[GMS 2017] Kia giới thiệu Picanto thế hệ 3, sẽ về Việt Nam với tên Kia Morning?

@MyGalaxy Em đồng ý với bác. Nếu có nhiều tiền hơn thì ai cũng chọn em tốt hơn. Với 500tr ở VN hoặc 200tr ở nước ngoài thì option của em nó e nghĩ full mất tiêu rồi, muốn an toàn hơn cũng khó lắm, thêm thép, nặng xe thì phải thêm công suất máy, keo theo nhiều thứ khác.

@makinhdi Chạy cẩn thận? Bạn chưa biết vụ tai nạn trên đường trên cao vành đai 3 HN, xe taxi đang nối đuôi xe tải đi chậm qua đoạn tắc đường thì bị xe tải phía sau tông mạnh chui tọt vào gầm xe tải phía trước.

@haipvg Vậy mấy siêu xe bò, ngựa không an toàn rồi. Nó thấp hơn cả morning i10, húc khéo chui từ đuôi qua đầu xe tải trước luôn.
Cái dở của dòng xe nhỏ này là thân vỏ mỏng, không gian chật chội nên cần nhiều túi khí. Hơn nữa, động cơ yếu nên ra đường trường phải rất cẩn thận khi vượt xe khác.
Nhưng tất cả dòng 4 bánh đều an toàn hơn 2 bánh nhiều lần.

@tem_dl Bác nói đúng. Với cái giá 200tr ở nước ngoài thì còn thêm được gì nữa. Thêm những thứ khác nữa thì phải thêm tiền. Nói thật chứ các bác vào đây chê bai hay chém vẫn còn nhiều bác đang ước mơ oto lắm. Ở Việt Nam mà có em này là cũng sướng lắm rồi.

@WhiteGhost Xe còn nguyên tính năng như thế này mà nhập về thì 600 là cái chắc.

@flanker biết cách tính thuế ko

@mrsouth.hp Biết, nhưng đâu chỉ có thuế. Còn lợi nhuận của hãng và các loại khác nữa. Nói chung hãng sẽ ko dại gì giảm giá nếu vẫn bán được xe với mức giá đó.

@WhiteGhost Buổi sáng ở mình nó có phun óp sườn các kiểu như kon em trong bài không bác.

@Naga.Baamboo Thiên đường mà, phải khác hạ giới "Châu Âu" chứ

@Naga.Baamboo
Nếu giá cao do thuế thì mấy cái option đi đâu. Vn ăn dày quá

@dungsss Hỏi anh Hải để biết thêm chi tiết 😁