175 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
Hình như đã có vài chuyến bay thử rồi, mình ra sân bay Los trên màn hình hiển thị có Vietnam Airlines đồng thời cũng thấy máy bay VNA đậu. Trước giờ không thấy máy bay của VNA trên Los.
Bay vòng cung nhưng chưa chắc đã dài hơn đâu vì bay họ cũng lựa 1 phần vào vòng quay trái đất. nếu bay ngược vòng quay thì đường bay sẽ ngắn hơn thực tế
Máy bay nội địa Mỹ bay nội địa được trang bị nè. Máy bay Việt Nam bay quốc tế có không?
máy chú người ngoài ngành chém bão sợ quá. Không phải VNA không đủ tiêu chuẩn, mà là cục quản lý HK của VN không đủ tiêu chuẩn nhé, chứ VNA thì thừa tiêu chuẩn. Tàu mới hàng nhất nhì châu Á rồi. Nói nôm na là phía mỹ ko tin đc sự quản lý từ đầu Việt Nam đi 😁:D:D
Các bác phát minh ra tin đồn Boeing Airbus sản xuất chất lượng khác nhau tùy thị trường nữa chứ:eek::eek::eek: Cứ như hàng tàu ấy nhỉ :p
Các bác phát minh ra tin đồn Boeing Airbus sản xuất chất lượng khác nhau tùy thị trường nữa chứ:eek::eek::eek: Cứ như hàng tàu ấy nhỉ :p
Trên thực tế thì càng quá cảnh nhiều thì giá vé càng rẻ. Cái thứ 2 là ngồi trên máy bay tầm 2x tiếng sẽ cực kỳ mệt mỏi nếu so sánh với việc quá cảnh nghỉ ngơi ở 1 sân bay trung gian trước khi bay tiếp. Mình bay qua lại giữa Mỹ và Việt Nam khá nhiều nên có ý kiến cá nhân như vậy. Tuy nhiên thời gian bay sẽ giảm xuống khá nhiều. Nói chung tuỳ nhu cầu cá nhân mà lựa chọn, mình thì sẽ ko bay trực tiếp.
Tin mới nhất là vn không khai thác đường bay mỹ được mà,dù mỹ có duyệt thì vn airlines nói rồi là không khai thác được liền vì lỗ nặng,không hiệu quả,không cạnh tranh nổi,khách hàng không tiềm năng,không có độc quyền nên vé không bán đắt như tôm tươi như vé trong nước được,cuối năm các hãng bay nước ngoài họ bán khuyến mãi giá mua sớm 600 đến 800usd khứ hồi,cao hơn gấp đôi vé khứ hồi HN-SG thôi mà,sao vn bán giá đó nổi,tập đoàn vn mà cạnh tranh lành mạnh với nước ngoài là vn chết liền,vốn ít làm liều thì nhiều
VN chưa phải là cái HUB đáng đến của các nước trong khu vực
Như bọn Nhật, Đài, HK, SIN nó bay những chuyến bay thắng đến Mỹ ko chỉ giành cho dân nó mà còn có dân trong khu vực. VN nếu dc bay thằng thì họa may có thằng Lào, thằng Cam tránsit qua => do đó nguồn khách ko đông.
Chí phí bỏ ra là như nhau, nhưng lượng khách ko đông thì dự là giá vé sẽ cao, tuy nhiên dc cái lợi là thời gian sẽ giàm dc 5-6 tiếng 1 chuyến (Theo em biết tranist qua Nhân thì mất 4-5 tiếng, qua Đài , HK thì tùy có khi qua đêm) + với cất cánh hạ cánh thì tốn thêm tầm 1 tiếng nữa.
Như bọn Nhật, Đài, HK, SIN nó bay những chuyến bay thắng đến Mỹ ko chỉ giành cho dân nó mà còn có dân trong khu vực. VN nếu dc bay thằng thì họa may có thằng Lào, thằng Cam tránsit qua => do đó nguồn khách ko đông.
Chí phí bỏ ra là như nhau, nhưng lượng khách ko đông thì dự là giá vé sẽ cao, tuy nhiên dc cái lợi là thời gian sẽ giàm dc 5-6 tiếng 1 chuyến (Theo em biết tranist qua Nhân thì mất 4-5 tiếng, qua Đài , HK thì tùy có khi qua đêm) + với cất cánh hạ cánh thì tốn thêm tầm 1 tiếng nữa.
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019