Nhớt xe thay ra có màu nâu???

22/1/2018 10:53Phản hồi: 18

Chào các bác. Mấy hôm nay tự nhiên em thấy xe máy khó nổ máy. Em mang xe ra quán để thay nhớt thì thấy nhớt màu nâu như cafe sữa, em chưa gặp tình trạng này bao giờ. Giờ mới thay xong thì thấy đi bình thường, dễ nổ.
Có bác nào đã gặp tình trạng như em chưa? Em chưa biết nguyên nhân tại sao và thay nhớt mới rồi còn có ảnh hưởng đến máy nữa không? Cảm ơn các bác!

18 bình luận

Xu hướng

TÍCH CỰC

quan trọng là xe gì

ĐẠI BÀNG

@T150RC Future 125 đời mới ah

TÍCH CỰC

@ngocbao90 Có lội nước ngập ống pô ko bạn

ĐẠI BÀNG

Bị nước vào tạo thành màu cafe sữa.

Nguyenthilinh999995

Trứng

Xe bạn bị nước vào nhé

VIP

Nên súc rửa động cơ ngay vì xe đã bị lọt nước vào carte động cơ. Nếu xe làm mát bằng nước phải làm lại vì khả năng bị thổi gioăng ... Còn xe làm mát bằng không khí thì chắc do lội nước bị lọt vào carte. Nếu đúng thì phải rã máy để loại bỏ hoàn toàn nước,vì động cơ khi thay nhớt chỉ xả 80-85% trữ lượng dầu nhớt trong đó. Chỉ cần 1 chút nước sẽ làm mất đi tính chất của dầu nhớt. Còn ko muốn rã máy thì súc động cơ rồi thay nhớt liên tục để loại bỏ dần dần nước trong carte thôi. Thay vì 2k km thì chỉ vài chục km là thay ,qua đó xem nhớt xả ra còn có mầu cafe sữa hay không

TÍCH CỰC

bongxu_79 đã nói: ↑

Nên súc rửa động cơ ngay vì xe đã bị lọt nước vào carte động cơ. Nếu xe làm mát bằng nước phải làm lại vì khả năng bị thổi gioăng ... Còn xe làm mát bằng không khí thì chắc do lội nước bị lọt vào carte. Nếu đúng thì phải rã máy để loại bỏ hoàn toàn nước,vì động cơ khi thay nhớt chỉ xả 80-85% trữ lượng dầu nhớt trong đó. Chỉ cần 1 chút nước sẽ làm mất đi tính chất của dầu nhớt. Còn ko muốn rã máy thì súc động cơ rồi thay nhớt liên tục để loại bỏ dần dần nước trong carte thôi. Thay vì 2k km thì chỉ vài chục km là thay ,qua đó xem nhớt xả ra còn có mầu cafe sữa hay không

@bongxu_79 Bổ máy làm lại có còn ngon như lúc đầu không bác

TÍCH CỰC

bongxu_79 đã nói: ↑

Nên súc rửa động cơ ngay vì xe đã bị lọt nước vào carte động cơ. Nếu xe làm mát bằng nước phải làm lại vì khả năng bị thổi gioăng ... Còn xe làm mát bằng không khí thì chắc do lội nước bị lọt vào carte. Nếu đúng thì phải rã máy để loại bỏ hoàn toàn nước,vì động cơ khi thay nhớt chỉ xả 80-85% trữ lượng dầu nhớt trong đó. Chỉ cần 1 chút nước sẽ làm mất đi tính chất của dầu nhớt. Còn ko muốn rã máy thì súc động cơ rồi thay nhớt liên tục để loại bỏ dần dần nước trong carte thôi. Thay vì 2k km thì chỉ vài chục km là thay ,qua đó xem nhớt xả ra còn có mầu cafe sữa hay không

@bongxu_79 bác cho em hỏi, thay vì phải rã máy rửa xăng, thì mình xả nhớt xúc dầu diezel hay dầu lửa rồi xả được không?
em thấy youtube mấy ông bên mẽo hay xài cách này trị để sửa mấy con bị vô nước hoặc cặn dầu lâu năm.

VIP

@Hoang-kuro Theo mình thì không cần thiết phải dùng dầu súc động cơ, vì mục đích cũng chỉ nhằm loại bỏ hoàn toàn thành phần nước lọt vào trong đ.cơ. Vì nước lọt vào sẽ phá hủy tính chất bôi trơn của dầu nhớt

Thay vì làm vậy ,nếu không bị ngập nước xe thì nên sử dụng các dung dịch súc động cơ của Liquy Moly, Bluechem...để loại bỏ các cặn bẩn lâu ngày trong lòđộng cơ mà xả nhớt không ra hết được. Cách sử dụng thì đổ thêm vào khoang nhớt nổ máy 10-15p rồi xả sạch. Sau đó đổ nhớt mới vào là xong. Đây là cách mình dùng thường xuyên cho tất cả các xe mình sử dụng. Thường súc đ.cơ sau khoảng 2 vạn km/ lần. Lần sau khoảng 1,5 vạn km. 1 lọ dung dịch súc đ.cơ từ 70 - 120k tùy loại

ĐẠI BÀNG

Cảm ơn các bác, Xe em chưa lội nước bao giờ, không biết có phải để ngoài mưa bị nước vào không. Mấy hôm nay em thấy nhớt không kiểu lẫn sữa nữa. Em sẽ thay nhớt sớm cho yên tâm.

ĐẠI BÀNG

@ngocbao90 Chắc chắn là nước đó bác e bị nhiều rồi lên biết 😆 Thay nhớt máy vs nhớt lab luôn nhé

TÍCH CỰC

@Anhu0ng Fu125 chưa có nhớt lap bạn ạ 😃

ĐẠI BÀNG

@ngocbao90 Có nhiều nguyên nhân bị vào nước lắm bác ạ, đôi lúc do thay nhớt lúc trước ngta vào nắp đậy không kỹ nên bị lậu nước vào, có khi thì qua được ống bô, còn xe mới thì mình loại trường hợp hở ron, vào nước Carte

VIP

@pjm_nguyen À cậu ấy nhắc cho cả xe tay ga mà

VIP

@duongvector Khi thay nhớt,thợ dùng vòi khí xịt để tống nhớt ra. Khi ấy vô tình sẽ đưa nước vào carte vì trong bình khí nén thường lẫn cả nước. Do đó để dùng khí để sơn buộc phải có cả bộ phận lọc khí làm khô khí.
Bình khí nén thường có van xả nước,thi thoảng phải xả bỏ nước trong bình khí

cách-sử-dụng-máy-nén-khí.jpg

Tuy lượng nước ko nhiều nhưng cũng đủ làm biến chất nhớt,gây ra hậu quả là mất tính chất bôi trơn cho động y

CAO CẤP

Vào nước cmnr chứ gì nữa

ĐẠI BÀNG

Xe bạn bị nước vào rồi

trinhtrieuan123

Trứng

hay quá từ nay xe bị gì cứ hỏi máy bác thông thái trước rồi mới đi sửa mặc may mới không bị chém

Xu hướng

Bài mới

Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
© 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
Số điện thoại: 02822460095
MST: 0313255119
Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019