Đánh giá Suzuki Axelo côn tay

@lopmotor Dấu đánh lửa sớm hay muộn trên vô lăng, dấu trên cam chỉ thời điểm đóng mở của cơ cấu phân phối khí. Cái này nó ăn với cốt dên, k ảnh hưởng tới thời điểm đánh lửa. Nhưng xe zin người ta vẫn có thể canh lại thời điểm đóng mở để ra con xe phù hợp với nhu cầU vận hành của xe. MUốn setup cái này đơn giản nhất phải có bánh răng cam tăng chỉnh được, phạm vi 10 độ/720 độ máy.

@toiditimem502 Để nguyên đó đi em zai,
Nếu đi tự nhiên thấy nó sao sao, có thể check thử sau vài trăm km nữa, nếu khe hở lại thay đổi khác nưac thì có vấn đề ở chỗ
Khác, OK!

@không có tên dl https://m.facebook.com/profile.php?id=904876776241751
Đây bác, đồ nghề sửa xe máy 😁 có nhiều thứ thiếu mà tìm quanh nhà ko có tiệm nào bán!

@lopmotor E đặt mỗi cái thuớc lá nó ko chịu ship... Vãi.
Trenn200k mới chịu cơ.

@không có tên dl Bác mua mỗi cái thước lá thế còn cái tẩu giữ đầu cò với khóa vòng ốc hãm cò thì sao? 😁 xem còn thiếu món gì thì mua luôn :D em đang gom mua cái súng bắn ốc với súng bắn cát về tẩy sạch cục máy luôn đây

@không có tên dl Share đi hehe

@không có tên dl Có đây. Chỉ bảo chút với.

@không có tên dl Vãi thánh froll

@vawe S8500 Troll gì ba.
Bác làm thử đi.

@Manh Ha Tinh Dầu phuộc ra tiệm phụ tùng xe máy có bán dầu phuộc chuyên dùng, nếu không có ra trạm xăng mua nhớt 10 (nhớt thủy lực) về mà thay.

@jojoteen Nếu đổ nhớt thủy lực thì độ phản hồi phuộc sẽ giảm đấy bác, nhớt rất quan trọng và ảnh hưởng tới độ nhạy, êm của phuộc đấy. Em dùng 20w50 của vitra300. Có lần thử đổ nhớt thủy lực ( nhớt phi ) đi một hồi đổi lại luôn 😁

@lopmotor nhớt phuộc rất loãng nhé tương đương nhớt thủy lực đấy (nhớt để châm vào hệ thống ben trên các xe cuốc đấy-nếu không tìm đc dầu phuộc chơi loại này)

@jojoteen Xe e hơn 3 vạn rồi, đang tính tự thay dầu phuộc trước. Thấy có liqui có 2 loại nhớt 5w và 10w, nên hơi băn khoăn.

@jojoteen Bác đổ thử để xem nhớt thủy lực nó loãng hay đặc 😁

@Mjnzu VF Người mua vẫn mua đó bác 😁 xe ngưng sản xuất thì lại thêm độc, mà đi 4 năm chưa hư thay phụ tùng cũng ít lo gì

@Mjnzu VF Ai nói ax ngưng sản xuất vậy. Cái tin đồn từ năm 2014 vạy mà càng ngày thấy bán càng nhiều.

@linh1811 https://tinhte.vn/threads/danh-gia-suzuki-axelo-con-tay.1779562/page-2994#post-48954441

@l4hostpt E thì không tháo ti dok ra, chỉ tháo lò xo vệ sinh sạch rồi cho dầu mới vào. Tình hình là con bulong bắt chân phuộc vào chảng ba có 1 con ren hơi xấu (khả năng cao lần sau théo ra sẽ mất ren) e tính thay con khác mà không biết ra Su mua có không bác nhể, e mua tiệm ngoài có mà ốc ko đẹp, nhờ bác từ vấn hộ, thanks bác

@jojoteen chắc hãng thì phải có chứ, trong đó khuất tầm nhìn cần chắc chắn là ok chứ đâu quan trọng xấu đẹp 😁

@l4hostpt Ý e là con ốc mua ngoài ren nó xấu, trông có vẻ yếu ấy bác ơi, để chiều em ghé đại lý su hỏi thử xem

@linh1811 Bác có lục giác 6 với 10 là được rồi, tháo hết cái phuộc ra rồi vệ sinh xem bên trong nó đóng bao nhiêu cặn. Đổ nhớt 2 bên đều nhau rồi dùng lực ép xuống xem nhún có đều nhau ko rồi canh lại. Đơn giản dễ làm mà

@goodfathertn 1,5 v, có thể còn lên quan đến cam cò, đóng muội như thể do xăng bẩn gây đóng muội, bác kiếm cây xăng uy tín đổ, chỉ đổ 92 nhé, ax không hợp 95 đâu. Tạm thơi bác để nguyên đừng chỉnh, về sinh cho sạch mụi than bám quanh chân bugi đi, tìm nơi tin tưởng đổ xăng 92, đi 1 time mở ra check lại, nếu màu không ổn thì chỉnh lại xupap, xúc bxc chỉnh lại bxc cho chuẩn.

@goodfathertn Cái gì chưa sai thì đừng sửa nha bác... sửa xong sợ nó đi xa quá luôn :]]

@jojoteen Riêng xăng em nghĩ bác ko nên khuyên 92 hay 95. Xe chỗ em hợp 95 hơn 92 nhé, đổ cây xăng nhà nước và đã thử trên nhiều cây xăng.

Được gửi từ chiếc Vespa mang cỗ máy Acer !

@ffencing Vấn đề xăng có nhiều ae trải nghiệm rồi, những con xe có tỉ số nén cao ví dụ như 10:1 trở lên đổ 95 sẽ tốt vì cháy đúng thời điểm, ax tỉ số nén thấp thì nên đi 92 sẽ hợp, xe mình đã trải nghiệm rồi mới cho ra kết luận đó. Mình đổ 95 ở những cây xăng của petrolimex, xe để qua đêm hoặc đậu lâu khi khởi động sẽ bị hụp, chạy cầm chừng lâu mới tròn máy (chayj95 cũng khá lâu, lúc này đã căn chỉnh chuẩn bugi lên gach) khi chuyển qua 92 thì hiện tượng trên ko còn máy để qua đêm đề phát nổ ko còn khựng hay hụp, đề mây xong đi liền cũng ko bị, 92 cũng đổ tại những cây xăng của petrolimex. Ae có thể chọn loại xăng hợp vs xe mình nhưng theo kinh nghiệm cá nhân và kỹ thuật thi tỷ số nén ax thấp nên đi xăng 92 tốt cho động cơ.

@l4hostpt Bác nghĩ cách chế cái ốp pô đi, chứ để như thế này nguy hiểm quá. Mùa hè sắp tới nữa,đi xíu nó phả ra cái gác chân cũng đã muốn bốc hỏa [emoji21]

Được gửi từ chiếc Vespa mang cỗ máy Acer !

@ffencing Cái pô xi sáng trưng giờ chế kiểu cho đẹp bây giờ 😔 chỉ có nước quấn amiang cả cây pô, qua mua hè thì tháo ra 😁

@l4hostpt Có hàn cái pat đc ko bác, sợ hàn nó thủng pô [emoji21]

Được gửi từ chiếc Vespa mang cỗ máy Acer !

@l4hostpt cục chớp cũng là của indo :D

@jojoteen Ổn quá chứ gì nữa, xe mình toàn 41 - 45km/l chỉnh kiểu nào cũng vậy

@Eahleo Bác lên ic, mobil và bugi nữa cho đủ bộ. Rồi lên bxc lớn nữa, làm nồi lại rồi gắn thêm cây cam lớn hơn xíu nữa thì sẽ được như ý muốn của bác thôi 😁

@lopmotor Bro nói cụ thể và chi tiết với, đang định unlock con Axelo để cho nó mạnh hơn :D
Dùng IC Shogun có được không?

@Eahleo Có đồ sẵn thì bác test thử xem có hiệu quả kg, có gì review cho ae theo 😁:D

@Eahleo :D em thấy xe axelo mới dắt trong hãng ra đi hơi lì, đi tới 5000km nếu chăm sóc ít đi còn lì hơn nữa. Nhưng cứ để thế đi 1-2 vạn rồi chỉnh lại vài thứ là đi ngon hơn mới ngay :D xe em có mobil redleo và ic redleo nhưng hiện đi ic zin và mobil độ thôi. Mà chiếc axelo này làm gì rồi mà liên quan đến máy là đi ko ngon nữa. Nhưng làm nồi thì lại đi đỡ hơn ( ngoại lệ ) :D :D :D
Chứ giờ bỏ tiền ra làm cam, xăng thì có thể bay ác hơn và hao hơn nhiều nhiều... mà chưa chắc đã làm bác hài lòng như xe zin đâu.

@lopmotor Cứ chạy thấy chán con xế lô thì đổi qua chạy xe đạp 1 ngày rồi lại qua xế lô thấy ngon ngay, hiệu quả tức thì luôn :D

@l4hostpt Đờ mờ!thằng chộp có tâm vãi , nó vẫn còn thời gian lưu lại hình ảnh để làm kỷ niệm nữa

@sky Huy Phục hồi lại thì nguyên nhân là do phuộc rồi, trước ko kêu mà phục hồi lại kêu. Phuộc quá mềm thì kêu là phải thôi, phuộc mềm thì hiếm có tình huống nào làm kêu chén cổ lắm, bởi phuộc hấp thụ lực trước rồi mới tới chén cổ mà.

@lopmotor Theo e chắc chắn do mất miếng cao su ngàm ở đầu đèn, xe e mới bị hiện tượng như vậy.
Trước đây hình như có bác nào ấy đưa lên rồi.
Chứ đang bt, tự nhiên dở chứng phát.

@Manh Ha Tinh Cao su đó e mất lâu lắm rồi..cách đây 1 tuần e mới đặt mua lại và gắn rồi..vì nghi là lâu ngày nó kêu..nhưng gắn vào cũg vẫn kêu..tốn 23k

@sky Huy Làm phuộc cứng hơn bảo đảm 100% giảm tiếng kêu hoặc có thể hết. Mình tự làm phuộc nên hiểu điều đó, mà mình làm phuộc axelo 3 năm rồi, thay đổi các thứ trong phuộc rồi.

@toiditimem502 Em chỉnh bugi màu vàng gạch rồi, vặn ga cực nhạy xe bốc khỏe :D