[Hỏi Tinh Tế] Chạy sát xe phía trước nên hay không?

vietnew2128

@MrImposible =)) đây gọi là hỏi ng.uuu

 

ufdb

@vietnew2128 Ừ. Nên hay ko nên cái gì. Trong luật đã quy định rõ ràng rồi. Học bằng lái xong là phải biết chứ làm gì có chuyện nên hay ko nên.

 

_-=TinhTế=-__-=SắcXảo=-_

@su béo béo Tông 1 lần. Đền tiền và tốn thời gian cong suc rồi moi nhớ

 

write dung

@_-=TinhTế=-__-=SắcXảo=-_ Tông 1 lần chắc gì còn mạng mà đền hay tốn thời gian công sức

 

inhead_19

@write dung Seatbelt, túi khí ok thì tông trực diện dưới 100km/h không chết được đâu! Trừ khi bị xe Con cán thì xác định

 

write dung

@inhead_19 Bác cứ nghĩ 100% khi tông là tông trực diện và xe nằm đúng tư thế đó à
Đa số tông nhau loạn chân ga là xe bay nhảy khắp nơi nhé

 

haichin

@kehuydiet091 Ko đọc bài chỉ đọc tiêu đề thì đúng là 1 câu hỏi ngu vl thật. Như kiểu hỏi "chạy lùi trên cao tốc nên hay ko?"

 

TsanHoang

@haichin Thớt là chuyên gia phá xe vì thích chạy bám đít xe trước mà ban...

 

p700i

@Uy Bùi Văn Tính bon chen nó ăn sâu vào óc rồi. Đến xếp hàng thanh toán siêu thị còn cố mà chen. Vì vậy Việt Nam có những thằng như vậy chưa thể văn minh lên được.

 

Nguyen N°5

@Uy Bùi Văn Cũng thông cảm đi bạn. Ở VN đường nhỏ, xe đông, nối đuôi nhau mà không đủ chỗ. Nên giờ chạy xe là tuỳ cơ ứng biến, gặp mấy dạng đó nên tránh thì hơn

 

băng tải hai tín

@tobe2405 Đã đu đích thì đu theo thằng lớn chơi lớn cho nó an toàn
Đu container hay xe ben chẳng hạn đu mấy xe nhỏ chán lắm
Lụm cái đi chầu ông bà cho nhanh gọn khỏi phiền đến bs

 

_-=TinhTế=-__-=SắcXảo=-_

@archi-T [ hỏi xằng bậy] có nên chạy sát đít không

 

write dung

@archi-T hay

 

bamboovn1

@cyberat đi xe mắc tiền nên sợ chạm, tui đi xe rẻ tiền thằng nào chen vào tui giọt lên cho đụng luôn và gửi hoá đơn về cho tụi nó

 

write dung

@cyberat Cái này tùy thuộc vào tốc độ xe ở tp di chuyển chậm dưới 30km/h giữ khoảng cách 1met là ok. Chậm hơn sát chả sao. Còn đi nhanh hơn cứ giữ khoảng cách an toàn theo tốc độ đi thẳng và chỉ lấn khi có ý định vượt vì cần quan sát rộng hơn

 

Vmemory

@write dung 30km/h ~ 8m/s. Với khoảng cách 1m thì bạn có... 125ms để quyết định đạp thắng với điều kiện xe dừng ngay lập tức ➡️ đụng chắc luôn

 

write dung

@Vmemory Dư sức nhé. Cầm lái đi rồi biết

 

TsanHoang

@write dung Sai rồi ban nhé, và chạy bình thường bám đít cũng sai luôn...,không kể giờ tan sở bị ket xe nhiều khi chỉ cách nhau vài chục cm ...
Nguyên tắc trên đường là cách nhau 2 -3 giây cho ban ngày và 6 giây cho ban đêm , tốc độ nào cũng áp dung đc
Đây là khoảng cách an toàn mà mọi tài xế nên ghi nhớ..
Vì khoảng cách khó đoán và không chính xác nên phải dùng phép đo theo thời gian và điểm mốc ...
có nghĩa là xác đinh đít xe trc ở môt điểm bên đường, Tài xế xe sau đếm 1001 -.1002 mà đầu xe vừa đến là đúng khoảng cách, ban đêm tầm nhìn kém hơn nên cần đếm 1001 đến 1006 nhé
Khi đậu xe tại các ngã tư đèn đỏ xe sau phải nhìn thấy bánh sau xe trc là khoảng cách an toán, đơn giản là vậy thôi...
Thớt chỉ biết phá xe là chính nên không cần học luật lái xe...,


An toàn trên đường nhiều làn xe

 

NatvPa

@tucammoi 2 vế chẳng liên quan gì cả

 

chiase83

@tienlm Rất văn minh! Nếu saigon được vậy thì saigon ko đến nỗi kẹt xe khiếp! Xe máy luồn lách chặn đầu oto! Oto thì “dí” sát đít ko cho xe máy len vô! Thế là tất cả cùng kẹt.,,

 

Vmemory

@tienlm Ghét nhất là 1 dãy trên 3 xe 4 bánh nối đuôi nhau rẽ phải. Đèn còn chục giây mà cuối cùng mình thành kẹt lại luôn, 1 là đi tiếp làm kẹt xe, 2 là phải rẽ phải luôn rồi vòng lại

 

tienlm

@Vmemory Bác muốn đi thẳng thì đừng có đi vào làn đó. Trước khi đến ngã tư thì trong đầu bác phải định như thế nào từ trước đó rất xa rồi.
Mình đi xe hơi đã sung sướng hơn nhiều người đi xe máy nóng nực cực nhọc bụi bặm nguy hiểm, rồi phụ nữ nhễ nhại chở con cái..... Một cái ô tô phần lớn là chở một người, đường mình chiếm bằng bao nhiêu cái xe máy. Đôi khi gặp tắc đường mình cố nhìn quanh xem làm sao để dỡ tắc nhất, chứ muốn nhanh hơn cũng không được.

Tôi từng chứng kiến có chiếc ô tô cố nhíc ga lên đề bịt khe khong cho xe máy chui qua mà ăn hòn gạch vào giữa nắp ca bô đấy. Nhiều bạn trong xe thì hoành tráng nhưng chui ra khỏi xe lại là chuyện khác

 

Vmemory

@tienlm Có 2-3 lane thì đi thẳng xe máy phải đi lane bên phải là đúng rồi, ô tô bên trái xe máy rồi nó quẹo phải 'cản địa' cũng đâu nói được tiếng nào. Gặp cảnh này chịu thôi. Ra đường nhịn nhau mà sống chứ hung hăng được gì đâu

 

TYA

@x264 Mẹo số 2 : ko đi gần xe đắt tiền.
Thằng bạn cấp 3 có dạo lái con Maybach hơn 14 tỷ (lái cho sếp nó). Nó đi gửi xe đi ăn bọn trông xe nó ko nhận trông nên phải mua đồ rồi hốc trên xe, tự trông luôn
Nó bảo được cái ít bị gí sát

 

p700i

@tranthanhtung1984 Bạn này nói đúng này, nhưng toàn ông chỉ giữ khoảng 10m thôi. Khi có sự cố xe trước chết chắc luôn. Rồi quay ra chửi xe trước sao phanh gấp.

 

Vmemory

@p700i Tui cũng bị chửi mấy lần. Đang chạy ông trước thắng gấp, mình cũng thắng gấp, ông sau... chửi chạy kiểu gì. Muốn nói tiếng miên luôn
Mình nghĩ nếu có sự cố thì xe sau mới bị nặng hơn

 

nhokkubjm1994

@tranthanhtung1984 Đúng rồi, để có khoảng cách an toàn người ta tính ra từ nhiều loại thời gian cộng lại rồi cho ra cái khoảng cách đấy

 

tranthanhtung1984

@tranthanhtung1984 Để tính đơn giản khoảng cách an toàn với xe trước, anh em lấy tốc độ mình đang chạy km/h nhân với 5/6 là ra khoảng cách đó tính theo mét. VD: tốc độ 60km/h thì khoảng cách là 60 x 5/6 = 50m