139 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
nhiều người đếch biết huy động từ đâu vào bênh Vinasun.
mấy người còn lại cmt chửi vínasun là chửi đúng rồi đấy, đừng nói là cả đời họ chưa đi tắc xi vinasun bao giờ nhé.
Uber ra đời đúng là tiện lợi hơn hẳn, mấy đứa mà bảo cướp giựt là cả đời chưa đi, ngồi nhà la liếm được mấy tờ báo mạng lá cải rồi lên tiếng. Uber ở Ấn độ chịu tiếng xấu là vì tài xế, ở VN , tài xế có xe riêng đều tương đối lịch sự chứ chả có gì như đám lá cải nói.
còn vinasun, khoan nói chuyện không giảm cước, tài xế cực kì mất dạy, và côn đồ nữa, mình thấy mấy lần, và chuyện quên đồ mất luôn thấy hoài,
ngày trước mình từng làm doorman cho 1 ks nên biết thừa tại sao cứ khách ra là đáp vinasun nên khỏi chối.
Thiên hạ giờ nhờ có internet, nên không giả tạo, chém gió và cứ cái kiểu độc quyền cạnh tranh bênh gà nhà mà phát triển được, muốn tồn tại buộc phải thay đổi và cạnh tranh sòng phẳng, công bằng thôi.
p.s: Mai Linh đi tốt hơn Vinasun rất nhiều
mấy người còn lại cmt chửi vínasun là chửi đúng rồi đấy, đừng nói là cả đời họ chưa đi tắc xi vinasun bao giờ nhé.
Uber ra đời đúng là tiện lợi hơn hẳn, mấy đứa mà bảo cướp giựt là cả đời chưa đi, ngồi nhà la liếm được mấy tờ báo mạng lá cải rồi lên tiếng. Uber ở Ấn độ chịu tiếng xấu là vì tài xế, ở VN , tài xế có xe riêng đều tương đối lịch sự chứ chả có gì như đám lá cải nói.
còn vinasun, khoan nói chuyện không giảm cước, tài xế cực kì mất dạy, và côn đồ nữa, mình thấy mấy lần, và chuyện quên đồ mất luôn thấy hoài,
ngày trước mình từng làm doorman cho 1 ks nên biết thừa tại sao cứ khách ra là đáp vinasun nên khỏi chối.
Thiên hạ giờ nhờ có internet, nên không giả tạo, chém gió và cứ cái kiểu độc quyền cạnh tranh bênh gà nhà mà phát triển được, muốn tồn tại buộc phải thay đổi và cạnh tranh sòng phẳng, công bằng thôi.
p.s: Mai Linh đi tốt hơn Vinasun rất nhiều
điều này quả thật rất tiện lợi cho cả tài xế lẫn hành khách 😃 mấy bạn ICT của VinaSun cũng good ghê, áp dụng mấy cái hay của Uber vào hệ thống của mình, việc đầu tư này sẽ tốt về lâu về dài cho việc kinh doanh của hãng 😃. Đúng là điều này có thể giảm việc tranh giành khách của nhau, đồng thời nó cũng thúc đẩy việc phải trainning tài xế lại để học thêm về việc sử dụng ứng dụng thế này.
đồng tình với mấy bạn ở trên, người ta chuộng uber ko phải vì có thể chọn xe từ cái ứng dụng mà vì giá rẻ, ko rõ là app của vinasun có chỉ ra sẵn lộ trình và số tiền phải trả cho khách xem trước ko nữa, mình ko có ý định đi nên chẳng cài làm gì, taxi truyền thống giờ cần phải đổi mới nhiều + giảm giá cước thì may ra mới ko chết được.
Mấy bạn cho mình hỏi làm sao có thể dùng phần mềm này trong sân bay để gọi Taxi, vì mình muốn đánh giá được dịch vụ taxi trong sân bay với xe taxi ma mình đang đi. Moi lần đón Taxi từ sân bay về nhà là nhận được cái mặt khó chịu cũa bọn đó( vì nhà mình nằm bên trường chinh, đi có 100k taxi) nên nó tỏ tháy độ....thks
Tui dùng thử Vinasun App rồi, thấy ok mà. Ai kêu Grab rẻ? giờ giá 14.700 đ/ km mà rẻ ah? Gọi xe Grab thì thấy đông mà chẳng tài nào nhận, phải cho thêm tiền tip mới nhận. 1 lần đi, vừa tiền xe + tiền tip = giá taxi bình thường rồi, vậy gọi Vinasun cho nhanh, nhiều xe, gọi cái có ngay, xe Vinasun đầy đường.
Còn tài xế thì cũng có người nọ người kia, chục ngàn tài xế thì đi cũng gặp người này người kia chứ, người Việt Nam toàn tham rẻ, giờ loại hết taxi truyền thống đi, Grab, Uber lên nắm, lúc đó giá nó tăng lên 20.000 đ/km cũng cắn răng mà chịu nhé, vì ko đi thì đi xe ôm, đi bus, đi bộ...Người Việt Nam bị cái hay theo phong trào, Grab, Uber nó nắm bắt được tâm lý nó khuyến mãi, ào ào theo nó rồi hô hào tẩy chay này nọ. Bởi vậy đất nước chẳng bao giờ phát triển được, toàn để bọn nước ngoài nó vào nó vắt kiệt tài nguyên, tài sản, xong nó phủi đít đi khi hết tiềm năng mà ko phải đóng 1 đồng thuế nào. Trong khi đó dân Việt Nam còn bận đứng cãi nhau cái đã, việc khác tính sau. Không biết bao giờ mới thông ra được.
Tui chả bênh cái nào, đi thử Grab rồi, í ẹ...giờ giá quá cao ngang taxi bình thường rồi.
Uber thì thẻ này thẻ nọ, nó trừ tiền lúc nào chả biết.
Mai Linh thì ít xe quá, đứng đợi mãi mới có 1 cái chạy ngang.
Vinasun thì nhiều, nhưng cần thay đổi thái độ phục vụ. Đi nhiều lần, gặp vài anh tài xế Vinasun cũng vui vẻ dễ thương lắm.
Bác nào muốn đi xe Vinasun cực sạch, cực thơm, như mới...thì gọi anh này: 0919.385.815 (anh Luân)...tui hay đi anh này vì thấy xe quá sạch. (Ai không tin đi thử).
Còn tài xế thì cũng có người nọ người kia, chục ngàn tài xế thì đi cũng gặp người này người kia chứ, người Việt Nam toàn tham rẻ, giờ loại hết taxi truyền thống đi, Grab, Uber lên nắm, lúc đó giá nó tăng lên 20.000 đ/km cũng cắn răng mà chịu nhé, vì ko đi thì đi xe ôm, đi bus, đi bộ...Người Việt Nam bị cái hay theo phong trào, Grab, Uber nó nắm bắt được tâm lý nó khuyến mãi, ào ào theo nó rồi hô hào tẩy chay này nọ. Bởi vậy đất nước chẳng bao giờ phát triển được, toàn để bọn nước ngoài nó vào nó vắt kiệt tài nguyên, tài sản, xong nó phủi đít đi khi hết tiềm năng mà ko phải đóng 1 đồng thuế nào. Trong khi đó dân Việt Nam còn bận đứng cãi nhau cái đã, việc khác tính sau. Không biết bao giờ mới thông ra được.
Tui chả bênh cái nào, đi thử Grab rồi, í ẹ...giờ giá quá cao ngang taxi bình thường rồi.
Uber thì thẻ này thẻ nọ, nó trừ tiền lúc nào chả biết.
Mai Linh thì ít xe quá, đứng đợi mãi mới có 1 cái chạy ngang.
Vinasun thì nhiều, nhưng cần thay đổi thái độ phục vụ. Đi nhiều lần, gặp vài anh tài xế Vinasun cũng vui vẻ dễ thương lắm.
Bác nào muốn đi xe Vinasun cực sạch, cực thơm, như mới...thì gọi anh này: 0919.385.815 (anh Luân)...tui hay đi anh này vì thấy xe quá sạch. (Ai không tin đi thử).
Cái câu "đất nước ko bao giờ phát triển đc" là có phần nhờ vào 1 bộ phận lái taxi láo toét chạy lòng vòng, bắt chẹt khách hàng, ăn cắp đồ của khách của Taxi truyền thống đấy. Mẹ, người trong 1 nước còn ko tử tế đừng trách sao ng ta sính ngoại, trách công ty nước ngoài vào VN khai thác.
Uber cho thanh toán cả thẻ cả tiền mặt nhé, còn "trừ tiền lúc nào chả biết" thì đúng là thằng nhà quê ko biết dùng thẻ tín dụng, đi xe ôm mẹ cho nó nhanh.
Vinasun thuê nhân viên đi seed mà khổ thuê toàn bọn ngu.
Không thấy gì tiện, một tư duy lạc hậu. ứng dụng này đem lại lợi ích gì xứng đáng cho hai phía (người tiêu dùng/ làm công + hãng:
- Tài xế nhanh tay ở đầu đông, người cần ở đầu tây --> kết quả gì
- Tài vừa chạy vừa canh Mobile (để nhanh tay) --> CSGT thấy sử dụng Mobile khi đang lái --> xong phim.
- Người dùng sẽ chẳng biết chờ đến bao giờ, ai, xe nào, ở đâu ..... --> ????
- đánh giá hãng/ tài: không thích không đi là kết quả cuối cùng. Có quyền chọn hãng/ tài khác mà
- Coi như cái cuối cùng cần nói nhưng đúng ra là quan trọng đứng đầu: chi phí vẫn như cũ thì thì app/ ứng dụng CNTT để làm gì :eek::eek::eek::eek::eek:
Người ta xài rồi, áp dụng rồi, lý do thành công đã thấy vậy mà không cố lên lại đi tốn tiền nghiên cứu .... tào lao
- Tài xế nhanh tay ở đầu đông, người cần ở đầu tây --> kết quả gì
- Tài vừa chạy vừa canh Mobile (để nhanh tay) --> CSGT thấy sử dụng Mobile khi đang lái --> xong phim.
- Người dùng sẽ chẳng biết chờ đến bao giờ, ai, xe nào, ở đâu ..... --> ????
- đánh giá hãng/ tài: không thích không đi là kết quả cuối cùng. Có quyền chọn hãng/ tài khác mà
- Coi như cái cuối cùng cần nói nhưng đúng ra là quan trọng đứng đầu: chi phí vẫn như cũ thì thì app/ ứng dụng CNTT để làm gì :eek::eek::eek::eek::eek:
Người ta xài rồi, áp dụng rồi, lý do thành công đã thấy vậy mà không cố lên lại đi tốn tiền nghiên cứu .... tào lao
Từ hồi có Uber thì mấy ông taxi mới loay hoay và xây app. Có App thì sao? Khó lòng cạnh tranh với Uber lắm. Vấn đề nằm ở chỗ
- Xe xuống cấp quá - lại không sạch sẽ
- Hầu hết tài xế chạy ẩu - nhanh, để tranh kiếm khách
- Vẫn phải trả tiền mặt, tốn thời gian. Bực nhất nếu phải thối từ 10k trở xuống - 1 số tài xế sẽ loay hoay không có tiền lẽ - chẳng lẽ đợi, thế là đánh bo cho xong.
- Đi gần - taxi truyền thống này rất khó chịu, đôi khi từ chối khách luôn.
- Một điểm khó cạnh tranh, xe taxi vẫn là đi taxi, đi Uber có khi thích hơn vì như đi xe nhà.
- Xe xuống cấp quá - lại không sạch sẽ
- Hầu hết tài xế chạy ẩu - nhanh, để tranh kiếm khách
- Vẫn phải trả tiền mặt, tốn thời gian. Bực nhất nếu phải thối từ 10k trở xuống - 1 số tài xế sẽ loay hoay không có tiền lẽ - chẳng lẽ đợi, thế là đánh bo cho xong.
- Đi gần - taxi truyền thống này rất khó chịu, đôi khi từ chối khách luôn.
- Một điểm khó cạnh tranh, xe taxi vẫn là đi taxi, đi Uber có khi thích hơn vì như đi xe nhà.
ko có app cho windows phone à ?
Riêng cái trò thằng Grab đầu năm đặt giá rẻ nhất thị trường, mới vừa rồi tăng giá lên gấp 3 đã khó ngửi, rõ ràng cái trò dùng tiền để thao túng thị trường, giết chết các doanh nghiệp Taxi Việt, chưa kịp giết thì hết tiền phải tăng giá, cắt hỗ trợ tài xế.
Uber và Grab do mới thâm nhập thị trường nên đưa ra nhiều chính sách về giá nên giá rẻ thôi, khi mọi chuyện đi vào quỹ đạo của noá, giá chưa chắc rẻ hơn, điển hình mới đây là Grab đã tăng giá rất cao ngang bằng Taxi.
Hơn nữa đây là 2 Cty nước ngoài, nếu có sự cố rủi ro xẩy ra cho khách hàng sẽ không được bảo vệ bởi pháp luật Việt Nam. Ví dụ nếu bỏ quên đồ trên xe, không biết phải bắt đầu từ đâu, gửi tin nhắn facebook thì chắc tới tết năm sau mới đc giải quyết vì đại diện tại Việt Nam không đủ thẩm quyền.
Ngoài ra theo mình biết thì Uber và Grab hiện nay không đóng thuế, ngoài ra còn hợp tác với nhiều doanh nghiệp không đủ điều kiện kinh doanh. Điều này sẽ gây rối loạn xã hội và rủi roc ho người sử dụng rất cao.
Ai cũng ghét taxi truyền thống, lái taxi thì cũng có người này người kia thôi, ngay cả khách hàng cũng có nhiều thím khó tính tào lao thí mợ đi được. Việt Nam thì cứ ham rẻ, đến khi chuốc hoạ vào thân thì mới biết được sự tình.
Ví dụ: 1 ngày nào đó Uber thông báo trừ 1 khoản tiền nào đó mà k cần báo cho bạn, lúc đấy bạn kêu ai ? Uber thanh toán qua thẻ trừ tiền của bạn mà k cần xác nhận !!! Việc Uber đang nắm thông tin tài khoản của bạn cũng rất nhiều rủi ro. Hiện nay về giá, Uber bù trừ qua những khi x2 x3 thì sao, mắc hơn taxi truyền thống rất nhiều. Nhìu ngừi đi cái Uber này nói thật chỉ là muốn sang chảnh cùng bạn cùng bè nhưng thực tế là không phải xe của mình =]].
Ví dụ: Grabtaxi cắt giảm hỗ trợ cho tài xế theo chuyến, lúc đó thấy đoạn đường ngắn nó không đón và nếu đón cũng rất khó chịu với bạn. Khi đó cũng giống taxi truyền thống thôi, mặt lằm lằm lừ ừ, đặt bạn vào khi làm tài xế sẽ hiểu. Hơn nữa Grab còn tăng giá giờ cao điểm, giá x2 x3 giống Uber thì có rẻ ?
Hơn nữa đây là 2 Cty nước ngoài, nếu có sự cố rủi ro xẩy ra cho khách hàng sẽ không được bảo vệ bởi pháp luật Việt Nam. Ví dụ nếu bỏ quên đồ trên xe, không biết phải bắt đầu từ đâu, gửi tin nhắn facebook thì chắc tới tết năm sau mới đc giải quyết vì đại diện tại Việt Nam không đủ thẩm quyền.
Ngoài ra theo mình biết thì Uber và Grab hiện nay không đóng thuế, ngoài ra còn hợp tác với nhiều doanh nghiệp không đủ điều kiện kinh doanh. Điều này sẽ gây rối loạn xã hội và rủi roc ho người sử dụng rất cao.
Ai cũng ghét taxi truyền thống, lái taxi thì cũng có người này người kia thôi, ngay cả khách hàng cũng có nhiều thím khó tính tào lao thí mợ đi được. Việt Nam thì cứ ham rẻ, đến khi chuốc hoạ vào thân thì mới biết được sự tình.
Ví dụ: 1 ngày nào đó Uber thông báo trừ 1 khoản tiền nào đó mà k cần báo cho bạn, lúc đấy bạn kêu ai ? Uber thanh toán qua thẻ trừ tiền của bạn mà k cần xác nhận !!! Việc Uber đang nắm thông tin tài khoản của bạn cũng rất nhiều rủi ro. Hiện nay về giá, Uber bù trừ qua những khi x2 x3 thì sao, mắc hơn taxi truyền thống rất nhiều. Nhìu ngừi đi cái Uber này nói thật chỉ là muốn sang chảnh cùng bạn cùng bè nhưng thực tế là không phải xe của mình =]].
Ví dụ: Grabtaxi cắt giảm hỗ trợ cho tài xế theo chuyến, lúc đó thấy đoạn đường ngắn nó không đón và nếu đón cũng rất khó chịu với bạn. Khi đó cũng giống taxi truyền thống thôi, mặt lằm lằm lừ ừ, đặt bạn vào khi làm tài xế sẽ hiểu. Hơn nữa Grab còn tăng giá giờ cao điểm, giá x2 x3 giống Uber thì có rẻ ?
Chú em nói đi uber grab ko đc pháp luật vn bảo vệ, thế mấy cái xe taxi thường suốt ngày cho cảnh sát lên nắp capo nằm, cho khách đi du lịch lòng vòng, ăn cắp đồ của khách thì sao? Uber nó cũng có hotline HN & SG rồi giải quyết rất nhanh nhé ku.
Thuế đóng hay ko người dùng éo quan tâm, đó là việc của doanh nghiệp với cơ quan thuế, giá rẻ, xe đẹp, lái xe phần lớn đều lịch sự và có học thức chả sướng hơn mấy cái xe taxi đểu, giá cao, lái xe thì bất lịch sự à?
Chỉ có mấy thằng nhà quê mới đi lo Uber trừ tiền mà ko biết là tiền gì thôi, các công ty nước ngoài thanh toán credit tin tưởng hơn gấp vạn lần ở VN. Mà có vấn đề gì kêu lên ngân hàng refund lại tiền là xong. Bản chất khi thanh toán credit tiền đang treo ở ngân hàng chứ ko phải Uber đã đc hưởng ngay nhé. Ngoài ra Uber nó cho thanh toán tiền mặt rồi nhé. Túm cái quần, Uber thì có chó gì sang chảnh khi giá nó còn thấp hơn taxi bình thường? Bỏ tiền ít, đi xe đẹp, lái xe lịch sự chả sướng hơn à.
Bọn taxi truyền thống toàn bọn ngu, ko ở đó cải thiện giá và dịch vụ đi còn đưa ra mấy cái lý do trên trời để tẩy chay Grab, Uber. Làm như dân VN dốt lắm ko bằng ;)
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019