Nhân dịp kỉ niệm sinh nhật lần thứ 70 của thương hiệu Vespa, Piaggio Việt Nam đã giới thiệu đến người dùng trong nước loạt sản phẩm mới của dòng xe này với nhiều nâng cấp đáng giá. Nổi bật nhất đó là sự xuất hiện của động cơ iGet mới giúp cải thiện hiệu suất vận hành, cùng với đó là hệ thống phanh chống bó cứng ABS nhằm nâng cao độ an toàn cho người dùng. Ngoài ra, Piaggio Việt Nam còn ra mắt 3 phiên bản đặc biệt kỉ niệm 70 năm của Primavera, GTS và PX với những điểm nhấn độc đáo.
Nâng cấp tiếp theo đến từ hệ thống phanh với tính năng chống bó cứng ABS tương tự như đàn anh Medley. Do Primavera và Sprint chỉ sử dụng phanh đĩa cho bánh trước trên ABS chỉ được trang bị cho phanh trước, phanh sau vẫn là phanh cơ như phiên bản cũ. Piaggio Việt Nam vẫn bán song song phiên bản phanh thường, như vậy giờ đây xe có hai phiên bản phanh ABS hoặc không ABS.
Hai cải tiến tiếp theo mặc dù không liên quan đến khả năng vận hành nhưng cũng rất đáng giá đó là tính năng mở cốp bằng nút bấm điện và cổng sạc thiết bị di động đặt trong cốp trước, gần vị trí để chân. Giờ đây người dùng Primavera và Sprint sẽ không phải tra chìa khóa vào yên để mở cốp nữa mà chỉ cần bấm nút mở đặt ngay gần ổ khóa.
- Vespa Primavera iGet 125 (không ABS): 69.900.000 đồng
- Vespa Primavera iGet 125 ABS: 73.500.000 đồng
- Vespa Sprint iGet 125 ABS: 74.500.000 đồng
- Vespa Primavera 125 phiên bản kỉ niệm 70 năm: 84.500.000 đồng
- Vespa GTS 125 phiên bản kỉ niệm 70 năm: 90.300.000 đồng
- Vespa PX phiên bản kỉ niệm 70 năm: 135.000.000 đồng
Vespa Sprint 2016 với động cơ iGet có thêm màu đỏ mờ mới
Đối với Vespa Primavera và Vespa Sprint, thiết kế không có thay đổi lớn nào so với phiên bản hiện tại. Riêng Sprint có thêm màu đỏ mờ mới trông cực kỳ ấn tượng, các màu sắc cũ vẫn giữ nguyên. Piaggio Việt Nam chỉ tập trung nâng cấp hiệu suất vận hành bằng việc trang bị khối động cơ iGet mới, dung tích 125 phân khối cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và giảm độ ma sát, qua đó giúp xe vận hành bền bỉ hơn.
Nâng cấp tiếp theo đến từ hệ thống phanh với tính năng chống bó cứng ABS tương tự như đàn anh Medley. Do Primavera và Sprint chỉ sử dụng phanh đĩa cho bánh trước trên ABS chỉ được trang bị cho phanh trước, phanh sau vẫn là phanh cơ như phiên bản cũ. Piaggio Việt Nam vẫn bán song song phiên bản phanh thường, như vậy giờ đây xe có hai phiên bản phanh ABS hoặc không ABS.
Hai cải tiến tiếp theo mặc dù không liên quan đến khả năng vận hành nhưng cũng rất đáng giá đó là tính năng mở cốp bằng nút bấm điện và cổng sạc thiết bị di động đặt trong cốp trước, gần vị trí để chân. Giờ đây người dùng Primavera và Sprint sẽ không phải tra chìa khóa vào yên để mở cốp nữa mà chỉ cần bấm nút mở đặt ngay gần ổ khóa.
Vespa Primavera phiên bản kỉ niệm 70 năm với màu sơn xanh ngọc độc đáo
3 phiên bản kỉ niệm sinh nhật lần thứ 70 của thương hiệu Vespa gồm Primavera, GTS và PX sở hữu màu sơn xanh ngọc nổi bật mà các phiên bản khác không có. Màu sơn này được Piaggio sử dụng nhằm tri ân những chiếc Vespa đầu tiên ra đời cũng sử dụng màu sơn này. Ngoài ra, phiên bản đặc biệt còn có sự xuất hiện của logo kỉ niệm 70 năm, yên xe khâu chỉ tương phản và giá đồ phía sau làm bằng da.
