Phân khúc xe MPV phổ thông 7 chỗ cỡ nhỏ tại Việt Nam vừa đón tân binh Mitsubishi Xpander 2018. Xpander được nhập khẩu với 2 phiên bản MT và AT, giá bán dự kiến từ 550 đến 650 triệu đồng. Trong bài viết này, đối thủ của Mitsubishi Xpander sẽ là KIA Rondo, mẫu MPV 7 chỗ Hàn Quốc hiện đang được Thaco lắp ráp. Mình chọn phiên bản cao nhất của 2 dòng xe là Mitsubishi Xpander AT và Rondo G ATH để so sánh.
Thông thường, trong cùng một phân khúc thì xe Nhật sẽ có bề ngoài đơn giản, ít phô trương hơn so với xe Hàn. Nhưng ở trường hợp này lại khác hoàn toàn, Xpander 2018 nhận được nhiều lời khen tích cực với ngôn ngữ Dynamic Shield từ Mitsubishi. Không chỉ có diện mạo hầm hố, Xpander còn mang phong cách khỏe khoắn, năng động như những mẫu xe gầm cao. Trong khi đó, KIA Rondo thế hệ thứ 3 có kiểu dáng nhã nhặn và lịch lãm hơn nhiều.
Với giá bán chênh lệch khá nhiều, Rondo G ATH vượt trội khi xét đến các trang bị ngoại thất nhờ đèn chiếu sáng HID kiểu Projector, bật đèn tự động, gạt mưa tự động, phanh đĩa bánh sau và mâm xe 17-inch. Cả 2 mẫu xe đều có tay nắm cửa mạ chrome, đèn LED định vị, đèn hậu LED, đèn báo phanh trên đuôi lướt gió. Ngoài ra, Mitsubishi Xpander có ưu thế về khoảng sáng gầm cùng khả năng xoay sở với bán kính quay vòng nhỏ hơn Rondo.
Thông thường, trong cùng một phân khúc thì xe Nhật sẽ có bề ngoài đơn giản, ít phô trương hơn so với xe Hàn. Nhưng ở trường hợp này lại khác hoàn toàn, Xpander 2018 nhận được nhiều lời khen tích cực với ngôn ngữ Dynamic Shield từ Mitsubishi. Không chỉ có diện mạo hầm hố, Xpander còn mang phong cách khỏe khoắn, năng động như những mẫu xe gầm cao. Trong khi đó, KIA Rondo thế hệ thứ 3 có kiểu dáng nhã nhặn và lịch lãm hơn nhiều.
Với giá bán chênh lệch khá nhiều, Rondo G ATH vượt trội khi xét đến các trang bị ngoại thất nhờ đèn chiếu sáng HID kiểu Projector, bật đèn tự động, gạt mưa tự động, phanh đĩa bánh sau và mâm xe 17-inch. Cả 2 mẫu xe đều có tay nắm cửa mạ chrome, đèn LED định vị, đèn hậu LED, đèn báo phanh trên đuôi lướt gió. Ngoài ra, Mitsubishi Xpander có ưu thế về khoảng sáng gầm cùng khả năng xoay sở với bán kính quay vòng nhỏ hơn Rondo.
Trái ngược với bên ngoài, nội thất của Xpander đi theo hướng tối giản về thiết kế trong khi tính năng trang bị ở mức khá tốt. Ưu thế lớn nhất của Xpander so với Rondo cũng như các đối thủ khác chính là hàng ghế thứ 3. Cả không gian và tư thế ngồi ở băng ghế cuối trên Xpander đều rất ổn đối với người lớn cao 1m70. Cabin của Rondo trông hiện đại hơn và cũng có nhiều tiện nghi hơn dành cho hành khách. KIA trang bị cho Rondo bản cao cấp nhất ghế da, ghế lái chỉnh điện, hệ thống giải trí với màn hình cả ứng 8-inch cùng dẫn đường vệ tinh, điều hòa tự động 2 vùng, chức năng giới hạn tốc độ và cửa sổ trời Panoramic.
Về động cơ, Mitsubishi hướng đến việc vận hành tiết kiệm nên Xpander chỉ sử dụng động cơ 1.5L. Kết hợp với hộp số tự động 4 cấp, bản AT có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình đạt 6,1 lít/100 km. Trong khi đó, bản G ATH của Rondo trang bị động cơ xăng 2.0L và hộp số tự động 6 cấp. Đồng thời tỉ số công suất/trọng lượng của Rondo cũng tốt hơn đối thủ: 10,46 mã lực/100 kg so với 8,3 mã lực/100 kg của Xpander.
Xpander AT có trang bị an toàn gồm 2 túi khí, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và camera lùi. Rondo G ATH nhỉnh hơn với 6 túi khí, bổ sung thêm hệ thống ổn định thân xe VSM và cảm biến đỗ xe trước - sau. Chi tiết hơn về thông số, trang bị của 2 mẫu xe MPV 7 chỗ cỡ nhỏ mời anh em xem trong bảng so sánh sau:
Ảnh Mitsubishi Xpander AT
Quảng cáo
Ảnh KIA Rondo G ATH
