Nghe có vẻ ngược đời, nhưng đó là sự thật. Một số các nhân viên của Google làm việc trong mảng xe tự hành, bao gồm cả kỹ sư và các nhân viên khác, đã xin nghỉ việc khỏi công ty này. Lý do là Google trả lương và thưởng quá cao, có những người thậm chí được nhân 16 lần lương và các tài sản tích lũy trong 4 năm qua. Chính số tiền rất lớn trên đã giúp một số nhân viên đủ tiền để "quẳng đi nỗi lo tài chính". Có thể một số người sẽ nghỉ luôn (đủ tiền để sống), hoặc họ nghỉ đến một nơi khác (tiền Google trả trước kia đã đủ để sống, không lo ngại thất nghiệp, lương có thể thấp hoặc cao hơn nhưng có ưu đãi về cổ phiếu).
Hiện tại thì rất nhiều những nhân sự cao cấp cũ của Google, những người từng được lợi rất nhiều từ chính sách trả lương và thưởng cao đã rời khỏi công ty và tạo lập những startup mới. Chris Urmson, cựu lãnh đạo dự án đang có một công ty khởi nghiệp riêng với Sterling Anderson, một cựu nhân viên Tesla. Trong khi đó, một thành viên Google cũ đã góp phần tạo nên Otto, công ty xe tải tự hành được Uber mua lại. Bryan Salesky, một cựu điều hành viên cao cấp của mảng xe tự hành của Google cũng tạo ra Argo AI, công ty vừa nhận được 1 tỷ đô la Mỹ đầu tư của Ford hồi tuần trước.
Trên thực tế thì các dự án xe tự hành của Google chưa bao giờ mang lại lợi nhuận, nó là đầu tư cho tương lai nhiều hơn. Hiện tại việc cạnh tranh trong lĩnh vực này là rất lớn, các công ty đối thủ liên tục cướp những nhân tài của nhau nên trả lương cao cũng là một cách giữ chân các nhân viên rất hiệu quả.
Hiện tại thì rất nhiều những nhân sự cao cấp cũ của Google, những người từng được lợi rất nhiều từ chính sách trả lương và thưởng cao đã rời khỏi công ty và tạo lập những startup mới. Chris Urmson, cựu lãnh đạo dự án đang có một công ty khởi nghiệp riêng với Sterling Anderson, một cựu nhân viên Tesla. Trong khi đó, một thành viên Google cũ đã góp phần tạo nên Otto, công ty xe tải tự hành được Uber mua lại. Bryan Salesky, một cựu điều hành viên cao cấp của mảng xe tự hành của Google cũng tạo ra Argo AI, công ty vừa nhận được 1 tỷ đô la Mỹ đầu tư của Ford hồi tuần trước.
Trên thực tế thì các dự án xe tự hành của Google chưa bao giờ mang lại lợi nhuận, nó là đầu tư cho tương lai nhiều hơn. Hiện tại việc cạnh tranh trong lĩnh vực này là rất lớn, các công ty đối thủ liên tục cướp những nhân tài của nhau nên trả lương cao cũng là một cách giữ chân các nhân viên rất hiệu quả.
Tham khảo: Bloomberg
