Sony vừa qua đã chính thức bước chân vào dịch vụ vận chuyển với S.Ride, ứng dụng bắt taxi dành riêng cho thị trường Nhật Bản. Chữ "S" là đại diện cho "simple, smart and speedy", tạm hiểu là "đơn giản, thông minh và nhanh chóng".
S.Ride là ứng dụng bắt taxi của Minna no Taxi (tạm dịch là Taxi của mọi người), liên doanh giữa Sony Payment Service, Sony và 6 hãng taxi của Nhật Bản. Đội taxi của công ty này hiện lên đến 10.000 chiếc. S.Ride hướng đến mục tiêu điều hành một cách thông minh đội taxi của Minna no Taxi, giúp người dùng có thể dễ dàng bắt được taxi đến nơi mình mong muốn đồng thời tránh tình trạng tranh giành khách gây ùn tắc giao thông. Khách hàng có thể lựa chọn thanh toán tiền mặt, thẻ tính dụng hay bằng ví điện tử sử dụng mã QR.
S.Ride không phải là ứng dụng gọi taxi đầu tiên tại Nhật, nhưng nó có lợi thế được hậu thuẫn bởi các công ty lớn. Vào năm 2015, Line từng ra ứng dụng tương tự nhưng chỉ trụ được đến năm 2018. Hiện tại đối thủ lớn nhất của S.Ride là JapanTaxi được điều hành bởi Ichiro Kawanabe, CEO của hãng taxi Nihon Kotsu đồng thời của là chủ tịch Hiệp hội taxi Nhật Bản. Một điều cần lưu ý là Nhật không cho phép xe cá nhân chạy dịch vụ nên thị phần của dịch vụ chia sẻ xe như Uber là rất nhỏ, vốn chỉ cung cấp các xe cao cấp và bắt đầu hợp tác với các hãng taxi.
S.Ride là ứng dụng bắt taxi của Minna no Taxi (tạm dịch là Taxi của mọi người), liên doanh giữa Sony Payment Service, Sony và 6 hãng taxi của Nhật Bản. Đội taxi của công ty này hiện lên đến 10.000 chiếc. S.Ride hướng đến mục tiêu điều hành một cách thông minh đội taxi của Minna no Taxi, giúp người dùng có thể dễ dàng bắt được taxi đến nơi mình mong muốn đồng thời tránh tình trạng tranh giành khách gây ùn tắc giao thông. Khách hàng có thể lựa chọn thanh toán tiền mặt, thẻ tính dụng hay bằng ví điện tử sử dụng mã QR.
S.Ride không phải là ứng dụng gọi taxi đầu tiên tại Nhật, nhưng nó có lợi thế được hậu thuẫn bởi các công ty lớn. Vào năm 2015, Line từng ra ứng dụng tương tự nhưng chỉ trụ được đến năm 2018. Hiện tại đối thủ lớn nhất của S.Ride là JapanTaxi được điều hành bởi Ichiro Kawanabe, CEO của hãng taxi Nihon Kotsu đồng thời của là chủ tịch Hiệp hội taxi Nhật Bản. Một điều cần lưu ý là Nhật không cho phép xe cá nhân chạy dịch vụ nên thị phần của dịch vụ chia sẻ xe như Uber là rất nhỏ, vốn chỉ cung cấp các xe cao cấp và bắt đầu hợp tác với các hãng taxi.
Theo The Verge
