Thời gian cần đây phong trào lên côn tay cho các xe tự động phổ thông như Wave Dream Sirius ...được nhiều anh em quan tâm.Có 2 cách làm là côn dầu & côn dây,trong đó côn dầu tuy mang tiếng hàng nhập nhưng sử dụng rất dở,giá thành vào đều trên 1,5~2tr.Với danh nghĩa hàng thailand japan taiwan { như CH quảng cáo} sau này nhiều anh em lắp kêu như vạc do bóp nặng tay,khó canh chỉnh,mỗi khi trục trặc khó sửa chữa.Cái này đã có vài chuyên mục được lập ra để aem tìm hiểu ngay trong diễn đàn Tínhtê.
Cách thứ hai là côn dây,can thiệp vào nồi trước để xe hoạt động tương tự như xe côn tay đích thực.Hiện nay bộ lốc nồi cùm tay dây past cho dòng xe Honda từ loại Dream đến Wave nhỏ to RSX cho đến Future đều đã có.Giá phổ biến từ 600>900k Công chế cháo tùy theo .Công việc chính là can thiệp vào ly hợp chuyển đổi cơ cấu hoạt động từ tự động sang hoạt động bằng tay.Tuy nhiên sẽ được 100% như xe côn tay là vào số buông côn ko lên ga chết máy.Trước đây cách làm thủ công là hàn chết bát côn trước,biến búa 3 càng cùng chuông côn thành khối đồng nhất / cục tạ.Mục đích để làm mất đi việc máy nổ garati kể cả khi đang để số.Ở xe côn tay phải bóp côn do côn trước ăn liền với trục biên.Xe số tự động khi vào số tùy xe vẫn nổ cầm chừng khi kéo ga.Trục biên quay tới tua lớn lực ly tâm thắng lực hãm của loxo kềm búa 3 càng.Khi đó
búa văng ra ép vào chuông côn kéo cả khối quay,kéo tiếp bộ côn sau.
Nhưng giờ đây cách làm đơn giản ko ảnh hưởng nhiều đến đcơ.Chỉ cần chêm londen vào trục bát côn trước,nơi trên hình.Mục đích triệt tiêu độ dơ cho phép của bộ ly tâm,khi xiết ốc tán vào cả nồi trước đã biến thành cục tạ.Triệt tiêu hoàn toàn cơ chế giữ máy nổ garanti khi vào số,nếu không bóp côn sẽ chết máy
Một longden dầy khoảng 2ly là giải quyết được vấn đề
Việc tiếp theo là tháo bỏ bộ phận chấu 3 bi vì giờ đây ko sử dụng đến nó nữa,giữ lại cùng lốc côn cũ
về sau muốn về zin sử dụng
Bộ lốc nồi mới có đủ cùm tay côn past dây,các bạn chỉ ráp nồi sau như bình thường.như hình là đc
đây là vài mẫu lốc côn tay cho Honda .Xe dùng côn 2 cục sử dụng được vd Wave Dream,Wave anpha RsX...
Cơ chế hoạt động đơn giản
dùng cần xoay ép bạc đạn nồi sau
ráp nắp nồi đồng thời gắn past giữ dây cáp côn liền cùng ốc như hình
Cách thứ hai là côn dây,can thiệp vào nồi trước để xe hoạt động tương tự như xe côn tay đích thực.Hiện nay bộ lốc nồi cùm tay dây past cho dòng xe Honda từ loại Dream đến Wave nhỏ to RSX cho đến Future đều đã có.Giá phổ biến từ 600>900k Công chế cháo tùy theo .Công việc chính là can thiệp vào ly hợp chuyển đổi cơ cấu hoạt động từ tự động sang hoạt động bằng tay.Tuy nhiên sẽ được 100% như xe côn tay là vào số buông côn ko lên ga chết máy.Trước đây cách làm thủ công là hàn chết bát côn trước,biến búa 3 càng cùng chuông côn thành khối đồng nhất / cục tạ.Mục đích để làm mất đi việc máy nổ garati kể cả khi đang để số.Ở xe côn tay phải bóp côn do côn trước ăn liền với trục biên.Xe số tự động khi vào số tùy xe vẫn nổ cầm chừng khi kéo ga.Trục biên quay tới tua lớn lực ly tâm thắng lực hãm của loxo kềm búa 3 càng.Khi đó
búa văng ra ép vào chuông côn kéo cả khối quay,kéo tiếp bộ côn sau.
Nhưng giờ đây cách làm đơn giản ko ảnh hưởng nhiều đến đcơ.Chỉ cần chêm londen vào trục bát côn trước,nơi trên hình.Mục đích triệt tiêu độ dơ cho phép của bộ ly tâm,khi xiết ốc tán vào cả nồi trước đã biến thành cục tạ.Triệt tiêu hoàn toàn cơ chế giữ máy nổ garanti khi vào số,nếu không bóp côn sẽ chết máy
Một longden dầy khoảng 2ly là giải quyết được vấn đề
Việc tiếp theo là tháo bỏ bộ phận chấu 3 bi vì giờ đây ko sử dụng đến nó nữa,giữ lại cùng lốc côn cũ
về sau muốn về zin sử dụngBộ lốc nồi mới có đủ cùm tay côn past dây,các bạn chỉ ráp nồi sau như bình thường.như hình là đc
đây là vài mẫu lốc côn tay cho Honda .Xe dùng côn 2 cục sử dụng được vd Wave Dream,Wave anpha RsX...
Cơ chế hoạt động đơn giản
dùng cần xoay ép bạc đạn nồi sau
ráp nắp nồi đồng thời gắn past giữ dây cáp côn liền cùng ốc như hình
