9.691 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
Con hổ hì hụi ngày đêm từ mồng 1 tết tới giờ mới đc gần 1 số điện...ặc!!!!
Mấy bữa nay nắng nhẹ gió nhiều, ấy vậy mà tới trưa đi trường về thấy con hổ ko quay khi gió thì vẫn vi vu. Hóa ra con hổ đã dump từ bao giờ.... Em về cắm cái bơm nước, xạc xe điện để rút bớt áp ac qui mà vườn ko xi nhê gì, hết trò rút bơm nước ra con hổ lại dump.. thôi thì cho nó nghỉ vậy. Đây là ngày cực hiếm hoi từ khi em chơi năng lượng tái tạo. Ka ka
Em vừa đi mua tấm tôn về, lại cắt uốn tiếp nào! Hi vọng là ko mất xiền oan lần nữa....hix!!!
Xin cảm ơn
- Gió chỗ em và gió chỗ Thiêm có sự khác biệt chút xíu về nhịp độ..ka ka. Lúc gió chỗ em thở ra thì chỗ Thiêm hít vô. Và với bộ cánh có đường kính 3m (của em 2.2m) thì con hổ của Thiêm luôn gấp đôi công suất con hổ của em.😁:p🆒
Màn hình vẫn còn 1 chỗ cho con hổ sắp đưa vào hoạt động:
Công đoạn chuẩn bị cơ bản đã hoàn tất. Đi tiện trục cánh và tiện chỗ hàn đắp ụ xoay:
Tiếp đến là bộ cánh đang chờ xắp lịch phẫu thuật chỉnh hình
May hôm nay nhờ đc gấu giữ phần cánh cho để lắp và đính hàn định vị cánh...he he!!!
Tiếp theo nữa sẽ là khung đỡ và gá lắp củ phát. Phần này có lẽ phải làm cùng hệ dàn khung lắp đặt bầy hổ....hic! Nghĩ thấy còn nhiều việc phải làm và nhiều khó khăn trước mắt quá!
Tiếp đến là bộ cánh đang chờ xắp lịch phẫu thuật chỉnh hình
May hôm nay nhờ đc gấu giữ phần cánh cho để lắp và đính hàn định vị cánh...he he!!!
Tiếp theo nữa sẽ là khung đỡ và gá lắp củ phát. Phần này có lẽ phải làm cùng hệ dàn khung lắp đặt bầy hổ....hic! Nghĩ thấy còn nhiều việc phải làm và nhiều khó khăn trước mắt quá!
Nhiều tạp âm quá không nghe đcj tiếng hổ gầm
Tiếp tục tranh thủ lắp cánh vô giá đỡ rùi mới đi trường, dậy từ 5h sáng lọ mọ lắp 7h đi trường....ka ka. Đang máu mà....hi hi.
Chiều nay cho lên xe lôi chuyển xuống tiệm của Thiêm để 2 thèng cân cánh. 1 mình cân ko nổi luôn....hic!!! Tổng trọng lượng chưa gắn củ phát tầm hơn 20kg, cánh có đường kính tầm 1m.
Chiều nay cho lên xe lôi chuyển xuống tiệm của Thiêm để 2 thèng cân cánh. 1 mình cân ko nổi luôn....hic!!! Tổng trọng lượng chưa gắn củ phát tầm hơn 20kg, cánh có đường kính tầm 1m.
Mãi vẫn chưa đâu vào đâu. Hic! Loanh quanh mãi với củ phát, củ xe điện thì quá cỡ còn củ mô tơ máy phô tô copy thì lại quá nhỏ và ko đạt áp...hic! Cánh thì vẫn chưa cân xong hẳn...hic!
Đành chế 2 phương án lắp củ phát, nếu kéo đc củ xe điện thì chơi củ xe điện, ko thì chơi mô tơ nhỏ với bánh răng 1/2.8 tạm vậy. Có lẽ cần quấn thêm dây hoặc thay nam châm cho em BLDC máy phô tô mới phù hợp rpm...hic.
Bánh răng và BLDC máy phô tô.... cánh phải quay từ 100vg/ph trở lên mới đạt áp cut in.
Đành chế 2 phương án lắp củ phát, nếu kéo đc củ xe điện thì chơi củ xe điện, ko thì chơi mô tơ nhỏ với bánh răng 1/2.8 tạm vậy. Có lẽ cần quấn thêm dây hoặc thay nam châm cho em BLDC máy phô tô mới phù hợp rpm...hic.
Bánh răng và BLDC máy phô tô.... cánh phải quay từ 100vg/ph trở lên mới đạt áp cut in.
Đôi khi có những cách cực kì đơn giản mà chúng ta không nghĩ ra.
Kết quả chiều nay test với củ xe điện tách 3. Áp max chạy ko tải ở mức gió lúc đó là 150v. Gớm thật!!!
CHơi áp cao cũng có thêm cái lợi tiết kiệm đc dây dẫn và ít tổn hao khi truyền tải qua dây dẫn.
- Chiều nay mà còn gió em lại kéo xe bò ra test tiếp với mạch buck điều dòng mới chế lại tối qua với Thiêm. hi hi!!!! Giờ cứ thích là kéo xe ra đồng chơi thôi!!!!:p:p:p😁:D
Ngồi trên lớp vẫn ròm cam vui ghê! Con hổ cũng gom đc hơn 2kw điện cống nộp cho hệ thống....hi hi!!
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019