Review Vinfast Fadill bản full sau 3 vạn.

Xe Fadil thời điểm mình lấy thì có 2 phiên bản là bản Cơ bản là 392 triệu, bản Plus là 426 triệu và bản Nâng cao là 473 triệu. Sự khác biệt giữa các bản là không nhiều về tính năng an toàn, mình lấy bản Nâng cao vì 6 túi khí, có khử ion điều hoà gúp không khí trong lành hơn, khử mùi tốt hơn - tốt cho sức khoẻ. Sau này mới biết thêm vài tính năng hay ho khác.
Lúc mua xe thì bị bạn bè cà khịa cũng nhiều về xe Vin, nhưng thôi kệ, hạng A thì qua tìm hiểu mình thấy em nó đáp ứng yêu cầu.
Hy vọng bài chia sẻ của mình có ích cho anh em tham khảo.

Thiết kế ngoại thất

Ngoại thất xe thì khá trung tính, nam nữ đều hợp. Nó từ nguyên mẫu Opel Karl Rock được vinfast làm lại nhận diện phần đầu xe, các phần khác giữ nguyên.
Hệ thống đèn pha là Halogen nên mình đã lên bi gầm và bi mini cho đèn pha, chạy đêm quốc lộ tự tin hơn. Bản đủ có đèn hậu có hoạ tiết led, đèn ban ngày led trắng, mâm phay đen trắng.
Xe nhỏ gọn dễ luồn lách trong phố, quay đầu dễ. Mình chạy cũng khá nhiều, từ bắc vô nam ra Phú Quốc. Dãi nắng dầm mưa đa số vứt ngoài trời, nay chụp hình nhìn lại vẫn khá ổn, khá mới, 2 năm mua bảo hiểm chưa dùng lần nào. Cảm nhận chất lượng nước sơn và nhựa ngoại thất ổn.

Thiết kế nội thất & trang bị bên trong xe

Nội thất xe khá bình thường vì xe hạng A. Không có nhiều chi tiết để đánh giá. Nhưng qua các xe hạng A mình đã ngồi grab thì thấy fadil khá ok.

- Xe mình đã bổ sung một số tính năng được nhà sản xuất ẩn đi (không hiểu lắm, vì chả tăng thêm giá thành bao nhiêu 1-2 triệu thôi. Có thể là để cho bản sau) như cảm biến áp suất 4 lốp, cruise control, lim (cái này thì rất phù hợp chị em, set lim 40km/h thì đạp hết ga cũng chả lên được). Còn tính năng ga tự động thích ứng bám đuôi xe phía trước thì đang chờ các bác trong hội nghiên cứu.
Các tính năng cơ bản có sẵn trong xe gồm:
- Camera lùi đánh theo góc lái, hình ảnh khá ổn, không khựa như các xe phổ thông mình chạy qua, lùi xe ban đêm khá rõ nét, tốt hơn cả đàn anh Lux của ẻm.
- Điều hoà tự động 1 vùng có khử mùi ion - cái này khá hiệu quả vì từ khi đi xe gần như không nghe mùi nhựa xe, bạn bè mượn xe cũng nhận xét thế. Thỉnh thoảng mua hải sản hoặc đồ có mùi trên xe nó khử khá nhanh.
- Có Android auto, Apple carplay. Khá tiện khi tìm đường. Mình hay dùng apple carplay mở nhạc qua spotify thấy chất âm khá tốt trong tầm xe cỏ, ban đầu khá bất ngờ. Âm sáng rõ, tách bạch...rất phù hợp nghe nhạc bolero. Bass hơi yếu nếu nghe EDM. Mình chạy hầu như các xe dưới 1 tỷ vì công việc ở Phú Quốc mỗi lần ra sẽ thuê 1 xe vài ngày, thì thấy âm thanh fadil khá tốt, thấy hao hao giống chất Honda City.
- Xe được trang bị ghế da cho tất cả các phiên bản, có các lỗ thoát nhiệt nên ngồi ít bị nóng. Da ghế chất lượng khá ổn, chưa thấy dấu hiệu nhăn sau 1,5 năm. Còn vô lăng bọc da thì bắt đầu có dấu hiệu mủn, nên mình phải bọc lại.
- Các tính năng an toàn cơ bản trên xe gồm có: Khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử, chống lật, 6 túi khí, khoá chống trộm... khá đầy đủ cho dòng xe hạng A.

Vài điểm bên trong chưa hài lòng:

- Cốp khá chật, để được 2 vali cỡ trung và vài đồ linh tinh là hết. Đi chơi xa thì 3 người chứ 4 người sẽ không có chỗ chứa đồ đạc.
- Nhựa tapi cửa hơi mềm, dễ trầy xước.
- Không có bệ tì tay, quá chán. Phải gắn thêm để fix lỗi này.
- Hàng ghế sau xe hơi đứng, ngồi đường dài sẽ mỏi. Mà phân khúc này thì phía sau chủ yếu thiết kế cho trẻ nhỏ.

Động cơ & truyền động, khả năng vận hành

Vinfast Fadil sở hữu máy 1,4L công suất tối đa 98hp, hộp số CVT khá mượt mà, chạy ổn, tăng tốc không phê nhưng mượt mà, không bị giật cục.
Xe này trang bị lốp khá to bản nên chạy cảm giác xe đầm, vào cua 90km/h thử độ vặn xoắn thì thấy xe rất ổn định, cứng cáp (một lần tí bị lật xe vì thử con xpander vào cua tầm 80km/h xe bị trượt và tí lật ~!~).
Cao tốc xe ổn định ở 130km/h, lên 150km/h bắt đầu hơi....bay. Có cruise control chạy xe nhàn, đỡ hẳn mỏi chân khi đi đường xa, chức năng resum xe tăng tốc rất dị, nhanh, mượt, tua máy thấp không như chân đạp ga thông thường.

Vô lăng khá chân thực, trả lái nhanh, phản hồi lái chính xác, phản hồi mặt đường ổn. Xe này cách âm tốt trong phân khúc A và B. Điểm này mình lại thấy cách âm khá tương đồng honda city.
- Có một điểm khá lạ là tuy xe nhỏ, nội thất bé nhưng đi đường xa lại không bị mệt và ù đầu. Cả mình và bạn gái cảm nhận vậy. Mình đã từng đi phượt bằng Mazda 3, City, Cerato 2018, Q5 thì thấy mazda 3 và cerato chạy đường xa rất nhanh mệt.

Điểm chưa được trong trải nghiệm chạy xe:
- Phanh bị kêu khi chạy dưới 1 vạn, trên 1 vạn tự hết chắc do má phanh mài đủ.
- Không có đèn pha tự động, đôi lúc vào hầm quên bị phạt.
- Gầm xe hơi thấp nên không tự tin đi vào đường đá sỏi gồ ghề.

Các tiện ích, trải nghiệm, tính năng khác

Sau hơn 1 năm chạy thì cảm nhận xe khá lành, chưa bị hỏng vặt lần nào. Chỉ có thay nhớt đổ xăng. khảo

Em tổng hơp chi phí nhiên liệu hàng tháng cho các bác tính mua xe tham khảo, tủng bình hàng ngày em chạy 50km. Em thuộc dạng chân to, chạy theo cảm xúc, điều hoà chưa bao giờ tắt, thường xuyên dừng xe nổ máy hoặc để máy nổ chạy điều hoà 2-3 tiếng nghỉ trưa.... Trung bình nhiên liệu 7,5 lít/100km. Để ý mới thấy từ lúc lấy xe giá xăng tăng như bitcoin.

Xe lúc lấy về dùng chìa cơ khá chán nên mình lấy xe là chạy thẳng qua chỗ lắp smart key. Chìa lúc nào cũng để túi quần, lại gần xe mở gương mở khoá, ra cách 2m tự khóa tự gập gương. Trời nóng đi ăn trưa thì có thể đề xe từ xa trước 5 phút cho mát rồi ra. Khá tiện lợi đặc biệt khí hậu ở Hồ Chí Minh.

- Xe có tính năng khá hay là sấy gương chiếu hậu, đi trời mưa hoặc mấy lần lên Đà Lạt rất hữu ích.

Giá bán

Giá bán xe hiện tại rất tốt, miễn trước bạ, miễn lãi. Rất đáng mua xét về giá trị/giá bán.
Mình đã trải nghiệm, và hài lòng với thương hiệu Vinfast dù đang mới mẻ. Mình thích cái gì đó tương lai, thân thiện nên đã đặt cọc xe điện Vf35 chờ đến năm sau rước ẻm về! Mong sẽ có bài trải nghiệm sớm cho anh em!