Triumph vừa chính thức ra mắt chiếc xe mạnh nhất của mình - Rocket 3 TFC 2019. Chiếc Cruiser mới của hãng xe nước Anh trang bị động cơ 3 xy-lanh thẳng hàng có tổng dung tích lên đến 2.458cc với công suất tối đa 168 mã lực và mô-men xoắn cực đại 220 Nm. Với thông số này, Triumph Rocket 3 TFC 2019 cũng trở thành mẫu mô tô thương mại sở hữu dung tích động cơ lớn nhất và có mô-men xoắn cao nhất hiện tại trên thị trường.
Rocket 3 TFC thế hệ mới mang thiết kế đặc trưng của Triumph với phần đầu có cặp mắt lồi, bình xăng dạng giọt nước to lớn và phần yên 2 tầng thiết kế trông như yên solo. Phần động cơ lộ rõ đi cùng 3 ống xả cụt bên hông, kết hợp cùng các phối màu đen chủ đạo black-on-black giúp Rocket 3 TFC nhìn rất cơ bắp và hầm hố. Cả đèn chiếu sáng kép và đèn hậu của xe đều dùng công nghệ LED. Ngoài ra, Rocket 3 TFC cũng sử dụng bảng đồng tốc độ là kiểu màn hình màu, trông vừa hiện đại vừa đẹp mắt.
Cấu hình của xe thuộc diện tốt với hệ thống phanh đĩa trước/sau có tích hợp tính năng chống bó cứng phanh ABS trong cua (Cornering ABS) và trang bị cùm phanh của Brembo. Trong khi đó, hệ thống treo được cung cấp bởi Showa với phuộc trước Up-side down, cụm treo sau có thể tùy chỉnh độ cứng/mềm của lò xo cũng như các mức hấp thụ dao dộng của cụm giảm chấn.
Các chức năng điện tử đáng chú ý khác có thể kế đến như Kiểm soát lực kéo Traction Control, Hỗ trợ sang số nhanh Quick shift, Kiểm soát hành trình Cruise Control và 4 chế độ lái (Rider - Rain - Road - Sport). Ngoài ra, xe sử dụng hộp số 6 cấp và hệ dẫn động trục các-đăng. Trọng lượng khô của Rocket 3 TFC nay nhẹ hơn người tiền nhiệm khoảng 40 kg, đạt 294 kg.
Triumph cho biết rằng họ chỉ sản xuất tổng cộng 750 chiếc Rocket 3 TFC 2019 trên toàn thế giới với giá bán đề xuất là 29.000 USD. Xe đã bắt đầu nhận đặt hàng và sẽ bắt đầu được giao đến người mua từ tháng 12 năm nay.
Tham khảo: Asphalt&Rubber
Rocket 3 TFC thế hệ mới mang thiết kế đặc trưng của Triumph với phần đầu có cặp mắt lồi, bình xăng dạng giọt nước to lớn và phần yên 2 tầng thiết kế trông như yên solo. Phần động cơ lộ rõ đi cùng 3 ống xả cụt bên hông, kết hợp cùng các phối màu đen chủ đạo black-on-black giúp Rocket 3 TFC nhìn rất cơ bắp và hầm hố. Cả đèn chiếu sáng kép và đèn hậu của xe đều dùng công nghệ LED. Ngoài ra, Rocket 3 TFC cũng sử dụng bảng đồng tốc độ là kiểu màn hình màu, trông vừa hiện đại vừa đẹp mắt.
Cấu hình của xe thuộc diện tốt với hệ thống phanh đĩa trước/sau có tích hợp tính năng chống bó cứng phanh ABS trong cua (Cornering ABS) và trang bị cùm phanh của Brembo. Trong khi đó, hệ thống treo được cung cấp bởi Showa với phuộc trước Up-side down, cụm treo sau có thể tùy chỉnh độ cứng/mềm của lò xo cũng như các mức hấp thụ dao dộng của cụm giảm chấn.
Các chức năng điện tử đáng chú ý khác có thể kế đến như Kiểm soát lực kéo Traction Control, Hỗ trợ sang số nhanh Quick shift, Kiểm soát hành trình Cruise Control và 4 chế độ lái (Rider - Rain - Road - Sport). Ngoài ra, xe sử dụng hộp số 6 cấp và hệ dẫn động trục các-đăng. Trọng lượng khô của Rocket 3 TFC nay nhẹ hơn người tiền nhiệm khoảng 40 kg, đạt 294 kg.
Triumph cho biết rằng họ chỉ sản xuất tổng cộng 750 chiếc Rocket 3 TFC 2019 trên toàn thế giới với giá bán đề xuất là 29.000 USD. Xe đã bắt đầu nhận đặt hàng và sẽ bắt đầu được giao đến người mua từ tháng 12 năm nay.
Tham khảo: Asphalt&Rubber
