèn soi ổ khoá và cốp cho tiện dụng,còn thêm 1 ngăn chứa đồ nhỏ kín đáo ngay cạnh chỗ đổ xăng.
Bản 2013 hay còn gội là AB 125 mình mới mua nên có thiện cảm với bản này,đã được thiết kế mới hoàn toàn khác biệt hẳn với các thế hệ trước đấy,đèn pha mới trông khá lạ mắt,theo cảm nhận cá nhân thì mình trông như mặt con đại bàng,nhưng phần đuôi thì mình không thích tý nào,trông nó tù từ vì đã gộp đèn soi biển số với đèn hậu vào 1,mình vẫn thích nó tách biệt với nhau hơn,nhưng mình thấy đèn soi biển ở bản này rất sáng,mình cũng đã so với Nouvo SX của người anh em thì nó sáng hơn,nhưng cái này cũng không quan trọng vì có anh em nào để ý đền cái này đâu. Đèn hậu xe là dải đèn LED,hình V ngược,đi đường cũng khá bắt mắt. Phần thân xe được phình to ra,cả bộ phận lọc gió cũng to hơn hản các thế hệ trước,nhưng cái bô lại bé đi trông thấy,cốp xe theo thông số của hãng thì rộng hơn bản cũ 3,5L. Với bản này mình thấy hình dáng ổn,và cân đối hơn bản 2011,nhưng không còn chỗ để đồ đằng trước. Bản này du được trang bị bóng đèn Project khi chiếu gần khá sáng nhưng chiếu xa thì không bằng bản 2011. Về mức độ tiêu thụ nhiên liệu thì đúng là máy mạnh hơn bản cũ và có phần tiêu thụ nhiên liệu tốt hơn,nhưng không đến 23% nhưng hãng quảng cáo. Mình đừng đề cập đến AB 2009 của mình đi 100Km với 2,5L thì AB 2013 với 100Km tiêu hao khoảng 2,1-2,2L,cũng là con số khá tốt. Xe trông thì có vẻ ngắn và nhỏ hơn đời 2011 nhưng theo thông số thì dài hơn 1,1Cm,và rộng,cao hơn bản trước.
Mình là người lên đời từ 2009 lên 2013 (còn đời 2011 đầu to thì chỉ có mấy anh chị họ hàng hay cô bác mình đi) mình có chút cảm nhận thiên về cá nhân hoá như sau.
Đời 2009 thì ai đi đời này cũng biết,máy chạy khá ổn định,mình thỉnh thoảng vẫn lôi ra đi,mình đã chạy chiếc này được 3-4 năm rồi và khẳng định là xe mình vẫn trung bình tầm 2,5L xăng 92 với 100Km đường hỗn hợp. Mẫu mã 2009 thì theo quan điểm cá nhân thì phần đầu trông nó giống cái mỏ con đại bàng hay diều hâu gì đó,khá gầy gò,phần đuôi thì dẹp và cái mình không thích nhất là cái đèn hậu,khi đi tối thì thấy có mỗi cái chấm đỏ ở đít. Nhưng thân hình bản này khá cân đối.
Bản 2011,trông khá đầy đặn và có vẻ sang trọng,lịch lãm hơn,mình cũng có nhiều cơ hội chạy bản này khi được nhờ đi đón cháu,hay mua sắm gì đấy,có cái đầu to mình trông khá thích,vì nó ôm chọn phần chân mình làm cảm giác che chắn tốt,nhưng cái thân thì không to hơn bản 2009 nên mất cân đối,trông bản này có vẻ dài nhưng chiều dài cơ sở lại không khác bản cũ. Động cơ vẫn vậy,kêu khá to,nhưng tiếng xi nhan thì không còn ở bản này trở đi,cái này mình không hài lòng nhất,vì nhiều lúc trên đường không để ý thì không tắt xi nhan luôn. Phần cải thiện của bản 2011 được nâng cấp lên 2 bóng đèn,đi trời tối rất sáng,và đèn soi biển số đã tách hẳn ra(cái này mình kết nhất),thêm chức năng định vị và có đèn soi ổ khoá và cốp cho tiện dụng,còn thêm 1 ngăn chứa đồ nhỏ kín đáo ngay cạnh chỗ đổ xăng.
Bản 2013 hay còn gội là AB 125 mình mới mua nên có thiện cảm với bản này,đã được thiết kế mới hoàn toàn khác biệt hẳn với các thế hệ trước đấy,đèn pha mới trông khá lạ mắt,theo cảm nhận cá nhân thì mình trông như mặt con đại bàng,nhưng phần đuôi thì mình không thích tý nào,trông nó tù từ vì đã gộp đèn soi biển số với đèn hậu vào 1,mình vẫn thích nó tách biệt với nhau hơn,nhưng mình thấy đèn soi biển ở bản này rất sáng,mình cũng đã so với Nouvo SX của người anh em thì nó sáng hơn,nhưng cái này cũng không quan trọng vì có anh em nào để ý đền cái này đâu. Đèn hậu xe là dải đèn LED,hình V ngược,đi đường cũng khá bắt mắt. Phần thân xe được phình to ra,cả bộ phận lọc gió cũng to hơn hản các thế hệ trước,nhưng cái bô lại bé đi trông thấy,cốp xe theo thông số của hãng thì rộng hơn bản cũ 3,5L. Với bản này mình thấy hình dáng ổn,và cân đối hơn bản 2011,nhưng không còn chỗ để đồ đằng trước. Bản này du được trang bị bóng đèn Project khi chiếu gần khá sáng nhưng chiếu xa thì không bằng bản 2011. Về mức độ tiêu thụ nhiên liệu thì đúng là máy mạnh hơn bản cũ và có phần tiêu thụ nhiên liệu tốt hơn,nhưng không đến 23% nhưng hãng quảng cáo. Mình đừng đề cập đến AB 2009 của mình đi 100Km với 2,5L thì AB 2013 với 100Km tiêu hao khoảng 2,1-2,2L,cũng là con số khá tốt. Xe trông thì có vẻ ngắn và nhỏ hơn đời 2011 nhưng theo thông số thì dài hơn 1,1Cm,và rộng,cao hơn bản trước.
Mua SH cho lành, mua mấy con này giá cũng gần bằng mà bị đội lên nữa..=]]
Hôm nọ đi xem xe...e nhớ ko nhầm thì head ở Xuân Thủy - Cầu Giấy -HN bán bản thấp nhất là 37,8tr thì phải 😁
đẹp mòa, cả đuôi và đầu đều thấy đẹp , chỉ phần thân thấy còn cồng kềnh ko thánh thoát và tinh tế ^^ , có bác nào báo giá cho ae biết với , mê quá
e đang đi AB 2011 đổ 70k xăng A95 ( khoảng 2,7 lít) đi được 110-120km, cách đi thì e không biết là có hao xăng hay ko : đi hạn chế phanh, lên ga đều, tốc độ TB tầm 30-40km/h. Như vậy tính ra mức hao xăng cũng tầm 40 đến dưới 45km/ lít. Có lẽ số liệu cũng tùy vào điều kiện sử dụng, mong ae chia sẻ góp ý e về cách đi tiết kiệm xăng hơn 😁
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019