424 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
đây là 1 diễn đàn công nghệ lớn của việt nam mà bài viết như 1 thằng trẩu mới lớn thích thể hiện quan điểm cá nhân. xin hỏi vin loppy hết bao nhiêu tiền thế mà ăn thua đủ cay cú bênh vực không còn từ để nói nữa.
1 tuần bao nhiêu bài viết dành cho vin, tôi đã bội thực, phát tởm
1 tuần bao nhiêu bài viết dành cho vin, tôi đã bội thực, phát tởm
"Trẩu" chủ thớt còn thể hiện được, chẳng lẽ bác lại không? Nhỉ?
https://tinhte.vn/threads/nhung-dieu-cac-ban-muon-biet-ve-dong-co-n20-cua-xe-vinfast.2885299/page-3#post-52773642
Chốt lại là mua công nghệ cũ không hoàn chỉnh. Thuê bên thứ 3 viết phần mền điêu khiển chứ ko phải tinh chỉnh như báo pr.
Việc chạy thử, hộp số hóng tiếp.
Xe Vin tiêu chuẩn khí thải ko xuất được cho EU chỉ cho VN hoặc các nước chậm phát triển.
Ưu điểm: nhiều đồ chơi như đèn đóm âm thanh nhưng chưa kiểm chứng chất lượng của nó.
Việc chạy thử, hộp số hóng tiếp.
Xe Vin tiêu chuẩn khí thải ko xuất được cho EU chỉ cho VN hoặc các nước chậm phát triển.
Ưu điểm: nhiều đồ chơi như đèn đóm âm thanh nhưng chưa kiểm chứng chất lượng của nó.
VN mình mấy nghìn năm nay vẫn là một nước nông nghiệp lạc hậu. Từ đời cụ kỵ đến đời ông, đời bố chúng nó vẫn cặm cụi vác cái cày đi theo đít con trâu thì thử hỏi cái sự hiểu biết của chúng nó đối với những thứ thuộc về thế giới văn minh ở mức nào? Không đơn thuần chỉ là những kiến thức về công nghệ, mà kiến thức về lịch sử, triết học, kinh tế, chính trị,...của thế giới văn minh thì cùng lắm chúng nó cũng chỉ hiểu biết hơn đời bố mẹ, ông bà, cụ kỵ chúng nó là cùng. Thế nên mới có cái sự ngạc nhiên sinh ngờ vực, từ sự ngờ vực trong cái tâm thế của một người mang tư duy nhược tiểu mới sinh ra cái tâm lý tự ti, tự nhục như chúng ta vẫn thấy. Thấy cứtt của Tây/Nhật/Tàu thì chúng đồng lòng hít hửi cho là thơm ngon bổ dưỡng, còn thấy VinFast, Bphone của ta thì chúng coi là không tưởng, phế thải, rác rưởi.
Ai cũng biết đã là con người sinh học thì dù là Á, Âu, Phi thì đều là Homo Sapien, nhưng khi đã gắn lên mình cái mác/thương hiệu quốc gia thì tự dưng chúng nó xin đc quỳ gối! Âu cũng là cái hậu quả về văn hóa do ông cha ta để lại. Một đất nước nhỏ bé phải sống bên cạnh thằng đồ tể to xác thì phải tự xác định mình ở chiếu dưới để mong nhận được cái ơn mưa móc của bề trên. Chỉ còn hi vọng đây nó là cái nghiệp mà bất cứ quốc gia nào, thể chế nào, dân tộc nào cũng gặp phải trong quá trình phát triển. Một trở ngại cần phải vượt qua để đi đến thành công./.
Ai cũng biết đã là con người sinh học thì dù là Á, Âu, Phi thì đều là Homo Sapien, nhưng khi đã gắn lên mình cái mác/thương hiệu quốc gia thì tự dưng chúng nó xin đc quỳ gối! Âu cũng là cái hậu quả về văn hóa do ông cha ta để lại. Một đất nước nhỏ bé phải sống bên cạnh thằng đồ tể to xác thì phải tự xác định mình ở chiếu dưới để mong nhận được cái ơn mưa móc của bề trên. Chỉ còn hi vọng đây nó là cái nghiệp mà bất cứ quốc gia nào, thể chế nào, dân tộc nào cũng gặp phải trong quá trình phát triển. Một trở ngại cần phải vượt qua để đi đến thành công./.
Cái VN thiếu và đang bị triệt tiêu chính là kỹ năng phân tích, phản biện. Cái VN thừa chính là tâm lý bầy đàn, thích chửi đổng làm bố thiên hạ.
Bạn khen Bphone, Vinfast, vậy bạn có hành động cụ thể nào khác hơn là lên chửi bất kỳ ai phản biện không vậy? Tỉ như mua về, trải nghiệm, rồi lên chia sẻ trải nghiệm mà bạn có được chẳng hạn? Hay đơn giản hơn là tìm hiểu kỹ rồi viết bài chứng minh người ta sai đi. Hay là bạn lại "nếu có tiền, điều kiện tôi sẽ...."?
Bài mình viết đó, bạn giải đáp giùm đi
https://tinhte.vn/threads/nhung-dieu-cac-ban-muon-biet-ve-dong-co-n20-cua-xe-vinfast.2885299/page-3#post-52773642
😁 Tôi chạy Bmw 320i 5 năm nay , dùng động cơ N20. về tăng tốc vận hành thì khỏi phải nói , đạp ga 1 cái là lập tức tăng tốc ngay không có độ trễ. Nó tăng tốc chỉ có bằng hoặc hơn con Mer E300 chứ không kém.
Về độ hao xăng thì mình đổ full bình là 55 lít đi đc khoảng 700km, mà vẫn đi được thêm , hệ thống chưa báo cần phải đổ xăng , mỗi lần đổ xăng xong mình hay reset lại chức năng đếm KM từ 0 nên rất rõ chứ ko phải dựa vào hệ thống báo trên xe.
Có 1 lần, hệ thống xe không cho start engine , ko biết phải làm sao. Chở về hãng , thì máy tính nó báo đường nạp nhiên liệu bẩn, bên hãng fix lại là lại đi bình thường.
Nói chung trong 5 năm chạy BMW , thì chỉ phải thay dầu và lọc dầu. còn lại chưa phải làm gì cả. Bữa tính ra đổi con Vinfast sedan, nghĩ bụng phải thêm mấy trăm triệu nữa, nên thôi. Xe mình bán lại ~ 800tr
Về độ hao xăng thì mình đổ full bình là 55 lít đi đc khoảng 700km, mà vẫn đi được thêm , hệ thống chưa báo cần phải đổ xăng , mỗi lần đổ xăng xong mình hay reset lại chức năng đếm KM từ 0 nên rất rõ chứ ko phải dựa vào hệ thống báo trên xe.
Có 1 lần, hệ thống xe không cho start engine , ko biết phải làm sao. Chở về hãng , thì máy tính nó báo đường nạp nhiên liệu bẩn, bên hãng fix lại là lại đi bình thường.
Nói chung trong 5 năm chạy BMW , thì chỉ phải thay dầu và lọc dầu. còn lại chưa phải làm gì cả. Bữa tính ra đổi con Vinfast sedan, nghĩ bụng phải thêm mấy trăm triệu nữa, nên thôi. Xe mình bán lại ~ 800tr
BÁC CHỦ CÓ KINH NGHIỆM VỀ VỤ PHẦN MỀM ĐIỀU KHIỂN CỦA XE NÀY KHÔNG Ạ, NGHE NÓI PHẢI TỰ VIẾT.
THỨ NỮA LÀ ĐÃ CHẠY THỬ VỚI KIỂM ĐỊNH AN TOÀN ĐÂU MÀ DÁM BÁN CÁC CỤ NHỈ - HAY EM CHƯA BIẾT
THỨ NỮA LÀ ĐÃ CHẠY THỬ VỚI KIỂM ĐỊNH AN TOÀN ĐÂU MÀ DÁM BÁN CÁC CỤ NHỈ - HAY EM CHƯA BIẾT
"Dĩ nhiên là bộ tăng áp này sẽ hoạt động nhờ Map (phần mềm điều khiển động cơ) được VF phát triển riêng thông qua một đối tác rất nổi tiếng trong lĩnh vực hiệu chỉnh hệ truyền động (AVL)"
Cảm ơn Mod đã cung cấp khá nhiều thông tin chi tiết, mình có một điểm chưa hiểu là khi đã mua động cơ của BMW rồi mà BMW lại không chuyển giao nốt cái Map kia mà lại phải làm việc với AVL. Có lẽ đây là vấn đề khó hiểu nhất trong sự việc này.
Cảm ơn Mod đã cung cấp khá nhiều thông tin chi tiết, mình có một điểm chưa hiểu là khi đã mua động cơ của BMW rồi mà BMW lại không chuyển giao nốt cái Map kia mà lại phải làm việc với AVL. Có lẽ đây là vấn đề khó hiểu nhất trong sự việc này.
Có mấy chỗ mình đọc không hiểu và cũng thắc mắc cùng với các Bác:
1. Động cơ N20 là có thiết kế bộ tăng áp rời riêng lẻ với động cơ không. Mua lại động cơ có sẵn chứ đâu có đặt làm riêng một cái động cơ mới nên buộc phải chấp nhận tìm cách để sử dụng thay vì phí bản quyền phần mềm cao quá.
2."Chu kỳ Atkinson của động cơ hiện giờ các xe lai hybrid (xăng + điện) xài đầy ra đấy"
- Xe Vinfast đâu phải xe lai mà đưa ví dụ vào thì sao toàn đưa xe lai hybrid vào mà không đưa những xe sang hiện tại đang dùng động cơ chu kì Atkinson nhỉ, với Pin trong xe lai có phải mình chuyển hóa năng lượng nhiệt để sạc không?
3."Hiệu suất nhiệt cho chúng ta biết hiệu quả chuyển đổi năng lượng trong nhiên liệu thành năng lượng hữu ích dùng để kéo chiếc xe. Nói nôm na dễ hiểu thì năng lượng do nhiên liệu bị đốt cháy trong buồng đốt chuyển thành 2 dạng. Thứ nhất là động năng để kéo xe, đây là dạng năng lượng hữu ích. Thứ 2 là chuyển thành nhiệt năng tạo nhiệt, đây là dạng năng lượng lãng phí. Hiệu suất nhiệt càng cao thì cho thấy năng lượng của nhiên liệu được sử dụng càng hiệu quả."
- Nhiệt ở đây đang là dạng năng lượng lãng phí vậy thì sao hiệu suất nhiệt cao lại là tốt hơn nhỉ?
4."Việc VF chọn chu kỳ hoạt động Atkinson cho động cơ xăng N20 của 2 mẫu xe LUX cho thấy 2 chiếc xe này sẽ được tối ưu cho việc tiết kiệm nhiên liệu hơn tiêu chí sức mạnh (performance) mà BMW theo đuổi."
- VIệc sử dụng càng hiệu quả năng lượng của nhiêu liệu thì công suất động cơ nó mới càng mạnh chứ.
Em đọc mà thấy nó sao sao không hiểu, Mong ý kiến của các Bác cho em tỏ!
1. Động cơ N20 là có thiết kế bộ tăng áp rời riêng lẻ với động cơ không. Mua lại động cơ có sẵn chứ đâu có đặt làm riêng một cái động cơ mới nên buộc phải chấp nhận tìm cách để sử dụng thay vì phí bản quyền phần mềm cao quá.
2."Chu kỳ Atkinson của động cơ hiện giờ các xe lai hybrid (xăng + điện) xài đầy ra đấy"
- Xe Vinfast đâu phải xe lai mà đưa ví dụ vào thì sao toàn đưa xe lai hybrid vào mà không đưa những xe sang hiện tại đang dùng động cơ chu kì Atkinson nhỉ, với Pin trong xe lai có phải mình chuyển hóa năng lượng nhiệt để sạc không?
3."Hiệu suất nhiệt cho chúng ta biết hiệu quả chuyển đổi năng lượng trong nhiên liệu thành năng lượng hữu ích dùng để kéo chiếc xe. Nói nôm na dễ hiểu thì năng lượng do nhiên liệu bị đốt cháy trong buồng đốt chuyển thành 2 dạng. Thứ nhất là động năng để kéo xe, đây là dạng năng lượng hữu ích. Thứ 2 là chuyển thành nhiệt năng tạo nhiệt, đây là dạng năng lượng lãng phí. Hiệu suất nhiệt càng cao thì cho thấy năng lượng của nhiên liệu được sử dụng càng hiệu quả."
- Nhiệt ở đây đang là dạng năng lượng lãng phí vậy thì sao hiệu suất nhiệt cao lại là tốt hơn nhỉ?
4."Việc VF chọn chu kỳ hoạt động Atkinson cho động cơ xăng N20 của 2 mẫu xe LUX cho thấy 2 chiếc xe này sẽ được tối ưu cho việc tiết kiệm nhiên liệu hơn tiêu chí sức mạnh (performance) mà BMW theo đuổi."
- VIệc sử dụng càng hiệu quả năng lượng của nhiêu liệu thì công suất động cơ nó mới càng mạnh chứ.
Em đọc mà thấy nó sao sao không hiểu, Mong ý kiến của các Bác cho em tỏ!
em lương tháng 5 triệu ở nhà thuê thì làm sao để mua được xe vinfast hả các bác?
Cứ nhìn vào cái loại hình kinh doanh của Vin, từ cái ngon nhất là bds, tiếp theo là resort, sau là trường học, bệnh viện, siêu thị, bán điện thoại.... Ngoài cái bds và resort ra thì toàn nửa vời.
Vậy nên khó mà tin dc.
Vậy nên khó mà tin dc.
Hai thầy bói mù cãi nhau. Thích thì phản biện ngay tại bài của thằng đó, chứ nhiều ng chưa đọc bài của ông bên kia, đọc bài bên này xong là cái kiểu: anh sẽ đi với mày đập cho nó một trận.
Nói chung là ngậm miệng ăn tiền, chủ quăng xương thì chạy theo thôi.
Nó tốt vậy mua đi rồi trên tay cho ae hóng với
Nói chung là ngậm miệng ăn tiền, chủ quăng xương thì chạy theo thôi.
Nó tốt vậy mua đi rồi trên tay cho ae hóng với
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019