Tất tần tật về xăng E5: là gì, so sánh với RON 92, có ảnh hưởng tới xe...?

@ltdloletta Ở các động cơ đã chạy xăng được một thời gian dài, sự hiện diện của cồn sẽ rã các cặn và rỉ tồn tại từ trước và chúng sẽ lọt vào hệ thống xăng, động cơ và làm tắc kim phun khi mức xăng xuống quá thấp trừ khi được thu thập từ trước đó.

Đặc biệt là trên các xe cũ, lâu ngày không được vệ sinh sạch sẽ thì khả năng gặp rắc rối càng cao. Nên nếu bạn không thường xuyên đi bảo trì xe hay xe quá rã thì nên đi bảo trì cho trơn tru trước khi đổi xăng E5.

@hacrot3000 Mình chỉ đinh ninh là chất lượng thôi. Năm trước có đổ thử Xe Wave (xe tã bấn) mấy lần cũng chả có hiện tượng như này. Nay mới bị 2 lần gần 2 tuần liên tục tại 2 cây xăng khác nhau, Bị cái mình đi đổ đầy thêm A92 là đỡ hẳn luôn bạn à. Bạn có cách gì kiểm định thử chất lượng E5 ở VN (TpHCM) đã rồi bàn đến chuyện do người dùng sử dụng sai hướng dẫn như ai kia nghe mệt mỏi lắm. Nói chung các lỗi nhẹ trên xe máy thông thường mình đều tự sửa, căn chỉnh tạm tạm được. Nhưng vụ E5 thì mình thử hết cách luôn mà không khắc phục được cái Nổ lụp bụp. Thân

@ltdloletta có một vấn đề nữa là xăng có chỉ số E càng cao thì bảo quản càng khó, nếu việc bảo quản không tốt (kín khí) hay trong môi trường có độ ẩm cao thì xăng rất dễ bị lẫn nước do ethanol có tính hút nước cao. Điều này có thể dẫn tới xe khó nổ (đặc biệt là xe hơi có tính nhạy cảm cao) hoặc nhiều khi tịt luôn. Còn một vấn đề nữa là xe ít chạy cũng sẽ bị dính, mình bị dính một lần khi đổ đầy bình rồi về quê xong vào nó không nổ luôn :p phải đổ xăng ra bơm lại

@ltdloletta Hiện tại bà con vẫn né xăng E5, nếu thấy trụ E5 hầu như là tránh nó dẫn tới tồn kho xăng này lâu, và mình không chắc mấy hầm chứa có bảo đảm không nên khả năng cao bạn đổ trúng trụ xăng E5 ế và bảo quản không tốt dẫn tới tỷ lệ nước cao và xe không nổ.
Mình vẫn đổ trạm gần nhà chỉ có E5 và người ta đổ nhiều nên chắc gặp may hơn khi gần 5 năm rồi không thấy chuyện gì cả

@ltdloletta Xe cụ có vấn đề thôi chứ xe e 10 năm rồi. Cả năm nay đổ E5 chạy bt nhé cụ. chả bị sao cả.

@1mitom2trung bạn ơi cồn công nghiệp nó mắc hơn xăng đấy bạn ah đâu ai ngu mà pha thêm cho lỗ

@lvchien.xd E15 thì đúng là cần sự khác biệt, nhưng E10 thì bảo đảm nhé (giả sử mọi thứ đúng quy trình và chất lượng như cam kết)

@hacrot3000 Hihi, cái đó mới đáng nói đó bác. Tui nghỉ E5 hợp cho xe số có tỉ số nén thấp.
Và bác xem Honda khuyến cáo đây https://honda.com.vn/motorbikeguide/second/wave110rsx/files/assets/pages/page0033.png
Sở dĩ vì sao tui nói là ăn cắp, vì nghe đâu bán bằng giá A92

@hacrot3000 Ở Việt Nam mà tin vào chữ "đúng quy trình" thì cám cũng chả có mà ăn.

@lvchien.xd uhm, hồi xưa trợ giá bán rẻ hơn 1.000đ/lít nhưng pha trên xăng A95, sau giảm xuống còn 500đ nhưng pha với A92 rồi 200đ rồi xuống bằng lun

@binhhyvnn Đúng rồi bạn, mình ở nước ngoài có xài loại này nên mình biết, mau hết xăng nên giá nó rẽ hơn xăng 30% lận

@_MyLoveIsWinter_ mình tin vào các báo cáo, thống kê và nghiên cứu khoa học nghiêm túc của nước ngoài hơn là lời nói của mấy thánh phán không cần kiểm chứng ở Việt Nam. Ủng hộ E5 là tốt nhưng nên ủng hộ cho đúng ;)

@_MyLoveIsWinter_ Dùng xăng E5 "có thể" giảm khí CO2 thải ra nếu tính trên mỗi lít xăng bị đốt, tuy nhiên lượng CO2 thải ra cho quy trình chế tạo thì cao hơn nhiều, chưa kể các nghiên cứu đã chỉ ra sự bất ổn nếu đẩy quá mạnh sự phát triển của vùng cây công nghiệp dùng để sản xuất ethanol, điều này cũng dễ hiểu, dễ hiểu hơn nếu nhớ về nạn đói năm 1945 của nước khi Nhật bắt chuyển đổi từ trồng lúa sang trồng đay một cách đột ngột dù nếu ví von vậy thì hơi quá đáng 😃
Ở Việt Nam thì có lợi thế hơn do dùng sắn để sản xuất, vốn sắn ở các tỉnh miền trung được trồng trên các vùng đất cát không trồng được cây lương thực, ngoài ra sắn cũng ít bị ảnh hưởng bởi giông bão - thứ mà miền trung có đầy, tuy nhiên về lượng khí thải CO2 thì chắc chắn không hề tốt cho môi trường tí nào, do các nhà máy sản xuất ethanol đều nằm trong khu công nghiệp, xung quanh đó không có thảm thực vật lớn nào để hấp thu bớt lượng CO2 thải ra. Theo thiết kế của các nước, người ta sẽ cố gắng trồng các loại cây có tính hút CO2 cao quanh nhà máy để đảm bảo việc cân bằng.

@hacrot3000 Ok bạn, vậy tức là dùng E5 còn gây ô nhiễm hơn cả E92 trong khi giá dầu thế giới hiện tại không cao. Nói chung nó không có ích lợi gì nhiều, vậy thì chả có lý do gì để xài E5 thay cho A92 cả ngoài việc ủng hộ cho mấy nhà máy sản xuất cồn sinh học.

@_MyLoveIsWinter_ năng lượng hoá thạch đã dần dần cạn, tất nhiên là sẽ không cạn trong vài chục năm tới nhưng sẽ có ngày cạn, không lẽ tới lúc đó mới lo suy nghĩ cách giải quyết vấn đề? hay là quay lại đi tạm xe đạp chờ khi phát minh ra loại nhiên liệu mới?

Đừng nói tới năng lượng tái tạo (như gió, mặt trời, thuỷ điện, ...) nhé, nó chỉ đủ cho vài chiếc tesla chạy ngoài đường thôi, nếu chuyển hết sang chạy tesla thì e rằng cũng phải vác than ra đốt để tạo điện thôi.

Tụi nước ngoài nó tính xa lắm chứ không kiểu chỉ biết tới hôm nay còn ngày mai mặc kệ đâu. Chính vì vậy con đường nó xây cả mấy trăm năm giờ vẫn hiếm khi kẹt, chính vì vậy bên cạnh một thành phố hiện đại vẫn là một công viên trung tâm mát rượi với những cây xanh, chính vì vậy mà những toà nhà hơn trăm tuổi vẫn xài tốt khi ở Việt Nam chung cư mới 30 năm là đã tim đập chân run khi bước lại gần.

@hacrot3000 Chưa nói việc năng lượng hoá thạch cạn kiệt, cái việc nhãn tiền mà bạn đưa - việc sản xuất xăng E5 gây độc hại hơn xăng thường. Cái này là hiện tại, không phải tương lai. "Nhìn xa" bằng cách bỏ qua vấn đề ô nhiễm hiện tại để lo cho vấn đề thiếu hụt năng lượng hoá thạch trong tương lai thì buồn cười quá.
"Tụi nước ngoài nó nhìn xa lắm" - chính xác, nên xăng pha cồn chỉ là một trong vô số cách họ giải quyết vấn đề. Bên cạnh đó còn các công nghệ khác: khai thác dầu đá phiến, xe lai, xe điện, năng lượng mặt trời, hạt nhân, gió, v.v... Chứ đổ hết sang xăng pha cồn thì đó lại là vấn đề khác. Cái gì lạm dụng quá cũng chả bao giờ cho kết quả tốt cả.

@pvming Ờm, đến khi nó hỏng thì các ông lại kêu xe Việt chất lượng lởm khởm trong khi cái xăng nó đã tử tế bao giờ đâu.

@DannyLe_TG Dân ta dễ dàng bị dắt mũi. Giờ muốn bán được thì cấm luôn A95 đi. Riêng bản thân mình thì cái xăng E5 đó có cho không mình cũng không dùng chứ đừng nói là bỏ tiền ra mua cái thứ chất lượng dởm đó.

@DannyLe_TG Nhớ chứ. Dạo đó cứ vài ngày lại có vụ cháy xe ^^ Ở Mỹ mà thế đảm bảo có thằng đi tù

@DannyLe_TG năm 2011 đó bác , táo quân 2012 có nói

@dualshoсk Bản thân nó không vấn đề gì bạn, thế giới vẫn dùng mà, chỉ là cái "tiêu chuẩn VN" nó mới đáng sợ và kinh khủng thôi.