[Huyền thoại] Acura NSX - biểu tượng công nghệ một thời của Honda

Đây là một mẫu xe JDM huyền thoại mà ít người biết giá trị lịch sử của nó. Acura NSX là minh chứng cho sự đột phá về mặt công nghệ của Honda vào đầu thập niên 90. Chiếc xe thể thao động cơ đặt giữa (mid-engine) của Honda sở hữu rất nhiều cái "đầu tiên" ấn tượng vào thời điểm ra mắt:
- Chiếc xe thương mại đầu tiên có khung và thân làm hoàn toàn bằng nhôm. Thậm chí hệ thống treo của chiếc xe này cũng đc "nhôm hoá" gần hết.
- Chiếc xe thương mại đầu tiên có tay biên connecting rods làm bằng vật liệu titanium. Công nghệ này trước đó chỉ có trên xe đua F1.
- Chiếc xe thương mại đầu tiên ở Mỹ có hệ thống ABS 4 kênh.
- Chiếc xe đầu tiên ở thị trường Bắc Mỹ sử dụng hệ thống lái trợ lực điện.
-... và còn nhiều cái đầu tiên nữa

Nói chung là hiếm có chiếc xe nào sở hữu một sớ dài những công nghệ đột phá ngay từ khi ra mắt như NSX. Chính xác là những cái "đầu tiên" của NSX đã có từ lâu thì 10, 20, hay thậm chí là 30 năm sau mới xuất hiện rộng rãi trên những mẫu xe thương mại khác.

Ví dụ như phần khung và thân xe làm bằng nhôm phải cho đến vài năm trở lại đây mới được phổ biến trong thế giới xe cao cấp. Trong khi NSX đã có từ hơn 2 thập kỷ trước. Đó là lý do vì sao Honda chỉ định vị NSX là xe thể thao nhưng trong mắt những người hiểu biết về xe thì chiếc xe này xứng đáng là một siêu phẩm.

Nhờ có Acura NSX mà chúng ta mới có những chiếc Ferrari tốt hơn của ngày hôm nay. Nghe qua có thể khó tin, nhưng sự ra đời của Acura NSXvào thời điểm đó đã phần nào làm lu mờ mẫu Ferrari 348 và buộc Ferrari phải kiểm điểm lại nghiêm khắc bản thân mình trong thời kỳ "xuống dốc" nhất.

Vâng. Đã từng có một Honda đột phá và "khó chịu" như thế.