Một vài cảm nhận với xe Jupiter FI: máy mạnh, tăng tốc tốt, 82 km/lít xăng

Thảo luận trong 'Xe máy' bắt đầu bởi TDNC, 19/11/12. Trả lời: 2110, Xem: 336527.

Chia sẻ

  1. TDNC

    TDNC facebook.com/taiht

    Tham gia:
    12/10/07
    Được thích:
    118,133
    Best Answers:
    0
    TDNC
    VIP
    Đang tải 500.jpg…

    Hôm trước mình có cùng với nhiều anh em khác từ HN, SG và Đà Nẵng tham gia chạy thử chiếc xe Jupiter FI mới của Yamaha từ Huế vào Đà Nẵng. Mặc dù quãng đường chạy chỉ có hơn 100 cây số nhưng mình đã cố gắng "chơi đủ bài" với chiếc xe này để thử hết các khả năng và sức mạnh của nó. Sau đây là một vài đánh giá và cảm nhận của mình sau 1 ngày và 142 km chạy xe.

    Trong bài này mình sẽ không bàn về ngoại hình của chiếc xe mà sẽ để các bạn tự cảm nhận. Riêng mình thì thấy nó khá giống chiếc Exciter nên ngoại hình cũng có phần thể thao và nam tính.

    Cảm giác lái, tư thế ngồi
    Ngồi thoải mái, dễ lái, xe nhẹ, đó là đặc điểm chung của dòng xe số phổ thông và chiếc Jupiter FI này cũng vậy. Tuy nhiên cần đạp số của xe hơi cao và đặt chúi về phía trước nên tạo cho người lái một cảm giác hơi... kỳ. Từ vị trí này, chân trái của người lái sẽ tựa vào phần sau của cần số khá nhiều nên có cảm giác chắc chắn hơn, thấy "phiêu" hơn :D. Tuy nhiên, cũng do cần đạp số chúi nhiều về phía trước và khi đạp số tới cần phải đạp hơi sâu nên mỗi lần lên số sẽ thấy hơi bất tiện một chút. Còn khi trả số thì rất dễ dàng, chỉ cần nhấn nhẹ gót một phát là xe sẽ gồng lền ngay tức thì.

    Thật ra với quãng đường chỉ có hơn 140 km thì cũng khó mà đánh giá một cách đầy đủ được cảm giác ngồi xe khi đi đường dài. Đối với mình thì sau khi đi hết chặng đường vẫn thấy khá thoải mái, không bị mỏi lưng, vai hoặc là tay. Cảm giác điều khiển xe nếu đi trong thành phố dưới 60km/h là rất tốt, xe nhẹ (104 kg) nên điều khiển rất dễ, tay lái nhẹ nên nam hay nữ đều có thể chạy được. Tiếng pô xe khi chạy cho cảm giác ấm, êm, không to. Còn khi tăng tốc từ 80km/h trở lên thì xe bắt đầu cho thấy một vài điểm không mong muốn, tính ổn định của xe bắt đầu giảm và không còn cho cảm giác lái an toàn như dưới 60km/h.

    Đang tải Chay thu Jupiter FI (BTC), 19-11-2012-35.jpg…

    Xe chạy rất êm và an toàn ở vận tốc dưới 60 km/h, từ 60 lên 80km/h mình tăng khá nhanh nên không cảm giác được gì nhiều trong khoảng thời gian này. Tuy nhiên, bắt đầu từ mức 80km/h trở đi thì xe bắt đầu kém ổn định, trọng lượng 104 kg của nó không đủ để giữ cho chiếc xe được đầm khi đi với vận tốc cao, cho nên ở vận tốc này xe bắt đầu chuyển sang "chế độ" bồng bềnh và làm cho người lái cảm thấy chùn tay ga (mà thật ra là sợ té :D). Và vì chuyến này mình đi theo đoàn (hơn 30 xe), thời tiết không được tốt (mưa suốt chuyến đi), đường ướt, bánh xe lại nhỏ nên mình không thể (và cũng không muốn) chạy hết ga vì có thể sẽ gây nguy hiểm cho cả đoàn. 85km/h là vận tốc cao nhất mà mình đã chạy với chiếc Jupiter FI ngày hôm qua nhưng đó chỉ là mới vặn khoảng một nửa tay ga mà thôi, ga còn rất nhiều và cảm giác xe vẫn còn có thể tiếp tục tăng tốc, trong lòng mình cũng rất rạo rực muốn coi thử coi vận tốc tối đa của nó là bao nhiêu, cái động cơ dưới mông mình nó cứ gầm gừ lên mãi mỗi khi vặn ga, như là muốn hối mình "lên nữa đi anh, còn nữa mà", nhưng, vì an toàn cho mình và cho mọi người, mình xin giảm ga xuống nhé.

    Sức mạnh: mạnh đó
    Xe được trang bị động cơ 4 thì 1 xy-lanh, 115 phân khối, SOHC, hộp số 4 cấp, làm mát bằng không khí và đặc biệt nó còn là chiếc xe số phổ thông đầu tiên của Yamaha được trang bị hệ thống phun xăng điện tử (FI). Khả năng bốc của xe được thể hiện từ số 1 cho đến cả số 4 của xe. Xe đề pa tốt, tăng tốc nhanh và mặc dù đang chạy số 4 nhưng xe vẫn còn cho khả năng tăng tốc khá cao, hay khi mỗi lần mình ép côn (bằng cần đạp số) để "thử lửa" em nó thì chiếc xe vẫn có thể chồm lên phía trước khá nhiều.

    Xe dễ dàng tăng tốc từ 0-60km/h chỉ trong vài giây, mình không nhớ rõ chính xác là bao nhiêu nhưng chắc chắn là chưa tới 5 giây. Khi ở vận tốc 60km/h, chỉ cần vặn ga thêm một chút là xe sẽ tăng lên 80km/h rất nhanh, chính trọng lượng nhẹ đã giúp cho xe tăng tốc khá nhanh trong giai đoạn này và từ 80 trở lên thì điều kiện hôm qua không cho phép mình thử tiếp.

    Đang tải Chay thu Jupiter FI (BTC), 19-11-2012-26.jpg…

    Điểm đáng chú ý nhất của ngày chạy thử là đoạn leo đèo Hải Vân để vào Đà Nẵng. Đèo Hải Vân tuy khá bằng phẳng, không quá hiểm trở nhưng cũng có vài ba khúc cua tay áo với đường đi ngược lên khá dốc. Tuy nhiên chỉ cần đạp số trả về số 2 là xe có thể leo lên dễ dàng, sau đó dùng số 3 để tăng tốc trở lại. Toàn bộ quá trình giảm tốc (để chuẩn bị vào cua), trả số (để lấy sức kéo), nghiêng xe (để ôm cua) sau đó dựng đứng xe lên lại tư thế ban đầu và vào số mới (để tăng tốc khi ra cua) diễn ra khá nhẹ nhàng và nhanh chóng. Những khúc cua leo đèo gần như không tạo được khó khăn nào cho Jupiter FI, chỉ là gần như thôi nhé chứ không phải không có khó khăn đâu.

    Mặc dù phanh đĩa của bánh trước và phanh tang trống (bố thắng) của bánh sau làm việc khá hiệu quả khi ta phân bổ lực thắng đều ở cả 2 tay nhưng do bánh sau có tiết diện nhỏ (80/90-17) nên bạn đừng quá liều mình mà thi triển tài năng tay lái lụa, nhất là khi đường ướt hoặc ôm cua gấp vì sẽ rất dễ ngã (nói vậy chứ hôm qua mặc dù trời mưa nhưng các bác tham gia chạy thử xe cũng ôm cua ngọt lắm). Có điều kiện thì ta nên thay lốp to hơn vì mâm 17" rất phổ biến ở Việt Nam nên không khó để tìm mua lốp sau kích thước lớn cho xe.

    Đó là khi xe leo dốc, còn lúc leo dốc cũng làm tim mình phải đập thêm vài nhịp một phút. Do động cơ chỉ có 4 số, động cơ lại mạnh nên bước số ở mỗi cấp khá dài, nhất là cấp số 3 và số 4. Mặc dù những con đèo mình đi không quá dốc nhưng xe vẫn có thể lao đi rất nhanh nếu người lái cắt côn (đạp và nhấn giữ cần số). Chưa kể mỗi lần vít ga dù cho một ít thôi thì xe cũng chồm tới khá nhiều. Nếu bạn làm quen được với những đặc tính này của nó, biết tận dụng trớn ngon lành thì đảm bảo chiếc xe sẽ vô cùng tiết kiệm xăng. Riêng mình lúc chạy thử xe đã thầm nhủ với lòng rằng sẽ không chạy xe theo kiểu tiết kiệm xăng (mục đích là để thử hết sức mạnh của xe), tức là liên tục ép số, ép ga suốt quãng đường, tăng tốc gấp, vặn ga theo kiểu thúc ép rồi còn nẹt pô ì xèo nhưng rốt cuộc sau chuyến đi, kiểm tra thì thấy xe chỉ ăn có đúng 2 lít xăng trên tổng quãng đường 142 cây số, tức mỗi lít xăng chạy được đến 71 km. Và con số này vẫn chưa phải là cao nhất trong chuyến đi hôm đó, đọc tiếp phần bên dưới để coi kết quả chung cuộc nhé.

    Nhìn chung, đối với một chiếc xe số phổ thông có FI mà đạt được sức mạnh như thế là quá tốt. Đề pa ngon, tăng tốc tốt, leo đèo OK.

    Khả năng tiết kiệm xăng: cao đến khó tin
    Với khả năng lái xe theo kiểu "phá xăng" như mình đã nói ở trên mà còn chạy được 71km/lít thì bạn có thể thấy Jupiter FI nó tiết kiệm xăng cỡ nào. Trong đoàn có tổng cộng 30 chiếc Jupiter FI, sau khi đến đích thì BTC bốc thăm ngẫu nhiên ra 10 chiếc để tiến hành đo xăng. Sau đây là cách đo xăng, được tiến hành như sau:
    • Dựng xe chống đứng, để xe ngang bằng với mặt đất, dùng 1 cây thước thủy đặt lên thùng xăng xe để đảm bảo xe đang ở vị trí cân bằng nhất, từ đó mới đo lượng xăng được chính xác nhất.
    • Dùng các ống thủy tinh, dung lượng 1 lít để tiến hành đổ xăng cho các xe sau chuyến đi.
    • Phía trên nắp xăng người ta sẽ đặt 1 thanh sắt lõm xuống để biết khi nào xăng đã được đổ đầy bình, khi xăng bắt đầu chạm vào thanh sắt này thì sẽ bắt đầu ngưng đổ.
    • Cuối cùng người ta sẽ tính coi đã đổ bao nhiêu bình 1 lít tất cả, trên bình có thước đo để tính các số lẻ.
    • Quá trình đo xăng được làm trực tiếp với sự có mặt của tất cả các anh em để đảm bảo tính khách quan cao nhất.
    Quãng đường đi từ Huế vào Đà Nẵng (tính bằng thiết bị GPS rời gắn theo xe trong đoàn) là 142,5 km, bao gồm cả đường trong thành thị, đường trường và đường đèo (đèo Hải Vân và đèo Phước Tượng). Thời tiết hôm đó khá lạnh do trời mưa, mưa suốt cả chuyến đi, mình mặc 1 chiếc áo thun bên trong, 1 cái áo da dày cộm bên ngoài rồi thêm 1 cái áo gió nữa, găng tay đầy đủ mà vẫn còn cảm thấy lạnh. Tốc độ trung bình của đoàn xe trong thành phố là khoảng 30km/h, đường trường khoảng 55 km/h còn lúc leo đèo thì… thả ga, ai muốn chạy nhiêu thì chạy vì lúc này cũng khó đi theo trật tự cũ. Đặc biệt đoạn từ thành phố Đà Nẵng đến khu nghỉ dưỡng Sunrise Hoi An Beach Resort do đường đẹp, vắng nên nhiều anh em (trong đó có mình) tha hồ chạy, xe có nhiêu chạy nhiêu, đây cũng là đoạn có tốc độ trung bình cao nhất của cả chuyến đi.

    Xe mình được kiểm tra đầu tiên, do chạy "ẩu" nên mình cũng không trông đợi kết quả sẽ cao nhưng mình rất bất ngờ khi kết quả cho thấy xe chỉ dùng có 2 lít xăng cho 142 km, tức là mỗi lít đi được tới 71 km. Những tưởng mình đã là cao nhất nhưng không ngờ sau khi đo hết 10 xe, xe mình chỉ đứng thứ… 7/10 mà thôi. Trong đó xe chạy ít hao xăng nhất có thành tích lên tới 82,19 km/lít, một con số cao đến khó tin.

    Tuy nhiên cũng không thể không nhắc đến các yếu tố rất thuận lợi cho việc tiết kiệm nhiên liệu như thời tiết mát lạnh, làm cho xe vận hành êm ái, xe đi với tốc độ cao, trung bình khoảng 50km/h, ít khi dừng xe (cả chuyến chỉ dừng có 3, 4 lần), đoạn đường đèo khá ngắn (khoảng 20 km, tức chưa tới 1/7 tổng chiều dài quãng đường), đi thành đoàn dài nên duy trì được vận tốc tốt và đều, xe mới tinh, người lái cố tình chạy xe theo kiểu tiết kiệm xăng (tận dụng trớn, thả dốc) ... nên việc chạy được 82km/lít là điều cũng có thể đạt được.

    Kết luận
    Xe thích hợp để đi trong thành phố với động cơ mạnh mẽ có thể tăng tốc nhanh. Trong thành phố thì ta cũng ít khi có thể chạy nhanh hơn mức 60 km/h. Đây cũng là mốc mà xe vừa có thể vận hành tốt vừa cho độ ổn định cao nhất, xe không rung lắc, máy đầm và vận hành nhẹ nhàng. Nếu bạn ham thích tốc độ thì Jupiter FI cũng có thể đáp ứng tới mức mà mình nghĩ là khá đáng khen đối với 1 chiếc xe số dòng phổ thông và có FI. Để so sánh, mình có tìm hiểu về chiếc Jupiter Z1, vốn là một phiên bản khác của Jupiter FI bên thị trường Malaysia với động cơ gần như giống hệt nhau, chiếc Z1 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong vòng có 13-14 giây và vận tốc tối đa mà nó có thể đạt được là ~115 km/h. Tuy nhiên mình khuyến cáo là không nên thử vận tốc tối đa của xe vì sẽ rất nguy hiểm.

    Ưu điểm
    • Xe nhẹ, dễ điều khiển
    • Máy đầm, pô êm
    • Động cơ mạnh, tăng tốc nhanh, xe bốc
    • Rất ít hao xăng
    Nhược điểm
    • Bắt đầu giảm tính ổn định từ mức 80km/h trở lên
    • Cần đạp số về phía trước hơi sâu
    Dưới đây là một số hình ảnh mình chụp bằng máy camera hành trình (vì máy DSLR cùng với toàn bộ máy móc phải gửi lên xe của BTC :()



    Còn đây là hình ảnh do BTC chuyến đi chụp lại:



    Trong bài có sử dụng một số hình ảnh của BTC chuyến đi.
     

    Chia sẻ

    thanhtiến1998, eocanten, ok_never93 người khác thích nội dung này.
  2. Airblade14

    Airblade14 Nam Air

    Tham gia:
    15/11/07
    Được thích:
    76,399
    Best Answers:
    0
    Airblade14
    VIP
    Mình hoàn toàn hoanh nghênh những sản phẩm giúp tiết kiệm nhiên liệu, nhất là trong thời kì giá xăng mắc như giá bia bây giờ.
    Tuy nhiên, ngoài việc sử dụng động cơ phun xăng ra, thì xe này vẫn sử dụng động cơ 4 thì kiểu cổ điển có cải tiến, tức là hiệu năng sử dụng nhiên liệu vẫn chỉ ở mức 30-40% là tối đa, như vậy, nếu không sử dụng 1 động cơ theo kiểu mới, vì sao nó lại tiết kiệm như vậy?

    cho nên, mình có một số điểm nghi như sau về kết quả "ngoài mong đợi" này :)
    1. Số lít xăng đã được sử dụng đổ vào bình có chính xác không?
    2. Xăng có thực sự là xăng "sạch" không (không phụ gia, chất tiết kiệm xăng vv và vv) nếu được cho là "sạch", ai là người chứng minh
    3. Thời tiết quá thuận lợi, máy xe không nóng quá cũng là 1 yếu tố giúp ít hao.

    Về việc tiết kiệm xăng, có lần mình đã vô cùng bất ngờ khi xe của mình đang chạy ở mức trung bình 35km/L thì đột nhiên tăng lên mức 45km/L, sau này mới phát hiện ra lần đó mình dùng bình đo xăng ở ngoài rồi đổ vào xe cho nên được nhiều, còn bình thường xe chạy hao xăng do cây xăng đong không đủ.

    cập nhật: theo hình chụp bữa đó, có xe chạy có 58km/ lít, sao không lấy số đó để viết bài? :)

     
    1. phamvanchienthang

      Tham gia:
      10/7/12
      Được thích:
      20
      Best Answers:
      0
      phamvanchienthang
      phamvanchienthang @Airblade14
      82km/l thì hơi quá.mình cũng làm 1e ju f1 này rồi.chạy tầm 55-60km/l thôi ah. Nhưng bh mình đang gặp vấn đề về e này đây.đó là phần thay dầu máy cho e nó.mình ko biết phải thay định kì dầu của e nó như thế nào nữa.mới lấy về thì mình đi được 500km thay dầu,lần sau thì 1500km.còn lần này là 2000km mới thay nhớt.nhưng mãi lần này thay dầu mình mới để ý là thay dầu rồi mà trả nhìn thấy dầu nằm ở đâu cả.que thử cho vào ko chạm tới được để mình biết mực dầu nằm ở vạch nào mà đen hay vàng đây. Mình thay dầu catros ở quán nó lại chỉ rữa xe với thay dầu thôi nên ko biết gì về xe cả. Ae giúp mình vụ này lắm.mình đi 1tý thôi nhưng sờ vào máy nóng quá ah.như vậy là thiếu dầu ah. Xe mình từ lúc mua tới giờ chưa đi bảo dưỡng lần nào.
       
    2. Ax2013

      Ax2013 Thành viên

      Tham gia:
      20/8/13
      Được thích:
      5
      Best Answers:
      0
      Ax2013
      Ax2013 @phamvanchienthang bác mua về tự thay đi , thay ngoài tiệm rửa xe nó thay nhớt đểu đó, muốn kiểm tra nhơt = que thử thì dựng chống giữa đứg lên roi thọc vo đo thử ko vặn vào nhé
       
    3. Ax2013

      Ax2013 Thành viên

      Tham gia:
      20/8/13
      Được thích:
      5
      Best Answers:
      0
      Ax2013
      Ax2013 @phamvanchienthang bác mua về tự thay đi , thay ngoài tiệm rửa xe nó thay nhớt đểu đó, muốn kiểm tra nhơt = que thử thì dựng chống giữa đứg lên roi thọc vo đo thử ko vặn vào nhé
       
    4. Ax2013

      Ax2013 Thành viên

      Tham gia:
      20/8/13
      Được thích:
      5
      Best Answers:
      0
      Ax2013
      Ax2013 @phamvanchienthang bác mua về tự thay đi , thay ngoài tiệm rửa xe nó thay nhớt đểu đó, muốn kiểm tra nhơt = que thử thì dựng chống giữa đứg lên roi thọc vo đo thử ko vặn vào nhé
       
      phamvanchienthang thích nội dung này.
  3. tobe2405

    Tham gia:
    4/6/10
    Được thích:
    4,466
    Best Answers:
    0
    tobe2405
    VIP
    mình đi nouvo 40km/l này :D
     
    D-Eldest, danghuong89, oGSt1l36 người khác thích nội dung này.
    1. dungtailatao

      dungtailatao Thành viên

      Tham gia:
      15/7/11
      Được thích:
      226
      Best Answers:
      0
      dungtailatao
      dungtailatao @anhv41 em di lx 1 lít đc 32~33km đuờng tp
       
    2. gagalovegood

      Tham gia:
      22/10/10
      Được thích:
      3,862
      Best Answers:
      0
      gagalovegood
      VIP
      gagalovegood @vietnameseghost đường thành phố em 37km/l nè :D
       
    3. Grunkatz

      Grunkatz Thành viên

      Tham gia:
      22/8/12
      Được thích:
      267
      Best Answers:
      0
      Grunkatz
      Grunkatz @anhv41 kon lx đời 2011 của mình đi đường tp ko bao h` dưới 35km/lít nè bạn.. nó dao động từ 35-40 đó..
       
    4. danghuong89

      danghuong89 Dự bị

      Tham gia:
      29/11/10
      Được thích:
      100
      Best Answers:
      0
      danghuong89
      Trứng
      danghuong89 @tobe2405 Xe Novo gi ta, bac co sua chua o dau khong day
       
  4. Mr.Fox

    Tham gia:
    5/10/12
    Được thích:
    459
    Best Answers:
    0
    Mr.Fox
    ĐẠI BÀNG
    82KM 1 LÍT XĂNG, KHÓ TIN VỚI NHỮNG CHIẾC XE DO YAMAHA SẢN XUẤT VỐN K NỔI TIẾNG TRONG LĨNH VỰC TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU.
     
    1oldman, thaithan98, s2_huysaker_s225 người khác thích nội dung này.
    1. congalete

      Tham gia:
      5/8/08
      Được thích:
      678
      Best Answers:
      0
      congalete
      TÍCH CỰC
      congalete @Mr.Fox Yamaha lúc mới tới vn có em sirius tiết kiệm kinh hơn thế nhìu,chú em à
       
    2. 1oldman

      1oldman Dự bị

      Tham gia:
      28/11/16
      Được thích:
      0
      Best Answers:
      0
      1oldman
      Trứng
      1oldman @Mr.Fox Chạy thật thì anh em sẽ thấy con số này không bao giờ đạt được dù anh em có chạy xe giỏi cỡ nào, bảo dưỡng tốt đến đâu ( Tính cả do điều kiện chạy xe thực tế và cây xăng gian lận ) Mình đang chạy con gravita dùng chế hòa khí chỉ được 40-45km/1 lít xăng thôi. Ai làm thợ sửa ô tô xe máy đều hiểu cái hệ thống phun xăng điện tử ấy trên thực tế chỉ tiết kiệm được 10 % là căng, rất hiếm có cái động cơ xe máy nào được 20 % so với bản chế hòa khí nếu 2 xe có cùng thể tích buồng đốt nếu không muốn nói là không có.Yamaha xe số chỉ nên mua sirius .Con đó đáng đồng tiền bát gạo, chỉ có nhược điểm là tay lái cụp nên đi mỏi tay hơn đa phần xe honda. Còn con này chỉ được cái ngoại hình đẹp( lý do mình mua nó ), cốp rộng nhưng xác nặng,máy yếu, tay lái đi tốc độ cao thì rung bần bật, hao xăng. Nói chung không nên mua con này.
       
    3. tuanservice

      Tham gia:
      1/5/15
      Được thích:
      543
      Best Answers:
      0
      tuanservice
      TÍCH CỰC
      tuanservice @1oldman Ồ lạ nhỉ, con Jupiter Fi Gravita mình mua 2014, chạy 31k km rồi, thấy máy bốc, xe đầm và tiết kiệm xăng. Đường trường không được tới 82km/l nhưng luôn cỡ 7x km/l. Bạn đừng lấy động cơ Jupiter siêu nhân ra so, con đó đúng là máy yếu và hao xăng, nhưng bạn có phân biệt được Jupiter Gravita siêu nhân và Gravita Fi không vậy?
       
    4. 1oldman

      1oldman Dự bị

      Tham gia:
      28/11/16
      Được thích:
      0
      Best Answers:
      0
      1oldman
      Trứng
      1oldman @tuanservice Nhìn vào cụm máy là phân biệt được đâu là dùng chế đâu là phun xăng điện tử chứ có khó khăn gì đâu.
       
  5. congtoan

    Tham gia:
    17/5/09
    Được thích:
    173
    Best Answers:
    0
    congtoan
    ĐẠI BÀNG
    Vãi chưởng thật, ~80KM/lit xăng, đột phá của Già mà ham
     
    minhtam_haui, lananhlovehuybm thích nội dung này.
  6. MaxMedia

    Tham gia:
    31/3/09
    Được thích:
    236
    Best Answers:
    0
    MaxMedia
    ĐẠI BÀNG
    HONDA sắp phá sản mảng sx xe máy rồi :lmao:
    Lều yamaha.
     
    Phuong37BB77777777binhdia thích nội dung này.
  7. dxpro1991

    dxpro1991 Thành viên

    Tham gia:
    16/6/09
    Được thích:
    464
    Best Answers:
    0
  8. cothach

    Tham gia:
    29/6/10
    Được thích:
    347
    Best Answers:
    0
    cothach
    ĐẠI BÀNG
    82km/l, khủng khiếp
     
  9. caphi

    Tham gia:
    13/10/11
    Được thích:
    702
    Best Answers:
    0
    caphi
    TÍCH CỰC
    82km/lít xăng. Khó tin quá, mức như vậy thì mấy hãng sx xe điện, xe nhiên liệu sinh học phá sản hết???:D
     
    cuongqn89, trieu04, nguyễn thế duân1 người khác thích nội dung này.
    1. yushikara

      Tham gia:
      19/9/08
      Được thích:
      512
      Best Answers:
      0
      yushikara
      TÍCH CỰC
      yushikara @caphi có 20km đèo mà bác, người chạy cắt côn cộng với sức gió thì có tốn xăng nào đâu!
       
      cuongqn89 thích nội dung này.
    2. suongquy

      Tham gia:
      5/2/11
      Được thích:
      581
      Best Answers:
      0
      suongquy
      TÍCH CỰC
      suongquy @caphi bạn này nói gì vậy. 2 dòng xe kia dựa trên tiêu chí môi trường chứ có phải trên km/l đâu bác so sánh 1 ký điện với 1 lít xăng à.
       
    3. hoaikhong00

      Tham gia:
      26/12/09
      Được thích:
      901
      Best Answers:
      0
      hoaikhong00
      TÍCH CỰC
      hoaikhong00 @yushikara Lúc leo đèo còn tốn hơn đấy chứ, trừ khi bác chỉ xuống mà ko lên.
      Bác Tài đợt này bị gạch đá ghê quá, cỡ bài thế này nên đưa cho Hư Trúc đăng mới phải dù gì thì cũng có kinh nghiệm nhận gạch đá rồi :D
       
    4. chavalier

      Tham gia:
      20/9/09
      Được thích:
      4,129
      Best Answers:
      0
      chavalier
      VIP
      chavalier @caphi Xe minh là future 2012 minh đổ 50k xăng,đo đồng hồ cua xe đc 180 km thì heest xăng(xuống vach đỏ,vẫn con 1.2 lít trong xe)tính ra cũng đc 80km/lit
       
  10. Txdai

    Txdai Thành viên

    Tham gia:
    27/9/12
    Được thích:
    61
    Best Answers:
    0
    Txdai
    đây là số liệu chạy đường trường nên cũng có thể chấp nhận dc mà bác?
     
    mrbimboss thích nội dung này.
  11. silentghost

    Tham gia:
    16/9/08
    Được thích:
    272
    Best Answers:
    0
    silentghost
    ĐẠI BÀNG
    82km/1l?
     
    1. trieu04

      Tham gia:
      14/1/11
      Được thích:
      782
      Best Answers:
      0
      trieu04
      TÍCH CỰC
      trieu04 @silentghost Chắc là chạy ở điều kiện Chân Không :confused:
       
  12. rosario6591

    rosario6591 Thành viên

    Tham gia:
    7/4/11
    Được thích:
    443
    Best Answers:
    0
    rosario6591
    Tiết kiệm đến mức nghi ngờ@@
     
    Kalanhikov, cuongqn89, alviss19862 người khác thích nội dung này.
  13. anh_ut_sg

    Tham gia:
    4/10/11
    Được thích:
    1,955
    Best Answers:
    0
    anh_ut_sg
    CAO CẤP
    82km/1lit ????
     
    cuongqn89thong.nv thích nội dung này.
  14. mathipdepzai

    mathipdepzai Thành viên

    Tham gia:
    31/5/09
    Được thích:
    13
    Best Answers:
    0
  15. xxxpromeozzz

    Tham gia:
    19/4/11
    Được thích:
    279
    Best Answers:
    0
    xxxpromeozzz
    ĐẠI BÀNG
    Trẻ trâu vào gạch đá kinh quá.:D
     
    thong.nv thích nội dung này.
    1. cercon

      cercon Thành viên

      Tham gia:
      16/3/10
      Được thích:
      48
      Best Answers:
      0
      cercon
      cercon @xxxpromeozzz Thế ông bạn nghĩ ông đang là ai và ở đâu của cái xã hội này thế. Những comet kiểu này là biết kiêur người như thế nào rồi
       
    2. xxxpromeozzz

      Tham gia:
      19/4/11
      Được thích:
      279
      Best Answers:
      0
      xxxpromeozzz
      ĐẠI BÀNG
      xxxpromeozzz @cercon Mình cũng giống như bạn. không là cái đinh ghỉ gì ở trên đời này cả. Mà nó cũng chả liên quan gì tới bạn. Mắc gì bạn gạch đá mình nhỉ. Bạn nghĩ mình ntn thì tùy bạn. No cm:D
       
    3. ntien268

      Tham gia:
      7/6/11
      Được thích:
      90
      Best Answers:
      0
      ntien268
      ĐẠI BÀNG
      ntien268 @xxxpromeozzz 1 anh hùng bàn phím chăng =))
      cứ nói sao mà nghe vậy ah :-?? có FI đi chăng nữa thì cái con số 83km/l xăng thì quả thật phải đặt câu nghi vấn
       
    4. xxxpromeozzz

      Tham gia:
      19/4/11
      Được thích:
      279
      Best Answers:
      0
      xxxpromeozzz
      ĐẠI BÀNG
      xxxpromeozzz @ntien268 Cho là vậy đi.
      Bạn xem điều kiện người ta test con 83km/lít xem. Chưa gì cứ sồn sồn rồi la làng lên. Không biết ai là anh hùng bàn phím nữa
       
    5. taolagi227

      Tham gia:
      18/2/09
      Được thích:
      653
      Best Answers:
      0
      taolagi227
      TÍCH CỰC
      taolagi227 @xxxpromeozzz nhìn thấy bác chắc bằng tuổi em tôi thôi,tưởng trẻ con vô đây thôi đúng không.
       
  16. phongpt123

    phongpt123 Thành viên

    Tham gia:
    28/6/12
    Được thích:
    28
    Best Answers:
    0
    phongpt123
    Lại chém! Nghĩ chúng tôi là trẻ con à
     
    ngocanhlp, cuongqn89, tuanbn19835 người khác thích nội dung này.
    1. doantbao

      doantbao Dự bị

      Tham gia:
      11/1/12
      Được thích:
      15
      Best Answers:
      0
      doantbao
      Trứng
      doantbao @phongpt123 Thằng chủ thớt này bị quáng gà àh? Hay yamaha cho chú tiền chú viết? Hay chú chạy nửa đường còn 1 nửa dắt bộ?
       
      hello_myfriends_vic thích nội dung này.
  17. pdtkame

    Tham gia:
    22/12/08
    Được thích:
    12
    Best Answers:
    0
    pdtkame
    ĐẠI BÀNG
    Thì cho dù k được 82KM/L nhưng 65KM/L là thấy phê rồi ^^
     
    thong.nv thích nội dung này.
  18. iphonespirit

    Tham gia:
    15/7/10
    Được thích:
    1,605
    Best Answers:
    0
    iphonespirit
    "đi thành đoàn dài nên duy trì được vận tốc tốt và đều, xe mới tinh, người lái cố tình chạy xe theo kiểu tiết kiệm xăng (tận dụng trớn, thả dốc)"
    82km/lít xăng ư ? Vấn đề là ở chỗ này
     
    ticoi_3d, thienxuyenpro, uhmhello18078 người khác thích nội dung này.
    1. a.duong.ngoc.duc

      a.duong.ngoc.duc Thành viên

      Tham gia:
      15/6/12
      Được thích:
      61
      Best Answers:
      0
      a.duong.ngoc.duc
      a.duong.ngoc.duc @iphonespirit đường lại là đường cao tốc nữa chăng :))
       
      iphonespirit thích nội dung này.
    2. quyence

      quyence Thành viên

      Tham gia:
      7/6/12
      Được thích:
      5
      Best Answers:
      0
      quyence
      quyence @iphonespirit Chính xác
       
      iphonespirit thích nội dung này.
    3. bidanh2791

      bidanh2791 Thành viên

      Tham gia:
      11/2/13
      Được thích:
      14
      Best Answers:
      0
      bidanh2791
      bidanh2791 @iphonespirit chuẩn đó bạn. 82km/l thì dân nó đổ xô đi mua mẹ nó rồi. Chém gió thì cũng vừa vừa thôi chứ.
       
  19. tuandat91

    tuandat91 Thành viên

    Tham gia:
    21/6/11
    Được thích:
    511
    Best Answers:
    0
    tuandat91
    Yamaha đưa tác giả bao nhiêu tiền để viết bài này . PR quá lố lố
     
    cuongqn89, alviss1986, misterzro4 người khác thích nội dung này.

Chia sẻ

Đang tải...