NASA thử nghiệm thành công các công nghệ giúp giảm 70% tiếng ồn khi máy bay hạ cánh

NASA thử nghiệm thành công các công nghệ giúp giảm 70% tiếng ồn khi máy bay hạ cánh

Discussion in 'Giao thông & PTVC khác' started by bk9sw, 4/7/18. Replies: 29. Views: 25,350.

bk9sw
Theo dõi

NASA thử nghiệm thành công các công nghệ giúp giảm 70% tiếng ồn khi máy bay hạ cánh

Thảo luận trong 'Giao thông & PTVC khác' bắt đầu bởi bk9sw, 4/7/18. Trả lời: 29, Xem: 25350.

  1. bk9sw

    bk9sw Moderator

    Tham gia:
    30/3/08
    Được thích:
    67,564
    Best Answers:
    0
    bk9sw
    VIP
    #1 bk9sw, 4/7/18
    Sửa lần cuối: 4/7/18
    Tiếng ồn làm ảnh hưởng đến sức khỏe con người và môi trường sống, do đó những chiếc máy bay ngoài việc được thiết kế theo các tiêu chuẩn an toàn còn phải đảm bảo tiêu chuẩn về tiếng ồn theo quy định của IATA và FAA. Trong một loạt các thử nghiệm gần đây, NASA đã chứng minh có thể giảm thiểu đến 70% tiếng ồn phát ra từ máy bay, từ đó khiến môi trường quanh các sân bay trở nên im lặng hơn.

    Theo chương trình nghiên cứu đo đạc âm thanh (ARM) được thực hiện bởi Trung tâm nghiên cứu Armstrong của NASA hồi tháng 5, Cơ quan hàng không vũ trụ Mỹ đã thử nghiệm các công nghệ để giảm tiếng ồn phát ra từ khung máy bay - tiếng ồn xuất phát từ các thành phần không thuộc hệ thống đẩy (động cơ) của máy bay trong quá trình hạ cánh. Các chuyến bay kết hợp một loạt các điều chỉnh về thiết kế và công nghệ đã được thực hiện thành công và hiệu quả giảm ồn đạt 70%.

    Mehdi Khorrami - nhà khoa học hàng không vũ trụ tại Trung tâm nghiên cứu Langley của NASA, Virginia cho biết: "Khiếu nại được Cục hàng không liên bang (FAA) nhận được nhiều nhất là tiếng ồn từ máy bay. Mục tiêu của NASA là giảm thiểu đáng kể tiếng ồn của máy bay để cải thiện chất lượng cuộc sống cho các cộng đồng dân cư quanh sân bay. Chúng tôi rất tự tin rằng với các công nghệ được thử nghiệm, chúng tôi có thể giảm tiếng ồn của máy bay, khiến những chuyến bay trở nên yên tĩnh hơn rất nhiều."

    Đang tải NASA Gear Fairing.jpg…
    NASA đã thử nghiệm các thiết kế mới trên nhiều thành phần của khung thân chiếc Gulfstream III bao gồm hệ thống càng hạ cánh, thiết kế tiêu âm tại khoang chứa càng hạ cánh được phát triển bởi Langley cũng như thiết kế bờ thoái tương thích với chuyển động cánh tà (Adaptive Compliant Trailing Edge (ACTE) - thiết kế bờ thoái liền mảnh với cánh tà sau, triệt tiêu khoảng trống giữa cánh chính, cánh tà, bờ thoái, giúp tăng hiệu quả khí động học và triệt tiêu tiếng ồn khi cất/hạ cánh). Chiếc máy bay này bay thử nghiệm ở độ cao khoảng 350 ft (107 m) và trên mặt đất tại hồ muối Rogers Dry Lake ở căn cứ không quân Edwards, California, NASA cho lắp đặt 185 chiếc microphone.

    Đang tải NASA Porous Gear Fairing.jpg…
    Một trong số những công nghệ mới đáng chú ý trong thử nghiệm là công nghệ giảm tiếng ồn phát ra từ càng hạ cánh do dòng khí chảy qua càng hạ cánh khi máy bay tiếp cận đường băng. Trong thí nghiệm này, NASA đã cho lắp ốp tản dòng có thiết kế lỗ xốp phía trước càng hạ cánh, tấm ốp này gồm nhiều lỗ nhỏ cho phép một phần dòng khí đi qua đồng thời làm chệch hướng dòng khí ra xung quanh càng hạ cánh. Ý tưởng này không mới, từng được nghiên cứu trước đây nhưng thiết kế của NASA với thử nghiệm thực tế lẫn mô phỏng chi tiết bằng máy tính khiến các kỹ sư tại đây tin rằng đây là thiết kế lý tưởng để giảm tối đa tiếng ồn mà không làm tăng lực hãm khí động.


    Ngoài ra, NASA còn tìm giải pháp giảm ồn do dòng khí chui vào khoảng trống để lại khi mở càng hạ cánh, len lỏi vào khung thân máy bay. NASA áp dụng 2 thiết kế vào khu vực này bao gồm một loạt các vây chữ V nằm phía trước khoang chứa càng hạ cánh với các tấm bọt hấp thụ âm thanh và một tấm lưới kéo dãn dọc theo khoảng trống khoang chứa càng hạ cánh. Các thiết kế này làm thay đổi dòng khí và giảm tiếng ồn do dòng khí rít qua vách khoang chứa càng hạ cánh cũng như vùng rìa bên ngoài.

    Đang tải NASA ACTE.jpg…
    Để giảm tiếng ồn từ cánh tà sau, NASA sử dụng thiết kế cánh tà dẻo thuộc dự án ACTE trong đó phần cánh tà sẽ có thiết kế liền lạc với bờ thoái và cánh chính hơn, tăng hiệu quả khí động học và khoảng trống thường thấy giữa cánh tà và cánh chính cũng được che lại. Phần cánh tà này do FlexSys Inc. - một công ty tại Michigan chế tạo.

    Việc giảm thiểu tiếng ồn cần phải được nhìn nhận nghiêm túc và thực hiện ngay nhằm duy trì xu hướng phát triển cũng như vị thế của loại hình vận tải hàng không. Những cải tiến của NASA trong nỗ lực giảm tiếng ồn này là một thành tựu quan trọng, mở đường cho những chiếc máy bay vận hành im lặng hơn, đảm bảo chất lượng cuộc sống cho dân cư quanh sân bay cũng như tiềm năng mở rộng hoạt động của các sân bay. Thêm vào đó, tiếng ồn cũng là một trong những thách thức hạn chế sự phát triển của loại hình vận tải hàng không siêu thanh và những nghiên cứu mở rộng về công nghệ tiêu âm có thể sẽ giúp những chiếc máy bay siêu thanh chở khách sớm quay trở lại.

    Theo: NASA
     

    File đính kèm:

    Anhtuan73, Ng Duy Phu, hungle19058 người khác thích nội dung này.
    #1 bk9sw, 4/7/18
    Sửa lần cuối: 4/7/18
  2. KIẾM PHÁP

    Tham gia:
    16/10/16
    Được thích:
    1,843
    Best Answers:
    0
    KIẾM PHÁP
    TÍCH CỰC
    #2 KIẾM PHÁP, 4/7/18
    Sửa lần cuối: 4/7/18
    Mình lại ngán nhất bị ù tai khi hạ cánh. Nhiều khi người bên cạnh nói mà chẳng nghe rõ gì. Còn tiếng ồn thì những ngôi nhà gần sân bay đỗ mới khổ.
     
    #2 KIẾM PHÁP, 4/7/18
    Sửa lần cuối: 4/7/18
    1. featherchickens

      Tham gia:
      23/2/09
      Được thích:
      950
      Best Answers:
      0
      featherchickens
      TÍCH CỰC
      featherchickens @KIẾM PHÁP Bạn nào bị áp suất đau tai thì có thể áp dụng kĩ thuật cân bằng áp suất của thợ lặn. Đơn giản là bịt chặt mũi, miệng thở mạnh ra nhưng ko cho khí ra. Bạn sẽ cảm nhận dc khí đẩy qua 2 bên tai khi làm đúng.
       
    2. zleo90

      Tham gia:
      2/9/09
      Được thích:
      182
      Best Answers:
      0
      zleo90
      ĐẠI BÀNG
      zleo90 @caocaolatre199x lời khuyên là đi vietjet or jetstar. mình đi airline toàn bị đau. đi 2 ông kia thì ko bị. chả hiểu sao nuôn. :eek:
       
    3. tucammoi

      Tham gia:
      22/4/09
      Được thích:
      284
      Best Answers:
      0
      tucammoi
      TÍCH CỰC
      tucammoi @zleo90 tùy địa phận chứ ko phải do máy bay nha baby
       
      zleo90 thích nội dung này.
    4. zleo90

      Tham gia:
      2/9/09
      Được thích:
      182
      Best Answers:
      0
      zleo90
      ĐẠI BÀNG
      zleo90 @tucammoi em toàn đi SG-HP. hay do ảnh hưởng thời tiết nữa. :(
       
  3. tucammoi

    Tham gia:
    22/4/09
    Được thích:
    284
    Best Answers:
    0
    tucammoi
    TÍCH CỰC
    nước người ta khôn lên mỗi ngày quá nể, có nghĩa là dân ta thì ngược lại.
     
    Phan Thanh Duytamle_o thích nội dung này.
    1. trungtien3000

      Tham gia:
      28/10/08
      Được thích:
      355
      Best Answers:
      0
      trungtien3000
      ĐẠI BÀNG
      trungtien3000 @tucammoi Nước người ta khôn lên, thì nước mình cũng được khôn theo chứ bạn :)
       
  4. anhlanguoibanthan

    Tham gia:
    29/9/13
    Được thích:
    386
    Best Answers:
    0
    anhlanguoibanthan
    ĐẠI BÀNG
    nasa mà nghiên cứu thì ngon rồi. xứng đáng từng đồng khi chính phủ bỏ tiền ra.
     
  5. narutoxboy

    Tham gia:
    5/7/10
    Được thích:
    3,242
    Best Answers:
    0
  6. TYA

    TYA

    Tham gia:
    20/5/09
    Được thích:
    4,819
    Best Answers:
    0
    TYA
    TYA
    VIP
    Bờ thoái tương thích là clg ý nhỉ?
    Đường viền dài dễ thích ứng chứ nhỉ
     
    hpp0891 thích nội dung này.
    1. bk9sw

      bk9sw Moderator

      Tham gia:
      30/3/08
      Được thích:
      67,564
      Best Answers:
      0
      bk9sw
      VIP
      bk9sw @Shinichikin Mới nghe gọi là sườn luôn :))
       
    2. Shinichikin

      Tham gia:
      11/11/10
      Được thích:
      123
      Best Answers:
      0
      Shinichikin
      ĐẠI BÀNG
      Shinichikin @bk9sw Từ thời xí nghiệp A76 làm máy bay Liên Xô bọn mình đã gọi nó là sườn. Bạn dịch thành bờ thoái rồi giải thích đó là thuật ngữ hàng không làm mình buồn cười quá.
       

      File đính kèm:

      TYA, TuanNguyen12a3Mark thích nội dung này.
    3. lonely_haipro

      Tham gia:
      21/9/10
      Được thích:
      645
      Best Answers:
      0
      lonely_haipro
      TÍCH CỰC
      lonely_haipro @bk9sw ông nội dịch bờ thoái - bờ tiến là dùng nghĩa Hán - Việt con bà nó rồi! bạn @Shinichikin nói đúng rồi đấy
       
      Shinichikin thích nội dung này.
    4. bk9sw

      bk9sw Moderator

      Tham gia:
      30/3/08
      Được thích:
      67,564
      Best Answers:
      0
      bk9sw
      VIP
      bk9sw @Shinichikin bạn về liên xô ở đi nhé :D
       
  7. caocaolatre199x

    Tham gia:
    2/12/11
    Được thích:
    1,872
    Best Answers:
    0
    caocaolatre199x
    CAO CẤP
    Nếu như vậy thì chẳng lẽ tất cả các loại máy bay có thiết kế y hệt nhau hả?
     
  8. nospecial

    Tham gia:
    4/12/12
    Được thích:
    1,743
    Best Answers:
    0
    nospecial
    VIP
    nếu được vậy thì quá tốt:D
     
  9. Emranhieulam1990

    Tham gia:
    10/4/18
    Được thích:
    792
    Best Answers:
    0
    Emranhieulam1990
    TÍCH CỰC
    Máy bay khi hạ cánh nhất thiết phải có tiếng ồn để ko xảy ra những tai nạn đáng tiếc do chim trời và súc vật gây ra. Nếu ko có tiếng ồn hoặc tiếng ồn nhỏ quá sẽ ko cảnh báo được chim thú và thậm chí là cả con người trên sân bay nữa ...như vậy sẽ gây tai nạn
     
    TYA thích nội dung này.
    1. elgaucho

      Tham gia:
      4/11/12
      Được thích:
      534
      Best Answers:
      0
      elgaucho
      TÍCH CỰC
      elgaucho @Emranhieulam1990 Đúng vậy đấy giáo sư, bọn Nasa này rãnh hơi chuyên đi nghiên cứu mấy thứ gì đâu không hà. Ít ra phải nghiên cứu mấy cái tầm vĩ mô như tụ nước, thu giá.. hoặc đại loại như biến đổi khí hậu dẫn tới bãi rác hôi thối chứ.
       
    2. Emranhieulam1990

      Tham gia:
      10/4/18
      Được thích:
      792
      Best Answers:
      0
      Emranhieulam1990
      TÍCH CỰC
      Emranhieulam1990 @elgaucho Bạn phát biểu đúng đấy,tuy nhiên vẫn còn thiếu một thứ rất quan trọng đó là thu thuế môi trường ,phải nghiên cứu làm sao cho nó tăng lên để đảm bảo môi trường không ô nhiễm nữa. Như vậy nhân dân sẽ được sung sướng hơn .
       
  10. Phan Thanh Duy

    Tham gia:
    7/10/15
    Được thích:
    7
    Best Answers:
    0
    Phan Thanh Duy
    ĐẠI BÀNG
    Dân VN ở đâu mà có sân bay là bu lại đó ở, bó tau!
     
    1. lebinh197

      Tham gia:
      11/5/18
      Được thích:
      8
      Best Answers:
      0
      lebinh197
      ĐẠI BÀNG
      lebinh197 @Phan Thanh Duy Hahaa, lợi nhuận là trên hết :D
       
Đang tải...